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Rotary - Maintenance

Manual de servicio de la unidad giratoria


  • 1 - Mesa giratoria - Introducción
  • 2 - Mesa giratoria - Instalación de CNC
  • 3 - Mesa giratoria - Extracción de CNC
  • 4 - Mesa giratoria - SCOL - Instalación
  • 5 - Mesa giratoria - Operación
  • 6 - Mesa giratoria - Mantenimiento
  • 7 - Mesa giratoria - Sistema de sujeción
  • 8 - Mesa giratoria - Solución de problemas

Go To :

  • 6.1 Mesa giratoria - Mantenimiento
  • 6.2 Mesa giratoria - Cuadro de lubricación
  • 6.3 Mesa giratoria - Reemplazos de servicio
  • 6.4 Mesa giratoria - Procedimientos de servicio
  • 6.5 Servocontrol - Reemplazo de la batería
  • 6.6 Holgura de la mesa giratoria

Introducción

Las unidades giratorias Haas requieren muy poco mantenimiento rutinario. Sin embargo, es muy importante realizar este mantenimiento para garantizar la fiabilidad y una larga vida útil. 

Elemento de mantenimiento Intervalo

Drenar y rellenar la unidad giratoria/indivisora

Cada dos años

Lubricación del divisor

1

Ubicación del puerto de llenado de la mesa giratoria/divisor: [1] Puerto de llenado de lubricante, [2] Mirilla 

Para verificar y agregar aceite al HA5C:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida.

2. La mirilla se encuentra en el lateral de la unidad [2]. Utilice la mirilla para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe alcanzar el punto medio de la mirilla.

3. Para añadir lubricante a la mesa giratoria/divisor, localice y retire el conector de tubo del puerto de llenado de lubricante. Este se encuentra debajo del asa, en la parte superior de la fundición [1].

4. De ser necesario, añada aceite hasta que el nivel alcance el punto medio de la mirilla.

5. Vuelva a colocar el conector de tubo del puerto de llenado de lubricante y apriételo.

Lubricación de la HRT

Para verificar y agregar aceite a la HRT160/210/310:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.
2. Utilice la mirilla [2] para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe llegar a la parte superior de la mirilla. Para HRT210SHS, el nivel de aceite no debe estar a más de 1/3 en la mirilla.
3. Para añadir lubricante a la mesa giratoria/divisor, retire el conector de tubo del puerto de llenado de aceite [1].
4. Añada aceite (HRT110, HRT210SHS y TR110) hasta que se alcance el nivel adecuado.
5. Vuelva a colocar el perno del puerto de llenado y apriételo.

Ubicación del puerto de llenado para HRT450 fabricados después de septiembre de 2019

Nota:  Estas unidades HRT450 tienen un sistema de freno de aire que pueden identificarse por el disco de freno negro: 

[1] Puerto de llenado de aceite para engranajes, [2] Visor

Para verificar y agregar aceite a la HRT450:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Utilice la mirilla [2] para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe llegar a la parte superior de la mirilla.

3. Para añadir lubricante a la mesa giratoria/divisor, retire el conector de tubo del puerto de llenado de aceite [1].

4. Agregue aceite hasta alcanzar el nivel adecuado.

5. Vuelva a colocar el perno del puerto de llenado y apriételo.

Ubicación del puerto de llenado para la HRT450 construida después de septiembre de 2019

 Nota:  Estas unidades HRT450 tienen un sistema de freno hidráulico que pueden identificarse por el disco de freno plateado: 

[1] Puerto de llenado de aceite para engranajes, [2] Visor

Para verificar y agregar aceite a la HRT450:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Utilice la mirilla [2] para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe llegar a la parte superior de la mirilla. 

3. Para añadir lubricante a la mesa giratoria/divisor, retire el conector de tubo del puerto de llenado de aceite [1].

4. Agregue aceite hasta alcanzar el nivel adecuado.

5. Vuelva a colocar el perno del puerto de llenado y apriételo.

Lubricación de TR

Ubicación del puerto de llenado de las mesas basculantes: [1] Puertos de llenado, [2] Mirillas

Para verificar y agregar aceite al TR o T5C:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Utilice las mirillas [2] para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe llegar a la parte superior de ambas mirillas.

3. Si el nivel es bajo, llene la mesa a través de los conectores de tubo [1] del cuerpo.

4. Llene hasta la parte superior de la mirilla. No llene en demasía.

5. Si el aceite está sucio, drénelo y vuelva a llenar con aceite limpio.

Nota: El TR310 no tiene una mirilla para el eje de luz y debe llenarse completamente.

Lubricación de TRT

Cambio de aceite para TRT70

[1] Puerto de llenado del eje A.

[2] Puerto de llenado y drenaje del eje B

[3] Mirilla de aceite del eje A

[4] Puerto de drenaje del eje A

Nota: Al llenar las unidades rotativas TRT, llene el área del puerto por completo y luego utilice un controlador para girar el eje que se está llenando. Gire lentamente hasta que se drene el área del puerto. Repita el proceso hasta que ya no se drene el área del puerto. Esto deberá hacerse para los ejes A y B. 

Se recomienda utilizar un embudo al verter aceite en la unidad rotativa.

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Para drenar el eje A, desenrosque el puerto de drenaje [4] en la parte inferior de la unidad rotativa. Es probable que se necesario suspender la unidad rotativa en el aire para hacerlo. Las unidades rotativas son pesadas, por lo que debe tomar las medidas de seguridad adecuadas mientras drena el aceite. Limpie el aceite restante de la unidad rotativa y reemplace el tornillo.

3. Para llenar el eje A, desenrosque el puerto de llenado en la parte superior [1]. Utilice la mirilla para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe alcanzar el punto medio de la mirilla.

4. Para drenar el eje B, incline el eje 90° de manera que el puerto de drenaje apunte hacia abajo y desenrosque el puerto de drenaje [3]. Una vez que la unidad rotativa esté vacía, vuelva a enroscar el tapón del puerto.

5.  Para llenar el eje B, deje el eje basculante a 90° y desenrosque el puerto de drenaje [2]. Retire los tornillos que sujetan la cubierta del puerto de llenado de aceite y retire la cubierta. No hay mirillas; el puerto debe llenarse completamente.

No hay mirilla para el eje B; el puerto debe llenarse completamente. Una vez que se haya llenado la unidad rotativa, vuelva a enroscar el tapón del puerto.

Cambio de aceite para TRT100 y TRT160:

[1] Puerto de llenado del eje A.

[2] Puerto de llenado del eje B.

[3] Puerto de drenaje del eje B.

[4] Puerto de drenaje del eje A.

Nota: Al llenar las unidades rotativas TRT, llene el área del puerto por completo y luego utilice un controlador para girar el eje que se está llenando. Gire lentamente hasta que se drene el área del puerto. Repita el proceso hasta que ya no se drene el área del puerto. Esto deberá hacerse para los ejes A y B. 

Se recomienda utilizar un embudo al verter aceite en la unidad rotativa.

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Para drenar el eje A, desenrosque el puerto de drenaje [4] en la parte inferior de la unidad rotativa. Es probable que se necesario suspender la unidad rotativa en el aire para hacerlo. Las unidades rotativas son pesadas, por lo que debe tomar las medidas de seguridad adecuadas mientras drena el aceite. Limpie el aceite restante de la unidad rotativa y reemplace el tornillo.

3. Para llenar el eje A, desenrosque el puerto de llenado en la parte superior [1]. No hay mirillas; el puerto debe llenarse completamente.

4. Para drenar el eje B, incline el eje a 90° y desenrosque el puerto de drenaje [3]. Solo un lado tiene un puerto de drenaje; compruébelo antes de inclinar la unidad rotativa. Una vez que se haya vaciado la unidad rotativa, vuelva a enroscar el tapón del puerto.

5.  Para llenar el eje B, ajuste el eje basculante a 0° y desenrosque el puerto de llenado [2].

            TRT100: Retire los tornillos que sujetan la cubierta del puerto de llenado de aceite y retire la cubierta.

            TRT160: Retire el tornillo y llene la unidad rotativa.

No hay mirilla; el puerto debe llenarse completamente. Una vez que se haya llenado la unidad rotativa 

Cambio de aceite para TRT210 y TRT310:

[1] Puerto de llenado del eje A.

[2] Puerto de llenado del eje B.

[3] Puerto de drenaje del eje B.

[4] Puerto de drenaje del eje A.

Nota: Al llenar las unidades rotativas TRT, llene el área del puerto por completo y luego utilice un controlador para girar el eje que se está llenando. Gire lentamente hasta que se drene el área del puerto. Repita el proceso hasta que ya no se drene el área del puerto. Esto deberá hacerse para los ejes A y B.

Se recomienda utilizar un embudo al verter aceite en la unidad rotativa.

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Para drenar el eje A, desenrosque el puerto de drenaje [4] en la parte inferior de la unidad rotativa. Es probable que se necesario suspender la unidad rotativa en el aire para hacerlo. Las unidades rotativas son pesadas, por lo que debe tomar las medidas de seguridad adecuadas mientras drena el aceite. Limpie el aceite restante de la unidad rotativa y reemplace el tornillo. Ambas unidades rotativas tienen dos tornillos en la parte inferior.

            TRT210: El tornillo más interior es para el puerto de drenaje. La imagen de la izquierda muestra un TRT210.

            TRT310: El puerto de drenaje de aceite está etiquetado.

3. Para llenar el eje A, desenrosque el puerto de llenado en la parte superior [1]. No hay mirillas; el puerto debe llenarse completamente.

4. Para drenar el eje B, incline el eje a 90° y desenrosque el puerto de drenaje [3]. Solo un lado tiene un puerto de drenaje; compruébelo antes de inclinar la unidad rotativa. Una vez que la unidad rotativa esté vacía, vuelva a enroscar el tapón del puerto.

5. Para llenar el eje B, deje el eje basculante a 90° y desenrosque el puerto de drenaje [2]. Retire los tornillos que sujetan la cubierta del puerto de llenado de aceite y retire la cubierta. No hay mirillas; el puerto debe llenarse completamente. 

No hay mirilla; el puerto debe llenarse completamente. Una vez que se haya llenado la unidad rotativa 

Lubricación de TH

Cambio de aceite para HT240 y HT450:

[1] puerto de llenado.

[2] puerto de drenaje.

Nota: Al llenar las unidades rotativas TH, llene el área del puerto por completo y luego utilice un controlador para girar el eje que se está llenando. Gire lentamente hasta que se drene el área del puerto. Repita el proceso hasta que ya no se drene el área del puerto. 

Nota: La imagen muestra un TH450. 

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Para drenar el eje A, desenrosque el puerto de drenaje [2] en la parte inferior de la unidad rotativa. Es probable que se necesario suspender la unidad rotativa en el aire para hacerlo. Las unidades rotativas son pesadas, por lo que debe tomar las medidas de seguridad adecuadas mientras drena el aceite. Limpie el aceite restante de la unidad rotativa y reemplace el tornillo. 

            TH240: Solo hay un tornillo que retirar en la parte inferior.

            TRT450: El puerto de drenaje de aceite es el puerto más interior y está etiquetado. 

3. Para llenar el eje rotativo, desenrosque el puerto de llenado en la parte superior [1]. No hay mirillas; el puerto debe llenarse completamente.

No hay mirilla; el puerto debe llenarse completamente. Una vez que se haya llenado la unidad rotativa 

Soluble refrigerante

El refrigerante de la máquina debe ser soluble en agua, basado en aceite sintético o lubricante o refrigerante de base sintética.

  • No utilice aceites minerales de corte, ya que dañan los componentes de goma y anulan la garantía. 
  • No utilice agua pura como refrigerante, ya que los componentes se oxidarán. 
  • No utilice líquidos inflamables como refrigerante. 
  • No sumerja la unidad en refrigerante. Mantenga las líneas de refrigerante sobre la pieza de trabajo rociando lejos de la mesa giratoria. El goteo y la pulverización en la herramienta son aceptables. Algunas fresadoras proporcionan refrigerante a raudal, por lo que la mesa giratoria está prácticamente sumergida. Intente regular el flujo de acuerdo con el trabajo. 

Inspeccione si los cables y las juntas presentan cortes o hinchazón. Repare de inmediato los componentes dañados.

Inspección de HRT/TRT

ajuste

El descentrado de la cara, el descentrado del D.I. de la cara, el juego del tornillo sin fin, la holgura entre el tornillo sin fin y el engranaje y la emergencia se establecen en fábrica y no son reparables en campo. Si alguna de estas especificaciones está fuera de tolerancia, póngase en contacto con su Haas Factory Outlet.

Elemento de mantenimiento Intervalo

Descentrado de la cara del plato 
Para comprobar el descentrado de la plataforma:

1. Monte un indicador en el cuerpo de la mesa.
2. Coloque el estilete sobre la cara de la plataforma.
3. Mueva la mesa 360°.

El descentrado debería ser de 0.0005" o menos.­

Según sea necesario

Desplazamiento de la placa de identificación.
Para comprobar el descentramiento del diámetro interior de la plataforma:

1. Monte un indicador en el cuerpo de la mesa.
2. Coloque el estilete sobre el agujero pasante de la plataforma.
3. Mueva la mesa 360°.

El descentrado debería ser:

  • HRT160 - 210 = 0,0005"
  • HRT110, EL HRT310 = 0,001"
  • HRT450 - 600 = 0,0015"
Según sea necesario

Holgura

La holgura es el error de movimiento causado por el espacio entre
el engranaje de la rueda de tornillo sin fin y el eje de tornillo sin fin cuando el engranaje de tornillo sin fin cambia de dirección.
La holgura viene ajustada de fábrica 0,0003/0,0004.

En la tabla siguiente se indica la holgura máxima permitida. 

  • HRT160 = 0,0006
  • HRT210 = 0,0006
  • HRT310 = 0,0007
  • HRT450 = 0,0007
  • HRT600 = 0,0008
Según sea necesario

Giratoria

A continuación se indican los lubricantes necesarios y los volúmenes de recarga para todos los productos rotativos/indexadores:.

Advertencia: No coloque aceite lubricante en el puerto hidráulico y no coloque fluido hidráulico en el puerto de aceite. Si lo hace, dañará la unidad rotativa. 

Visite www.haascnc.com/haas-service-parts para pedir lubricantes de repuesto.

Las instrucciones para realizar un cambio de aceite en unidades rotativas se pueden encontrar en 6.1 Unidad rotativa - Mantenimiento .

Mesa rotativa Lubricante principal Lubricante alternativo Capacidad Número de pieza de Haas Hoja de datos de seguridad (SDS)
HA5C(SB) Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 10 oz (0,3 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HA5C 2 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 20 oz (0,6 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HA5C 3 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 30 oz (0,9 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HA5C 4 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 40 oz (1,2 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRC160 Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 24 oz (0,71 L) 93-2220A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRC210 Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 30 oz (0,9 L) 93-2220A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRTA5 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 14 oz (0.41 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRTA6 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT110 Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 1,2 oz (35 mL) 93-2220A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT160 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 14 oz (0,4 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT160-2 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 28 oz (0,8 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT160SS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 4.25 oz (125 mL) 93-2220A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT210 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT210-2 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 52 oz (1,5 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT210SS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 5 oz (150 mL) 93-2220A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT210HS Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT210SHS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 26 oz (0,77 L) 93-2220A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT310 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 96 oz (2,8 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT310SS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 6 oz (175 mL) 93-2220A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT320FB Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 58 oz (1,7 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT450 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 104 oz (3,08 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT600 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 180 oz (5,3 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT800 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 84,48 oz (24,98 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
HRT1000 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 84,48 oz (24,98 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TR110 Mobil SHC 625 Mobil 1, 15W-50 1,2 oz (35 mL) 93-2220A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TR160 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 51 oz (1,5 L) 93-9141A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TR160Y Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 51 oz (1,5 L) 93-9141A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TR160-2 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 74 oz (2,2 L) 93-9141A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TR200Y Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50

Eje A (accionamiento): 18 oz (535 mL)

Eje A (accionado): 4.5 oz (135 mL)

Eje B: 18 oz (535 mL)

93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TR210 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 81 oz (2,4 L) 93-9141A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TR310 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 338 oz (10,0 L) 93-9141A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TH240 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TH450 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 320 oz (9,46 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TRT100 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50

Eje A: 10 oz (295 ml)

Eje B: 2,75 oz (81 ml)

93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TRT160 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50

INCLINACIÓN: 44.8 oz (1.35 L)

ROT: 10,24 oz (0,30 L)

93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TRT210 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 122 oz (3,61 L) 93-2365 Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
TRT310 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50

INCLINACIÓN: 320 oz (9,46 L)

ROTACIÓN: 138.24 (4.09 L)

93-9141A Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]
T5C: HRT210 + HA5C Móvil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) / 10 oz (0,3 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]

Mobil SCH 627: Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]

T5C-2: HRT210 + HA5C 2 Mobil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) / 20 oz (0,6 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]

Mobil SCH 627: Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]

T5C-3: HRT210 + HA5C 3 Mobil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) / 30 oz (0,9 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]

Mobil SCH 627: Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]

T5C-4: HRT210 + HA5C 3 Mobil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) / 40 oz (1,2 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]

Mobil SCH 627: Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]

Unidad rotativa - Contrapunto

Contrapunto Lubricante principal Lubricante alternativo Capacidad Número de pieza de Haas Hoja de datos de seguridad (SDS)
Haas - Cola neumática rotativa (Todos) Grasa Mobil XHP-322 Mine (Moly) Grasa de presión extrema LubriMatic Moly 1 carrera completa cada (6) meses 99-1792

 

Página del producto | Hoja de datos de seguridad (SDS) [PDF]

Cable giratorio - Reemplazo

El siguiente video explica cómo reemplazar correctamente un cable en una mesa giratoria, un divisor o un muñón.

AutoCam - Piezas de repuesto

  Número de pieza Descripción
HRC210 93-3335 ENCL CVR, HRC210
57-0863 O-RING 5.7MM X 154.3MM BUNA SHORE A 70
57-0864 O-RING 3.1MM X 159.3MM BUNA SHORE A 70
57-0866 JUNTA TÓRICA 3.1MM X 94.4MM VITON SHORE A 70
57-0867 O-RING 3.1MM X 164.3MM BUNA SHORE A 70
57-0868 O-RING 1.0MM X 19.0MM BUNA SHORE A 70
57-0869 S SEAL 125MM X 155MM X 14MM S2S
57-0862 JUNTA DE CIERRE DE MTR HRC210
93-3336 MOTOR ENCL HRC210
93-3334 CONJUNTO DE SOLENOIDE
62-0099 SERVOMTR YASKAWA SIGMA V-15 SIN FRENO
HRC160 93-3332 ‬ENCL CVR, HRC160
57-0870 S SEAL 110MM X 130MM X 12MM S2S
57-0871 O-RING 1.0MM X 16.5MM BUNA SHORE A 70
57-0872 O-RING 3.1MM X 139.4MM BUNA SHORE A 70
57-0873 S SEAL 60MM X 80MM X 8MM S2S
57-0865 O-RING 3.1MM X 89.4MM BUNA SHORE A 70
57-0874 JUNTA DE CIERRE DE MTR HRC160
93-3333 ENCL MTR HRC160
93-3334 CONJUNTO DE SOLENOIDE
62-0099 SERVOMTR YASKAWA SIGMA V-15 SIN FRENO

TRT70 - Procedimientos de servicio

Procedimiento Descripción
Junta tórica - Extracción - TRT70 Este procedimiento muestra cómo eliminar el O-ring de los TRT70.

HRT160SS, HRT210SS y HRT310SS - Procedimientos de servicio

Procedimiento Descripción
Kit de purga de freno para HRT160SS y HRT210SS - AD0600 Este procedimiento elimina las burbujas de aire del líquido de frenos con los rotativos HRT160SS, HRT210SS y HRT310SS. Las burbujas de aire en el líquido de frenos harán que el freno no funcione correctamente y pueden generar alarmas. 

Introducción

Este procedimiento le mostrará cómo reemplazar las baterías de una caja de control por servo.

Advertencia: La caja de servocontrol del cuarto eje no funcionará correctamente sin las baterías. El control utiliza estas baterías para conservar los parámetros y programas de configuración del servocontrol del cuarto eje.

Piezas requeridas:

  • Cant. 2    Litio de 3 V (Panasonic BR-2/3A, CR123A)

Instalación de la batería

Retire el SHCS con una llave Allen de 7/64 que sostiene la cubierta de la caja de la mesa giratoria.

Nota: Tenga cuidado con el cable del ventilador de la caja de la mesa giratoria y el cable externo de la batería.

 

Retire los clips de la placa de batería externa [1].

Instale las baterías y vuelva a colocar los sujetadores alrededor de las baterías como se encontraron originalmente.

  • La tarjeta de baterías externas se monta en el lado de la cubierta con Velcro y se puede retirar del Velcro para facilitar la instalación de las baterías.  
  • Vuelva a instalar la cubierta y verifique que la caja de control de la mesa giratoria funcione correctamente

Consulte el procedimiento Inicialización del servocontrol a los parámetros predeterminados de fábrica. 

Prueba de holgura para HRT y HRC

Nota: No se puede comprobar la holgura en las siguientes unidades rotativas: TRT100, HRT110, TR110, HRT210SHS, HRT160SS/210SS.

Nota: Las unidades HRC deben estar conectadas a la alimentación, pero desconectadas del aire al comprobar la holgura. 

Desconecte el suministro de aire al rotativo.

Coloque el indicador de marcación en la unidad rotativa como se muestra en la ilustración.

Utilice una barra de aluminio (aprox. 1" x 1/2" x 18") para empujar el husillo [1] hacia abajo con una fuerza aproximada de 15 ft-lb (20 N-m), y luego suelte. Ponga a cero el indicador de marcación.

Utilice la barra de palanca para empujar hacia arriba el husillo [2] aplicando aprox. 15 ft-lb (20 N-m) y luego suelte.

Si el indicador muestra más de 0.0005" (0.01 mm), es necesario ajustar la holgura del husillo.

Para este ajuste, debe enviar la unidad rotativa a una instalación de reparación de unidades rotativas certificada.

Para obtener instrucciones sobre dónde encontrar una instalación de reparación y cómo enviar la unidad rotativa, visite  diy.haascnc.com.

Prueba de holgura para muñones

Eje A o B

Coloque un imán rectangular plano en la parte plana del TR como se muestra en la imagen. El lado plano que se utilizará para medir la holgura debe apuntar al centro de rotación del eje. 

Coloque la punta del indicador del dial en la superficie plana del imán como se muestra en la imagen. Tire de la barra tres veces para que los dientes del engranaje se enganchen completamente en una dirección y ajuste el calibrador del dial a cero. 

Empuje la barra en la dirección opuesta una vez y lea el medidor del dial. Mostrará la cantidad de holgura. 

Eje C

Desconecte el suministro de aire al rotativo.

Coloque el indicador de marcación en la unidad rotativa como se muestra en la ilustración.

Utilice una barra de aluminio (aprox. 1" x 1/2" x 18") para empujar el husillo [2] hacia abajo con una fuerza aproximada de 15 ft-lb (20 N-m), y luego suelte. Ponga a cero el indicador de marcación.

Utilice la barra de palanca para empujar hacia arriba el husillo [2] aplicando aprox. 15 ft-lb (20 N-m) y luego suelte.

Si el indicador [1] muestra más de 0.0005" (0.01 mm), es necesario ajustar la holgura del husillo.

Para este ajuste, debe enviar la unidad rotativa a una instalación de reparación de unidades rotativas certificada.

Para obtener instrucciones sobre dónde encontrar una instalación de reparación y cómo enviar la unidad rotativa, visite  diy.haascnc.com.

Holgura del TRT

Eje A o B

Coloque un bloque magnético en la parte delantera de la plataforma del TRT. La cara de la punta del indicador debe apuntar hacia el eje de rotación. El imán solo debe colgar sobre el radio de la plataforma. 

Coloque la punta del calibrador del dial en la superficie del bloque. Tome nota de cuán lejos está la punta del calibrador del dial con respecto al eje de rotación. La siguiente tabla tendrá información útil. 

Gire el eje lejos del imán. Luego gire el eje hacia atrás hacia el imán para enganchar completamente los engranajes en una dirección. Ponga a cero el indicador y luego muévase hacia el segundo incremento más pequeño (0.001). Seleccione el incremento más pequeño (0.0001) y aléjese del indicador 10 veces. La diferencia con respecto a la posición inicial es la holgura de la mesa giratoria. Esto incluye un parámetro de compensación de holgura, por lo que puede ser positivo. Observe el valor de holgura. 

Eje C

Coloque un bloque magnético en la parte delantera de la plataforma del TRT. La cara de la punta del indicador debe apuntar hacia el eje de rotación. El imán solo debe colgar sobre el radio de la plataforma. 

Coloque la punta del calibrador del dial en la superficie del bloque. Tome nota de cuán lejos está la punta del calibrador del dial con respecto al eje de rotación. La siguiente tabla tendrá información útil. 

Gire el eje lejos del imán. Luego gire el eje hacia atrás hacia el imán para enganchar completamente los engranajes en una dirección. Ponga a cero el indicador y luego muévase hacia el segundo incremento más pequeño (0.001). Seleccione el incremento más pequeño (0.0001) y aléjese del indicador 10 veces. La diferencia con respecto a la posición inicial es la holgura de la mesa giratoria. Esto incluye un parámetro de compensación de holgura, por lo que puede ser positivo. Observe el valor de holgura. 

Cálculo de segundos de arco

La tolerancia de holgura en las mesas rotativas se da en segundos de arco. La ecuación para calcular los segundos de arco es a=(1296000*b)/(2*pi*r). Donde; a=segundosdearco, b= holgura, r= distancia desde el eje de rotación y pi= 3.14. 

La tolerancia de holgura es de más o menos 30 segundos de arco. 

   Base al eje A [2] Borde al eje B [1]
TRT100 0.88 desde la plataforma 2.0 in (50 mm)
TRT160 1.66 3.2 in (80 mm)
TRT210 1.4 4.6 in (115 mm)
TRT310 1.93 in 6.1 in (155 mm)

Nota: El TRT 100 puede retroceder, por lo que debe enchufarse a la alimentación y desconectarse al aire. 

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