Сравнете машини

8.1 Конвейер за стружки - Общ преглед

Chip Conveyor - Overview

Сервизно време – Напрежение на конвейера за стружки

Отстраняване на неизправности на конвейера за стружки – съвети на Haas

Монтаж на конвейера на инструменталния струг

8.5 Конвейер за стружки — Смяна на мотора

Конвейер за стружки - мотор - подмяна

AD0345

Отнася се за машини, построени след: юли 1998 г.

Introduction

Тази процедура Ви казва как да инсталирате и окабелявате резервен мотор за конвейер. Когато получите резервния мотор, кабелът за мотора ще има едно от следните обстоятелства:

  • Кабелът може да съвпада с Вашия съществуващ електрически кабел. При това обстоятелство не се налага промяна.
  • Кабелът може да не съвпада с Вашия съществуващ електрически кабел. При това обстоятелство имате (2) опции:
    • Можете да заобиколите удължителния кабел на машината и да свържете новия кабел на мотора директно към I/O PCB.
    • Можете да свалите кабела на стария мотор и да го монтирате на новия. Тази процедура Ви показва как да направите тази промяна.

Използвайте P/N 93-1224B за вертикални фрези и стругове. Използвайте P/N 93-2381 за хоризонтални фрези.

Conveyor Motor Brand Differences

Забележка: Конвейерите Keyarrow се доставят с двигатели Michuen [1], където е необходима монтажната плоча [2]. Ако моторът, който се сменя, е мотор Bison [3] на конвейер Keyarrow, монтажната плоча НЕ е необходима [4]. Не изхвърляйте монтажната плоча. 

Motor Replacement

1

Отстранете кабелните скоби [1].

Извадете използвания мотор.

Натиснете CHIPC MOTOR 1/8HP 235V 50/60HZ [A] върху вала на конвейера. Подравнете слота в вала на мотора с ключа [2] на вала на конвейера.

Прикрепете мотора към конвейерната глава.

Инсталирайте кабелните скоби [1].

Свържете електрическия кабел.

2

Направете тази стъпка, ако трябва да модифицирате кабела, доставен с мотора.

Кабелен проводник Свържете се с:  
Син Кондензатор/мотор черен  
Червен Кондензатор/мотор кафяв  
Черен Мотор сив  
Зелен Заземяване  
Жълт Капак изключен - няма връзка  
Оранжев Капак изключен - няма връзка  
Бял Капак изключен - няма връзка  

Включете машината.

Натиснете [CHIP FWD].

Ако моторът е свързан правилно, конвейерът за стружки се движи напред.

Натиснете [CHIP REV].

Ако моторът е свързан правилно, конвейерът за стружки се движи назад.

8.6 Система на конвейера за стружки — Отстраняване на неизправности

Система на стружков транспортьор - Ръководство за отстраняване на неизправности

Introduction

  1. Конвейер
  2. Задвижващ мотор
  3. Захранващ кабел
  4. Вал/зъбни колела на задвижването на транспортьора
  5. Ремък
  6. Винтове за обтягане на лентата

Exploded View

  1. КАПАК НА УЛЕЙ НА ТРАНСПОРТЬОР
  2. УПЛЪТНЕНИЕ
  3. УЛЕЙ НА ТРАНСПОРТЬОР
  4. ЗВЕНО НА ДВОЙНА ВЕРИГА ВЪНШНО
  5. ЗВЕНО НА ЕДИНИЧНА ВЕРИГА ВЪНШНО
  6. ДИСТАНЦИОННА ВТУЛКА НА ВЕРИГА
  7. ЩИФТ НА ЛЕНТА
  8. ЗВЕНО НА ВЕРИГА ВЪТРЕШНО
  9. ПЛАСТИНА НА ЛЕНТА
  10. ВЛОЖКА НА ТУНЕЛ НА ТРАНСПОРТЬОР
  11. КОНЗОЛА НА ТРАНСПОРТЬОР
  12. БОЛТ С ШЕСТОСТЕННА ГЛАВА 5/16-18 X 1
  13. КАПАК НА РАМПА НА ТРАНСПОРТЬОР ГОРЕН
  14. КАПАК НА РАМПА НА ТРАНСПОРТЬОР СТРАНИЧЕН
  15. РАМПА НА ТРАНСПОРТЬОР
  16. РЪКАВ НА ТРАНСПОРТЬОР
  17. УДЪЛЖИТЕЛ НА УЛЕЙ НА ТРАНСПОРТЬОР
  18. БОЛТ С ПОЛУКРЪГЛА ГЛАВА С ВЪТРЕШЕН ШЕСТОСТЕН (BHCS) 5/16-18 X 1 SS

Symptom Table

ЗАБЕЛЕЖКА: ЗА ДА ПОЛУЧИТЕ ПРАВИЛНАТА ТЕХНИЧЕСКА ПОДДРЪЖКА НА ВАШИЯ КОНВЕЙЕР, Е НЕОБХОДИМО ДА НАПРАВИТЕ ЯСНО ВИДИМА СНИМКА НА ТАБЕЛКАТА С ИМЕТО НА КОНВЕЙЕРА И ТАБЕЛКАТА СЪС СПЕЦИФИКАЦИИТЕ НА МОТОРА.

Симптом Възможна причина Корективно действие
Транспортьорът не се стартира. Автоматичният прекъсвач е изключен. Проверете за късо съединение във веригата на мотора или кабела. Вижте раздела Проверка на кабела на мотора.
Няма захранване от входно-изходната платка (I/O) към мотора. Измерете напрежението на входно-изходната платка (I/O) и мотора.
Изгорели предпазители (версия R и предходните на входно-изходната платка (I/O)). Проверете предпазителите на I/O платката.
Кондензаторът на мотора на транспортьора е дефектен. Проверете кондензатора на мотора за повреди.
Само за конвейер CDF: Системата 230V не се включва и червеният светодиод на платката на задвижването на мотора е изключен.  Мостът на платката на задвижването на мотора е неправилно разположен или дефектен.  Уверете се, че PCB на задвижването на мотора има монтиран мост на P3 между щифтове 1 и 2 (долните два щифта). 
Няма 12V входна мощност.  Уверете се, че входната мощност 12V е свързана към P2 на платката на задвижването на мотора. 
Транспортьорът е шумен или се колебае между движение напред и назад. Има натрупване на стружки. Изчистете излишните стружки и евентуални препятствия.
Повредена лента на транспортьора. Проверете лентата на транспортьора и ремонтирайте или сменете.
Неправилно обтягане на лентата на транспортьора. Регулирайте обтягането на лентата.
Шнекът издава шум или се колебае между движение напред и назад. След това се генерира  Аларма 9906  НЕИЗПРАВНОСТ В КОНВЕЙЕР ЗА СТРУЖКИ. Има прекомерно натрупване на стружки или препятствие. Изчистете всички стружки и препятствия от тръбата на шнека и улея за стружки.

Няма натрупване на стружки или препятствие и машината генерира

Аларма 9906  НЕИЗПРАВНОСТ НА КОНВЕЙЕР ЗА СТРУЖКИ 

 Моторът на шнека е свързан.

Машината засича състояние на свръхток.  Проверете дискретния вход CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT, цикли от 0 - 1  или 1 - 0 (0 означава състояние на претотварване). Проверете мотора за изгаряне или свързване.  

Изпълнете събирането на свръхтокови данни от конвейера за стружки, вижте процедурата за събиране на диагностични данни за това как да изпълните събирането на данни.
Конвейерът за стружки обръща посоката с минимално или без натрупване на стружки.

Шнекът за стружки, конвейерът, може да стартира без действия на оператора, дори при отворени врати.

 Машината има софтуер 100.17.000.1016 Актуализирайте софтуера до версия 100.17.000.2030 или по-нова. Този проблем е коригиран така, че конвейерът никога не се рестартира автоматично. С Classic Haas Control операторът може да рестартира конвейера при отворена врата. Машините на NGC, които са актуализирани след 10 октомври 2018 г., ще имат строги правила за вратите, което прави това невъзможно. 

M31 рестартира таймерите на конвейера, ако конвейерът вече е включен.

 Машината има софтуер преди 100.17.000.2030 и цикълът на конвейера продължава да се рестартира всеки път, когато M31 се срещне.

Актуализирайте софтуера до версия 100.17.000.2030 или по-нова. В новия софтуер, ако цикълът на конвейера вече работи, но е в изключено състояние, M31 НЯМА да рестартира конвейера. Конвейерът ще следва цикъла, в който се намира в момента.
Аларма 9819  КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ В КОНВЕЙЕРА ЗА СТРУЖКИ Кондензаторът за стартиране на шнековия двигател е повреден. Проверете кондензатора за стартиране на двигателя на шнека за повреди.
Alarm 9 848 РАЗКАЧЕН МОТОР НА КОНВЕЙЕРА ЗА СТРУЖКИ Няма захранване от входно-изходната платка (I/O) към двигателя. Проверете напрежението на входно-изходната платка (I/O) и двигателя.
Конвейерът за CDF върви назад, когато е зададена команда за движение напред Окабеляването на двигателя е неправилно. Проверете окабеляването на двигателя, използвайте схемите на опроводяването в раздел Окабеляване на двигателя CDF за справка. 

Motor Cable Inspection

Корективно действие:

Проверете кабела на двигателя за някакви признаци за повреда. Проверете за следи от нагаряне на щепсела. Това може да бъде причинено от замърсяване на охлаждащата течност.

Измерете съпротивлението на жилите по протежение на захранващия кабел [1] от ел. двигателя до щепсела. Трябва да има съпротивление между краищата. Нулевото показание предполага дефектен електродвигател или прекъснат кабел.

Измерете съпротивлението на захранващия кабел на двигателя от всяка захранваща точка до точката на заземяване [2] на щепсела. Това показание трябва да е нулево.

Ако измерването показва късо съединение между захранването и заземяването, изключете захранващия кабел от двигателя и проверете всяка жила на захранващия кабел на двигателя спрямо шасито на двигателя [3]. Ако показанието е нулево, кабелът е дефектен. Ако някой от изводите покаже късо съединение, моторът е свързан на късо.

Voltage

Корективно действие:

Намерете кабел 140 на двигателя на конвейера за стружки в I/O печатната платка. Натиснете [CHIP FWD]. Използвайте мултиметър с иглени върхове на сондите, за да измерите напрежението между черните и червените проводници на кабела.

Помолете някой да натисне и задържи [CHIP REV]. Измерете напрежението между черните и белите проводници. Когато I/O платката работи правилно, всяко отчитане на напрежението е 240 VAC.

Ако напрежението в I/O платката е правилно, отворете свързващата кутия на двигателя на конвейера. Използвайте мултиметър с иглени върхове на сондите, за да проверите дали има напрежение на захранващите проводници на двигателя.

Ако няма напрежение, проверете двигателя и кабела. Ако има напрежение, проверете кондензатора. Ако се уверите, че напрежението и кондензаторът са добре, проверете вала на задвижването на двигателя и накрайника.

Fuses

Корективно действие:

Проверете тези предпазители в долния десен ъгъл на входно-изходната платка (I/O) (Тип предпазител: AGC 5 A):

  • Еднофазни двигатели: FU2 [1] / FU3 [2]. Не трябва да има предпазител във FU4 [3].
  • 3-фазни двигатели: FU2 [1] /FU3 [2] /FU4 [3]

Късо съединение в двигателя или кабела може да е предизвикало прекъсване на предпазителя

Capacitor

Корективно действие:

Проверете за повреди по кондензатора на двигателя на конвейера. Повреденият кондензатор обикновено има признаци на деформация или издуване на корпуса на кондензатора. Това може да бъде причинено от късо съединение в мотора или в кабела.

Отворете свързващата кутия на двигателя. Проверете кондензатора. Потърсете следи от нагар по корпуса.

Измерете кондензатора. Повечето мултиметри могат да измерват капацитивно съпротивление при ръчно активиране (настройте уреда на правилните мерни единици и натиснете жълтия бутон). Трябва да е 6 или 9 микрофарада, както е отбелязано върху корпуса на кондензатора.

Chips

Корективно действие:

Почистете стружките и препятствията. Уверете се, че настройките на транспортьора са оптимизирани за отделяните стружки.

Belt Inspection

Корективно действие:

Огледайте лентата на транспортьора за повреди.

Belt Tension

Корективно действие:

Уверете се, че обтягането на лентата е правилно. Вижте стикерите отстрани на машината. Правилното провисване на лентата за Jorgensen транспортьорите е 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Правилното провисване на лентата за Hennig транспортьорите е 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). 

CDF Motor Wiring

Пуснете конвейера, като натиснете [CHIP FWD] , ако конвейерът работи назад, моля, проверете окабеляването на мотора и се уверете, че е свързан правилно. Използвайте за справка схемите на окабеляване по-долу:

Electrical Diagram

Схема на конвейера на Hennig CDF

8.2 Удължител на преливника на конвейера на UMC — Инсталиране

Удължител на преливника на конвейера на UMC - Монтаж

AD0565

Introduction

1

В тази процедура се обяснява как се инсталират комплектите за удължаване на преливника на конвейера за стружки за машини от серия UMC.

Комплектите се доставят с три основни компонента, за да помогнат за намаляване на препълването с стружки и за намаляване на натрупването на стружки, които могат да причинят запушване на охлаждащата течност около конвейера. Компонентите са следните:

  1. Преливникът
  2. Съвпадащата скоба
  3. Удължения на крилата

Тази процедура ще се прилага за следните комплекти:

  • 93-3326 КОМПЛЕКТ КОНВЕЙЕР ЗА СТРУЖКИ KEYARROW UMC 500
  • 93-3327 КОМПЛЕКТ КОНВЕЙЕР ЗА СТРУЖКИ JORGENSON UMC-500
  • 93-3328 КОМПЛЕКТ КОНВЕЙЕР ЗА СТРУЖКИ HENNIG UMC 500
  • 93-3409 КОМПЛЕКТ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА КОНВЕЙЕРНИ СТРУЖКИ UMC 750/1000

ЗАБЕЛЕЖКА: За UMC-500, произведен преди ноември 2019 г., доставената свързваща скоба [2] може да попречи на листовия материал. Оригиналната свързваща скоба [2] може да се използва вместо новата.

 ЗАБЕЛЕЖКА: За UMC-750/1000, произведени от октомври 2017 г. до февруари 2020 г., преливникът [1] може да повлияе върху ограждението. Вместо новия преливник може да се използва оригиналният преливник [1].

ЗАБЕЛЕЖКА: Комплектът, необходим за UMC-500, ще зависи от това коя марка на конвейера е на машината. За UMC-750/1000 93-3409 ще работи на всички конвейери с марка. 

Installation

1

Свалете болтовете, закрепващи конвейера към ограждението [1].

2

Издърпайте конвейера достатъчно далеч, за да може преливникът да се отстрани и да се открие съвпадащата скоба. 

3

Премахнете преливника от конвейера, той трябва да започне да пада, когато конвейерът е издърпан навън. Заменете го с преливника, предоставен в комплекта [1].

4

Когато крилото е отворено, свалете 4-те болта, придържащи съвпадащата скоба към конвейера. Заменете я със съвпадащата скоба, предоставена в комплекта [1].

ЗАБЕЛЕЖКА: UMC-1000 не използва съответстваща скоба, тази част от процедурата се прилага само за UMC-500/7500.

5

Съвпадащата скоба за UMC-500 ще се различава в зависимост от това коя марка конвейер е на машината. Уверете се, че е монтирана правилната съвпадаща скоба според изображението:

  1. Keyarrow
  2. Jorgenson
  3. Hennig

ЗАБЕЛЕЖКА: Машините, които са произведени преди 11/2019 г., могат да съдържат по-стар листов материал, който може да попречи, ако листовият метал пречи, потърсете Haas Service за допълнителни инструкции. 

ЗАБЕЛЕЖКА: 93-3409, КОМПЛЕКТ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА КОНВ. СТРУЖКИ UMC 750/1000, ще има съответстваща скоба, която пасва на всички марки конвейери за UMC-750. 

6

След като преливникът и съвпадащата скоба бъдат сменени, избутайте конвейера обратно в машината.

Не завивайте скобите в ограждението още. 

7

Докато конвейерът е в машината, накарайте някой да бутне конвейера, за да създаде междина между конвейера и отливката.

Поставете скобите на крилата [1] между горната част на конвейера и отливката. Уверете се, че рамото на съвпадащата скоба е към скобите на крилата.  

С поставени скоби монтирайте самонарезни винтове в ГОРНАТА ЧАСТ на прорезите в скобите. Това ще Ви позволи да придвижите скобите нагоре, за да се срещнат с отливката, ако е необходимо. 

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че скобата е заклинена между отливката и конвейера, за да създадете уплътнение, така че стружките да не изтичат през отворите.

8

Монтирайте отново болтовете, закрепващи конвейера към ограждението [1].