EKSPLODERET VISNING:

1. SHUTTLE MOTOR
2. V-SPORET COVER
3. Visker
4. WIPER RETAINER
5. SHCS 10-32 X 3/8
6. SLIP KOBLINGS ARMEN
7. MONTERINGS BLOK
8. NÆRHEDS SENSOR
9. SHUTTLE ROLLER
10. MØTRIK 3/4-10 NYLON LÅS
11. SKIVE 3/4 FLAD
12. VÆRKTØJS TRANSPORT
13. MØTRIK 3/8-24 HEX
14. TRANSPORT AF PAKNINGS VÆRKTØJ
15. BESLAG TIL STIK
16. REVOLVERHOVEDMOTOR
17. DÆKSEL TIL VÆRKTØJS TRANSPORT
18. MOTOR MONTERINGSPLADE
19. SHCS M3 X 5
20. DRIVER GENEVA 2 PIN
21. CAM FOLLOWER 3/4 HEX
22. AFSTANDS RING
23. BHCS 10-32 X 1
24. VÆRKTØJ #1 STANDOFF
25. GENEVA STAR
26. VERTIKAL AKSEL
27. BÆRENDE
28. LEJE LOCKNUT
29. LEJEBOLIGER
30. DØRFJEDER
31. NUMMER RING
32. DÆKSEL TIL VÆRKTØJSVEKSLER
33. SHCS 5/16-18 X 1
34. FHCS 10-32 X 3/8
35. DÆKSEL TIL SKYDE PANEL
36. SKYDE PANEL DØR
37. NITTE 3/32 X. 200 X. 160 HOVED DIA
38. EXTRACTOR-BØSNING
39. RULLESTIFT 3/16 X 7/8
40. EXTRACTOR KOMPRESSIONS FJEDER
41. Extractor
42. JUSTERINGS NØGLE
43. SHCS 1/4-20 X 7/8
44. SHCS 5/16-18 X 3/4
45. DÆKSEL TIL VÆRKTØJSVEKSLER
46. FÆLDE LÅGE
47. SKIFT DÆKSEL
48. SHCS 8-32 X 7/8
49. HOLDEPLADE
50. LOKALISERING AF PINKODE
51. DØRÅBNER BESLAG LAVERE
52. DØRÅBNER BESLAG ØVRE

1. Shuttle motor: DC-motor, der styrer glide koblings armen for at flytte rumfærgen ind og ud af spindlen.
2. Karrusel motor: DC-motor, der roterer karrusellen.
3. Værktøjsvekslerstation: Holder værktøjerne i karrusellen, enheden består af to emhættefingre, fjeder, lokaliseringsværktøjsnøgle.
4. Slipkoblingsarmen: Mekanisme, der holder pendulmotoren på vognens støbning. Den glider, hvis der er et nedbrud for at forhindre beskadigelse af værktøjsveksleren.
5. Karrusel motor stik beslag: Motoren og sensorerne forbindes til dette tilslutnings beslag.
6. Shuttle ind og ud sensorer: Disse sensorer lader kontrollen kende shuttle position.
7. Værktøj #1-og værktøjs mærke sensorer: Disse sensorer lader kontrolelementet kende karrusel positionen.

1. Fjern børstehætterne [1] fra begge sider af motoren

2. Efterse børsterne for indtrængen af kølevand, og rengør og genmontér børsterne og deres børstehætter.

3. Bestil to (2) vinylhætter [2] til shuttlemotoren

• Varenr. 59-2011 for 32-1875: MOTORSAMLINGS KARRUSEL/SHUTTLE/APC
• Varenr. 59-0297 til CM-1 -værktøjsvekslere

4. Fyld vinylhætter omkring en 1/4 af vejen med RTV-silikone [3]

5. Skub vinylhætterne på børstehætterne og drej dem med uret og mod uret for en jævn forsegling [4]

6. En god forsegling kunne ses i [5]

7. Sæt et gummibånd rundt om begge hætter som vist i [6] og lad dem sidde i mindst 4 timer for at lade vinylhætternes forsegling hærde.

Bemærk: Shuttlemotorer på paraplyværktøjsvekslere bygget februar 2022 og senere dyppes og forsegles på fabrikken og kræver ikke vinylhætter.

Korrigerende handling

Tjek top [1] og bund [2] V-skinner, og hjulene til chips. Kontroller for beskadigede eller slidte vinduesviskere [3]. Nogle maskiner har ikke en visker-bøjle [4].

Fjern eventuelle chips, der forhindrer korrekt sensor betjening. Fjern karrusel motoren fra vogn samlingen. Fjern sensorerne [5] på begge sider af karrusel motorpladen for at rengøre dem.

Fjern cam-tilhænger-assemblyen [6], og sænk glide koblings armen [8] for at flyttevogn samlingen og få adgang til sensorerne [7] bag vogn samlingen.

Ældre maskinmodeller bruger rulle afbrydere [5] i stedet for nærheds følerne. Stemplet og rullen skal fungere gnidningsløst uden at stikke. Hvis kontakterne eller sensorerne er rene, men ikke fungerer korrekt, skal du gå til  Mekanisk Grænsekontakt-fejlfindingsguide eller Nærhedssensor – fejlfindingsguide for at foretage fejlfinding af dem.

Korrigerende handling

Sådan adgang til shuttle motor til fejlfinding alarmer 113, 114, 125, 856, 859 og 2066: Fjern dækslet til støtte armen [1] og dækslet til kabelkanalen [2]. Mål spændingen til strømkablet.

Sådan adgang til karrusel motoren til fejlfinding af alarmer 115, 127 og 854: Fjern dækslet [4] til vognen. Mål spændingen til strømkablet [5] på tilslutningsbeslaget.

Mål spændingen:

Mål for JÆVNSTRØMS spænding ved stikket, der går til motoren fra i/O PCB. Juster intervallet til 0,0, og Indstil din multi måler til min/maks. Strømmen til motoren vil kun være tændt i et sekund før en alarm genererer og strømmen er slukket til motoren. Befale en værktøj lave om på. Læsningen skal være 135-165 VDC eller vise et signalskifte, når den er blevet befalet at køre. Nogle multimetre er ikke hurtige nok til at læse spændingen, før alarmen opstår. Det bør stadig vise en signalændring eller OL, før alarmen genereres. Hvis der ikke er spænding, henvises til:

• Næste generations kontrol-I/O PCB-fejlfindingsguide
  
• I/O PCB-fejlfindingsguide (klassisk Haas-kontrol)

Undersøg AC’erne.

1. Normalt slid på AC’en.
2. Dårlig slid på AC.

Frakobl motoren fra stikket. Mål modstanden fra pin til pin. Modstanden skal være mellem 5-20 ohm. Mål modstanden fra en af stifterne til motor chassiset. Modstanden skal være større end 100k ohm.

Hvis målingerne er lave, er der ikke en god kontakt mellem AC’erne og pendtator. Vakuum og rengør eventuel kontaminering mellem AC’erne og kommutator. Kontrollér, om der er skader eller slid. Sørg for, at der ikke er tegn på olie eller kølevand i motoren. Undersøg området omkring DC-motoren for årsager til kontaminering.

 VIGTIGT: Forkert installation af motorbørsterne kan forårsage funktionsfejl i motoren eller støj.

Korrigerende handling

Undersøg glide koblings armen: Fjern og Undersøg cam-tilhænger-assemblyen [1] for skader og chips. Skub det roterende motorhus i retning af spindlen for at få adgang til glide koblings armen [2]. Drej glide koblings armen [2] gennem 180 ° bevægelse manuelt. Det skal rotere jævnt, men med kraftig modstand. Hvis armen ikke bevæger sig jævnt, er transport motoren [3] defekt.

Korrigerende handling

Find årsagen til spindelorienteringsfejl.

Sørg for, at spindel drev og enkoder bælter har den korrekte spænding. Sørg for, at spindel motor remskive og enkoder remskive ikke er slidt.

Se disse procedurer

• CHC - Paraplyværktøjsvekslersæt - Parameter 257-spindel - spindelorienteringsforskydning
• NGC-paraplyværktøjsveksler - Spindelorienteringsforskydning
  

Korrigerende handling

Test af det formodede relæ: Ombytte relæet med et andet relæ. Hvis alarmen skifter til en anden alarm, er relæet fejlbehæftet.

For eksempel: Hvis maskinen viser Alarm 113, ændre K9 relæ med K10 relæ. Hvis alarmen ændres til Alarm 114, er relæet defekt. Hvis alarmen ikke ændrer sig, skal du gå videre til andre afsnit om fejlfinding.

Korrigerende handling

Emhætten fingre og fjeder holde værktøjet i værktøjsstationen. Slidte eller beskadigede fingre eller fjedre kan lade værktøjet falde.

Se .

•  VMC - Paraplyværktøjsveksler - Station- Udskiftning
• Vedligeholdelse af værktøjsveksler af paraply-/karruseltypen

Korrigerende handling

Hvis sensorerne til værktøjsfrigivelsesstempel (TRP) ikke justeres korrekt, kan et værktøj sidde fast i spindelkonus, eller trækstangen slipper muligvis ikke et værktøj. Beskadigelse af paraplyværktøjsveksleren kan forekomme. Juster stempel afbryderne på værktøjet korrekt. Se proceduren  TRP - Nærhedssensor - Justering 

Gå til Paraplyværktøjsveksler – Karruselplade - Udskiftning for instruktioner til udskiftning af karruselpladen.

Korrigerende handling

Kontrollér, om der er skader på guide nålen [1], trapporten [2] og plastik rytterne [3].

Se Paraplyværktøjsveksler - PIN og fælde dør-udskiftning.

ADSKILT VISNING AF DOBBELT ARM:

1. ARMDÆKSEL
2. BHCS 1/4-20 X 1/2 GALVANISERET
3. SHCS 3/8-16 X 3/4 GALVANISERET
4. DOBBELT ARM-HUB
5. ARM SLIDE
6. SKIVE 5/16 STÅL
7. STEMPEL
8. RETURFJEDER
9. ADJUSTER STANG
10. SHCS 1/4-20 X 5/8 GALVANISERET
11. FHCS 1/4-20 X 5/8 LOCTITE
12. ARM-TAST
13. DOBBELT ARM
14. MØTRIK 1/4-20 HEX BLK
15. FJEDER DÆKSEL
16. DOBBELT ARM KLEMME
17. SHCS 5/16-18 X 2 1/4

ADSKILT VISNING AF KNASTBOKS:

1. UDGANGSAKSEL
2. HUS
3. TOP AF HUS
4. SERVOMOTOR
5. MONTERINGSBESLAG TIL SERVOMOTOR
6.  INDGANGSSNEKKEAKSEL
7. SNEKKEGEARSDREV
8. OLIEPÅFYLDNINGSDÆKSEL
9. LEJESAMLING TIL STJERNETANDHJUL
10. STJERNETANDHJUL
11. GLOBOIDAL KNAST
12. KONTROLVENTIL OG LYDDÆMPER
13. MONTERINGSBESLAG TIL DOBBELT ARM

Bemærk: Det adskilte diagram af knastboksen er kun til referenceformål. Knastboksens interne komponenter kan  ikke udskiftes  på stedet

1. Dobbelt arm: Flytter værktøjer til karrusellen og spindlen.
2. Glider: Skubber mod værktøjet for at holde det på plads under bevægelse af dobbelt arm.
3. Returfjeder: Skubber glideren mod værktøjet.
4. Afstandsskiver: Shims justerer diaset for korrekt clearance. Hvis diaset justeres for stramt mod værktøjet, låses det muligvis ikke under rotation. Hvis det justeres for løst, vil værktøjerne klippe eller falde ud under rotation.
5. Justeringsstang: Låser glideren på plads under et værktøjsskift
6. Kontramøtrik: Denne møtrik strammer mod glideren for at forhindre justeringsstangen i at rotere sig løs.
7. Stemplet: Låser justerings stangen under armbevægelser. Justerings stangen og-diaset kan ikke frigøre værktøjet, når stemplet er i den udvidede position.

Kontroller længde af dobbelt arm

Kontroller, at den nye dobbelte arm [2] er den korrekte længde, målt fra midten til midten af værktøjsholderens flange mellem den originale [1] og den nye dobbelte arm [2].

BEMÆRK: De samme bekræftelsestrin gælder for bearbejdede [1] og støbte [2] dobbelte arme til udskiftning. Nogle maskiner kan stadig modtage bearbejdede [1] dobbelte arme til udskiftning.

Kontroller, at den dobbelte arm er den korrekte konus-størrelse og -type

For at skelne mellem BT, CT og HSK skal du kontrollere, at BT V-flange er som vist på billede [1], og CT V-flange er som vist på billede [2], og HSK V-flange er som vist på billede [3].

Kontroller, at den dobbelte arm har den korrekte offset af nøgleåbningen

Nu vil den støbte dobbelte arm have nøgleåbningen bearbejdet i en 0 graders vinkelposition [1] eller i en 2,5 graders vinklet position [2]. Begge dobbelte arme vil kun bruge en lige nøgle i stedet for en forskudt nøgle.

Kontroller, at pilen på kontrolventilen [1] vender væk fra camboxen som vist. 

Kontrolventilen (varenr. 58-2754) [1] skal monteres mellem messingfittingen (varenr. 58-1674) [2] og lyddæmperfittingen (varenr. 58-1865) [3]. 

Korrigerende handling

Fjern karrusel nummerpladen for at få adgang til sensorerne [1]. Gå ind i det manuelle værktøj opsving og skubbe ATC FWD at bevæge armen gennem en komplet cyklus. Sørg for, at LED på sensoren og den diagnostiske bit tilstand ændring i den korrekte fase af værktøjet skifte cyklus. Se nedenstående diagram.

Hvis sensorerne ikke skifter tilstand, skal du se Nærhedssensor - Fejlfindingsguide.

Korrigerende handling

Find årsagen til spindelorienteringsfejl.

Sørg for, at spindel drev og enkoder bælter har den korrekte spænding. Sørg for, at spindel motorremskiven [1] og enkoder remskiven [2] ikke er slidt.

Vi henviser til VMC - Sidemonteret værktøjsveksler - Offset af spindelorientering - Parameter 257.

1: Sensoren til stempel til værktøjsudløsning er ikke justeret korrekt.

Hvis TRP-sensorerne ikke justeres korrekt, kan et værktøj sidde fast i spindelkonus, eller trækstangen slipper muligvis ikke et værktøj. Beskadigelse af dobbelt armen kan forekomme. Juster stempel afbryderne på værktøjet korrekt. Vi henviser til  VMC - Konus 20/30/40 - TRP - Nærhedssensor - Justering.

2: Armen stødte sammen med et rundbord eller en fixture under et værktøjsskift.

Se i betjeningsvejledningen for at indstille værktøjsskift offset eller alias en M06-kommando for at flytte spindlen til en sikker højde. Flyt forhindringen på bordet til en sikker afstand, inden værktøjet skifter. Hvis du installerer en roterende eller trunnion enhed, skal du montere den så langt mod højre, som din opsætning tillader. Dette giver dig mere plads til sikker værktøjsskift.

Gå til Episode 21 - Sådan kommanderes en sikker position for værktøjsskift for at undgå fixture og rundborde for mere information.

3: En mislykket cambox positions kabel eller sensor kan få maskinen til at tro, at armen er på hjemmepositionen. Z-aksen kommer ned og bøjer armen. Se afsnittet om Cambox Nærhedssensorer i dette dokument.

Mindre grater eller gouges på dobbelt armen kan visuelt fjernes med en lille fil uden at behøve udskiftning.

Gå til parts.haascnc.com for at finde den korrekte dobbelte arm til din maskine. Følg de udskiftnings anvisninger, der leveres sammen med assemblyen.

Hvis den dobbelte arm ikke er bøjet kontrollere dobbelt arm alingment. Vi henviser til Sidemonteret værktøjsveksler (SMTC) - VMC - Dobbelt arm - Justering for anvisninger til, hvordan du kontrollerer justeringen.

Korrigerende handling

Undersøg bæltet for beskadigelse, og Udskift det, hvis det er nødvendigt. Vi henviser til VMC - Sidemonteret værktøjsveksler (SMTC) - Karruselmotor - Udskiftning for udskiftning af cambox-bæltet.

Korrigerende handling

Inspicer armstemplet og justeringsenhed. Henvises til Sidemonteret værktøjsveksler - Dobbelt armstempel og justeringsenhed - Inspektion

Se Video - Sidemonteret værktøjsveksler (SMTC) - vedligeholdelse af dobbelt arm for flere oplysninger om, hvordan man vedligeholder en dobbelt arm.

Cambox-test for tabt bevægelse

Gå til genoprettelse af værktøjsskifter.

Drej dobbeltarmen til gribe/slippe-position.

1. Skub og træk i armen. Registrer bevægelsen.
2. Træk ned og skub op på armen.   Registrer bevægelsen.

Der bør være mindre end 6 mm (1/4") i tabt bevægelse ved rotation eller løft af armen.

Test af intern mekanik i cambox

Fjern camboxmotoren og drej remskiven eller koblingen [1] for at køre camboxen gennem en komplet værktøjsvekslercyklus. Lyt efter unormal intern støj, når du tænder og slukker for camboxen. Kør camboxen frem eller tilbage og se efter en bestemt sektion af bindingen. Kontrollér oliestanden, mens du bemærker oliens viskositet og farvning.

Bemærk: Sørg for at dreje camboxen gennem hele værktøjsvekslerens cyklus, da nogle komponenter kun aktiveres ved hver anden værktøjsveksler. 

Der bør ikke være nogen binding i camboxen. Du bør være i stand til at dreje remskiven i hånden. Det vil kræve en større indsats at dreje remskiven, når udgangsakslen trækker sig tilbage.

Bemærk:  På maskiner med servodrevet cambox er det nødvendigt at nulstille den dobbelte arms udgangsposition efter genmontering af servomotoren.  Se proceduren SMTC - Dobbelt arm - Offset af gitter og værktøjsskift.

Tryk stemplet ned [3], og hold det nede.

Sæt en værktøjsholder [2] i armen. Under korrekt betjening flyttes diaset [1] ind.

Slip stemplet [5].

Prøv at fjerne værktøjsholderen [4]. Under korrekt betjening bevæger diaset sig ikke ind, og værktøjsholderen låses i position.

Mål afstanden mellem diaset og værktøjsholderen. Brug en føler måler [6]. Den korrekte plads er mellem 0,36 mm (0,014 tommer) og 0,51 mm (0,020 tommer). Hvis maskinen er en DM-1 eller DT-1, er den korrekte plads mellem 0,005 tommer (0,13 mm) og 0,015 tommer (0,38 mm).

Tilføj eller fjern 0,25 mm (0,01 tommer) afstandsskiver, varenr. 45-0075,  indtil afstanden er korrekt.

Når hullet er indstillet, samles skyderen igen med fjederen og spændeskiven monteret. Påfør et lag lithiumacky fedt på fingeren, fjederen og spændeskiven. 

EKSPLODERET VISNING:

1. FBHCS 1/4-20 X 1/2
2. KARRUSEL DÆKSEL
   
3. LEJE LOCKNUT
   
4. JAM MØTRIK 5/8-18
   
5. Karrusel
   
6. CAM FOLLOWER
   
7. BÆRENDE
8. STATIONSMONTAGE
9. ROTERENDE SKIVE
   
10. VÆRKTØJSVEKSLERRAMME
11. KARRUSEL AKSEL
    
12. Spacer
13. CAM BOX
14. SHCS 1/2-13 X 2
    
15. KARRUSEL-CAM-SAMLING
    
16. STATIONS STOP
    
17. SHCS 1/2-13 X 5
    
18. KARRUSEL MOTOR
    
19. SAMLING AF STATIONSTIPPER
20. DOBBELT ARM

Karrusel

1. Nærhedssensor for værktøj i position: Det lader styringen vide, at værktøjsstationen er i position.
2. Karruselknast :En DC eller servomotor tænder detnne knast, der roterer værktøjskarrusellen
3. Nærhedssensor for værktøj 1: Det lader styringen vide, at værktøjsstationen er i position 1.

Station

1. Cam follower: Holder stationen i opad-positionen, når karrusellen roterer. Cam followeren følger en rille på karrusel huset.
2. Skaft: Den aksel, som stationen drejes op og ned på.
3. Fjeder: Sætter spændinger på de fire kaster inde i værktøjsstationen.
4. Værktøjsstation: Holder værktøjet.
5. Stempler De fire kaster greb værktøjet antræksbolt. De smøres med fedt.

Korrigerende handling:

Test værktøjet i positionssensor:

1. Ryd alarmerne og gå ind i værktøjsvekslerens manuelle gendannelsestilstand. Se  VMC, HMC - Sidemonteret værktøjsveksler - Manuel gendannelsestilstand.
2. Tryk på knappen venstre eller højre pil for at flytte karrusellen. Overvåge TOOL IN POS bit på en klassisk Haas-kontrol (CHC) eller SMTC_CAROUSEL_POCKET_MARK på en Next Generation Control (NGC). Denne bit vil blive 0 medmindre stationen er i position. Det vil være 1 , når stationen er i position.
3. Hvis karrusellen flyttes, men bitten ikke ændrer tilstand, kan du fjerne karrusel dækslet. Hvis karrusellen ikke bevæger sig, se afsnit 2.
4. For at sikre, at nærhedssensoren ikke er udløst, skal du dreje karrusellen, indtil den flade side af CAM-modulet [2] vender mod nærhedssensoren [1].
5. Tryk på enden af nærhedssensoren med en skruetrækker. Hold øje med, hvornår lyset ændres, og overvåg TOOL IN POS eller SMTC_CAROUSEL_POCKET_MARK-værdien.
6. Hvis lampen eller bitværdien ikke ændrer tilstand, skal du bruge Nærhedssensor – Fejlfindingsguide for at foretage fejlfinding af nærhedssensorerne.

Korrigerende handling:

For at udskifte de inaktive tandhjul [1] og bøsningen [2], skal du først vikle en kæde eller rem rundt om karrusellen og rammen for at stoppe karrusellen fra at rotere frit. 

ADVARSEL: Hvis karrusellen ikke er bundet fast, kan det forårsage alvorlig personskade. 

Korrigerende handling:

1. Undersøg visuelt slide styrene [1] for værktøjsstationen. Fjern al kontaminering.
2. Smør overfladerne med rødt fedt.
3. Gå ind i værktøjsvekslerens manuelle gendannelsestilstand VMC, HMC - Sidemonteret værktøjsveksler - Manuel gendannelsestilstand.
4. Tryk på op eller ned pil for at flytte værktøjsstationen. Sørg for, at de pokede bevæger sig glat ind og ud af værktøjsskiftposition.

Korrigerende handling:

1. Sluk for maskinen, og frakobl lufttilførslen.
2. Find værktøjet station cylinder.
3. Hvis det er udstyret, skal du fjerne den pilot betjente kontrol ventil [1] og slangen til bunden af cylinderen. For maskiner, der ikke har en pilot betjent check ventil, frakobles de øverste og nederste slanger på luftcylinderen.
4. Bevæg cylinderen [2] op og ned.
5. Sørg for, at stemplet bevæger sig frit. Spray en lille mængde silicium smøremiddel i cylinderen for at smøre stempel forseglingen.
6. Hvis stemplet ikke bevæger sig frit, er værktøjsstations-luftcylinderen beskadiget.
7. Sørg for, at lufttilførslen til maskinen er ren og tør.

Korrigerende handling:

Sørg for, at Station op- og Station ned-nærhedssensorer [1] er rene. Kontaminering på kontakterne kan medføre, at karrusellen roterer og bryder en station, før den er i fuld position.

 Diagnostiksiden  viser sensorernes tilstand. Hvis POCKET DOWN eller POCKET UP (CHC) eller SMTC_TOOL_POCKET_UP eller SMTC_TOOL_POCKET_DOWN (NGC) bitsene ikke ændrer tilstand, kan sensorerne være belagt med spåner eller anden forurening.

Sørg for, at værktøjsstationen er oppe. Tryk på [PARAMETER/DIAGNOSTIC] og gå til fanen I/O .

Berør enden af nærhedssensoren med en skruetrækker [1]. Denne test kan forårsage alarm 626. Ignorer alarmen. Nærhedssensoren fungerer korrekt, hvis Pocket Down (CHC), SMTC_Pocket_Down (NGC), ændres værdien fra en 1 til en 0. Fortsæt fejlfindingen, hvis diagnosticerings værdien ikke ændres.

Hvis du vil foretage fejlfinding af Station op-sensoren, skal du sørge for, at værktøjsstationen er nede. Berør enden af nærhedssensoren med en skruetrækker, og Overvåg Pocket Up (CHC), SMTC_Pocket_Up (NGC). Værdien skal ændres fra 1 til 0.

Benyt følgende fremgangsmåde kun på CHC-maskiner: Find ud af, hvor 820-kablet tilsluttes I/O PCB på P3. Brug en elektrisk jumper (P/N 33-8521) på P3 [1]. Hvis den Pocket Down værdi ændres fra en 1 til en 0, i/O PCB fungerer korrekt. Udskift SMTC-kabel modulet. Henvises til Nærheds sensor hvordan det fungerer og fejlfinding-video. Brug Nærhedssensor – Fejlfindingsguide  for at foretage fejlfinding af nærhedssensorerne.

For at foretage fejlfinding af Station op-sensoren skal du omkonfigurere jumperen på P3 som vist [2]. Overvåge Pocket Up Værdi. Hvis værdien ændres fra en 1 til en 0, i/O PCB fungerer korrekt. Udskift SMTC-kabel modulet.

Hvis værdien Pocket Down eller Pocket Up ikke ændres til 0 ved afprøvning henvises til:

• Næste generations kontrol-I/O PCB-fejlfindingsguide
  
•  I/O PCB-fejlfindingsguide (klassisk Haas-kontrol)

Korrigerende handling:

Sørg for, at værktøjet ikke er forurenet af snavs. Se efter og fjern eventuelle "ansamlinger af spåner" i mekanismen.

Se  TOTD episode 33 - Stringy Chips Wrapped Around Your Tools? Fjern spåner-løsning for at foretage fejlfinding af systemet.

Symptom: Værktøjsstationen er støjende.

Mulig årsag: Der er et problem med værktøjsstationens støddæmper.

Korrigerende handling:

1. Sørg for, at værktøjsstationen er i op-position [1].
2. Skub stødabsorberingen ind med tommelfingeren [3].
3. Frigør stød dæmpningen [2].

For CALM- maskiner skal du udskifte stødadæmperen med den korrekte åbning (P/N: 58-0093) [4] mellem solenoiden og lyddæmperen, hvis:

• Der er ingen modstand, når du skubber stødabsorberingen.
• Stød dæmpningen strækker sig ikke, når du skubber den.

 Bemærk: For alle andre maskiner skal du udskifte støddæmperen med en ny støddæmper.

Symptom: Værktøjet falder fra værktøjsstationen. Værktøjet kan ikke fjernes fra stationen.

Mulig årsag: Værktøjsholder eller antræksbolte er forkerte.

Korrigerende handling:

Hvis værktøjet ikke kan fjernes, skal du fjerne retstrik fjederen [3]. Wiggle værktøjet til at løsne de kaster [1]. Vær omhyggelig med ikke at miste nogen kaster. Fjern værktøjet. Udskift foråret.

Se oplysninger i dokumentet  Værktøjsholder og antræksbolt-oplysninger for oplysninger om den korrekte værktøjsholder og antræksbolt [2].

Korrigerende handling:

        BT/CT-station

1. Sørg for, at (4) kaster [1] er intakt i hver af stationerne.
2. Undersøg de kaster for slid. Udskift dem, hvis de er slidte.
3. Sørg for, at krogen på foråret ikke er på toppen af nogen af de kaster.
4. Rengør alle rester fra værktøjsstationerne og smør de kaster [1] med fedt. Påfør fedt på værktøjet antræksbolt.

Se Udskift en værktøjsstation på din Haas sidemonterede værktøjsveksler (SMTC) - Video for yderligere oplysninger om, hvordan du fjerner stationen.

Nogle stationer bruger bladfjedre. Kig efter ødelagte bladfjedre. De er stablet (2) per hjørne. Udskift eventuelle ødelagte bladfjedre.

        HSK-station

1. Sørg for, at spændepatronsamlingen er intakt i hver station.
2. Undersøg (3) kasterne og midterhætten i spændepatronsamlingen for slid. Udskift dem, hvis de er slidte. 
3. Undersøg resten af stationen for skader. Udskift om nødvendigt.
4. Rengør alt snavs fra stationen, og smør spændepatronsamlingen med fedt for at sikre problemfri drift.

Se HSK-station og stempel - Udskiftning for mere information om udskiftning af HSK-station.

Korrigerende handling:

Installer Pocket Slow Down Service Kit (P/N 93-0254). Dette sæt begrænser luft flugt fra stationen op/ned cylinder til at bremse stationen.

Se dokumentet Information om værktøjsholder og antræksbolt .