Palvelujen aloitussivu Pyöröpöytä – Vianmääritysopas – CHC
Last updated: 09/08/2023

Pyöröpöytä – Vianmääritysopas – CHC

Pyöröpöytä – Vianmääritysopas – CHC

Oiretaulukko

 Jos pyöröpöytä kuuluu takuun piiriin, älä suorita sille mitään huoltotöitä. Saat lisäohjeita ottamalla yhteyttä Haas Factory Outletiin.

 Lataa ja täytä alla oleva pyöröpöydän tarkastusraportin tarkistuslista ennen osien vaihtamista.

Pyöröpöydän tarkastusraportin tarkistuslista
Oire Mahdollinen syy Korjaavat toimet

Hälytys 106 A-SERVOVIRHE LIIAN SUURI

Hälytys 111 A-SERVON YLIKUORMITUS

Hälytys 164 A-AKSELIKÄYTÖN VIKA

Hälytys 187 B-SERVOVIRHE LIIAN SUURI

Hälytys 188 B-SERVON YLIKUORMITUS

Hälytys 193 B-AKSELIKÄYTÖN VIKA

 

 Syötteet ja nopeudet ovat liian korkeita työhön. Vähennä syöttöä ja nopeutta.
Leikkaustyökalu ei ole terävä tai se on vaurioitunut. Asenna uusi työkalu tai uusi työkaluterä.
Liikkeen akselilla on mekaaninen tukos. Varmista, että akselilla on puhdas liikereitti.
Pyöröpöytäyksikössä on sisäinen mekaaninen tukos. Testaa pyöröpöytäyksikkö.
Pyöröpöytäyksikön jarrusolenoidissa on sähköinen vika. Suorita jarrusolenoidin vianmääritys.
Servovahvistimessa on ongelma Suorita servovahvistimen vianmääritys.
Koneistetussa osassa on virheellisiä kohtia Pyöröpöydässä on kadonnut liike tai takaisku. Tee pyöröpöydän takaiskutesti.
Syötteet ja nopeudet ovat liian korkeita työhön. Vähennä syöttöjä ja nopeuksia.
Kallistus (A) -akseli ei löydä kotiasentoa.
 Kotianturi tai -kaapeli on viallinen.

Käsiaja kallistusakseli positiivisesta liikealueen rajasta negatiiviseen liikealueen rajaan. Varmista, että A HOME SWITCH bitti muuttuu (diagnostiikan SYÖTE 2-näytössä). Jos bitti ei muutu, vaihda kotikytkin.

Tämä voidaan tehdä kentällä. Tätä ei voi tehdä TR110-yksiköille.

Huomautus: Muutosta A HOME SWITCH ei voi nähdä koneissa, joiden ohjelmistoversio on 18.16A tai uudempi.

Varoitus: Jos A-akseli (kallistus) liikkuu yli 20 astetta kotiasennon ohi,

Paina [EMERGENCY STOP].
Kallistus (A) -akseli ei liiku vaakasuoraan kotiasentoon.
 Työkalunvaihdon korjainparametria ei ole määritetty. Aseta pyöröpöydän levyn tasaus: Katso Pyöröpöytä - TR/TRT/T5C - Levyn tasaus - Säätö -menettely.
Kallistus (A) -akseli ei liiku oikein vaakasuoraan kotiasentoon. Parametreja 1115, 1116 ja 1122 ei ole asetettu oikein.

Laitteessa, jossa on pyöröpöydän asteikko, kun asennat version M18.18A tai uudemman parantaaksesi nollaan palautuksen yhdenmukaisuutta: Muista asettaa parametrit 1115, 1116,  1122 oikein seuraavasti:

UMC-750:
Parametri 1116 (B-akseli) = 5
Parametri 1122 (C-akseli) = 5

TR-sarjan pyöröpöydät skaalauksella:
Parametri 1115 (A-akseli) =  4

Huomautus: Koneissa, joissa ei ole pyöröpöydän skaalausta, aseta parametrin 1115 arvoksi 0. TR-sarjan pyöröpöytätuotteet, joiden nimikilvessä ei ole P2 tai P4 -merkintää, eivät tue pyöröpöydän skaalausta.

Kun olet asettanut parametrit 1116, 1122 ja 1115:

  • Kun pyöröpöytä etsii nollaa, se voi liikkua kauemmas kuin aiemmin. Tämä on normaalia.
  •  Sinun on muutettava työkaluvaihdon korjaimen parametreja (parametri 212 A-akselille, parametri 213 B-akselille ja parametri 523 C-akselille). Viite: Pyöröpöytä - TR/TRT/T5C - Asennus

Hälytys 426 A-AKSELIN APUENKOODERIN EPÄTÄSMÄLLINEN ASEMA

Hälytys 558 B-AKSELIN APUENKOODERIN EPÄTÄSMÄLLINEN ASEMA

Hälytys 559 C-AKSELIN APUENKOODERIN EPÄTÄSMÄLLINEN ASEMA

 

 Pyöröpöydän skaalaus tai skaalauksen kaapeli on viallinen.

Tarkasta pyöröpöydän skaalauksen kaapeli.

 

  • ES-5-malleissa – Pyöröpöydän asteikon huolto-osat eivät ole enää saatavilla. Katso seuraava korjaava toimenpide: 
  1. Poista asteikko-ominaisuus käytöstä
  2. Käytä ilman asteikkoja.  Varmista, että kierukkavälys on asetettu tehdasasetusten mukaisesti parasta tarkkuutta varten. 
  3. Jos kierukkavälys on kulunut niin paljon, että säätöjä ei voida tehdä, suositellaan pöydän uudelleenrakentamista.
  4. Laserkompensoi 4. akseli                                                                         

 

 

Hälytys 175 MAASULKU HAVAITTU

 

Hälytys 185 A-KAAPELIN VIKA

Hälytys 195 B-KAAPELIN VIKA

Hälytys 552 LAUENNUT PIIRIKATKAISIN

 

 Akselimoottorin kaapelissa on oikosulku maahan. Testaa akselimoottorin kaapeli oikosulun varalta.
Akselimoottorissa on oikosulku maahan. Testaa akselimoottori oikosulun varalta.
HRC:n takatiiviste ponnahtaa ulos  Öljytaso on liian korkea. Valuta öljyä, kunnes oikea taso on saavutettu. Varmista, että öljyä on täytetty tarkistuslasin yläosaan asti.
Sisäinen paine ei voi purkautua 

 HUOMAA: TEE TÄMÄ VAIN, KUN ÖLJYTASO ON TARKISTETTU, JA TIIVISTE PONNAHTAA EDELLEEN ULOS.

Vaihda kaksi jarrukiinnitintä mukautettuihin kiinnittimiin. Lisäohjeita on jäljempänä kohdassa Takatiiviste ponnahtaa ulos.
Hälytys 138 A-akselin ylikuumeneminen  Pyöröpöydässä on ilmanpaineanturi.  Päivitetyt P12- ja P15-pyöröpöydät on tarkoitettu käytettäväksi NGC-koneissa.   Huomaa:  Jotkin P3-pyöröpöytätuotteet on varustettu ilmanpaineanturilla.

Katso näiden yksiköiden käyttö CHC-ohjauksella osiosta Ilmanpaineanturi.
Öljyä vuotaa pöydän, pyöröpöydän tai kehtopöydän alta.  Lyhytsorvauskompressori sammutetaan yöaikaan, ja ilmanpainetta kertyy hitaasti, kun se käynnistetään aamulla. Tämä voi aiheuttaa sen, että O-renkaat eivät istu oikein.  Lisää palloventtiili ja mittari pyöröpöytään menevään paineilmalinjaan. Sulje venttiili, ennen kuin kompressori sammutetaan, ja avaa palloventtiili, kun kompressori on kytketty PÄÄLLE (ON) ja ilmanpaine on suurempi kuin 85 psi. 
Kotelon sisälle muodostuu ylipainetta.  Noudata alempana tämän sivun kohdassa ”Vuotopainekytkin” annettuja ohjeita. 
Huono jarrun O-rengas tai huono pöydän O-rengas. 
 Vaihda huonot O-renkaat. Ota yhteys Haas Factory Outletiin korjausvaihtoehtoja varten. 
Metallilastut voivat vahingoittaa pöytää ja jarrun O-renkaita, jos ne joutuvat pöydän alle tai rikkoutuvat. Paineilma voi työntää lastuja jarrulevyn ja pöydän alle.  Älä käytä paineilmaletkua pyöröpöytien puhdistamiseen pöydän ympäriltä. Käytä sen sijaan harjaa lastujen poistamiseen pöydän ympäriltä ennen jäähdytysnesteen tai ilman käyttöä muiden lastujen puhdistamiseen. 
Ilmanpaine koteloiden sisällä kallistusta tai pyöröpöytää varten.  Avaa kotelo/kotelot ja aktivoi ja vapauta jarru useita kertoja, kun tarkastat liittimiä, paineilmalinjoja, painekytkimiä jne. ilmavuotojen varalta. Korjaa ilmavuodot, jos niitä löytyy. 
Paikoitus- tai tarkkuusvirheet Koneen taso ja geometria eivät ole toleranssin mukaisia.   Pyydä HFO:ta tarkastamaan koneen taso ja geometria ja täyttämään koneen tarkastusraportti. Ota yhteys Haas Factory Outletiin korjausvaihtoehtoja varten. 
Löysä tai kulunut hihna 
 Tarkista käyttöhihnan kunto ja kireys HRT-, TR- ja TRT-yksiköissä. 
Löysät tai kuluneet hihnapyörät Tarkista hihnapyörien kunto. Tarkista, että hihnapyörät eivät luista. 
Jarrusolenoidi ei toimi oikein.  Tarkista, että HRT-, TR- ja TRT-yksiköiden jarrusolenoidi toimii oikein. 
Mekaaninen välys on liian suuri. 

Mittaa mekaaninen välys tai pyydä HFO:ta tarkastamaan pyöröpöytä.

Mittaa mekaaninen välys vähintään 90 asteen välein HA5C:lle ja HRT:lle 0 asteessa, +- 90 astetta TR- ja TRT-yksiköiden kallistusakselille. Jos laitteen arvot eivät ole toleranssin mukaisia, ota yhteyttä HFO:hon korjausvaihtoehtoja varten. 
Virheelliset parametrit käytössä.  Varmista, että koneessa on oikeat parametrit. Tee sitten virheraportti ja lähetä se Haas Serviceen. 
Pyöröpöydän ohjelmisto on kaatunut.  Ota yhteys Haas Factory Outletiin korjausvaihtoehtoja varten. 

Akselin tukkeuma

Mahdollinen syy: Akselin liikealueella on mekaaninen tukos.

Korjaavat toimet:

Varmista, että akselilla on puhdas ja esteetön liikerata. Työkalut, osien kiinnittimet tai liian suuret työkappaleet voivat törmätä koneen koteloon.

Ilmanpaineanturi

P12- ja P15-pyöröpöydät on tarkoitettu toimimaan NGC-koneissa. Jos yksikkö on kytkettyClassic Haas Control -ohjaukseen, ohjaus tuottaa ylikuumenemishälytyksiä.

Huomautus:  Jotkin P3-pyöröpöytätuotteet on varustettu ilmanpaineanturilla.


Jos haluat käyttää laitetta klassisella Haas-ohjauskoneella, sinun on tehtävä seuraavat toimet:

Hae oikeat CHC-parametrit, ota yhteyttä paikalliseen (Haas Factory Outletiin).

  • Irrota ilmanpaineanturit.  Tämä estää ylikuumenemishälytysten muodostumisen.
  • Kytke koneen virta pois päältä.
  • Irrota moottorikotelon kansi [1].
  • Irrota kuvassa näkyvät ilmanpaineanturit [3].
  • Testaa toiminta.
  • Asenna kotelon kansi. Varmista, ettei O-rengas [2] ole puristuksissa
  • TÄRKEÄÄ: Anturit on kytkettävä, kun pyöröpöytää käytetään NGC-koneessa.
  • TR160-P15 Pyörintäakselin nolla-asemaan palautuksen kohta on tarkistettava, kun virta kytketään päälle. 
  • Tämän yksikön suhteen vuoksi pyörintäakseli löytää nolla-aseman kahdessa kohdassa.
  • Työskentelyn tarkoitus on palauttaa pyörintäakseli nollaan ja merkitä nolla-asema pysyvästi kaiverretuilla nuolilla tai kahdella viivalla. 
    Jos merkit eivät ole kohdakkain nollapalautusprosessin aikana (yleensä 3,8 astetta sivussa), nykäyssyötä pöytää vähintään 45 astetta yksikön kotiaseman suuntaan ja suorita sitten toinen nollapalautus.  Pöytä on nyt oikeassa nolla-asennossa.

Ohjelma

Mahdollinen syy: Syötöt ja nopeudet ovat liian korkeita työhön.

Korjaavat toimet:

Pienennä aktiivisen ohjelman syötteitä ja nopeuksia vähentääksesi koneen kuormitusta.

Työkalut

Mahdollinen syy: Työkalu ei ole terävä tai se on vaurioitunut.

Korjaavat toimet:

Tutki työkalua vaurioiden varalta. Asenna uusi työkalu tai uusi työkaluterä, jos työkalu on vahingoittunut tai ei ole terävä.

Mekaaninen tukos

Mahdollinen syy: Pyöräpöydässä on sisäinen mekaaninen tukos.

Korjaavat toimet:

Irrota ilmansyöttö pyöröpöytäyksikköön. Paina [ZERO RETURN], paina pyörintäakselin kirjainta, paina [SINGL], ja käsiaja akselia. Jos syntyy hälytys, poista tarvittavat kotelon kannet, jotta pääset käsiksi vialliseen akseliin. Pyöritä akselimoottorin vetopyörää käsin. Jos akselia ei voi kiertää käsin, siinä on sisäinen mekaaninen jumiutuminen. Pyöröpöytäyksikkö pitää huoltaa. Jos tarvitset tietoa siitä, mistä löytää pyöröpöydän huoltoliike ja kuinka pyöröpöytäyksikkö lähetetään, mene sivustollamme kohtaan Pyöröpöydän korjaus. 

Jarrusolenoidi

Mahdollinen syy: Pyöröpöytäyksikön jarrusolenoidissa on sähköinen vika.

Korjaavat toimet:

Varmista, että ilmansyöttö on kytketty pyöröpöytäyksikköön. Paina MDI-tilassa pyörintäakselin kirjainta. Paina [HAND JOG], jolloin sinun pitäisi kuulla ilman tulevan ulos pyöröpöytäyksiköstä. Katso solenoidin testausohjeet osiosta Solenoidi - Vianmääritysopas.

Servovahvistin

Mahdollinen syy: Servovahvistimessa on ongelma.

Korjaavat toimet:

Katso servovahvistimen vianmääritysohjeet osiosta Servovahvistin – Vianmääritysopas.

Välys

Mahdollinen syy: Pyöröpöydässä on kadonnut liike tai välys.

Korjaavat toimet:

Testaa välys. Katso välystestaukseen ohjeet osiosta HA5C paikoitin – Välystesti tai Pyöröpöydät – Välystesti.

Etäisyysanturi

Mahdollinen syy: Kotiasennon etäisyysanturi on viallinen.

Korjaavat toimet:

Katso etäisyysanturin vianmääritysohjeet kohdasta Etäisyysanturi – Vianmääritysopas.

Pyöröpöydän skaalaus

Mahdollinen syy: Pyöröpöydän skaalaus tai pyöröpöydän skaalauksen kaapeli on viallinen.

Korjaavat toimet:

Varmista, että kaapelit on kytketty oikein.

Tarkasta pyöröpöydän skaalauksen kaapelit kulumisen tai vaurioitumisen varalta. 

Tarkasta sisäinen pyöröpöydän skaalauksen kaapelin käyttöliittymäkaapeli. Vedä hieman johtoja varmistaaksesi, että niillä on hyvä puristus.  Jos kaapelit on kytketty oikein ja ne eivät ole vaurioituneet, mutta hälytys jatkuu, pyöröpöytäyksikkö vaatii huoltoa.

Ohjeita siitä, mistä löytää pyöröpöydän korjausverstas ja miten pyöröpöytäyksikkö lähetetään, on sivulla Haas-pyöröpöydän korjauskeskus.

Sähköinen oikosulku

Mahdollinen syy: Akselimoottorin kaapelissa on oikosulku maahan.

Korjaavat toimet:

Tarkista, onko pyöröpöydän kaapeleissa kulumia tai vaurioita. Katso sähkökaavio alla.

HRC-yksiköt – Takatiiviste ponnahtaa ulos

 Jos pyöröpöytä kuuluu takuun piiriin, älä suorita sille mitään huoltotöitä. Saat lisäohjeita ottamalla yhteyttä Haas Factory Outletiin.

Tässä osiossa kerrotaan, mitä tehdä, jos takatiiviste ponnahtaa ulos. 

 HUOM:  Tämä tulee tehdä vain, jos öljytaso on tarkistettu ja tiiviste ponnahtaa edelleen ulos. 

1

Ennen aloittamista on tehtävä kiinnitys. Kiinnitykseen tarvitaan kaksi läpireikää [1], jotka ulottuvat jarrukorkin takaosaan, ja kaksi kierrereikää [2] ulompaan osaan toimimaan osana nostinta, jotka asetetaan levyn [3] päälle, jotta pyörivää valuosa ei vahingoitu

 

Esimerkki tästä näkyy kuvassa.

2

Irrota pöydän ilmansyöttö.

Käännä pyöröpöytä lautaspinnalleen ja irrota takaosan M5-jarrupultit.

Käytä jarrukorkin takaosaan tehtyä kiinnitystä jarrukorkin irrottamiseen [1].

Kierrereikien tulisi olla merkityissä kohdissa [2] ja vastakkain.

Levy irrotetaan käyttämällä toisia pultteja kierrerei’issä [3] kummallekin puolelle kiinnitettyjen pulttien tasaiseen kiertämiseen.

Käytä suojaavia levyjä [4] pyöröpöydän vahingoittumisen välttämiseksi.

3

Vedä jarrumäntä ulos saman kiinnityksen avulla.

HUOM: Jarrumäntään [1] yltämiseksi tarvitaan pidempiä pultteja. Varmista, että nostopultit ovat nuolien osoittamassa asennossa, jotta niillä olisi vipuvaikutusta. Varmista, että levyt ovat pulttien alla pyöröpöydän vaurioiden välttämiseksi.

4

Irrota kaksi M5-jarrukiinnikettä, jotka ovat 180 asteen etäisyydellä toisistaan [1], ja vaihda niiden paikalle mukautettuihin kiinnikkeisiin. 

Mukautetuissa kiinnittimissä on läpireiät paineen vapauttamiseksi takajarrutiivisteen alta. Niillä ei ole osanumeroa, ja ne on tehtävä.

HRT 450 -jarrun ilmaus

Kun tanko on työntynyt täysin ulos, säiliö on täynnä [1]

Ilmauksen jälkeen tanko on työntynyt ulos hieman vähemmän. 

Irrota yksi öljyletkuista ja upota letku öljyyn. Työnnä ja vedä tankoa säiliön täyttämiseksi. Liitä letku takaisin paikoilleen ja suorita ilmausmenettely.

Irrota öljyletku [2] ja työnnä letku hydraulinestesäiliöön öljysäiliön täyttämisen yhteydessä.

1

Ilmausmenettely

  1. Aseta säädin A maksimiin
  2. Aseta säädin B arvoon nolla 
  3. Löysää yläosan ilmaustulppaa [1], kunnes ilma on vuotanut ulos. 
    HUOM: Käytä ilmaustulppaa [2], jos ylätulppaan ei pääse käsiksi.
  4. Aseta säädin B 80 PSI:n tasolle 
  5. Aseta säädin A 7 PSI:n tasolle

Tarkista päämittari. Sen lukeman pitäisi olla 0 PSI irrotettuna ja 1000 PSI kiinnitettynä.

2

Katso lisätietoja vasemmalla olevasta kuvasta.

Sähkökaaviot

SIGMA-5-kaapelikaavio

Pyöröpöydän painekytkimen testaus

Testi 1: Painekytkimelle on tehtävä jatkuvuustesti. Kun jarru on kytkettynä, jatkuvuutta pitäisi olla. Kun se on kytketty irti, jatkuvuutta ei pitäisi olla.

Testi 2: Selvitä, seuraako ongelma painekytkintä. Noudata näitä ohjeita. 

  1. Merkitse, poista ja irrota virheellisesti toimiva painekytkin yksilöllisesti.
  2. Merkitse, poista ja irrota toimiva painekytkin yksilöllisesti.
  3. Asenna viallinen painekytkin toimivan painekytkimen tilalle ja liitä kytkin sähköisesti.
  4. Asenna toimiva painekytkin viallisen painekytkimen tilalle ja liitä kytkin sähköisesti.
  5. Tarkista, seuraako hälytys epäiltyä viallista komponenttia.

Vaihe 4 voidaan suorittaa joko vaihtamalla painekytkimen akselia, jos se on kaksiakselisessa pyöröpöydässä, tai siirtämällä kytkin toiseen pyöröpöytään, jos se on yksiakselisessa pyöröpöydässä. 

Sarjatietoliikenteen häiriöt / sähköinen kohina

Sigma-5 servomoottorit, kosketuksettomien enkooderien lähtö sarjadatasignaali ohjaukselle. Jos sarjadatasignaali puuttuu tai muuttuu epäluotettavaksi, ohjaus luo sarjatietoliikennevirheen. Sähköinen kohina voi aiheuttaa enkooderin sarjadatasignaalin muuttumisen epäluotettavaksi ja aiheuttaa vääriä hälytyksiä. Noudata alla olevaa vianmääritysopasta, joka auttaa poistamaan järjestelmän kohinan.

  1. Väärä koneen maadoitus. Varmista, että maadoitusjohtimen koko on oikea. Lisäksi maadoitusjohtimen tulee ulottua koko matka takaisin sähköpaneeliin saakka.
  2. Muiden laitteiden aiheuttama kohina. Varmista, että laite ei jaa sähkönsyöttöään toisen koneen kanssa.
  3. Löysät enkooderin dataliittimet PCB:llä tai moottorin enkooderillavoivat aiheuttaa sen, että sarjatiedot muuttuvat epäluotettaviksi. Katso alla oleva kohta Pääprosessorin/enkooderin kaapeli.
  4. Löysät maadoitus- tai korkeajänniteliittimet aiheuttavat kohinaa järjestelmään.
    • Sähkökaappi Tarkista mahdolliset löysät liitännät kaikissa maa- ja korkeajännitepäätteissä (vektorikäyttö, tähti-kolmio kontaktorit, muuntaja.. jne).
    • Ohjaustaulu Tarkista, että liittimet eivät ole löysällä.
    • Karanpää Tarkista, että maadoitus- ja moottorin virtaliittimet eivät ole löysät.
  5. Niiden ferriittisuodattimet vaimentavat vahvistimien ja vektorikäytön tuottaman korkeataajuuksisen kohinan, kun servot ovat käytössä. Varmista, että ne on asennettu seuraaviin sijainteihin:
    • Enkooderin datakaapelit. Varmista, että kaikkiin enkooderin datakaapeleihin on asennettu ferriittisuodatin osanro 64 1252.
    • Akselin moottorin virtajohdot. Varmista, että X-, Y-ja Z-akselin moottorin virtajohtoihin on asennettu ferriittissuodatin osanro 64-1252 [1].
    • Karamoottorin kaapelit. Varmista, että vektorikäytön moottorin lähdölle on asennettu ferriittisuodatin.

      Jos kyseessä on 40 hv:n vektori, jossa on 6 johdinta [1], käytä ferriittiä osanro 64-1254.

       40 hv:n vektorikäytölle, jossa on 3 johdinta [2], käytä ferriittiä osanro 64-1252.

       20 hv:n vektorikäytölle, jossa on 6 tai 3 johdinta [3, 4], käytä ferriittiä osanro 64-1252.

  6. Kaapelin reititys. Varmista, että enkooderin kaapeli on erotettu korkeajännitteisistä karan/akselin/pumpun kaapeleista.

Maincon-piirilevy/enkooderikaapeli

Korjaavat toimet:

Tarkista [1] Mainconin liitin. Varmista, että se ei ole vahingoittunut.

Tarkasta kaapeli. Etsi merkkejä vahingoista tai jäykkyyttä. Liittimessä [4] on kaksi koteloa [2, 3] kaapelinastoja varten.

Jos tapit on työnnetty moottoriin, moottori ja kaapeli on vaihdettava yhdessä.

Varmista, että kaapeli on kytketty tukevasti molemmissa päissä. Kiinnitä molemmat liitännät uudelleen paikalleen. Varmista, että kaapeli on asennettu Maincon- tai MOCON-PCB:n oikeaan liitäntään.