Ez az eljárás bemutatja, hogyan kell a szerszámváltó motorját az összes DC sorozatú gépen kicserélni. A szerszámváltó motorjának cseréjéhez a következő szervizkészletek rendelhetők:

• 93-4832 - DC-1/2 - 30T TC motor fékkel
• 93-4816 - DC-1/2 - 30T TC motor fékkel

Megjegyzés: A 93-4832 csak fékmotort tartalmaz. Ezt akkor kell megrendelni, ha a fék szervomotort új fékmotorra cserélik. Ha a nem fékmotort fékmotorra cseréli, akkor rendelje meg a 93-4816-ot.

Megjegyzés: Annak azonosítására, hogy a gép rendelkezik-e fékkel ellátott vagy fék nélküli TC motorral, nézze meg a gép anyagjegyzékét, vagy szemrevételezéssel ellenőrizze a motorból érkező kábeleket. A képen látható kábelen a fék csatlakozója jelzi, hogy a motor fékmotor.

A fékmotorok cikkszáma 62-4445A,  és az IO NYÁK-hoz csatlakozó fékkábellel rendelkeznek. A nem fékmotorok cikkszáma 62-4445, és csak egy tápkábel csatlakozik a szervoerősítőhöz, és egy kódolókábel csatlakozik a maincon NYÁK-hoz.

Távolítsa el a szerszámkarusszel elülső [1] és hátsó [2] burkolatát egyaránt.

Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy van-e jelölés az 1. zseben, hogy világos legyen, hogyan kell tájolni a fedelet a karusszelen az elülső fedél visszaszerelésekor.

Tegye láthatóvá a TT tengelyt a 9.019 - TT-tengely láthatatlan (TT-axis Invisible) paraméter Hamisra (False) változtatásával.

Ezután nyomja le a [Pozíció], majd a [Módosítás] gombot.

Jelölje ki a TT tengelyt, és nyomja meg az[ENTER]gombot. A TT tengely mellett pipajelnek kell megjelennie.

A szerszám karusszel tengelyének léptetéséhez nyomja le a [TT]+[Handle Jog] gombot.

Folytassa a következő lépéssel. 

A TT tengely motorjának tengelye közvetlenül a TT tengely sebességváltójában van. A sebességváltó egy tengelykapcsolóval rendelkezik, amely súrlódással illeszkedik a tengelyhez egy galléros csavar segítségével.

Megjegyzés: A motor nem jelenik meg ezen a képen, így a sebességváltó és a tengelykapcsoló látható.

A motor eltávolításához meg kell lazítani a tengelykapcsoló galléros csavarját [1].

Távolítsa el a műanyag fedelet [2] a TT-tengely sebességváltó tetejéről [3], hogy a hozzáférési lyukat [4] használja.

Megjegyzés: Tartsa meg a műanyag fedelet, hogy az új motor beszerelése után vissza lehessen szerelni.

Léptesse a TT tengelyt addig, amíg  a galléros csavar [1] hozzáférhető nem lesz a sebességváltó furatán keresztül [2].

A galléros csavart teljesen a hozzáférési furathoz kell igazítani, hogy meg lehessen lazítani. Folytassa a léptetést addig, amíg a furat a jobb oldali képen látható módon egy vonalba nem kerül.

A csavar eléréséhez használjon hatszögletű metrikus fejet. Lazítsa meg a csavart úgy, hogy a tengelykapcsoló már ne legyen a motortengelyre rögzítve.

Megjegyzés: A képeken látható nézet a karusszel tetejéről, lefelé, a gép asztala felé néz.

A motor eltávolításához oldja ki a motor a sebességváltót [2] rögzítő 4 imbuszcsavart [1].

Miután az imbuszcsavarokat kb. félúton meglazította, húzza el a motort a sebességváltótól, úgy hogy ellenőrizze, a tengely mentes-e a tengelykapcsolótól. A motornak el kell kezdenie leválnia a lemezről.

Ha a motor tápkábelét a fék tápkábelére cseréli, folytassa a következő lépésekkel, mielőtt teljesen eltávolítaná a motort.

Ha a tápkábelt nem kell eltávolítani, kapcsolja ki a gépet, majd válassza le mindkét csatlakozót a motorról [3], és folytassa az új motor beszerelesével.

Fontos: A motor tápkábelét csak akkor kell leválasztani és elvezetni, ha a nem fékmotort fékmotorra cserélik. Ehhez az új tápkábelt kell telepíteni. Ha a fékmotort új fékmotorra cseréli, lépjen a következő lépésre.

Válassza le a TT-tengely motor erősáramú kábelét [1] a Z-tengely szervoerősítőből [2].

Húzza ki a TT-tengely kódoló kábeljét [3] a motorvégből.

Megjegyzés: A kódolókábel a szerszámváltóhoz vezetve hagyható, mivel ezt a kábelt újra használják a cseremotorhoz.

Vegye ki a tápkábelt a vezérlőszekrényből, mivel azt a cserekészletben található kábelek helyettesítik.

Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a tápkábel ferritszűrője [5] le lett cserélve az új tápkábelre.

Vezesse ki az új tápkábelt 32-1385 [4] a vezérlőszekrényből a szerszám karusszel motorjához.

Fékmotort új fékmotorra váltó gépekhez:

Csatlakoztassa a tápkábelt [1] és a kódoló kábelét [2] az új motorhoz.

Ezek a kábelek elvezetve hagyhatók, mivel a cseremotoron ugyanazok a csatlakozások végezhetők el.

Vegye ki a kulcsot a motor tengelyéből [2]. A sebességváltó tengelykapcsoló nem rendelkezik kulcsnyílással.

Húzza meg a 4 rögzítő imbuszcsavart [1], hogy a motort nagyjából a helyén tartsa.

Megjegyzés: Ekkor még ne húzza meg teljesen a rögzítőcsavarokat. Ellenkező esetben a motor tengelye és a sebességváltó tengelykapcsolója eltolódhat.

Forgassa el a szerszámkarusszelt [1] az óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes irányba is.

Ez segít a motortengelyt a sebességváltóhoz igazítani.

Az előre-hátra forgatást követően forgassa el a karusszelt úgy, hogy a fészek nagyjából vízszintesen és az orsóval egy vonalban helyezkedjen el [2].

Használja a szerszámváltó sebességváltó [1] lévő hozzáférési lyukat az összefogócsavar [2] megszorításához a sebességváltó tengelykapcsolóján. 

Szükség esetén forgassa el a karusszelt úgy, hogy az összefogócsavar egy vonalba kerüljön a hozzáférési furattal.

Húzza meg az összefogócsavart a kívánt műszaki adatoknak megfelelően. Az összefogócsavar M6 x 1 méretű, ezért 10 ft-lbs nyomatékkal kell meghúzni.

Fedje le a sebességváltón lévő hozzáférési lyukat a műanyag burkolattal, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a sebességváltóba

Megjegyzés: Ha a cseremotor fékkel rendelkezik, akkor a karusszelt nem tudja kézzel forgatni az összefogócsavar meghúzása után. 

Teljesen húzza meg a motor rögzítőcsavarjait [3], miután a motor tengelyét befogta a sebességváltó tengelykapcsolójába.

Csatlakoztassa a tápkábelt és a kódoló kábelét a motorhoz.

A motor beszerelése után csatlakoztassa a tápkábelt [1] és a kódoló kábelét [2] az új motorhoz.

Győződjön meg arról, hogy a motor tápkábele csatlakozik a földeléshez, és hogy a ferritszűrők [4] megfelelően vannak telepítve a kódolóra és a tápkábelre.

Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy a kábelek megfelelően csatlakoznak-e az elektromos szekrénybe. Fékmotorok esetén ügyeljen arra, hogy a fékkábel (a 32-1385 tápkábellel integrálva) csatlakoztatva legyen az IO NYÁK-hoz [3] a P3, P4 vagy P5 pontok bármelyikén.

Mivel a motort kicserélték, a TT tengely paraméterértékeit vissza kell állítani. Az eltolások beállításával kapcsolatban folytassa a következő szakasszal.