Următorul capitol este un ghid de depanare pentru fierăstrăul automat cu bandă Haas 3232. 

CUPRINS

• Tabelul simptomelor
• Tabelul alarmelor
• Depanarea comutatorului
• Soluții la Probleme

Pagina cu informații despre mașină va afișa versiunea software a mașinii pentru HMI și controlerul principal

Pe mașinile de versiune 2, pagina va afișa și versiunea PLC.

Monitorul de stare afișează starea fiecărui semnal de comutare.

Este comod pentru operatorii de producție să monitorizeze starea mașină în timp real. Este o inspecție rapidă în cazul unei defecțiuni.

Semnal de detectare (intrare): Indicarea stării de funcționare a întrerupătorului de sfârșit de cursă al mașinii și a comutatorului de detectare și se aprinde atunci când comutatorul este acționat (verde) (1).

Semnal buton (intrare): Indicație stare intrare buton mașină-unealtă, aprinsă atunci când comutatorul este acționat (verde) (1).

Comandă încărcare (ieșire): Starea de funcționare a motorului și a supapei solenoid este indicată și se aprinde atunci când este în funcțiune (verde) (1).

Monitorul de stare poate fi utilizat pentru a verifica dacă semnalul relevant este transmis către HMI sau dacă un semnal este trimis către o componentă relevantă.

PLC va afișa lumini LED dacă semnalul de comutare este activat.

Acesta poate fi utilizat pentru a indica faptul că tensiunea/puterea și semnalul sunt transmise către computer de la senzor.

Notă: Dacă un comutator este comutat manual, trebuie să comutați și lumina LED.

Acțiune corectivă: Verificați dacă întrerupătoarele sunt setate în poziția pornit.

Notă: Indicatorul roșu va testa întrerupătorul[1]. Indicatorul albastru va reseta întrerupătorul[2]. Dacă unul dintre întrerupătoare este declanșat, indicatorul verde va apărea așa cum se arată [3].

Notă: Întrerupătorul din stânga este pentru lichidul de răcire. Cel din partea dreaptă este pentru pompa hidraulică.

Închideți compartimentul și rotiți întrerupătorul de circuit în poziția PORNIT.

Ecranul de comandă trebuie să se aprindă.

Acțiune corectivă: Consultați următorul videoclip pentru pașii corespunzători privind modificarea limbii Fierăstrăului cu bandă automată Haas. 

Inspectați amplificatorul hibrid, care funcționează atât pe 24 V c.a., cât și pe 24 V c.c. Atunci când funcționează corespunzător, va afișa un indicator luminos verde pentru fiecare sursă de alimentare – unul pentru c.a. și unul pentru c.c. [1].

Inspectați alimentarea cu tensiune c.c. Atunci când funcționează corespunzător, o lumină verde pe alimentarea cu tensiune c.c. indică faptul că furnizează tensiune c.c. [2].

Verificați tensiunea de ieșire a transformatorului măsurând bornele 11 și 12 cu un multimetru; atunci când funcționează corespunzător, acestea trebuie să citească 24 V c.a. [3].

Inspectați funcționalitatea senzorului de înălțime de proximitate HAB3232.

Deplasați mașina în partea superioară a cursei sale până când senzorul amplasat sub cadrul capului [1] este declanșat.

Dacă senzorul de înălțime de proximitate nu se declanșează, slăbiți piulița de blocare care fixează senzorul pentru a permite reglarea. Cu cadrul capului încă ridicat în partea superioară a cursei, înfiletați cu grijă senzorul spre interior până când se activează. După declanșare, strângeți piulița de blocare pentru a fixa senzorul în poziție și a preveni deplasarea acestuia.

Important: Aduceți senzorul în interior numai până când se activează. Evitați să îl înfiletați prea aproape de pilonul cadrului ferăstrăului, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea senzorului atunci când ridicați și coborâți cadrul. 

În caz de defecțiune, înlocuiți senzorul de înălțime de proximitate cu PN: 93-5589 (doar fierăstraie V1)

Dacă mașina dumneavoastră prezintă lungimi de așchiere inconsistente/variate, atunci este posibil să fie nevoie să ajustați măsurarea tamponului de retragere a materialului.

Măsurarea tamponului pentru retragerea materialului va încetini mișcarea menghinei din spate prin comutarea solenoidului YV10. Acest lucru asigură următoarea poziție de prindere în precizie.

Dacă mașină are marca (1) în fotografie, atunci parametrul de măsurare a tamponului pentru revenirea materialului va trebui să fie 0,236 in (5,994 mm) conform indicațiilor (2).

Dacă mașină are marca (3) în fotografie, atunci parametrul de măsurare a tamponului pentru revenirea materialului va trebui să fie 0,620 in (15,748mm) conform indicațiilor (4).

Notă: Numai parametrul relevant este ilustrat ca având o valoare pentru claritate.

Pentru a regla presiunea, strângeți/slăbiți șurubul de ajustare a presiunii [1] până când presiunea de funcționare este între 3,8 - 4,1 MPA.

Slăbiți piulița de blocare  [2] astfel încât șurubul de ajustare să permită reglajul.

Pentru a crește presiunea de funcționare, strângeți șurubul de ajustare [1] cu o cheie imbus de 5 mm [3]. Pentru a reduce presiunea de funcționare, slăbiți șurubul de ajustare.

Notă: Efectuați mici ajustări și acordați câteva secunde între fiecare ajustare, astfel încât sistemul să aibă timp să ajungă la noua presiune de funcționare.

După ce ați obținut presiunea de funcționare în intervalul corect, opriți pompa și lăsați-o să stea timp de 30-60 de secunde. Apoi, reporniți pompa pentru a verifica dacă presiunea se acumulează la același MPA la care a fost setată.

Strângeți piulița de blocare [2] pentru a menține șurubul de ajustare în poziție.

Butoanele de reglare a presiunii menghinei din față și din spate de pe ferăstrăul cu bandă HAB-3232 Versiunea 1 sunt amplasate pe varietatea solenoidului. Această varietate este amplasată într-un dulap din partea stângă a mașinii.

Butoanele de reglare a presiunii menghinei din față și din spate de pe ferăstrăul cu bandă Versiunea 2 HAB-3232 sunt situate în partea frontală a maşină. Această varietate este notată în a doua fotografie din această secțiune.

Calibrul de tensionare a lamei este amplasat pe arcul ferăstrăului, deasupra pistonului de tensionare a lamei.

Notă: Consultați Capitolul de instalare a lamei din Manualul HAB pentru mai multe informații privind reglarea tensiunii lamei  

Pe unitatea de comandă, apăsați comutatorul de viteză a materialului [1] pentru a activa comutatorul de tamponare de pe ferăstrăul cu bandă.

Utilizați o cheie franceză de 14 mm pentru a slăbi piulița de blocare de pe supapa de reglare. 

Când deplasați menghina din spate cu avans rapid înainte sau înapoi, folosiți o cheie imbus de 4 mm pentru a roti butonul [2] în sensul acelor de ceasornic pentru a crește viteza de poziționare sau în sens invers acelor de ceasornic pentru a o reduce.

Setați viteza de amortizare la un nivel la care alarma se resetează pe panoul de comandă. 

Asigurați-vă că distanțele pentru avans material amortizare și retragere material sunt setate la următoarele valori [1]. 

Notă: Apăsați butonul de resetare [2] pentru a șterge valorile curente și a restabili setările inițiale.

Această secțiune oferă o prezentare generală a schemei de cablare pentru unitatea de comandă principală a ferăstrăului automat cu bandă Haas 3232, versiunea 1.

Această secțiune oferă o prezentare generală a schemei de cablare pentru unitatea de comandă principală a ferăstrăului automat cu bandă Haas 3232, versiunea 1.

Această secțiune oferă o prezentare generală a schemei de cablare pentru unitatea de comandă principală a ferăstrăului automat cu bandă Haas 3232, versiunea CE.