Tento postup vysvetľuje, ako vymeniť kompenzačný spoj chladiacej kvapaliny na upínacom slepom hriadeli a prenosovú trubicu na vertikálnej frézke s kužeľom 50. Preskočte časť Prenosová trubica - Výmena ak vymieňate iba kompenzačný spoj chladiacej kvapaliny.

Poznámka: Tento obrázok zobrazuje dva typy spojky TSC upínacieho slepého hriadeľa v teréne, funkcia je rovnaká pre oba typy.

Informácie o výmene kompenzačnej spojky TSC kompenzačného neupínacieho slepého hriadeľa nájdete v časti: Frézka s kužeľom 50 – TSC – Kompenzačná spojka a bezzávitová prenosová trubica – Výmena.
Poznámka: Ak si nie ste istí, ktorá kompenzačná spojka TSC je nainštalovaná na stroji, pozrite si časť Kompenzačná spojka TSC - Identifikačná príručka.

Poznámka: Informácie o riešení problémov nájdete v časti Príručka na riešenie problémov kompenzačnej spojky TSC.  

Vyžadované nástroje:

• Nástroj na zaistenie vretena (T-2080)
• Extra dlhý 5 mm imbusový kľúč

Požiadavky na stroj:

• Verzia softvéru 100.22.000.1000 alebo vyššia

Kompenzačný spoj chladiacej kvapaliny je umiestnený na vrchu piest uvoľnenia nástroja (TRP).

Odpojte hadicu TSC [1], vzduchové vedenie [2] a odvodňovacie vedenie [3] od spojky.

Odstráňte spojovacie skrutky [4].

Použite 5 mm šesťhrannú T-rukoväť alebo imbusový kľúč na odskrutkovanie hriadeľa spojovacieho hrotu z motora [5].
Poznámka: Hriadeľ TSC má ľavotočivé závity.

Keď je slepý hriadeľ odskrutkovaný z držiaka motora, odstráňte spojku [6].

Odstráňte zaskakovací krúžok [1], ktorý udržuje ložiská prenosovej trubice [2] na svojom mieste.

Vytiahnite zostavu prenosovej trubice [2] z TRP.

Dôležité: Na vytiahnutie prenosovej trubice nepoužívajte kliešte. Tým sa poškodí prenosová trubica. Ak je prenosová trubica zaseknutá, vložte tyč Ø0.25"X 24,0" cez spodok vretena a jemne vyklepte prenosovú trubicu von.

Skontrolujte a vyčistite otvor [1] držiaka ložiska prenosovej trubice.

Uistite sa, že hex a tesniace krúžky [2] na spodnej strane prenosovej trubice sú bez chýb.

Naneste mazivo Red-I na tesniaci krúžok hriadeľa a na hex [2].

Zasuňte prenosovú trubicu do TRP, až kým nebudete cítiť, že sa dotýka ťažnej tyče.

Pri jemnom zatlačení pomaly otáčajte prenosovou trubicou, aby ste zarovnali hex na prenosovej trubici s prechádzajúcim hexom na ťažnej tyči a potom pevne zatlačte prenosovú trubicu do ťažnej tyče.

Dôležité: Na premiestňovanie prenosovej trubice nikdy nepoužívajte palicu ani inú nadmernú silu. Ak sila rúk nestačí na uloženie prenosovej trubice, odstráňte TRP a skontrolujte otvor v hornej časti ťažnej tyče.

Namontujte náhradný poistný krúžok [3] na ložisko prenosovej trubice. Uistite sa, že je poistný krúžok úplne usadený v drážke na držiaku ložiska.

Vyčistite a skontrolujte, či nie sú drsné okraje alebo nedokonalosti na slepom hriadeli.

Pridajte 1 kvapku MODRÉHO zaisťovača závitov [1] na závity slepého hriadeľa.

DÔLEŽITÉ: NEROZOBERAJTE SPOJKU TSC.

Skontrolujte, či je orientácia kolenového spojenia [1] zhodná s obrázkom.

Skontrolujte orientáciu vákuového generátora. Malo by byť orientované tak, ako je znázornené na obrázku [2].

Uistite sa, že vreteno je stále zaistené pomocou T-2080.

Skontrolujte vrch prenosovej trubice, či neobsahuje nečistoty alebo poškodenie.

Uistite sa, že horná časť ložiskového držiaka je vodorovná a v prípade potreby na povrchu nie sú žiadne vysoké miesta [1].

Umiestnite spojku na ložiskový držiak a pomocou 5 mm šesťhrannej T-rukoväte alebo imbusového kľúča naskrutkujte čapový hriadeľ [2] na prenosovú trubicu.
 Poznámka: Hriadeľ TSC má ľavotočivé závity.

Namontujte a utiahnite štyri montážne skrutky [3] a otočte ich o 1/4 otáčky.

Za súčasného ručného otáčania vretena postupne utiahnite a aplikujte krútiaci moment na upevňovacie skrutky v krížovom vzore.

 Poznámka: Správnu hodnotu krútiaceho momentu nájdete v  špecifikáciách krútiaceho momentu upínacieho prvku Haas .

Poznámka: Pre tento krok je potrebný plochý vodiaci kolík alebo iný valcový obrobok, ktorý má priemer 0,275 palca a dĺžku najmenej 2,6 palca.

Vložte vodiaci kolík [1] do hornej spojky JIC [2], až ucítite, že sa dotýka piestu [3].

Poznámka: Horný kryt a vákuový generátor TSC boli na tomto obrázku odstránené, aby sa ilustroval piest. Nerozoberajte spojku.

Zatlačte nadol, až kým neucítite, ako je piest [3]  úplne usadený alebo sa dotýka hriadeľa [4], aby ste odstránili medzeru [5]. Piest sa bude pohybovať asi 0,040".

Znovu pripojte hadice k spoju chladiacej kvapaliny.

Nechajte bežať motor vretena pri 100 otáčkach za minútu a overte, či sa spoj netrie o hriadeľ. Postupne zvyšujte otáčky vretena zo 100 na maximálny počet otáčok za minútu a skontrolujte, či nie je v spoji chladiacej kvapaliny nadmerný hluk a vibrácie.

Znovu pripojte hadicu TSC [1], vzduchové vedenie [2] a odvodňovacie vedenie [3] k spojke.

Nechajte bežať motor vretena pri 100 otáčkach za minútu a overte, či sa spoj netrie o hriadeľ. Postupne zvyšujte otáčky vretena zo 100 na maximálny počet otáčok za minútu a skontrolujte, či nie je v spoji chladiacej kvapaliny nadmerný hluk a vibrácie.

Ak je TSC orientované so stranou kolenového spojenia pripojenou k spojke TSC [1], presmerujte hadicu tak, aby bola strana bez kolenového spojenia pripojená k spojke TSC [2].