Tento postup vysvětluje, jak vyměnit nekaptivní pevný hřídel kompenzační spojky chladicí kapaliny a přenosovou trubku na vertikální fréze s kuželem 50. Pokud nahrazujete pouze kompenzační spojku chladicí kapaliny, přeskočte část Přenosová trubka - výměna.

Poznámka: Na tomto obrázku jsou zobrazeny dva typy spojky TSC pevné hřídele v terénu, funkce je stejná pro oba.

Informace o výměně nekaptivního pevného hřídele kompenzační jednotky TSC naleznete v: Frézovací kužel 50  - TSC - bezzávitová přenosová trubka - výměna.
Poznámka: Pokud si nejste jisti, která sdružovací jednotka TSC je nainstalována na stroji přečtěte si Kompenzační spojka TSC - průvodce identifikací.

Poznámka: Pokyny pro odstraňování závad viz Kompenzační spojka TSC – průvodce řešením potíží.  

Požadované nástroje:

• Nástroj pro zamknutí vřetene (T-2080)
• Extra dlouhý imbusový klíč 5 mm

Požadavky na počítač:

• Verze softwaru 100.22.000.1000 nebo vyšší

Kompenzační chladicí médium je umístěno na vrcholu pístu pro uvolnění nástroje (TRP).

Odpojte hadici TSC [1], vzduchové potrubí [2] a odtokové potrubí [3] z jednotky.

Odstraňte spojovací šrouby [4].

K odšroubování odborového hřídele z motoru [5] použijte 5mm šestihrannou T-rukojeť nebo imbusový klíč.
Poznámka:Hřídel TSC má levý závit.

Jakmile je hřídel odšroubována od držáku motoru, vyjměte spojku [6].

Odstraňte západkovou plotýnek [1], která udržuje ložiska přenosové trubky [2] na místě.

Vytáhněte sestavu přenosové trubky [2] z TRP.

Důležité: Nepoužívejte kleště k vytáhnu přenosové trubice. Tím dojde k poškození přenosové trubice. Pokud je přenosová trubka uvíznutá, vložte Ø 0,25"X 24,0" tyč skrz dno vřetene a jemně trubku vyklepejte.

Zkontrolujte a vyčistěte vnitřní průměr [1] držáku přenosové trubky.

Dbejte na to, aby byl šestihranný a o-kroužky [2] na dně přenosové trubky bez vad.

Naneste mazivo na červenou I na o-kroužky a Hex [2].

Do TRP zasuňte převodní trubici, dokud necítíte, že se dotýká tažné tyče.

Při lehkým zatlačením směrem dolů pomalu otáčejte přenosovou trubkou, aby se šestihranná trubka zarovnána na trubku s šestihranem na tažné trubce a poté pevně zatlačením do tažné trubky.

Důležité: Při řízení přenosové trubky nikdy nepoužívejte žádné palby ani jiné nadměrné síly. Není-li ruční síla dostatečná k sedění přenosové trubky, sejměte TRP a Prohlédněte si vrt na horní straně oje.

Namontujte nahrazený kroužek přitahování [3] přes ložisko trubky. Dbejte na to, aby byl kroužek s přitahováním zcela usazený ve žlábku na držáku ložiska.

Vyčistěte a zkontrolujte dřík s čepem, zda na něm nejsou otřepy nebo vady.

Přidejte 1 kapku MODRÉHO schránky na závity [2] aplikované na závity dříku s čepem.

DŮLEŽITÉ: NEDEMONTUJTE SPOJKU TSC.

Zkontrolujte, zda je orientace kolenní armatury [1] podle obrázku.

Zkontrolujte orientaci podtlakového generátoru. Měla by být orientována, jak je znázorněno na obrázku [2].

Ujistěte se, že vřeteno je stále uzamčeno pomocí T-2080.

Prohlédněte si horní část přenosové trubice, jestli se jedná o nečistoty nebo poškození.

Ujistěte se, že horní část držáku ložiska je plochá a nemá žádné vysoké skvrny, které by v případě potřeby ukázaly povrch [1].

Umístěte spojku na držák ložiska a našroubujte hřídel [2] na přenosovou trubku pomocí šestihranné T-rukojeti 5mm nebo imbusového klíče.
 Poznámka: Hřídel TSC má levý závit.

Nainstalujte a utáhněte čtyři upevňovací šrouby [3] a otočte je zpět o 1/4.

Při otáčení vřetene rukou postupně utáhněte a poté zašroubujte upevňovací šrouby do průřezu.

 Poznámka: Správnou hodnotu kroutícího momentu najdete v Specifikace momentu upevňovacího prvku Haas .

Poznámka: Pro tento krok je zapotřebí plochý spojovací kolík nebo jiná válcová část o průměru 0,275 palce a délce nejméně 2,6 palce.

Zasuňte kolík [1] do horního šroubení JIC [2], dokud neucítíte, že se dotýká pístu [3].

Poznámka: Horní kryt a vakuový generátor TSC byly z tomto obrázku odstraněny, aby byl zdůrazněn píst. Nedemontujte odbory.

Zatlačte směrem dolů, dokud necítíte, jak se píst [3] odspodu sníží nebo kontaktuje na hřídel [4], aby se odstranila mezera [5]. Píst bude pohybovat kolem 0,040".

Hadice opět nasaďte na chladicí kapalinu.

Spusťte vřeteno na 100 ot./min. a zkontrolujte, zda se na hřídeli netřel svaz. Postupně zvyšujte otáčky vřetene z 100 na maximální otáčky a zkontrolujte, zda Chladicí kapalina netrpí abnormálním hlukem a vibracemi.

Znovu připojte hadici TSC [1], vzduchové potrubí [2] a vypouštěcí potrubí [3] z Unie.

Spusťte vřeteno na 100 ot./min. a zkontrolujte, zda se na hřídeli netřel svaz. Postupně zvyšujte otáčky vřetene z 100 na maximální otáčky a zkontrolujte, zda Chladicí kapalina netrpí abnormálním hlukem a vibracemi.

Je-li TSC orientováno tak, aby strana spojky kolena byla připojena ke spojce TSC [1], změňte orientaci hadice tak, aby strana bez kolena byla připojena ke spojce TSC [2].