Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων (SMTC) - Διπλός βραχίονας / Cambox - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων
Last updated: 04/04/2025

Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων (SMTC) - Διπλός βραχίονας/Cambox - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

Cambox Inspection Report

Πραγματοποιήστε λήψη και συμπληρώστε τη λίστα ελέγχου αναφοράς επιθεώρησης Cambox παρακάτω πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα.

Αναφορά επιθεώρησης Cambox

Introduction

ΔΙΕΥΡΥΜΕΝΗ ΠΡΟΒΟΛΗ:

  1. ΚΑΛΥΜΜΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  2. BHCS 1/4-20 X 1/2 ΕΠΙΨΕΥΔΑΡΓΥΡΩΜΕΝΟ
  3. SHCS 3/8-16 X 3/4 ΕΠΙΨΕΥΔΑΡΓΥΡΩΜΕΝΟ
  4. ΠΛΗΜΝΗ ΔΙΠΛΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  5. ΟΛΙΣΘΟΔΡΟΜΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  6. ΡΟΔΕΛΑ 5/16 ΑΠΟ ΧΑΛΥΒΑ
  7. ΕΜΒΟΛΟ
  8. ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑΣ
  9. ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗ ΡΑΒΔΟΣ
  10. SHCS 1/4-20 X 5/8 ΕΠΙΨΕΥΔΑΡΓΥΡΩΜΕΝΟ
  11. FHCS 1/4-20 X 5/8 ΚΟΛΛΑ ΣΠΕΙΡΩΜΑΤΩΝ
  12. ΚΛΕΙΔΙ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  13. ΔΙΠΛΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ
  14. ΠΑΞΙΜΑΔΙ 1/4-20 ΕΞΑΓ BLK
  15. ΚΑΠΑΚΙ ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ
  16. ΣΦΙΓΚΤΗΡΑΣ ΔΙΠΛΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
  17. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
  1. Διπλός βραχίονας: Μετακινεί εργαλεία στο καρουζέλ και στην άτρακτο.
  2. Ολισθόδρομος: Πιέζει πάνω στο εργαλείο για να το κρατήσει στη θέση του κατά την κίνηση του διπλού βραχίονα.
  3. Ελατήριο επαναφοράς: Σπρώχνει τον ολισθόδρομο πάνω στο εργαλείο.
  4. Ροδέλες: Οι ροδέλες ρυθμίζουν τον ολισθόδρομο για σωστό διάκενο. Εάν ο ολισθόδρομος ρυθμιστεί πολύ σφιχτά πάνω στο εργαλείο, ενδέχεται να μην κλειδώσει κατά την περιστροφή. Εάν ρυθμιστεί πολύ χαλαρά, τα εργαλεία θα κουνιούνται ή θα πέσουν κατά τη διάρκεια της περιστροφής.
  5. Ρυθμιστική ράβδος: Κλειδώνει τον ολισθόδρομο στη θέση του κατά την αλλαγή εργαλείων.
  6. Κόντρα παξιμάδι: Αυτό το παξιμάδι σφίγγει πάνω στον ολισθόδρομο για να αποτρέψει την περιστροφή της ρυθμιστικής ράβδου.
  7. Έμβολο: Κλειδώνει τη ρυθμιστική ράβδο κατά την κίνηση του βραχίονα. Η ρυθμιστική ράβδος και ο ολισθόδρομος δεν μπορούν να απελευθερώσουν το εργαλείο όταν το έμβολο βρίσκεται στην εκτεταμένη θέση.

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Συναγερμός 11.103 ΣΦΑΛΜΑ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ

Συναγερμός 11.108 ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ TA

Συναγερμός 11.994 ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗ ΕΝΙΣΧΥΤΗ TA (TC ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ)

 Το cambox είναι κατεστραμμένο. Ελέγξτε το cambox. Ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμή Cambox παρακάτω σε αυτήν τη σελίδα. 
Συναγερμός 103 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΜΕΓΑΛΟ ΣΦΑΛΜΑ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ Ο ιμάντας κίνησης cambox είναι φθαρμένος ή κατεστραμμένος. Επιθεωρήστε τον ιμάντα.

Συναγερμός 622 ΕΛΑΤΤΩΜΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

Συναγερμός 2066 ΣΦΑΛΜΑ ΑΡΧΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

 Ο βραχίονας του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων δεν βρίσκεται στην αρχική θέση όταν το μηχάνημα ενεργοποιείται ή δεν ανακτήθηκε σωστά.

Κάντε ανάκτηση του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων.

Βίντεο - Ανάκτηση του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων (SMTC)

VMC, HMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Χειροκίνητη ανάκτηση
Ένας ή περισσότεροι από τους αισθητήρες εγγύτητας ή τα καλώδια στο cambox έχουν κακή σύνδεση ή έχουν υποστεί ζημιά. Περιστρέψτε τον βραχίονα στη λειτουργία ανάκτησης και ελέγξτε τους αισθητήρες.
Το πάτημα του [Power-Up/Restart] μετά την ενημέρωση του λογισμικού παράγει τον συναγερμό 2066. Κάντε μια καθαρή εγκατάσταση επιλογής 5.
Συναγερμός 627 ATC ΕΞΩΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ Ένας ή περισσότεροι από τους αισθητήρες εγγύτητας ή τα καλώδια στο cambox έχουν κακή σύνδεση ή έχουν υποστεί ζημιά. Περιστρέψτε τον βραχίονα στη λειτουργία ανάκτησης και ελέγξτε τους αισθητήρες.
Ο ιμάντας κίνησης cambox είναι φθαρμένος ή κατεστραμμένος. Επιθεωρήστε τον ιμάντα.

Συναγερμός 628/673 ΣΦΑΛΜΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ATC/TA

Συναγερμός 855 ATC ΣΦΑΛΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ

 Η διαδρομή του διπλού βραχίονα παρεμποδίστηκε.

Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του διπλού βραχίονα.

Μετακινήστε τα εμπόδια ή ορίστε μια ασφαλή θέση αλλαγής εργαλείου.
Ο προσανατολισμός της ατράκτου δεν είναι σωστός. Βρείτε την αιτία του σφάλματος προσανατολισμού ατράκτου.
Το cambox είναι κατεστραμμένο. Ελέγξτε το cambox. Ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμή Cambox παρακάτω σε αυτήν τη σελίδα.
Οι τιμές των παραμέτρων 481 ή 487 είναι λανθασμένες σε ένα μηχάνημα με πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων που κινείται με σερβομηχανισμό. Ορίστε τις σωστές τιμές για τις Παραμέτρους 481 και 487 .Η παράμετρος 481 είναι TT Grid Offset. Η παράμετρος 487 είναι TT Tool Change Offset. Ορίστε αυτές τις παραμέτρους σωστά. Ανατρέξτε στο VMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων που κινείται με σερβομηχανισμό - Αντιστάθμιση πλέγματος και Αντιστάθμιση μηχανισμού αλλαγής εργαλείων.
Το σύστημα γρήγορου εξαερισμού TRP δεν λειτουργεί σωστά Εάν το σύστημα γρήγορου εξαερισμού δεν λειτουργεί σωστά, ενδέχεται το εργαλείο να πέσει ελαφρώς ή να τοποθετηθεί εσφαλμένα κατά την αλλαγή εργαλείων. Επιθεωρήστε και αντικαταστήστε το σύστημα γρήγορου εξαερισμού, εάν χρειάζεται.
Τα εργαλεία πέφτουν από το πλάι της ατράκτου κατά τη διάρκεια της αλλαγής εργαλείων. Οι εργαλειοδέτες ή τα πουλστάντ είναι λανθασμένα. Ελέγξτε για σωστές προδιαγραφές εργαλείου.
Το εργαλείο είναι πολύ βαρύ. Ελέγξτε για σωστές προδιαγραφές βάρους εργαλείου. Επισημάνετε τα μεγάλα ή βαριά εργαλεία.
Ο βραχίονας ή το έμβολο είναι φθαρμένο. Ο διπλός βραχίονας δεν μπορεί να συμπλεχθεί σωστά με το εργαλείο. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη στον διπλό βραχίονα. 
Ο προσανατολισμός της ατράκτου δεν είναι σωστός. Βρείτε την αιτία του σφάλματος προσανατολισμού ατράκτου.
Ο διπλός βραχίονας είναι λυγισμένος ή κατεστραμμένος.  Βρείτε την αιτία που έχει λυγίσει ο διπλός βραχίονας. Ισιώστε και εξομαλύνετε τον διπλό βραχίονα ή αντικαταστήστε τον.
Το κενό μεταξύ του εργαλειοδέτη και του ολισθόδρομου δεν εμπίπτει στις προδιαγραφές. Ανατρέξτε στο: Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Διπλός βραχίονας - Συγκρότημα εμβόλου και ρυθμιστή - Επιθεώρηση - Φρέζα
Τα εργαλεία πέφτουν από τον βραχίονα κατά την περιστροφή. Ο βραχίονας και το έμβολο είναι φθαρμένα. Ο διπλός βραχίονας δεν μπορεί να συμπλεχθεί σωστά με το εργαλείο. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη στον διπλό βραχίονα.
Τα εργαλεία πέφτουν από τις υποδοχές εργαλείων του καρουζέλ. Το ελατήριο υποδοχής ή τα έμβολα είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα. Ανατρέξτε στο : Πλευρική έδραση (SMTC) - VF/VM/UMC/EC - Καρουζέλ και υποδοχή - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων
Το cambox σε ένα DT/DM δεν μπορεί να περιστραφεί με το χέρι  Το cambox δεν θα μπορεί να περιστραφεί με το χέρι, επειδή τελικά θα έρθει σε επαφή με τον βραχίονα χειροστρόφαλου και θα προσπαθήσει να απασφαλίσει την άτρακτο. ΜΗΝ αντικαθιστάτε το cambox επειδή δεν μπορείτε να το περιστρέψετε με το χέρι, επικοινωνήστε με το τοπικό σας Εργοστασιακό Παράρτημα Haas για περαιτέρω βοήθεια. 
Ο κύκλος αλλαγής εργαλείων EC/VC είναι πολύ αργός Η παράμετρος 223 Αλλαγή καθυστέρησης θύρας αέρα μηχανισμού αλλαγής εργαλείων έχει μια τιμή, η οποία θα πρέπει να έχει μια τιμή μόνο εάν υπάρχει μια πνευματική θύρα

Ενημερώστε τα αρχεία διαμόρφωσης στο πιο πρόσφατο, η Παράμετρος 223 θα οριστεί σε μηδέν. Αυτά τα αρχεία διαμόρφωσης έχουν αναδρομική ημερομηνία, έτσι ώστε όλα τα μηχανήματα να λάβουν αυτήν την ενημερωμένη τιμή. 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Θυμηθείτε να δημιουργήσετε ένα αντίγραφο ασφαλείας πριν φορτώσετε τα πιο πρόσφατα αρχεία διαμόρφωσης.
HSG-N 02-14-2023
Ο διπλός βραχίονας αντικατάστασης δεν έχει το σωστό μήκος

Μπορεί να έχει παραγγελθεί εσφαλμένος διπλός βραχίονας. Βεβαιωθείτε ότι έχει γίνει παραγγελία του σωστού αριθμού εξαρτήματος και της σωστής υπερπεριόδου.

 Ανατρέξτε στην ενότητα Επαλήθευση αντικατάστασης διπλού βραχίονα για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο επαλήθευσης ότι ο διπλός βραχίονας που παραγγέλθηκε είναι σωστός για το μηχάνημα.
Ο διπλός βραχίονας έχει εσφαλμένο μέγεθος και τύπο κώνου
Η αντιστάθμιση του πλήκτρου διπλού βραχίονα δεν είναι σωστή
Κάθετο Cambox που κατασκευάστηκε στις 15 Ιουνίου 2023 και αργότερα
Υπάρχει διαρροή λαδιού από τον άξονα του βραχίονα του cambox.

Σημείωση: Αυτό δεν επηρεάζει τα cambox στα DT/DM/UMC-350.		 Μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το συγκρότημα της βαλβίδας ελέγχου εξαερισμού.

Από τον Ιούνιο του 2023, μια βαλβίδα ελέγχου περιλαμβάνεται πλέον στο συγκρότημα εξαερισμού του cambox. Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα ελέγχου είναι στραμμένη προς τη σωστή κατεύθυνση, ανατρέξτε στην ενότητα Βαλβίδα ελέγχου εξαερισμού Cambox παρακάτω.

HSG-N 07-12-2023

SMTC Double Arm Replacement Verification

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα ίδια βήματα επαλήθευσης ισχύουν για κατεργασμένες [1] και χυτές [2] αντικαταστάσεις διπλού βραχίονα. Ορισμένες μηχανές ενδέχεται να εξακολουθούν να λαμβάνουν κατεργασμένες [1] αντικαταστάσεις διπλού βραχίονα. Χρησιμοποιήστε την παρακάτω εικόνα ως αναφορά.

Επαληθεύστε το μήκος του διπλού βραχίονα

Ελέγξτε ότι ο διπλός βραχίονας [2] έχει το σωστό μήκος, μετρήστε από το κέντρο προς το κέντρο της φλάντζας του εργαλειοδέτη μεταξύ του αρχικού [1] και του διπλού βραχίονα αντικατάστασης [2].

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα ίδια βήματα επαλήθευσης ισχύουν για κατεργασμένες [1] και χυτές [2] αντικαταστάσεις διπλού βραχίονα. Ορισμένες μηχανές ενδέχεται να εξακολουθούν να λαμβάνουν κατεργασμένες [1] αντικαταστάσεις διπλού βραχίονα.

Βεβαιωθείτε ότι ο διπλός βραχίονας έχει το σωστό μέγεθος και τύπο κώνου

Για να κάνετε διάκριση μεταξύ των BT, CT και HSK, βεβαιωθείτε ότι η φλάντζα BT V είναι όπως φαίνεται στην εικόνα [1] και η φλάντζα CT V είναι όπως φαίνεται στην εικόνα [2] και η φλάντζα HSK V είναι όπως φαίνεται στην εικόνα [3].

Βεβαιωθείτε ότι ο διπλός βραχίονας έχει τη σωστή αντιστάθμιση υποδοχής κλειδιού

Τώρα ο χυτός διπλός βραχίονας θα έχει την υποδοχή κλειδιού κατεργασμένη σε γωνία 0 μοιρών [1] ή σε γωνία 2,5 μοιρών [2], και οι δύο διπλοί βραχίονες θα χρησιμοποιούν μόνο ένα ευθύ κλειδί αντί για ένα κλειδί αντιστάθμισης.

HSG - 7/5/2023

Cambox Exhaust Check Valve

Βεβαιωθείτε ότι το βέλος της βαλβίδας ελέγχου [1] είναι στραμμένο μακριά από το cambox όπως απεικονίζεται. 

Η βαλβίδα ελέγχου (PN 58-2754) [1] πρέπει να εγκατασταθεί μεταξύ του μπρούτζινου εξαρτήματος (PN 58-1674) [2] και του εξαρτήματος σιγαστήρα (PN 58-1865) [3]. 

HSG - 7/12/2023

Cambox Proximity Sensors

Διορθωτική ενέργεια:

Αφαιρέστε την πινακίδα του καρουζέλ για να αποκτήσετε πρόσβαση στους αισθητήρες [1]. Μεταβείτε στη χειροκίνητη ανάκτηση εργαλείων και πατήστε ATC FWD για να μετακινήσετε τον βραχίονα σε έναν πλήρη κύκλο. Βεβαιωθείτε ότι το LED στον αισθητήρα και η κατάσταση bit διαγνωστικών ελέγχων αλλάζει στο σωστό στάδιο του κύκλου αλλαγής εργαλείων. Δείτε το παρακάτω διάγραμμα.

Εάν οι αισθητήρες δεν αλλάξουν κατάσταση, ανατρέξτε στο Αισθητήρας εγγύτητας - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων.

ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ Αρχή Περιστροφή Παραλαβή εργαλείων Κάτω / Περιστροφή 180 / Πάνω Ανταλλαγή εργαλείων Οπισθοπορεία βραχίονα (Όπισθεν) Αρχή
Σφιγκτήρας/απασφάλιση Ενεργοποίηση / 0 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση / 0 Ενεργοποίηση /0
Αρχή Απενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση / 0 Ενεργοποίηση /0 Ενεργοποίηση /0 Ενεργοποίηση /0 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1
Στάση κινητήρα Απενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1 Κόκκινο / 0 Ενεργοποίηση / 1 Ενεργοποίηση /0 Απενεργοποίηση / 1

Spindle Orientation

Διορθωτική ενέργεια:

Βρείτε την αιτία του σφάλματος προσανατολισμού ατράκτου.

Βεβαιωθείτε ότι οι ιμάντες μονάδας οδήγησης ατράκτου και κωδικοποιητή έχουν τη σωστή τάνυση. Βεβαιωθείτε ότι η τροχαλία του κινητήρα της ατράκτου [1] και η τροχαλία του κωδικοποιητή [2] δεν έχουν φθαρεί.

Ανατρέξτε στο VMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Αντιστάθμιση προσανατολισμού ατράκτου - Παράμετρος 257.

Double Arm Alignment

Διορθωτική ενέργεια:

Χρησιμοποιήστε έναν κανόνα οριζοντίωσης για να βρείτε αν ο βραχίονας είναι λυγισμένος. Εάν ο βραχίονας είναι λυγισμένος, αυτές είναι μερικές από τις πιθανές αιτίες:

 

1: Ο/οι αισθητήρας(ες) εμβόλου απασφάλισης εργαλείου (TRP) δεν έχει(ουν) ρυθμιστεί σωστά.

Εάν οι αισθητήρες TRP δεν έχουν ρυθμιστεί σωστά, κάποιο εργαλείο μπορεί να κολλήσει στον κώνο της ατράκτου ή η μπάρα συγκράτησης μπορεί να μην αποδεσμεύσει ένα εργαλείο. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στον διπλό βραχίονα. Ρυθμίστε σωστά τους διακόπτες του εμβόλου απασφάλισης εργαλείου. Ανατρέξτε στο VMC - 20/30/40-Κώνος-TRP - Αισθητήρας εγγύτητας - Ρύθμιση.

2: Ο βραχίονας έπεσε πάνω σε περιστροφικό σύστημα ή ιδιοσυσκευή κατά τη διάρκεια αλλαγής εργαλείων.

Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χειριστή για να ορίσετε την αντιστάθμιση αλλαγής εργαλείων, ή αλλιώς εντολή M06, για να μετακινήσετε την άτρακτο σε ασφαλές ύψος. Μετακινήστε το εμπόδιο στο τραπέζι σε μια ασφαλή απόσταση μακριά πριν από την αλλαγή εργαλείων. Εάν εγκαταστήσετε περιστροφικό σύστημα ή τραπέζι με άρθρωση, τοποθετήστε το όσο πιο δεξιά επιτρέψει η ρύθμιση παραμέτρων σας. Αυτό σας δίνει περισσότερο χώρο για ασφαλείς αλλαγές εργαλείων.

Μεταβείτε στο Επεισόδιο 21 - Πώς να δώσετε εντολή για ασφαλή θέση αλλαγής εργαλείων ώστε να αποφύγετε τις ιδιοσυσκευές και τα περιστροφικά συστήματα για περισσότερες πληροφορίες.

3: Ένα ελαττωματικό καλώδιο ή αισθητήρας θέσης cambox μπορεί να κάνει το μηχάνημα να νομίζει ότι ο βραχίονας βρίσκεται στην αρχική θέση. Ο άξονας Z κατεβαίνει και λυγίζει τον βραχίονα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αισθητήρες εγγύτητας Cambox σε αυτό το έγγραφο.

Μικρά γρέζια ή ξύσματα στον διπλό βραχίονα μπορούν να αφαιρεθούν οπτικά με μια μικρή λίμα χωρίς να χρειάζεται αντικατάσταση.

Μεταβείτε στο parts.haascnc.com για να βρείτε τον σωστό διπλό βραχίονα για το μηχάνημά σας. Ακολουθήστε τις οδηγίες αντικατάστασης που συνοδεύουν το συγκρότημα.

Εάν ο διπλός βραχίονας δεν είναι λυγισμένος, ελέγξτε την ευθυγράμμιση του διπλού βραχίονα. Ανατρέξτε στο Πλευρική έδραση (SMTC) - VMC - Διπλός βραχίονας - Ευθυγράμμιση για οδηγίες σχετικά με τον τρόπο ελέγχου της ευθυγράμμισης.

Cambox Drive Belt

Διορθωτική ενέργεια:

Επιθεωρήστε τον ιμάντα για ζημιά και αντικαταστήστε τον, εάν είναι απαραίτητο. Ανατρέξτε στο VMC - Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων (SMTC) - Κινητήρας καρουζέλ - Αντικατάσταση για τον τρόπο αντικατάστασης του ιμάντα cambox.

Toolholder and Pull Studs

Διορθωτική ενέργεια:

Ανατρέξτε σε αυτό το έγγραφο για τις σωστές προδιαγραφές πουλστάντ και βάρους εργαλείου:

Εάν έχετε ένα πολύ βαρύ εργαλείο, εγκαταστήστε το Pocket slow down Service Kit (P/N 93-0254). Αυτό το κιτ περιορίζει τον αέρα που βγαίνει από τον κύλινδρο κίνησης πάνω/κάτω της υποδοχής για να επιβραδύνει την υποδοχή.

Double Arm Plungers

Διορθωτική ενέργεια:

Επιθεωρήστε το συγκρότημα εμβόλου και ρυθμιστή. Ανατρέξτε στο Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Διπλός βραχίονας - Συγκρότημα εμβόλου και ρυθμιστή - Επιθεώρηση

Ανατρέξτε στο Βίντεο - Συντήρηση διπλού βραχίονα πλευρικής αποθήκης αλλαγής εργαλείων (SMTC) για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο συντήρησης του διπλού βραχίονα.

Cambox Test

Δοκιμή απώλειας κίνησης Cambox

Μετακινήστε τον διπλό βραχίονα στην αρχική θέση.

  1. Πιέστε και τραβήξτε τον βραχίονα. Καταγράψτε τη μέτρηση.
  2. Τραβήξτε προς τα κάτω και σπρώξτε προς τα πάνω το βραχίονα.   Καταγράψτε την κίνηση.

Θα πρέπει να υπάρχει κάτω από 1/4" (6 mm) απώλεια κίνησης στην περιστροφή ή ανύψωση του βραχίονα.

Εσωτερική μηχανική δοκιμή Cambox

Αφαιρέστε τον κινητήρα του cambox και περιστρέψτε την τροχαλία ή τη σύνδεση [1] για να περάσετε το cambox μέσα από έναν πλήρη κύκλο του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων. Ακούστε για τυχόν μη φυσιολογικό εσωτερικό θόρυβο κατά την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του cambox. Λειτουργήστε το cambox προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, αναζητώντας οποιοδήποτε συγκεκριμένο τμήμα που κολλάει. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού ενώ παρατηρείτε το ιξώδες και τον χρωματισμό του λαδιού.

Σημείωση: Βεβαιωθείτε να περιστρέψετε το cambox στον πλήρη κύκλο του μηχανισμύ αλλαγής εργαλείων, καθώς ορισμένα εξαρτήματα συμπλέκονται μόνο σε κάθε δεύτερο μηχανισμό αλλαγής εργαλείων. 

Δεν θα πρέπει να υπάρχει οποιαδήποτε εμπλοκή στο cambox. Θα πρέπει να μπορείτε να περιστρέψετε την τροχαλία με το χέρι. Θα χρειαστεί περισσότερη προσπάθεια για να περιστρέψετε την τροχαλία όταν ο άξονας εξόδου συμπτύσσεται.

Σημείωση:  Σε μηχάνημα με cambox οδηγούμενο με σερβομηχανισμό, είναι απαραίτητο να επαναφέρετε την αρχική θέση του διπλού βραχίονα μετά την επανεγκατάσταση του σερβοκινητήρα.  Ανατρέξτε στη διαδικασία SMTC - Διπλός βραχίονας - Αντιστάθμιση πλέγματος και αλλαγής εργαλείων.

Double Arm Tool and Slide Adjustment

Πιέστε προς τα κάτω το έμβολο [3] και κρατήστε το πατημένο.

Τοποθετήστε έναν εργαλειοφορέα [2] στον βραχίονα. Κατά τη σωστή λειτουργία, ο ολισθόδρομος [1] κινείται προς τα μέσα.

Αφήστε το έμβολο [5].

Προσπαθήστε να αφαιρέσετε τη βάση εργαλείων [4]. Κατά τη σωστή λειτουργία, ο ολισθόδρομος δεν κινείται προς τα μέσα και ο εργαλειοφορέας κλειδώνει στη θέση του.

Μετρήστε το διάστημα μεταξύ του ολισθόδρομου και του εργαλειοφορέα. Χρησιμοποιήστε ένα διακενόμετρο [6]. Το σωστό διάκενο είναι μεταξύ  0,014 in (0,36 mm) και 0,020 in (0,51 mm). Εάν το μηχάνημα είναι DM-1 ή DT-1, το σωστό διάκενο είναι μεταξύ  0,005 in (0,13 mm) και 0,015 in (0,38 mm).

Προσθέστε ή αφαιρέστε ροδέλες 0,01 in (0,25 mm) , αριθμός εξαρτήματος 45-0075,  μέχρι να είναι σωστό το διάκενο.

Μόλις ρυθμιστεί το διάκενο, επανασυναρμολογήστε το συγκρότημα ολισθητήρα με το ελατήριο και τη ροδέλα εγκατεστημένα. Εφαρμόστε ένα στρώμα κολλώδους γράσου λιθίου στο δάχτυλο, το ελατήριο και τη ροδέλα.