Service Home Probleemoplossing aan de zijkant bevestigde gereedschapswisselaar dubbele arm / Cambox
Last updated: 04/04/2025

Probleemoplossing aan de zijkant bevestigde gereedschapswisselaar dubbele arm / Cambox

Cambox Inspection Report

Download en vul de onderstaande checklist voor het Cambox-inspectierapport in voor u onderdelen vervangt.

Cambox-inspectierapport

Introduction

OPENGEWERKTE WEERGAVE:

  1. ARMAFDEKKING
  2. BHCS 1/4-20 X 1/2 VERZINKT
  3. SHCS 3/8-16 X 3/4 VERZINKT
  4. DUBBELE ARM NAAF
  5. ARM SLIDE
  6. RING 5/16 STAAL
  7. Plunjer
  8. TERUG VOORJAAR
  9. ADJUSTER STAAF
  10. SHCS 1/4-20 X 5/8 VERZINKT
  11. FHCS 1/4-20 X 5/8 LOCTITE
  12. ARM-TOETS
  13. DUBBELE ARM
  14. MOER 1/4-20 HEX BLK
  15. LENTE CAP
  16. DUBBELE ARM KLEM
  17. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
  1. Dubbele arm: Hiermee verplaatst u gereedschappen naar de carrousel en de spil.
  2. Schuif: Duwt tegen het gereedschap om het op zijn plaats te houden tijdens de beweging van de dubbele arm.
  3. Retourveer: Duwt de schuif tegen het gereedschap.
  4. Shim ringen: Shims passen de dia aan voor een goede speling. Als de dia te strak is afgesteld tegen het gereedschap, wordt deze mogelijk niet vergrendeld tijdens het roteren. Als de gereedschappen te losjes worden afgesteld, zullen ze tijdens het roteren rocken of eruit vallen.
  5. Klemstang: Vergrendelt de schuif en houdt deze op zijn plaats tijdens een gereedschapswissel.
  6. Borgmoer: Deze moer strakker tegen de schuif om te voorkomen dat de klemstaaf losdraait.
  7. Plunjer: Vergrendelt de stang van de Adjuster tijdens de beweging van de arm. De staaf en de slede van de Adjuster kunnen het gereedschap niet loslaten wanneer de zuiger zich in de verlengde stand bevindt.

Symptom Table

Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie

Alarm 11.103 SERVOFOUT TA-AS TE GROOT

Alarm 11.108 TA-AS SERVO OVERBELAST

Alarm 11.994 TA (TC-ARM) VERSTERKER OVERBELAST

 De cambox is beschadigd. Test de cambox. Zie de paragraaf Cambox testen onderaan deze pagina. 
Alarm 103  AXIS SERVO ERROR TOO LARGE De cambox aandrijfriem is versleten of beschadigd. Controleer de olie.

Alarm 622 ARM-FOUT IN GEREEDSCHAPSWISSELAAR

Alarm 2066 FOUT IN UITGANGSPOSITIE VAN GEREEDSCHAPSWISSELAAR

 De arm van de gereedschapswisselaar bevindt zich niet op de oorspronkelijke positie wanneer de machine is ingeschakeld of niet correct is hersteld.

Herstellen gereedschapswissel

Herstel van de gereedschapswisselaar; aan de zijkant bevestigde gereedschapswisselaar van Haas

VMC, HMC-Side-Mount gereedschapswisselaar-handmatig herstel
Een of meer van de nabijheidssensoren of-kabels op de cambox hebben een slechte verbinding of zijn beschadigd. Draai de arm in de herstelmodus en test de sensoren.
Door na het updaten van de software op [Power-Up/Restart] te drukken wordt een alarm 2066 geactiveerd. Doe een optie 5 Schone installatie.
Alarm 627 MOTION TIMEOUT VAN DE ATC-ARM Een of meer van de nabijheidssensoren of-kabels op de cambox hebben een slechte verbinding of zijn beschadigd. Draai de arm in de herstelmodus en test de sensoren.
De cambox aandrijfriem is versleten of beschadigd. Controleer de olie.

Alarm 628/673 POSITIONERINGSFOUT ATC/TA-ARM

Alarm 855STORING AANDRIJVING ATC ARM

 De reis van de dubbele arm werd belemmerd.

Controleer de uitlijning van de dubbele arm.

Beweeg de obstakels of stel een veilige gereedschapswissel positie in.
De spiloriëntatie is onjuist. Zoek de oorzaak van de spiloriëntatie fout.
De cambox is beschadigd. Test de cambox. Zie de paragraaf Cambox testen onderaan deze pagina.
De waarden van parameters 481 of 487 zijn onjuist in een machine met een servogestuurde gereedschapswisselaar met zijmontage. Stel de juiste waarden in voor de Parameters 481 en 487 .Parameter 481 is TT Grid Offset. Parameter 487 Is TT Tool Change Offset. Stel deze parameters correct in. Verwijzen naar VMC-servo-aangedreven Side-Mount tool Changer-raster offset en gereedschapswisselaar offset.
De TRP Quick uitlaat werkt niet goed Als het snelle uitlaatgas niet goed werkt, kan het gereedschap iets laten vallen of tijdens het verwisselen van het gereedschap een misser worden geplaatst. Inspecteer en vervang indien nodig de snelle uitlaat.
Gereedschappen vallen uit de spil zijde tijdens een gereedschapswisseling. De gereedschapshouders of pull studs zijn onjuist. Controleer op de juiste gereedschaps specificaties.
De tool is te zwaar. Controleer de juiste specificaties van het gereedschaps gewicht. Markeer grote of zware gereedschappen.
De arm of de zuiger wordt gedragen. De dubbele arm kan niet correct omgaan met de tool. Vervang de versleten onderdelen in de dubbele arm. 
De spiloriëntatie is onjuist. Zoek de oorzaak van de spiloriëntatie fout.
De dubbele arm is gebogen of beschadigd.  Zoek de oorzaak van de dubbele arm buigen. De dubbele arm rechttrekken en glad maken of vervangen.
De opening tussen de gereedschapshouder en de slede valt niet binnen de specificaties. Raadpleeg: Aan de zijkant bevestigde gereedschapswisselaar - dubbele arm - Zuiger-en-afsteleenheidconstructie - Inspectie - Frees
De gereedschappen vallen uit de arm tijdens het roteren. De arm en de zuiger worden gedragen. De dubbele arm kan niet correct omgaan met de tool. Vervang de versleten onderdelen in de dubbele arm.
Gereedschappen vallen uit carrousel gereedschapszakken. De pocketveren of plunjers zijn versleten of beschadigd. Raadpleeg: Side Mount (SMTC)-VF/VM/UMC/EC-carrousel en Pocket-Handleiding voor probleemoplossing
De cambox op een DT/DM kan niet met de hand worden gedraaid  De cambox kan niet met de hand worden gedraaid omdat deze uiteindelijk contact zal maken met de rocker arm en zal proberen de spil te ontspannen. Vervang de cambox NIET omdat u deze niet met de hand kunt draaien. Neem voor meer hulp contact op met uw lokale Haas Factory Outlet. 
EC/VC gereedschapwisselcyclus is erg traag Parameter 223 Wijzigen vertraging pneumatisch bediende deur gereedschapswisselaar  heeft een waarde; deze mag alleen een waarde hebben als er een pneumatische deur aanwezig is

Werk de configuratiebestanden bij naar de nieuwste versie, Parameter 223 wordt op nul gezet. De datum van deze configuratiebestanden is achterwaarts aangepast, zodat alle machines deze bijgewerkte waarde zullen ontvangen. 

OPMERKING: vergeet niet een back-up te maken voor u de nieuwste configuratiebestanden laadt.
HSG-N 02-14-2023
De dubbele arm van de vervangingsklep heeft niet de juiste lengte

De verkeerde dubbele arm is mogelijk besteld. Controleer of het juiste artikelnummer en de juiste vervanging zijn besteld.

 Raadpleeg het gedeelte Verificatie van dubbele armvervanging voor meer informatie over het controleren of de bestelde dubbele arm correct is voor uw machine.
De dubbele arm heeft de verkeerde conusgrootte en het verkeerde soort conus
De sleuteloffset van de dubbele arm is niet correct
Verticale camboxen gebouwd op 15 juni 2023 en later
Er lekt olie uit de as van de cambox-arm.

Opmerking: dit geldt niet voor DT/DM/UMC-350 camboxes.		 Er kan een probleem zijn met de uitlaatterugslagklepconstructie.

Vanaf juni 2023 is een terugslagklep inbegrepen bij de cambox-uitlaat. Controleer of de terugslagklep op de juiste manier is gericht, raadpleeg het onderstaande gedeelte over de terugslagklep van de cambox-uitlaat.

HSG-N 07-12-2023

SMTC Double Arm Replacement Verification

OPMERKING: Dezelfde verificatiestappen zijn van toepassing op bewerkte [1] en gegoten [2] dubbele-armvervangingen. Op sommige machines kunnen nog steeds bewerkte [1] dubbele-armvervangingen worden toegepast. Gebruik de onderstaande afbeelding als referentie.

Controleer de lengte van de dubbele arm

Controleer of de vervangende dubbele arm [2] de juiste lengte heeft, meet van het midden tot het midden van de flens van de gereedschapshouder tussen de originele [1] en de vervangende dubbele arm [2].

OPMERKING: Dezelfde verificatiestappen zijn van toepassing op bewerkte [1] en gegoten [2] dubbele-armvervangingen. Op sommige machines kunnen nog steeds bewerkte [1] dubbele-armvervangingen worden toegepast.

Controleer of de dubbele arm de juiste conusgrootte en het juiste soort conus heeft

Om een verschil te maken tussen de BT, CT en HSK, controleert u of de BT V-flens is zoals weergegeven in afbeelding [1] en de CT V-flens is zoals weergegeven in afbeelding [2] en de HSK V-flens is zoals weergegeven in afbeelding [3].

Controleer of de dubbele arm de juiste sleutelsleuf-offset heeft

Nu de gegoten dubbele arm de sleutelsleuf in een hoekpositie van 0 graden [1] of in een hoekpositie van 2,5 graden [2] zal hebben bewerkt, zullen beide dubbele armen alleen een rechte sleutel gebruiken in plaats van een offset-sleutel.

HPG - 7/5/2023

Cambox Exhaust Check Valve

Controleer of de pijl voor de terugslagklep [1] van de cambox is gericht zoals afgebeeld. 

De terugslagklep (PN 58-2754) [1] moet worden geïnstalleerd tussen de koper fitting (PN 58-1674) [2] en de demper fitting (PN 58-1865) [3]. 

HSG - 07-12-2023

Cambox Proximity Sensors

Corrigerende actie:

Verwijder de nummerplaat van de carrousel om toegang te krijgen tot de sensoren [1]. Ga naar het handmatige gereedschaps herstel en duw ATC FWD om de arm door een complete cyclus te bewegen. Zorg ervoor dat de LED op de sensor en de diagnostische bit staat verandering in de juiste fase van de gereedschapswissel cyclus. Zie de grafiek hieronder.

Als de sensoren niet van status veranderen, raadpleeg dan de Nabijheidssensor - Handleiding voor probleemoplossing.

Sensor Oorsprong Draaiing Tool pick-up Omlaag/rotatie 180/omhoog Tool Exchange Arm backup (achteruit) Oorsprong
Klem/ontklem On/0 On/0 Uit/1 On/0 Uit/1 On/0 On/0
Oorsprong Uit/1 On/0 On/0 On/0 On/0 On/0 Uit/1
Motorstop Uit/1 On/0 Uit/1 Rood/0 On/1 On/0 Uit/1

Spindle Orientation

Corrigerende actie:

Zoek de oorzaak van de spiloriëntatie fout.

Zorg ervoor dat spil aandrijving en encoder riemen de juiste spanning hebben. Zorg ervoor dat de spilmotor katrol [1] en encoder Pulley [2] niet worden gedragen.

Raadpleeg VMC-Side-Mount gereedschapswisselaar-spil oriëntatie offset-parameter 257.

Double Arm Alignment

Corrigerende actie:

Gebruik een rechttedge om erachter te komen of de arm gebogen is. Als de arm gebogen is, zijn dit enkele van de mogelijke oorzaken:

 

1: De TRP (tool release Piston) sensor(s) zijn niet correct afgesteld.

Als de TRP-sensoren niet correct worden afgesteld, kan een gereedschap vast komen te zitten in de as-taper, of de trekbuis kan een gereedschap niet vrijgeven. Schade aan de dubbele arm kan optreden. Pas de zuiger schakelaars van de gereedschaps ontgrendeling correct aan. Raadpleeg VMC - 20/30/40-conus - TRP - nabijheidssensor-afstelling.

2: De arm crashte in een roterende of een armatuur tijdens een gereedschapswisseling.

Raadpleeg de handleiding van uw operator om de verschuiving van de gereedschapswissel in te stellen, of alias een M06 commando om de spil naar een veilige hoogte te verplaatsen. Verplaats het obstakel op de tafel naar een veilige afstand voordat het gereedschap verandert. Als u een roterende of trunnion unit installeert, Monteer deze dan zo ver naar rechts als uw Setup het toelaat. Dit geeft u meer ruimte voor veilige gereedschapswisselingen.

Ga naar Aflevering 21-het commando van een veilige tool Verander positie om armaturen en draaitafels te voorkomen voor meer informatie.

3: Een mislukte cambox positie kabel of sensor kan ertoe leiden dat de machine denkt dat de arm zich op de uitgangspositie bevindt. De Z-as komt naar beneden en buigt de arm. Raadpleeg de sectie Nabijheidssensoren van Cambox in dit document.

Kleine bramen of gutsen op de dubbele arm kunnen visueel worden verwijderd met een klein bestand zonder vervanging.

Ga naar parts.haascnc.com om de juiste dubbele arm voor uw machine te vinden. Volg de vervangende instructies die bij de assembly worden geleverd.

Als de dubbele arm niet gebogen is, controleer dan de dubbele arm-alingment. Raadpleeg Zijsteun (SMTC)-VMC-dubbele arm-uitlijning voor instructies over het controleren van de uitlijning.

Cambox Drive Belt

Corrigerende actie:

Inspecteer de gordel op beschadigingen en vervang deze indien nodig. Raadpleeg VMC-Side-Mount gereedschapswisselaar (SMTC)-carrousel motor-vervanging voor het vervangen van de cambox-gordel.

Toolholder and Pull Studs

Corrigerende actie:

Raadpleeg dit document voor de juiste pull Stud en gereedschaps gewicht specificaties:

Als u een zeer zwaar gereedschap hebt, installeert u de Pocket slow down Service Kit (P/N 93-0254). Deze kit beperkt de lucht die de Pocket up/down-cilinder verlaat om de zak te vertragen.

Double Arm Plungers

Corrigerende actie:

Inspecteer de armzuiger en de afsteleenheid. Verwijzen naar Side-Mount gereedschapswisselaar-dubbele arm-zuiger en Adjuster montage-inspectie

Raadpleeg Video-Side Mount tool Changer (SMTC) met dubbele arm onderhoud voor meer informatie over het handhaven van de dubbele arm.

Cambox Test

Cambox test op bewegingsverlies

Draai de dubbele arm naar de uitgangspositie.

  1. Duw en trek aan de arm. Noteer de beweging.
  2. Trek de arm naar beneden en duw hem omhoog.   Registreer de beweging.

Er moet minder dan 1/4" (6 mm) bewegingsverlies zijn in de rotatie of de lift van de arm.

Cambox interne mechanische test

Verwijder de cambox-motor en draai de poelie of koppeling [1] om de cambox door een complete cyclus van de gereedschapswisselaar te laten lopen. Luister naar abnormale interne ruis bij het fietsen van de cambox. Voer de cambox voorwaarts of achterwaarts uit en zoek naar een bepaald gedeelte van de binding. Controleer het oliepeil terwijl u de viscositeit en kleur van de olie noteert.

Opmerking: Zorg ervoor dat u de cambox naar de complete gereedschapswisselaar draait, aangezien sommige componenten slechts om de andere gereedschapswisselaar betrokken zijn. 

Er mag geen enkele binding in de cambox zijn. U moet de poelie met de hand kunnen draaien. Het zal meer inspanning vergen om de katrol te draaien wanneer de uitgaande as terugloopt.

LET OP:  Op machines met een servo-aangedreven cambox is het nodig om de dubbele arm-startpositie opnieuw in te stellen na het opnieuw installeren van de servomotor.  Raadpleeg de procedure SMTC - dubbele arm - Raster- en gereedschapwisseloffset.

Double Arm Tool and Slide Adjustment

Duw de zuiger omlaag [3] en houd deze omlaag.

Plaats een Gereedschapshouder [2] in de arm. Tijdens de juiste werking beweegt de dia [1].

Laat de zuiger los [5].

Probeer de Gereedschapshouder te verwijderen [4]. Tijdens de juiste werking beweegt de glijbaan niet en wordt de Gereedschapshouder vergrendeld.

Meet de ruimte tussen de glijbaan en de Gereedschapshouder. Gebruik een taster gauge [6]. De juiste ruimte ligt tussen  0,014 inch (0,36 mm) en 0,020 inch (0,51 mm). Als de machine een DM-1 of DT-1 is, is de juiste ruimte tussen  0,005 inch (0,13 mm) en 0,015 inch (0,38 mm).

Voeg toe of verwijder 0,01 (0,25 mm) Vulplaatje-vulringen, artikelnummer 45-0075,  tot de ruimte correct is.

Zodra de opening is ingesteld, monteert u de schuifregelaar met de veer en de vulring geïnstalleerd. Breng een laag lithium kleverig vet aan op de vinger, veer en vulring.