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Retire los paneles de la cubierta del cabezal del husillo. 

Retire el panel de la cubierta del motor delantero.

Retire el rascador de aire delantero [1].

Desconecte el tubo de lubricación del husillo.

Retire el accesorio de lubricación del husillo de 90º [2].

Instale un tapón NPT" 1/8 [3] en el puerto de conexión de aceite del husillo. Instale el enchufe [3] al ras o por debajo de la superficie del husillo.

Afloje los (4) pernos que fijan el motor a la placa de montaje. No retire los pernos.

Ponga una bandeja de aceite [3] sobre la mesa para atrapar todas las fugas de aceite.

Afloje los (6) tornillos del husillo [1] aproximadamente (2) vueltas.

Instale la tapa protectora [2] sobre la nariz del husillo.

 Precaución: La tapa protectora es necesaria. Evita daños en el husillo cuando toca la mesa en el siguiente paso.

Gire el eje Z en dirección negativa (-) hasta que el husillo toque la mesa. Si el husillo no toca la mesa, coloque un bloque de madera o aluminio debajo del husillo.

Retire los (6) tornillos del husillo.

Gire el eje Z en la dirección positiva (+) hasta que el husillo esté completamente fuera del cabezal del husillo.

Retire las shims [1].

Retire estas piezas:

• el acoplamiento de araña [2]
• el tubo de transferencia [3]
• las juntas tóricas [4]

Gire el eje Z en la dirección positiva (+) hasta la parte superior del recorrido.

Limpie y apedree la brida del husillo [1] y la superficie del cabezal del husillo [2] donde se tocará la brida del husillo.

Utilice el tubo de transferencia correcto para su máquina.

• DM-1, cono iso 40 15K RPM; utilizar 25-2519A: TRANSFER TUBE INLINE, GUIDED DRAWBAR
• Cono iso 40 ; 15K RPM; husillo en línea (Excepto DM-1; cono iso 40 ; 15K RPM): utilice 20-6927: SPINDLE TRANSFER TUBE INLINE 15K RPM
• Cono iso 40; 8K/10K/12K RPM; husillo en línea; utilizar 20-6935: SPINDLE TRANSFER TUBE INLINE 12K

Aplique una fina capa de grasa de litio a estas partes:

• acoplamiento de araña [1]
• tubo de transferencia [2]
• juntas tóricas [3]

Instale el tubo de transferencia en el husillo.

Instale el acoplamiento de araña.

Gire el husillo hasta que el puerto de conexión de aceite [1] apunte a la parte delantera derecha de la máquina.

Alinee visualmente el acoplador del husillo con el acoplador del motor [2].

Precaución: Si la instalación del husillo se realiza incorrectamente, el eje del motor podría desalinearse.

Antes de instalar el husillo, afloje los pernos de montaje del motor al menos media pulgada.

Si los pasadores están desalineados respecto al acoplador, el motor visiblemente se elevará en lugar de transmitir toda la fuerza de empuje del eje al eje del motor.

Mueva lentamente el eje Z en la dirección negativa (-) sobre el husillo.

Asegúrese de que el acoplador del husillo y el acoplador del motor se alineen con el acoplador de araña [1].

 Precaución: Los acopladores alineados incorrectamente pueden causar daños en los cojinetes.

Cuando el husillo esté completamente metido en el alojamiento del husillo, realice estos pasos:

• Gire el husillo para alinearlo con los agujeros roscados en la fundición.
• Instale los (6) tornillos del husillo [2].
• Apriete al par los tornillos. Consulte  Especificaciones de par de fijación de Haas.Utilice el valor para hierro.

Retire el 1/8" Tapón NPT [1] del puerto de conexión de aceite del husillo.

Instale el accesorio de lubricación del husillo de 90º [2].

Instale el rascador de aire delantero [3].

Conecte el tubo de lubricación del husillo.

Realice el procedimiento VMC - Husillo - Barrido del husillo. 

Ponga el husillo a 500 RPM durante 20 segundos. Detenga el husillo. Esto alineará el motor con el husillo.

Apriete los pernos (4) que fijan el motor a la placa de montaje. Consulte Especificaciones de par de fijación de Haas. El TRP puede ser de hierro o aluminio. Utilice el valor correcto para hierro o aluminio.

 Nota: No añada aceite a la fundición del husillo, incluso si tenía aceite antes.