Cette procédure indique comment mettre à niveau l'encodeur de contre broche DS-30Y.

Ce document s’applique au kit d’entretien suivant :

• 93-4817 KIT DE MISE À NIVEAU DS-30Y SUBSPNDL NCE 5,6 PO

Compatibilité de la machine :

• DS-30Y construite entre le 02/11/22 et aujourd'hui

Remarque :Ce kit de service offre un encodeur de contre broche de résolution supérieure pour une précision accrue.

Les parties suivantes sont différentes :

• Adaptateurs de raccord [1] et [4]
• Anneaux d'encodeur [3] et [6]
• Supports de tête d'encodeur [2] et [5]

 Remarque : Dans cette procédure, le panneau avant a été retiré à des fins d’illustration.

S’il est équipé, retirez l’éjecteur de pièces de contre broche [1] de la barre de traction. Voir la procédure Tour - Éjecteur de pièces de contre broche.  

Retirez le mandrin de contre broche [2] et l’adaptateur de filetage de mandrin [3]. Il est recommandé de tenter de retirer l’adaptateur de mandrin à l’aide d’une clé à sangle avant de faire appel à d’autres méthodes qui pourraient endommager les filetages.

Important : Le frein de l’axe C peut être actionné pour empêcher la broche de tourner. Le frein de l’axe C se trouve dans Current Commands (Commandes actuelles) > Devices (Appareils) > Mechanisms (Mécanismes) > Sub-spindle Brake (Frein de la contre broche).

[Optional] Retirez l’adaptateur de mandrin et la barre de traction ensemble.

Important : L’adaptateur du mandrin et la barre de traction sont vissés l’un à l’autre, de sorte qu’il est possible de les retirer tous les deux en même temps. Si elles sont retirées ensemble, reportez-vous à l’étape 7 pour installer une nouvelle barre de traction et un nouvel adaptateur de mandrin, puis passez aux tests de vibration à l’étape 10.

Déplacez la tourelle [1] aussi près que possible de la broche principale et la contre broche [2] aussi loin que possible de la broche principale.

Appuyez sur [EMERGENCY STOP] puis [POWER OFF].

Mettez le disjoncteur principal en position OFF .

Verrouillez le disjoncteur principal. Utilisez un cadenas et une étiquette de sécurité approuvés.

Déplacez suffisamment le convoyeur [1] pour accéder au panneau de cartérisation droit [2].

Retirez le panneau de cartérisation droit [2].

Remarque : Le panneau d’accès latéral droit [2] est illustré sur l’image. D’autres panneaux de cartérisation peuvent devoir être retirés pour un accès plus facile.

Retirez les couvercles de la contre broche [4] et [2] pour accéder au raccord hydraulique.

Remarque : L’accès est très limité, ce qui pourrait nécessiter que le couvercle soit retiré dans les sections pour accéder au raccord hydraulique.

Retirez le raccord hydraulique [1] de l’adaptateur [2]. La barre de traction [3] est fixée au raccord hydraulique. 

Desserrez les boulons [2] puis chauffez uniformément l’ancien adaptateur de raccord [3] à la zone en surbrillance [1] jusqu’à ce qu’il soit lâche.

Retirez l’adaptateur du raccord [2] et la quincaillerie [1].

Important  : Assurez-vous que l’adaptateur du raccord est retiré uniformément.

Retirez le fil de terre et débranchez le câble de la tête de l'encodeur.

Retirez le matériel de la tête de l’encodeur [1] avec le support [2].

Facultatif : Chauffez l’anneau d’encodeur [3] et utilisez un extracteur de poulie pour le retirer.  

Installez le nouveau support de tête d'encodeur de broche [1] à l'aide du matériel fourni [2].

Faites coulisser l’ensemble d’anneau d’encodeur [1] sur la broche et installez l’adaptateur de raccord à l’aide du matériel fourni [3]. Assurez-vous que les boulons sont serrés mais pas serrés.

Important : assurez-vous que l'anneau d'encodeur est orienté vers l'arrière de la contre broche .

À l'aide d'un maillet en plastique, appuyez légèrement sur l'adaptateur de raccord pour régler le faux-rond axial NTE 0,005" (12,7 μm) TIR et le faux-rond radial NTE 0,0015"(38,1 μm) TIR

Serrez les boulons de l'adaptateur de raccord.

Laissez l'anneau d'encodeur [1] désinstallé sur l'adaptateur de raccord [4]. 

Faites glisser les boulons du raccord hydraulique [2] à travers l'adaptateur de raccord, puis réinstallez le raccord hydraulique [3].

Remarque :L'anneau d'encodeur n'est pas installé pour avoir accès aux boulons du raccord hydraulique.

Boulonnez l'anneau d'encodeur [2] à l'arrière de l'adaptateur de raccord à l'aide du matériel fourni [1].

REMARQUE : Laissez les boulons serrés et ne serrez pas avant d’insérer le faux-rond.

Vérifiez le faux-rond radial sur le support de l'anneau d'encodeur [2] à l'aide d'un indicateur à cadran [1].

• NTE 0,0005 po (12,7 μm) TIR

Remarque :Assurez-vous que le point haut est indiqué à l'aide d'un marqueur pour l'installation de la tête de l'encodeur.

Vérifiez le faux-rond axial sur la face arrière du support d'anneau d'encodeur [2] à l'aide d'un indicateur à cadran [1].

• NTE 0,005’’ (127 μm) TIR

Installez la tête de l'encodeur [1] à l'aide du matériel fourni [2].

Utilisez la cale de plastique fournie avec le NCE pour établir l'écart entre la tête de lecture et l'anneau NCE en poussant uniformément la tête de lecture sur la cale/l'anneau au point haut. 

Serrez la vis de la tête de lecture à 25 pouces-lb une fois l'espacement correct atteint. La cale doit légèrement traîner lorsqu'elle est retirée de l'écart.

Installez le fil de terre et connectez le câble de la tête de l'encodeur.

Avertissement : Assurez-vous que la tête de l'encodeur n'entre pas en contact avec l'anneau.

Mettez la machine [POWER ON].

Installez l'adaptateur de mandrin [1] en utilisant la pédale en mode MDI pour étendre la barre de traction de la contre broche en appuyant sur [E-STOP] et en appliquant le verrouillage de filetage tout autour des 2 premiers filetages de l'adaptateur de mandrin. Enfilez l'adaptateur de mandrin sur le tube de traction de la contre broche jusqu'à ce que le filetage se fonde à la main. Appliquez de la graisse CHUCK EEZ ou toute graisse de mandrin similaire sur les filetages extérieurs de l'adaptateur de mandrin avant d'installer le mandrin.

S'il est équipé, installez l'éjecteur de pièces de contre broche [1]. Voir la procédure Tour - Éjecteur de pièces de contre broche.  

REMARQUE : Les vis de fixation d’équilibrage sont placées sur l’ensemble de frein de contre broche [3] ; il est donc préférable de les laisser non couvertes pendant l’équilibrage. Assurez-vous que la broche est en position d'origine et que le panneau d'accès est fermé pour des raisons de sécurité.

Important : Avant d'équilibrer la broche, sécurisez les conduites hydrauliques et de frein de tout composant en mouvement.

Retirez les mors de mandrin [1] puis réchauffez la broche à une vitesse maximale de 25 % pendant au moins 10 minutes.

Placez le capteur de vibration sur la zone en surbrillance [2] puis effectuez le test de vibration. Consultez Analyse des vibrations - Interface Ethernet ou Analyse des vibrations - Interface RS-232  selon le type d'analyseur de vibration utilisé pour la procédure de test de vibration.

Important : minimisez le temps de fonctionnement de la broche à la vitesse maximale avant d’équilibrer complètement. 

Boulons d'équilibrage de couple [3] à 15 ft-Lbs après l'équilibrage de la broche

Remarque :Les valeurs de déplacement ne doivent pas dépasser 0,08 mil 

Installez les  couvercles de contre broche [4] et [2] à l'aide du matériel [3] et [1]. 

Important : assurez-vous qu'aucun câble n'est pincé ou endommagé pendant ce processus.

Installez le panneau de cartérisation droit [1] avec tous les autres panneaux qui ont été retirés. 

Remettez le convoyeur [2] en position.