この手順では、DS-30Yサブスピンドルエンコーダーをアップグレードする方法について説明します。

このドキュメントは、次のサービスキットに適用されます。

• 93-4817 DS-30Y サブスピンドルNCE 5.6インチのアップグレードキット

機械の互換性：

• 2022年2月11日から現在までに製造されたDS-30Y

注記：このサービスキットは、精度を高めるために、より高い分解能のサブスピンドルエンコーダーを提供します。

次のパーツが異なります。

• ユニオンアダプター[1]および[4]
• エンコーダーリング[3]および[6]
• エンコーダーヘッドブラケット[2]および[5]

注意：この手順では、説明のためにフロントパネルが取り外されています。

装備されている場合は、ドローバーからサブスピンドルパーツイジェクター[1]を取り外します。旋盤 - サブスピンドルパーツイジェクターの手順を参照してください。

サブスピンドルチャック[2]とチャックねじ切りアダプター[3]を取り外します。ねじ山を損傷する可能性のある他の方法に頼る前に、ストラップレンチを使用してチャックアダプターを取り外すことをお勧めします。

重要：サブスピンドルブレーキを作動させて、スピンドルの回転を止めることが可能です。C軸ブレーキは、Current Commands（現在のコマンド） > Devices（デバイス） > Mechanisms（機構） > Sub-spindle Brake（サブスピンドルブレーキ）で見つけることができます。

［オプション］チャックアダプターとドローバーの両方を一緒に取り外します。

重要：チャックアダプターとドローバーはねじで固定されているため、両方が一度に取り外される可能性があります。それらが一緒に取り外される場合は、ステップ7を参照して新しいドローバーとチャックアダプターを取り付け、ステップ10の振動テストにスキップします。

タレット[1]をメインスピンドルのできるだけ近くまでジョグし、サブスピンドル[2]をメインスピンドルからできるだけ遠くまでジョグします。

[EMERGENCY STOP]を押してから[POWER OFF]を押します。

主回路ブレーカーを オフ の位置に設定します。

メイン回路ブレーカーをロックします。承認済みの安全タグ付きの承認済みロックを使用します。

右側のカバーパネル[2]にアクセスできる程度にコンベヤ[1]を移動します。

右側のカバーパネル[2]を取り外します。

注：右側のアクセスパネル[2]が画像に示されています。アクセスしやすくするために、他のカバーパネルを取り外す必要がある場合があります。

サブスピンドルカバー[4]および[2]を取り外して、油圧ユニオンにアクセスできるようにします。

注意：アクセスは非常に制限されており、油圧ユニオンにアクセスするために、セクションごとにカバーを取り外す必要がある場合があります。

アダプター[2]から油圧ユニオン[1]を取り外します。ドローバー[3]は、油圧ユニオンに取り付けられています。

ボルト[2]を緩め、強調表示された領域[1]の古いユニオンアダプター[3]が緩むまで均等に加熱します。

ユニオンアダプター[2]とハードウェア[1]を取り外します。

重要：ユニオンアダプターが均等に引き出されていることを確認してください。

アース線を取り外し、エンコーダーヘッドケーブルを外します。

エンコーダヘッド[1]のハードウェアをブラケット[2]と一緒に取り外します。

オプション：エンコーダーリング[3]を加熱し、プーリープラーを使用して取り外します。

付属のハードウェア[2]を使用して、新しいスピンドルエンコーダーヘッドブラケット[1]を取り付けます。

エンコーダーリングアセンブリ[1]をスピンドルにスライドさせ、付属のハードウェア[3]を使用してユニオンアダプターを取り付けます。ボルトはぴったりではあるけれども、きつくないことを確認します。

重要：エンコーダーリングがサブスピンドルの背面を向いていることを確認してください。

プラスチック製の小槌でユニオンアダプターを軽くたたき、軸振れNTE 0.0005インチ（12.7μm）TIRおよび半径方向振れNTE 0.0015インチ（38.1μm）TIRを設定します

ユニオンアダプターボルトを締めます。

ユニオンアダプター[4]のエンコーダーリング[1]は取り外したままにします。

油圧ユニオンボルト[2]をスライドしてユニオンアダプターに通してから、油圧ユニオン[3]を再度取り付けます。

注記：エンコーダーリングは、油圧ユニオンボルトにアクセスできるように取り付けられていません。

付属のハードウェア[1]を使用して、エンコーダーリング[2]をユニオンアダプターの背面にボルトで固定します。

注記: ボルトをぴったりと合わせた状態のまま、ランアウト（振れ）がダイヤルインされるまでは締めたりトルクをかけたりしないでください。

ダイヤルインジケータ[1]を使用して、エンコーダーリングブラケット[2]の半径方向振れを確認します。

• NTE 0.0005インチ（12.7μm）TIR

注記：エンコーダーヘッドの取り付けにはマーカーを使用してハイスポットが示されていることを確認してください。

ダイヤルインジケータ[1]を使用して、エンコーダーリングブラケット[2]の背面の軸振れを確認します。

• NTE 0.005インチ（127μm）TIR

付属のハードウェア[2]を使用してエンコーダーヘッド[1]を取り付けます。

NCEに付属のプラスチック製シムを使用して、印を付けられた最高点にあるシム／リングに読み取りヘッドを均等に押し付けて、読み取りヘッドとNCEリングの間にギャップを設定します。

正しい間隔が得られたら、読み取りヘッドのねじに25インチポンドまでトルクをかけます。シムがギャップから外れるとき、わずかに引っ張られる可能性があります。

アース線を取り付け、エンコーダーヘッドケーブルを接続します。

警告：エンコーダーヘッドがリングに接触していないことを確認します。

機械を[POWER ON]にします。

MDIモードでフットペダルを使用してサブスピンドルドローバーを伸ばし、[E-STOP]を押し、チャックアダプターの最初の2本のねじ山の周り全体にスレッドロックを適用して、チャックアダプター[1]を取り付けます。手でチャックアダプターをサブスピンドルドローチューブにねじ込み、ねじ部が底に達するようにします。チャックを取り付ける前に、チャックアダプターの外ねじ山にチャックEEZグリースまたは同様のチャックグリースを塗布します。

装備されている場合は、サブスピンドルパーツイジェクター[1]を取り付けます。旋盤 - サブスピンドルパーツイジェクターの手順を参照してください。

注記: バランス止めねじはサブスピンドルブレーキアセンブリ[3]に配置されるため、バランス調整中は覆われていないようにするのが最善です。スピンドルが原点にあり、安全上の理由からアクセスパネルが閉じていることを確認してください。

重要：スピンドルのバランスをとる前に、油圧ラインとブレーキラインを可動コンポーネントから必ず離してください。

チャックジョー[1]を取り外し、スピンドルを最大速度25%で最低10分間ウォームアップします。

振動センサーをハイライトされた領域[2]に配置し、振動テストを実行します。振動テスト手順に使用される振動アナライザーのタイプに応じて、振動解析 - イーサネットインターフェースまたは振動解析 - RS-232インターフェースを参照してください。

重要：スピンドルが完全にバランスをとる前に、最大速度で動作する時間を最小限に抑えます。

スピンドルのバランスが取れた後、バランスボルト[3]を15ft-lbsのトルクで締めます。

注記：変位値は0.08ミルを超えてはなりません。

ハードウェア[3]と[1]を使用して、サブスピンドルカバー[4]と[2]を取り付けます。

重要：このプロセス中にケーブルが挟まれたり損傷したりしないようにしてください。

右側のカバーパネル[1]を、取り外していた他のパネルと一緒に取り付けます。

コンベヤ[2]を元の位置に戻します。