STRÂNGERE/SLĂBIRE solenoid 30-13112:

Avertisment: opriți în caz de urgență și opriți mașina înainte de orice instalare electrică

Scoateți o fișă NPT din admisia de aer din interiorul compartimentului de lubrifiere și montați solenoidul[4] în admisia de aer în poziția BLOCAJ DE SIGURANȚĂ UȘĂ/ AER PROGRAMABIL ilustrată pe IMAGINEA AER – SISTEM DE LUBRIFIERE.

Conectați furtunul roșu la locația cu colierul de plastic roșu, iar furtunul verde la locația cu colierul de plastic verde.

Notă: Porturile la care sunt montate aceste furtunuri vor determina dacă menghina rămâne fixată când alimentarea mașinii este întreruptă. Testați la finalizarea montării.

Conectați 33-0631[9] la P50 pe placa I/O. Conectați celălalt capăt al cablului în locația de interblocare a ușii APC/aer programabil [1] de pe suportul solenoidului

Conectați solenoidul la 33-0631 la conectorul Molex de interblocare a ușii APC/aer programabil [1].

Conectați cablul 33-0732[7] la comutatorul de presiune de pe 30-13112[4]. Conectați cablul 33-0738[8] la P13 de pe PCB-ul I/O și conectați celălalt capăt la cablul 33-0732[7].

 Notă: Dacă mașina este echipată cu alte opțiuni care utilizează P13, conectați-l la cablul pigtail care iese din P13.

Jet de Aer Solenoid 30-11050:

Scoateți o fișă NPT din colectorul de aer din interiorul compartimentului de lubrifiere și montați solenoidul în colectorul de aer în locația SOLENOID PENTRU JET DE AER PROGRAMABIL indicată pe AER – SISTEM DE LUBRIFIERE – ILUSTRAȚIE.

Conectați furtunul negru la solenoid.

Conectați solenoidul la conectorul Molex de JET DE AER AL PALETEI/AER PROGRAMABIL[6].

NUMAI MAȘINI CU PANOU DE LUBRIFIERE CANBUS

Notă: Cablul 33-0631/33-0632 nu este necesar pentru mașinile cu panou de lubrifiere CAN și nu trebuie instalat.  Cablul de alimentare al solenoidului poate fi conectat direct la PCB-ul CANBUS din panoul de lubrifiere.

solenoid de cuplare/decuplare [1] poate fi conectat direct la conectorul AER PROG  [2]. iar solenoidul jet de aer [3] poate fi conectat la PROG. jet de aer [4] așa cum se arată în imagine.

STRÂNGERE/SLĂBIRE solenoid 30-13112:

Avertisment: opriți în caz de urgență și opriți mașina înainte de orice instalare electrică

Scoateți o fișă NPT din admisia de aer din interiorul compartimentului de lubrifiere și montați solenoidul[4] în admisia de aer în poziția BLOCAJ DE SIGURANȚĂ UȘĂ/ AER PROGRAMABIL ilustrată pe IMAGINEA AER – SISTEM DE LUBRIFIERE.

Conectați furtunul roșu la locația cu colierul de plastic roșu, iar furtunul verde la locația cu colierul de plastic verde.

Notă: Porturile pe care sunt montate aceste furtune determină dacă menghina rămâne fixată când alimentarea mașinii este întreruptă. Testați la finalizarea montării.

Conectați 33-0631[9] la P50 pe placa I/O. Conectați celălalt capăt al cablului în locația de interblocare a ușii APC/aer programabil [1] de pe suportul solenoidului

Conectați solenoidul la 33-0631 la conectorul Molex de interblocare a ușii APC/aer programabil [1].

Conectați cablul 33-0732[7] la comutatorul de presiune de pe 30-13112[4]. Conectați cablul 33-0738[8] la P13 de pe PCB-ul I/O și conectați celălalt capăt la cablul 33-0732[7].
 Notă: Dacă mașina este echipată cu alte opțiuni care utilizează P13, conectați-l la cablul pigtail care iese din P13.

Jet de Aer Solenoid 30-11050:

Scoateți o fișă NPT din colectorul de aer din interiorul compartimentului de lubrifiere și montați solenoidul în colectorul de aer în locația SOLENOID PENTRU JET DE AER PROGRAMABIL indicată pe AER – SISTEM DE LUBRIFIERE – ILUSTRAȚIE.

Conectați furtunul negru la solenoid.

Conectați solenoidul la conectorul Molex de JET DE AER AL PALETEI/AER PROGRAMABIL[6].

Notă: Numărul de pieseă al cablului pentru tubul de aer determină unde se conectează acest solenoid:

• Dacă numărul este 33-9085A, conectați solenoidul la conectorul TAB UNION SOL
• Dacă numărul este 33-9085C, conectați solenoidul la conectorul de JET DE AER PLACĂ TRANSPORTOARE
• Dacă numărul este 33-9085D, conectați solenoidul la conectorul de JET DE AER PLACĂ TRANSPORTOARE/AER PROGRAMABIL

NUMAI MAȘINI CU PANOU DE LUBRIFIERE CANBUS

Notă: Cablul 33-0631/33-0632 nu este necesar pentru mașinile cu panou de lubrifiere CAN și nu trebuie instalat.  Cablul de alimentare al solenoidului poate fi conectat direct la PCB-ul CANBUS din panoul de lubrifiere.

solenoid de cuplare/decuplare [1] poate fi conectat direct la conectorul AER PROG  [2]. iar solenoidul jet de aer [3] poate fi conectat la PROG. jet de aer [4] așa cum se arată în imagine.

Locații masă

DT-1/2 - DM-1/2 - VF-1/2 - MM's

Colectorul de aer programabil poate fi montat aproape oriunde pe masă. Asigurați-vă că tubul are suficient spațiu și că nu se prinde de capacele de protecție glisieră când se află la limitele de cursă. 

VF-3/4/5

Colectorul de aer programabil poate fi montat în majoritatea locațiilor de pe masă. Asigurați-vă că tubul are suficient spațiu și că nu se prinde de capacele de protecție glisieră când se află la limitele de cursă.

VF-5/40XT/50XT  & VF-6/7/8/9

Montați colectorul de aer programabil în partea dreaptă și în mijlocul mesei [1]. Asigurați-vă că tubul are suficient spațiu și că nu se prinde de capacele de protecție glisieră când se află la limitele de cursă.

VM-2/3

Colectorul de aer programabil poate fi montat în majoritatea locațiilor de pe masă. Asigurați-vă că tubul are suficient spațiu și că nu se prinde de capacele de protecție glisieră când se află la limitele de cursă.

CM-1/2

Colectorul de aer programabil poate fi montat aproape oriunde pe masă. Asigurați-vă că tubul are suficient spațiu și că nu se prinde de capacele de protecție glisieră când se află la limitele de cursă. 

Notă: Aceste mașini vin standard cu Alimentare cu aer suplimentară a mesei. Pentru montare colectorului de aer programabil, va trebui utilizată o nouă locație de pe colectorul de aer CALM. În funcție de configurația mașinii, trebuie confecționat un adaptor pentru a adăuga solenoidul de aer programabil.

Menghina programabilă furnizată de utilizator trebuie montată în locația dorită a mesei [1].

Utilizați piulița T inclusă pentru a atașa suportului colectorului la masă [2].

Montați tubul pentru clema cablului în panoul cu capac din tablă din partea dreaptă a mașinii conform ilustrației [3].

Deplasați masa în colțul cel mai îndepărtat de tubul pentru clema cablului pentru a seta lungimea de cursă a cablului.

Deplasați masa în colțul cel mai apropiat de tubul pentru clema cablului și asigurați-vă că tubul nu interferează cu capacul de protecție al glisierei axei Z, cu senzorul OMI sau cu camera Wi-Fi dacă sunt instalate aceste opțiuni.

Conectați menghina furnizată de utilizator și pistonul de sablare la colectorul de aer de pe masă.

Locația colierului de plastic roșu pentru strângere.

Locația colierului de plastic verde pentru slăbire.

Locația colierului de plastic negru pentru jetul de aer.

Pentru VF-3 la VF-5 și VF-6 la VF-14

Atașați ansamblul arc/magnet [1] la panoul superior al mașinii conform ilustrației. Utilizați-l pentru a ajuta la deplasarea tubului pentru cablu, așa cum se arată în [2].

Apăsați CONFIGURARE și setați Configurarea 276 Număr Intrare Sistem de Suport Piesă intrare la 15.

Forța de strângere a Menghinei Pneumatice poate fi ajustată prin reglarea Regulatorului de Aer [1] de pe solenoidul de cuplare/decuplare. Cu cât presiunea este mai mare, cu atât forţa de strângere este mai mare.

Verificați funcționarea comutatorului de presiune prin rularea arborelui principal în MDI: M03 S100;

Reduceţi complet presiunea aerului prin oprirea regulatorului până când maşina emite alarme cu  Alarm 180 Dispozitiv de prindere Nefixat. Reglaţi presiunea înapoi la presiunea dorită.

Apăsați [CURRENT COMMANDS] și navigați la Dispozitive > sistemul de suport piesă > Menghină 1.

Apăsați [ALTER] pentru a seta menghina.

Apăsați [E-Stop] și selectați 3. Menghină pneumatică personalizată.

STRÂNGERE/SLĂBIRE M70/71

M116/M117 JET DE AER PORNIT/OPRIT

Notă :Utilizaţi M70 Pn / M71 Pn pentru a strânge sau desface configurarea menghinelor pe pagina sistemului de suport piesă. Codul P definește numărul menghinei. Intervalul este P1 - 8. De exemplu, M70 P1 strânge menghina 1 și M71 P1 o desface. Sistemul va seta implicit menghina 1, dacă nu este specificat niciun cod P cu M70 sau M71.

Strângerea/deblocarea poate fi operată din clapeta sistemului de suport piesă sau prin acționarea Pedalei de Frână.

Jetul de aer poate fi operat de la fila Dispozitive.

Verificați funcționarea comutatorului de presiune prin strângerea sistemului de suport piesă și rularea arborelui principal în  MDI: M03 S100;

Reduceți presiunea aerului la zero prin oprirea regulatorului[1] până când mașina emite alarme cu Alarma 180 Dispozitivul de fixare nu este fixat. Reglaţi presiunea înapoi la presiunea dorită.