Contactați-ne

 Atenție: Curățați complet suprafața de cuplare [2] de pe suportul de montaj pentru cilindrul hidraulic.

Instalați cilindrul hidraulic [A] din partea superioară a coloanei.

 Atenție: Asiguraţi-vă că racordul furtunului hidraulic [1] este îndreptat în aceeași direcție cu cel care a fost scos.

Pentru a conecta cilindrul hidraulic la suportul de ridicare:

• Freza mică/medie
  • Trageți axul pistonului [3] prin suportul de ridicare [4].
  • Montați șaiba [5] și cele (2) contrapiulițe [6].
  • Instalaţi splintul [7].
• Freză mare
  • Trageți axul pistonului [3] în jos până când știftul cu cap [8] se fixează pe suportul de ridicare [4].
  • Instalați ştiftul cu cap [9].
  • Instalaţi splintul [7].

Instalaţi şi strângeţi colierul cu bandă [10].

Scoateţi ansamblul rezervorului din coloană.

Scoateţi rezervorul din montaj.

Instalaţi furtunul de la noul cilindru hidraulic [A] pe noul rezervor.

Puneţi rezervorul hidraulic în suportul rezervorului.

Instalaţi rezervorul hidraulic [B] pe coloană.

Priviţi conectorul de pe cablul senzorului de presiune instalat pe maşină.

• Dacă conectorul este identic cu conectorul de pe rezervor [1], utilizaţi cablul instalat.
• Dacă conectorul nu este același cu conectorul de pe rezervor [1], renunțați la cablul instalat. Instalați cablul senzorului de presiune [C] sau [D] din kit.

Conectaţi capătul cu doi pini al cablului de presiune la comutatorul de presiune de pe rezervor.

Cu degetele, strângeți mandrina cu gaz [1] de pe kitul de încărcare/descărcare la supapa Schrader [2].

 Notă: Asiguraţi-vă că rotiţi mânerul în T al mandrinei de gaz complet în sens antiorar.

 Notă: Dacă sistemul dvs. are un sistem de rezervor cu terminație dublă, o a doua Schrader supapă se află în partea superioară a rezervorului(lor). Utilizați supapa inferioară.

Ataşaţi celălalt capăt al furtunului la sursa de presiune [3].

Presurizaţi încet sistemul la valoarea corectă. Consultaţi diagrama de la sfârşitul acestei proceduri.

Puneţi în funcţiune maşina.

Apăsați [ZERO RETURN]. Apăsați [Z]. Examinaţi rezervorul şi furtunurile pentru a depista eventualele scurgeri sau zgomote anormale. Asiguraţi-vă că presiunea rezervorului este corectă în partea superioară a cursei. Adăugați azot dacă este necesar. Scoateţi sistemul de încărcare. Înlocuiți capacul supapei.

Asigurați-vă că cele (2) șuruburi [1] de pe suport sunt suficient de strânse pentru a menține cilindrul în poziție, dar suficient de desfăcute pentru a vă permite să efectuați reglarea.

Puneți un indicator [2] pe partea de sus a carcasei păpușii portsculă.

Puneți vârful indicatorului pe partea frontală a cilindrului.

Deplasați axa Z spre partea de sus a cursei. Setați indicatorul la zero.

Deplasați axa Z pentru a măsura eroarea din partea superioară a cilindrului către colierul cu bandă.

Dacă indicatorul se deplasează mai mult de 0,005", atingeți ușor cilindrul de lângă suportul de susținere până când acesta este aliniat.

Puneți vârful indicatorului [3] pe lateralul cilindrului.

Deplasați axa Z în jos până la punctul cel mai de jos pe care îl va atinge indicatorul. Setați indicatorul la zero.

Deplasați axa Z pentru a măsura eroarea din partea superioară a cilindrului către colierul cu bandă.

Dacă indicatorul se deplasează mai mult de 0,005", atingeți ușor cilindrul de lângă suportul de susținere până când acesta este aliniat.

Strângeți cele (2) șuruburile [2] de pe suportul de susținere a cilindrului și (1) șurubul de pe suportul de montare al cilindrului.

Asigurați-vă că cilindrul nu s-a mișcat atunci când ați strâns suportul.

Dacă mașina dvs. are (2) cilindri, repetați această procedură și pe celălalt cilindru.