1. 液压油箱
2. Shrader 阀
3. 软管
4. 液压缸
5. 主轴头铸件的支架
6. 克莱维斯销和插针

将主轴头旋转到 14.5"（36.8 厘米）在工作台上方。

把一块木块放在工作台上。将主轴头铸件降至其上。

 注意： 请勿将主轴降至块上。

推  [POWER OFF] (关电)。

将主断路器设置为  OFF（关闭） 位置。

锁定主断路器。使用带有已批准安全标签的已批准锁。

从压力开关上断开压力开关电缆 [1] 的双针端。

从 Schrader 阀上取下盖 [1]。

 注意： 如果您的系统具有双端油箱系统，则第二个 Schrader 阀位于油箱底部。从顶部阀上取下盖。

用手指将充电/放电套件气体夹头 [2] 拧紧到 Schrader 阀 [1]。

将软管的另一端放入铲斗中以容纳液压油。

顺时针缓慢转动 T 手柄，直到系统开始释放氮气。完成此时间为 10 分钟或更少。确保压力表显示 0 psi。

逆时针转动 T 手柄，然后从 Schrader 阀上拆下气体卡盘。

拆下将 Z 轴路盖连接到头部的 (3) 个螺钉。

记录液压软管连接 [1] 面的方向。

拆下这些液压缸部件:

• 中小型轧机;
  • 开口销 [5]
  • 果酱螺母 [4]
  • 瓦舍 [3]
• 大型轧机
  • 开口销 [5]
  • 克莱维斯针 [6]

松开气缸支架上的 (2) 螺钉 [7]。拆下带夹 [8]。

从油箱上断开液压软管。

从柱顶部拆下液压缸 [2]。

如果更换气缸是 Bimba 品牌，你必须删除黄铜过滤器 [1] 并安装 58-1863 止回阀 [2]。

使用 DAB 止回阀螺纹 [3] 上的 Teflon 螺纹密封剂。

 注意： Bimba 圆柱体是灰色的， HPI 为黑色，不需要止回阀。

 注意： 完全清洁液压缸安装支架上的配合表面 [2]。

安装液压缸 [A]从列的顶部。 

 注意： 确保液压软管连接 [1] 面向与拆下的管路连接相同的方向。

要将液压缸连接到提升支架:

• 中小型轧机
  • 将活塞轴 [3] 拉过提升支架 [4]。
  • 安装夹子 [5] 和 (2) 卡纸螺母 [6]。
  • 安装开口销 [7]。
• 大型轧机
  • 将活塞轴 [3] 向下拉，直到夹板 [8] 安装在提升支架 [4] 上。
  • 安装夹钳销 [9]。
  • 安装开口销 [7]。

安装并拧紧带夹 [10]。

从柱上拆下油箱组件。

从机器上拆下油箱。

从新的液压缸 [A]  安装软管到新的坦克。

将液压油箱放入油箱安装。

安装液压油箱 [B] 到列上。

查看机器中安装的压力传感器电缆上的接头。

• 如果接头与油箱 [1] 上的接头相同，请使用已安装的电缆。
• 如果接头与油箱 [1] 上的接头不同，请丢弃已安装的电缆。安装压力传感器电缆 [C] 或 [D] 从工具包。

将压力电缆的两针端连接到油箱上的压力开关。

用手指拧紧连接到 Schrader 阀 [2] 上的充电/放电套件 上的气夹 [1]。

 注意： 确保将的 T 手柄完全逆时针转动。

 注意： 如果您的系统具有双端油箱系统，则第二个 Schrader 阀位于油箱底部。使用底部阀。

将软管的另一端连接到源压力 [2]。

缓慢地将系统加压到正确的值。请参阅此过程末尾的图表中的 X 轴列。

开通机床电源。

推 [ZERO RETURN]。推 【Z】。检查油箱和软管有无泄漏或异常噪音。确保油箱压力在行驶顶部正确。如有必要，添加氮气。拆下装料系统。更换阀盖。

如果液压反向平衡油缸未正确对齐，则会导致密封变形 [1]和磨损带 [2] 的摩擦。

这最终会导致气缸失效。 执行此步骤以对齐气缸。

松开气缸安装支架上的螺钉 (1)。

确保螺钉足够紧，使油缸保持到位，但足够松，以便进行调整。

下图显示了大型轧机 [1] 和中小型铣刀的气缸安装支架 [2]

确保支架上的 (2) 螺钉 [1] 足够紧，足以将气缸固定到位，但足够松，以便进行调整。

将指示器 [2] 放在主轴头铸件的顶部。

将指示灯尖端放在气缸前部。

将 Z 轴旋转到行驶中间。将指标设置为 0。

转动 Z 轴以测量从气缸顶部到带夹具的误差。

如果指标移动超过 0.005"，轻轻敲击支撑支架附近的气缸，直到其对齐。

将指示灯 [3] 的尖端放在气缸的侧面。

将 Z 轴向下旋转到指标将到达的最低点。将指标设置为 0。

转动 Z 轴以测量从气缸顶部到带夹具的误差。

如果指标移动超过 0.005"，轻轻敲击支撑支架附近的气缸，直到其对齐。

拧紧气缸支架上的 (2) 螺钉 [2]和气缸安装支架上的 (1) 螺钉。

拧紧支架时，确保油缸未移动。

如果您的机器有 (2) 个气缸，则在另一个气缸上重复此步骤。