Dôležité: Tento dokument je určený na aktualizáciu na kompenzačnú spojky zo spojky bez ložiska, nie náhradnej súpravy na kompenzačnú spojku. Informácie o výmene kompenzačnej spojky nájdete v dokumente AD0377 pre príslušnú servisnú súpravu a pokyny na inštaláciu.

• VMC / HMC s TSC 300, 1000 alebo 1k
• VMC / HMC s motormi vretena Yaskawa
  
• DT/DM s TSC 300, 1000 alebo 1k

• 93-2778: ZOSTAVA SPOJKY TSC KOMP. 40T VF SÚPRAVA NA DODATOČNÚ MONTÁŽ
• 93-2779: ZOSTAVA SPOJKY TSC KOMP. DT/DM SÚPRAVA NA DODATOČNÚ MONTÁŽ

• Nástroj na zaistenie vretena (T-1635)
  
• Číselníkový odchýlkomer (meranie 0,0001") s magnetickou základňou
  
• Red-I Mazivo
  
• Crows foot francúzsky kľúč
• 99-0698 Nástroj na vyrovnanie spojky TSC

Pre stroje pomocou CALM:

1. Vyhľadajte solenoid vretena. Odstráňte rýchlospojku a otvor [1].
2. Namontujte T-spojku, otvor a rýchlospojku [2] (diely B, C a D), ako je to znázornené. Namontujte demontované komponenty [1] na vrchnú časť T-spojky.
3. Nasaďte novú čistú hadicu 5/32 z novej armatúry na solenoid vretena k TSC spojky v hlave vretena.
4. Odpojte napájanie od solenoidu TSC/TAB spojky. Odpojte a odrežte sivú hadicu na paneli CALM a zlikvidujte ju.

Pre stroje bez CALM:

1. Vyhľadajte prívod vzduchu vo vretene.
2. Nainštalujte T-spojku, otvor a rýchlospojku na vytvorenie spoja v tvare T v prívodnom potrubí vretena.
   
3. Nasaďte novú čistú hadicu 5/32 z nového spoja T do TSC spojky v hlave vretena.

Odstráňte šedú vzduchovú hadicu a spojky [1] z odtoku TSC (vákuový generátor). Zlikvidujte odstránené položky.

Zasuňte zástrčku do hornej časti odtoku TSC [2].

Vymeňte spodnú hadicovú spojku TSC na spätnom ventile s novou spojkou JIC [3].

Odstráňte a zaznamenajte polohu týchto dielov zo spojky TSC bez ložiska:

• vysokotlaková opletená hadica [1] (zlikvidujte, vyberte zo stroja)
• 20' (6096 mm) 1/4" sivé potrubie [2] (zlikvidujte, vyberte zo stroja)
• 5' (1524 mm) 1/4" sivé potrubie [3] (zlikvidujte, vyberte zo stroja)
• úpinka pre 3/8" čiernu hadicu [4]
• 3/8" čierna hadica [5]

Odstráňte tieto diely z motora vretena:

• (4) 1/4-20 skrutky s vnútorným šesťhranom (SHCS) [6]
• spojka bez ložiska TSC [7]
• (4) podložky [8]
• hriadeľ [9]
  
   Poznámka: Otáčajte hriadeľ v smere hodinových ručičiek a vyberte ho.

Vyberte nástroj na zaistenie vretena.

Použite číselníkový odchýlkomer [3] na meranie celkového indikovaného hádzania (TIR) hriadeľa [2] a horného karbidu [4].

Radiálny [3] a axiálny [4] TIR musí byť menšie ako 0,0005''.  Ak hodnota TIR presiahne túto hodnotu, podložte hriadeľ TSC vyrovnávacími podložkami.

Podloženie hriadeľa TSC vyrovnávacími podložkami:

Zmerajte radiálne hádzanie [1].

Označte najvyššie miesto perom [2].

Uvoľnite hriadeľ TSC dostatočne na to, aby ste vytvorili medzeru medzi hriadeľom TSC a hriadeľom motora.

Ak je radiálne hádzanie menšie ako 0,0015'', použite vyrovnávaciu podložku 0.0005''.

Ak je radiálne hádzanie väčšie ako 0,0015'', použite vyrovnávaciu podložku 0.001''.

Vložte vyrovnávaciu podložku na vyznačené miesto [3] a hriadeľ TSC dotiahnite momentom 30 ft-lb.

Odrežte prebytočnú vyrovnávaciu podložku.

Po podložení hriadeľa TSC vyrovnávacími podložkami:

Zmerajte radiálne hádzanie [1].  Nesmie presiahnuť 0,0005''.

Zmerajte hádzanie v axiálnom smere [2].  Nesmie presiahnuť 0,0005''.

Ak nie je možné korigovať hádzanie hriadeľa pomocou vyrovnávacích podložiek, obráťte sa na servis Haas.

Nainštalujte kompenzačnú spojku s uvoľnenými upevňovacími skrutkami [1] a zasuňte nastavovací nástroj [2] cez armatúru v hornej časti spoja chladiacej kvapaliny, aby bola zarovnaná s hriadeľom motora.

Rukou otáčajte motorom, aby ste sa ubezpečili, že sa hriadeľ pri utiahnutí spojovacích skrutiek neodiera. Utiahnite skrutky na 12 ft-lb (16 Nm)

Odstráňte zarovnávací nástroj.

Nechajte bežať motor vretena pri 100 otáčkach za minútu a overte, či sa spojka netrie o hriadeľ.

Poznámka: Pre tento krok je potrebný plochý vodiaci kolík alebo iný valcový obrobok, ktorý má priemer 0,275 palca a dĺžku najmenej 2,6 palca.

Vložte vodiaci kolík [1] do hornej spojky JIC [2], až ucítite, že sa dotýka piestu [3].

 Poznámka: Horný kryt bol na tomto obrázku odstránený, aby sa znázornil piest. Nerozoberajte spojku.

Mierne zatlačte nadol, až kým neucítite, ako sa piest [3] dotýka hriadeľa [4], aby ste odstránili medzeru [5]. Piest sa bude pohybovať asi 0,040".

Namontujte náhradnú hadicu TSC zo spätného ventilu do spojky. Nainštalujte novú priehľadnú hadicu 5/32 zo solenoidu vretena do spojky. Pripojte odvodňovaciu hadicu k spojke.

Keď vo vretene nie je žiadny nástroj, zadajte príkaz pre TSC.

Skontrolujte, či z vretena vychádza stály prúd [1] chladiacej kvapaliny.

Skontrolujte množstvo chladiacej kvapaliny vychádzajúcej z vypúšťacieho potrubia. Nemalo by dochádzať k žiadnemu odtoku chladiacej kvapaliny, ale je prijateľné stabilné odkvapkávanie [2].

Spustite TSC s vretenom pri rýchlosti 1000 ot/min.  Pomaly zvyšujte otáčky až po maximálne otáčky vretena.

Spojka môže počas zábehu karbidu zvoniť. Tento zvuk by sa mal do niekoľkých minút po prvom spustení zmenšiť. Zvuk sa môže krátko vrátiť pri každom zvýšení rýchlosti alebo tlaku.

Skontrolujte, či z vretena vychádza stály prúd [1] chladiacej kvapaliny.

Skontrolujte množstvo chladiacej kvapaliny vychádzajúcej z vypúšťacieho potrubia. Nemalo by dochádzať k žiadnemu odtoku chladiacej kvapaliny, ale je prijateľné stabilné odkvapkávanie [2].

Vložte nástroj TSC s malým otvorom [1] do vretena, spustite TSC s vretenom pri 1000 otáčkach za minútu. Pomaly zvyšujte otáčky vretena až po maximálne otáčky.

Skontrolujte, či množstvo chladiacej kvapaliny vytekajúcej z vypúšťacej trubice nie je väčšie ako stabilné odkvapkávanie [2].