Kontaktujte nás

Odpojte hadicu na vypustenie vákua [1]. Vyberte vysokotlakovú opletenú hadicu [2] zo zostavy spätného ventilu [3]. Pomocou momentového kľúča otočte šesťhranným ložiskovým spojom [4] v smere hodinových ručičiek, ak ho chcete vybrať.

Vyčistite závity hriadeľa motora. Na o-krúžok a na vonkajší povrch kompenzačného spojovacieho hriadeľa [5] naneste mazivo Red-I.  Namontujte hriadeľ [5] na motor. Hriadeľ [5] má ľavotočivé závity. Utiahnite hriadeľ [5] na hodnotu krútiaceho momentu 41 Nm (30 ft-lb).

Vyberte nástroj na zaistenie vretena.

Použite číselníkový odchýlkomer [3] na meranie celkového indikovaného hádzania (TIR) hriadeľa [2] a horného karbidu [4].

Radiálny [3] a axiálny [4] TIR musí byť menší ako .0005''.  Ak hodnota TIR presiahne túto hodnotu, podložte hriadeľ TSC vyrovnávacími podložkami.

Podloženie hriadeľa TSC vyrovnávacími podložkami:

Zmerajte radiálne hádzanie [1].

Označte najvyššie miesto perom [2].

Uvoľnite hriadeľ TSC dostatočne na to, aby ste vytvorili medzeru medzi hriadeľom TSC a hriadeľom motora.

Ak je radiálne hádzanie menšie ako 0,0015'', použite vyrovnávaciu podložku 0.0005''.

Ak je radiálne hádzanie väčšie ako 0,0015'', použite vyrovnávaciu podložku 0.001''.

Vložte vyrovnávaciu podložku na vyznačené miesto [3] a hriadeľ TSC dotiahnite momentom 30 ft-lb.

Odrežte prebytočnú vyrovnávaciu podložku.

Po podložení hriadeľa TSC vyrovnávacími podložkami:

Zmerajte radiálne hádzanie [1].  Nesmie presiahnuť 0,0005''.

Zmerajte hádzanie v axiálnom smere [2].  Nesmie presiahnuť 0,0005''.

Ak nie je možné korigovať hádzanie hriadeľa pomocou vyrovnávacích podložiek, obráťte sa na servis Haas.

Pre stroje pomocou CALM:

1. Vyhľadajte solenoid vretena. Odstráňte rýchlospojku a otvor [1].
2. Namontujte T-spojku, otvor a rýchlospojku [2] (diely B, C a D), ako je to znázornené. Namontujte demontované komponenty [1] na vrchnú časť T-spojky.
3. Nasaďte novú čistú hadicu 5/32 z novej armatúry na solenoid vretena k TSC spojky v hlave vretena.
4. Odpojte napájanie od solenoidu TSC/TAB spojky. Odpojte a odrežte sivú hadicu na paneli CALM a zlikvidujte ju.

Pre stroje bez CALM:

1. Vyhľadajte prívod vzduchu vo vretene.
2. Nainštalujte T-spojku, otvor a rýchlospojku na vytvorenie spoja v tvare T v prívodnom potrubí vretena.
   
3. Nasaďte novú čistú hadicu 5/32 z nového spoja T do TSC spojky v hlave vretena.

Nainštalujte kompenzačnú spojku s uvoľnenými upevňovacími skrutkami [1] a zasuňte nastavovací nástroj [2] cez armatúru v hornej časti spoja chladiacej kvapaliny, aby bola zarovnaná s hriadeľom motora.

Rukou otáčajte motorom, aby ste sa ubezpečili, že sa hriadeľ pri utiahnutí spojovacích skrutiek neodiera. Utiahnite skrutky na 12 ft-lb (16 Nm)

Odstráňte zarovnávací nástroj.

Nechajte bežať motor vretena pri 100 otáčkach za minútu a overte, či sa spojka netrie o hriadeľ.

Vložte skrutkovač [1] do hornej spojky JIC [2], až ucítite, že sa dotýka piestu [3].

 Poznámka: Horný kryt bol na tomto obrázku odstránený, aby sa znázornil piest. Nerozoberajte spojku.

Mierne zatlačte nadol, až kým neucítite, ako sa piest [3] dotýka hriadeľa [4], aby ste odstránili medzeru [5]. Piest sa bude pohybovať asi 0,040".

Namontujte náhradnú hadicu TSC zo spätného ventilu do spojky. Nainštalujte novú priehľadnú hadicu 5/32 zo solenoidu vretena do spojky. Pripojte odvodňovaciu hadicu k spojke.

Keď vo vretene nie je žiadny nástroj, zadajte príkaz pre TSC.

Skontrolujte, či z vretena vychádza stály prúd [1] chladiacej kvapaliny.

Skontrolujte množstvo chladiacej kvapaliny vychádzajúcej z vypúšťacieho potrubia. Nemalo by dochádzať k žiadnemu odtoku chladiacej kvapaliny, ale je prijateľné stabilné odkvapkávanie [2].

Spustite TSC s vretenom pri rýchlosti 1000 ot/min.  Pomaly zvyšujte otáčky až po maximálne otáčky vretena.

Spojka môže počas zábehu karbidu zvoniť. Tento zvuk by sa mal do niekoľkých minút po prvom spustení zmenšiť. Zvuk sa môže krátko vrátiť pri každom zvýšení rýchlosti alebo tlaku.

Skontrolujte, či z vretena vychádza stály prúd [1] chladiacej kvapaliny.

Skontrolujte množstvo chladiacej kvapaliny vychádzajúcej z vypúšťacieho potrubia. Nemalo by dochádzať k žiadnemu odtoku chladiacej kvapaliny, ale je prijateľné stabilné odkvapkávanie [2].

Vložte nástroj TSC s malým otvorom [1] do vretena, spustite TSC s vretenom pri 1000 otáčkach za minútu. Pomaly zvyšujte otáčky vretena až po maximálne otáčky.

Skontrolujte, či množstvo chladiacej kvapaliny vytekajúcej z vypúšťacej trubice nie je väčšie ako stabilné odkvapkávanie [2].