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Bearing TSC Union to Compensating TSC Union - Upgrade - 40-Taper

서비스 홈 방법 절차 무베어링 TSC 유니언을 보상 TSC 유니언으로 - 업그레이드 - 30/40테이퍼 - AD0391
Recently Updated Last updated: 08/25/2022

무베어링 TSC 유니언을 보상 TSC 유니언으로 - 업그레이드 - 30/40테이퍼


AD0391

무베어링 TSC 유니언을 보상 TSC 유니언으로 - 업그레이드 - 30/40테이퍼 - AD0391

- 섹션으로 건너뛰기 - 1. 개요 2. 무베어링 TSC 유니언을 보상 TSC 유니언으로 - 업그레이드 - 40테이퍼 (9 단계) 3. TSC 보상 유니언 - 테스트 (3 단계) 4. 보상 TSC 유니언 문제 해결 Back to Top

개요

기계 호환성
  • TSC 300, 1000 또는 1k가 장착된 VMC/HMC
  • Yaskawa 스핀들 모터가 장착된 VMC/HMC
  • TSC 300, 1000, 또는 1k가 장착된 DT/DM
문서가 적용되는 부품:
  • 93-2778: TSC 유니언 어셈블리 보정 40T VF 개장 스키트
  • 93-2779: TSC 유니언 어셈블리 보정 DT/DM 개장 스키트
필요한 도구:
  • 스핀들 잠금 도구(T-1635)
  • 매그네틱 베이스를 가진 다이얼 인디케이터(0.0001"측정 가능)
  • Red-I 그리스
  • Crows foot 렌치
  • 99-0698 TSC 유니언 정렬 도구

무베어링 TSC 유니언을 보상 TSC 유니언으로 - 업그레이드 - 40테이퍼

1

[POWER OFF]을 누르십시오.

주회로 차단기를 OFF 위치로 설정합니다. 주회로 차단기를 잠급니다. 승인된 안전 태그가 있는 승인된 잠금 장치를 사용합니다.

스핀들 헤드 커버를 제거하십시오.

스핀들 잠금 도구(T-1635)를 스핀들에 설치하십시오.

2

CALM이 장착된 기계의 경우:

  1. 스핀들 솔레노이드를 찾으십시오. 빠른 연결과 오리피스[1]를 제거하십시오.
  2. T 피팅, 오리피스 및 빠른 연결[2](부품 B, C & D)을 예시된 바와 같이 설치하십시오. 분리된 구성 요소[1]를 T 피팅 위에 설치하십시오.
  3. 스핀들 솔레노이드의 새 피팅에서 스핀들 헤드의 TSC 유니언까지 새 5/32 투명 호스를 연결합니다.
  4. TSC/TAB 유니언 솔레노이드에서 전원을 분리합니다. CALM 패널에서 회색 호스를 분리하고 절단하여 폐기합니다.

CALM이 장착되지 않은 기계의 경우:

  1. 스핀들 공기 공급장치를 찾습니다.
  2. T 피팅, 오리피스 및 신속 연결부를 설치하여 스핀들 공기 공급 라인에 T 접합부를 만듭니다.
  3. 새로운 T 접합부에서 스핀들 헤드의 TSC 유니언까지 새 5/32 투명 호스를 연결합니다.

3

회색 에어 호스 및 피팅 [1]을 TSC 드레인(진공 발생기)에서 제거하십시오. 제거된 품목을 폐기하십시오.

TSC 드레인[2]의 상단에 플러그를 삽입하십시오.

체크 밸브의 아래 TSC 호스 피팅을 새 JIC 피팅 [3]으로 교체하십시오.

4

무베어링 TSC 유니언에서 다음과 같은 부품을 제거하고 위치를 기록하십시오.

  • 고압 편조 호스[1](폐기, 기계에서 제거)
  • 20'(6096mm) 1/4" 회색 튜브[2](폐기, 기계에서 제거)
  • 5'(1524mm) 1/4" 회색 튜브[3](폐기, 기계에서 제거)
  • 3/8" 흑색 호스[4]용 클램프
  • 3/8" 흑색 호스[5]

스핀들 모터에서 다음 부품을 제거하십시오.

  • (4)개의 1/4-20 소켓 헤드 캡 나사(SHCS) [6]
  • 무베어링 TSC 유니언 [7]
  • (4) 스탠드오프[8]
  • 샤프트 [9]

     참고: 샤프트를 시계 방향으로 돌려 제거하십시오.

5

스핀들 잠금 도구를 제거하십시오.

다이얼 인디케이터[3]를 사용하여 샤프트[2]와 상단 카바이드[4]의 총 표시 런아웃(TIR)을 측정하십시오.

방사형[3] 및 축 방향[4] TIR은 0.005"보다 작아야 합니다.   TIR이 이 값을 초과하면 TSC 샤프트를 끼웁니다.

6

TSC 샤프트를 끼우려면:

방사형 런아웃을 측정합니다[1].

펜으로 높은 지점을 표시하십시오[2].

TSC 샤프트와 모터 샤프트 사이에 틈이 생길 정도로 TSC 샤프트를 풉니 다.

방사형 런아웃이 .0015”보다 작으면 .0005” 쉼 스톡을 사용하십시오.

방사형 런아웃이 .0015”보다 크면 .001” 쉼 스톡을 사용하십시오.

표시된 위치[3]에 쉼을 삽입하고 TSC 샤프트를 30ft-lb로 조이십시오.

여분의 쉼 스톡을 제거합니다.

7

TSC 샤프트를 쉼한 후:

방사형 런아웃[1]을 측정합니다.  .0005”를 초과해서는 안됩니다.

축 런아웃[2]을 측정합니다.  .0005”를 초과해서는 안됩니다.

쉼으로 샤프트 런아웃을 수정할 수 없는 경우 Haas 서비스에 문의하십시오.

8

장착 볼트[1]를 풀어 보정 유니언을 설치하고, 절삭유 유니언 상단의 피팅을 통해 정렬 도구[2]를 삽입하여 모터 샤프트에 맞춥니다.

유니언 볼트를 조일 때 손으로 모터를 돌려 샤프트가 마찰되지 않도록 하십시오. 볼트를 12ft-lbs(16Nm)의 토크로 조입니다.

정렬 도구를 제거하십시오.

스핀들 모터를 100RPM으로 돌리고 유니언이 샤프트에 마찰되지 않는지 확인하십시오.

9

드라이버[1]를 피스톤[3]에 닿을 때까지 상단 JIC 피팅[2]에 삽입하십시오.

 참고: 피스톤을 설명하기 위해 이 이미지에서 상단 커버가 제거되었습니다. 유니언을 분해하지 마십시오.

피스톤[3]이 샤프트[4]에 닿아 틈[5]이 없어질 때까지 아래로 가볍게 누릅니다. 피스톤은 약 0.040"으로 움직입니다.

교체용 TSC 호스를 체크 밸브에서 유니언으로 설치하십시오. 스핀들 솔레노이드에서 유니언으로 새 5/32 투명 호스를 설치하십시오. 드레인 호스를 유니언에 연결하십시오.

TSC 보상 유니언 - 테스트

1

스핀들에 공구가 없으면 TSC에 명령하십시오..

절삭유의 일정한 흐름[1]이 스핀들에서 나오는지 확인하십시오.

배출 튜브에서 나오는 절삭유의 양을 확인하십시오. 절삭유 배출이 없어야 하지만 지속적인 드립[2]이 허용됩니다.

2

스핀들이 장착된 TSC를 1000 RPM으로 가동합니다.  최대 스핀들 RPM까지 속도를 천천히 올립니다.

카바이드가 마모되면 유니언에서 울리는 소음이 날 수 있습니다. 이 소음은 처음 주행 한 지 몇 분 안에 줄어들어야 합니다. 속도나 압력이 증가할 때마다 소음이 잠깐 동안 되돌아 올 수 있습니다.

절삭유의 일정한 흐름[1]이 스핀들에서 나오는지 확인하십시오.

배출 튜브에서 나오는 절삭유의 양을 확인하십시오. 절삭유 배출이 없어야 하지만 지속적인 드립[2]이 허용됩니다.

3

스핀들에 작은 구멍[1]이 있는 TSC 도구를 삽입하고 스핀들이 1000RPM인 상태에서 TSC를 실행하십시오. 최대 RPM까지 스핀들 회전수를 천천히 올립니다.

배출 튜브에서 나오는 절삭유의 양이 지속적인 드립[2]보다 많지 않은지 확인하십시오.

보상 TSC 유니언 문제 해결

증상 가능한 원인 시정 조치
TSC를 처음 켜면 절삭유의 큰 흐름이 배출구에서 나옵니다. 유니언 피스톤이 장착되어 있지 않습니다. 스핀들에 TSC 도구를 사용하여 TSC를 다시 켠 다음 신속하게 끕니다. 배압 또는 TSC 퍼지 주기로 인해 피스톤이 아래로 밀릴 수 있습니다. 또는 유니언 상단에서 유압 호스를 분리하고 드라이버를 사용하여 피스톤을 수동으로 장착하십시오.
배출 튜브에서 나오는 절삭유의 양은 몇 방울 이상입니다. 카바이드 팁에 런아웃 또는 피스톤 컵 씰 손상 모터 샤프트에 런아웃이 있는지 점검하십시오. 피스톤 컵 씰을 검사합니다.
유니언에서 절삭유가 누출되고 있습니다. 배수관이 새거나 유니언에 공기가 공급되지 않습니다. 배수 튜브 연결부가 방수가 되지 않으며 유니언 조립 시 이를 밀봉하기 위해 접착제가 필요합니다. 호스 클램프가 단단히 조여져 있는지 확인하십시오. 솔레노이드 및 호스의 공기 공급 문제를 점검하십시오.
유니언은 TSC를 가동할 때 몇 분의 주행 후에도 사라지지 않는 높은 피치 울림 소음을 발생시킵니다. TSC 유니언 정렬 또는 샤프트 런아웃. 모터 샤프트에 런아웃이 있는지 점검하십시오. 피스톤 컵 씰을 검사합니다. 호스가 연결되지 않은 상태에서 유니언을 다시 정렬하십시오.
유니언은 TAB을 구동 할 때 몇 분의 주행 후에도 사라지지 않는 높은 피치 울림 소음을 발생시킵니다. 과도한 배압. 큰 오리피스를 가진 공구를 사용하여 배압을 줄이거나 TSC를 짧게 켜서 씰에 윤활유를 바르십시오.
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