套件 PN: 93-2778, TSC 单元组件补偿 40T VF 改装。数量:1
推 [POWER OFF]。
将主断路器设置为 关闭 位置。锁定主断路器。使用带有已批准安全标签的已批准锁。
拆下主轴头盖。
将主轴锁工具 (T-1635) 安装到主轴上。
断开真空排放软管 [1]。从止回阀组件 [3] 上拆下高压编织软管 [2]。使用爪形扳手顺时针转动轴承接头六角驱动器 [4] 以将其拆下。
清洁电机轴螺纹。将 Red-I 润滑脂涂抹在 O 形环和补偿接头轴 [5] 的外表面。 将轴 [5] 安装到电机上。轴 [5] 有左手螺纹。用 30 ft-lb (41 Nm) 的扭矩拧紧轴 [5]。
拆下主轴锁工具。
使用表盘指示器 [3] 测量轴 [2] 和顶部硬质合金 [4] 的总指示运行 (TIR)。
径向 [3] 和轴向 [4] TIR 必须小于 0.0005"。 如果 TIR 超过此值,则为 TSC 联接轴加上垫片。
要为 TSC 联接轴加上垫片:
测量径向流线 [1]。
用钢笔 [2] 标记高点。
松开 TSC 轴,在 TSC 轴和电机轴之间形成间隙。
如果径向偏摆小于 0.0015'',则使用 0.0005'' 的垫片。
如果径向偏摆大于 0.0015'',则使用 0.001'' 的垫片。
将垫片插入标记位置 [3],并对 TSC 轴施加 30 ft-lb 的扭矩。
移走多余的垫片。
为 TSC 轴加上垫片后:
测量径向流线 [1]。不能超过 0.0005"。
测量轴向跳动 [2]。不能超过 0.0005"。
如果无法通过垫片校正联接轴跳动,请与 Haas 维修部门联系。
对于具有 CALM 的机床设备:
对于没有 CALM 的机床:
安装补偿单元,其中要松开安装螺栓 [1],并通过冷却旋转单元顶部的接头插入校准工具 [2],使其与电机轴校准。
用手转动电机,确保拧紧接头螺栓时轴没有摩擦。以 12 ft-lbs (16 Nm) 的扭矩拧紧螺栓
拆下校准工具。
以 100 RPM 转速运行主轴电机,并验证接头是否摩擦轴。
将螺丝刀 [1] 插入顶部 JIC 接头 [2],直到您感觉到它接触活塞 [3]。
注意: 这个介绍活塞的图中已移除顶盖。不要拆解单元。
轻轻向下压,直到感觉到活塞 [3] 接触轴 [4],从而消除间隙 [5]。活塞将移动约 0.040"。
将更换的 TSC 软管从止回阀安装到单元。将新的 5/32 透明软管从主轴电磁阀安装到单元。将排水胶管连接到单元。
主轴中没有刀具,命令 TSC。
检查主轴中是否流出稳定流 [1] 的冷却液。
检查从排放管流出的冷却液量。不应有冷却液排放,但稳定滴注 [2] 是可以接受的。
以 1000 RPM 转速使用主轴运行 TSC。 缓慢地将速度提升至最大主轴转速。
当硬质合金磨损时,单元可能会发出响铃声。这种噪音应该在第一次运行几分钟内降低。每次速度或压力增加时,噪音可能会短暂返回。
检查主轴中是否流出稳定流 [1] 的冷却液。
检查从排放管流出的冷却液量。不应有冷却液排放,但稳定滴注 [2] 是可以接受的。
在主轴中插入带有小孔 [1] 的 TSC 工具,以 1000 RPM 转速与主轴一起运行 TSC。缓慢地将主轴速度提升至最大转速。
检查从排放管流出的冷却液量是否不超过稳定滴注 [2]。
症状 | 可能的原因 | 纠正措施 |
首次打开 TSC 时,大量冷却液从排放口流出。 | 单元活塞未就座。 | 使用主轴中的 TSC 工具再次打开 TSC,然后快速将其关闭。背压或 TSC 净化循环可能会将活塞向下推。或者,从单元顶部断开液压软管,并使用螺丝刀手动固定活塞。 |
排放管的冷却液流量超过几滴。 | 硬质合金尖端的流出或活塞杯密封件的损坏 | 检查电机轴是否跳动。检查活塞杯密封件。 |
单元液泄漏冷却液。 | 排水管漏水或没有空气供应到单元。 | 排放管连接不防水,在装配过程中需要胶水将其密封,确保软管夹紧。检查电磁阀和软管有无空气供应问题。 |
在运行 TSC 时,单元会发出高音调振铃噪音,在运行几分钟后不会消失。 | TSC 单元对齐或轴跳动。 | 检查电机轴是否跳动。检查活塞杯密封件。重新对齐未连接软管的连线。 |
在运行 TAB 时,单元会发出高音调振铃噪音,在运行几分钟后不会消失。 | 背部压力过大。 | 尝试使用具有较大孔的工具来降低背压,或尝试短暂打开 TSC 以润滑密封件。 |