Kontaktirajte nas

Izvlecite gibko cev za vakuumsko praznjenje [1]. Odstranite visokotlačno pleteno cev [2] iz sklopa nepovratnega ventila [3]. S pomočjo viličastega ključa brez držaja obrnite sourno šestrobni vijak [4] ležajne zveze, da ga odstranite.

Očistite navoje gredi motorja. Nanesite mazalno mast Red-I na tesnilni obroč in na zunanjo površino spojne gredi [5].  Montirajte gred [5] na motor. Gred [5] ima levi navoj. Z navornim ključem privijte gred [5] z momentom privijanja 30 ft-lb (sila zategovanja 41 Nm).

Odstranite orodje za zaklepanje vretena.

Uporabite številčnico [3], da izberete skupno navedeno iztekanje (TIR) za gred [2] in vrhnji karbid [4].

Radialna [3] in aksialna [4] TIR morata biti manjša od 0,0005''.  Če TIR presega to vrednost, gred TSC podložite s podložnimi lističi.

Za podlaganje gredi TSC s podložnimi lističi:

Izmerite radialni iztek [1].

Označite visoko točko s pisalom [2].

Gred TSC dovolj odpustite, da ustvarite režo med gredjo TSC in gredjo motorja.

Če je radialni izpust manjši od 0,0015 '', uporabite podložni listič 0,0005''.

Če je radialni izpust večji od 0,0015'', uporabite podložni listič 0,001''.

Vstavite podložni listič na označeno mesto [3] in gred TSC privijte s 30 ft-lb.

Odvečni podložni listič prirežite.

Ko pod gred TSC namestite podložne lističe:

Izmerite radialni iztek [1].  Ne sme presegati 0,0005''.

Izmerite osno iztekanje [2].  Ne sme presegati 0,0005''.

Če odtoka gredi ni mogoče popraviti s podložnimi lističi, se obrnite na servis Haas.

Za stroje z združenim razdelilnikom za zrak in mazalno olje (CALM):

1. Poiščite selenoid vretena. Odstranite hitro povezavo in odprtino [1].
2. Namestite T-priključek, odprtino in hitro povezavo [2] (deli B, C,& D), kot je prikazano. Odstranjene sestavne dele [1] namestite na vrh T-priključka.
3. Napeljite novo prozorno gibko cev 5/32 iz novega montažnega priključka na tuljavi vretena do zveze za hlajenje skozi vreteno (TSC) v glavi vretena.
4. Izključite napajanje tuljave za zvezo za hlajenje skozi vreteno / zračni curek skozi orodje (TSC/TAB). Izključite in odrežite sivo gibko cev v tokokrogu združenega razdelilnika za zrak in mazalno olje (CALM) in jo odvrzite.

Za stroje brez združenega razdelilnika za zrak in mazalno olje (CALM):

1. Namestite dovod zraka za vreteno.
2. Namestite T-priključek, merilno zaslonko in »hitri priključek«, da ustvarite T-spoj v vodu za dovod zraka v vreteno.
   
3. Napeljite novo prozorno gibko cev 5/32 iz novega T-spoja do zveze za hlajenje skozi vreteno (TSC) v glavi vretena.

Namestite kompenzacijski spoj s pritrdilnimi vijaki [1] in vstavite orodje za odstranjevanje [2] skozi okovje na vrhu spoja enote za sistem hladilne tekočine, da ga poravnate z gredjo motorja.

Motor obrnite z roko, da se prepričate, da se gred ob zategnitvi spojnih vijakov ne bo drgnila. Privijte vijake z navorom 12 ft-lbs (16 Nm)

Odstranite nastavitveno orodje.

Motor vretena zaženite s 100 vrtljaji na minuto (RPM) in preglejta in se prepričajte, da spoj cevi ne drgne gredi.

Vstavite izvijač [1] v zgornji cevni priključek JIC [2] (JIC = Joint Industry Council/Skupni svet za področje industrije) in ga premikajte navzdol, dokler ne začutite, da je prišel v stik z batom [3].

 Opomba: Na tej sliki je za prikaz bata odstranjen zgornji pokrov. Ne razstavljajte spoja.

Rahlo pritisnite navzdol, da se bat [3] dotakne gredi [4] in da med njmi ni več praznega prostora [5]. Bat se bo premikala približno 0,040".

Namestite nadomestno TSC cev z nepovratnega ventila na spoj. Namestite novo prozorno cev 5/32 s selenoida na spoj. Priključite izpustno cev na spoj.

Brez orodja v vretenu dajte ukaz TSC.

Preverite, ali iz vretena izhaja enakomeren tok [1] hladilne tekočine.

Preverite količino hladilne tekočine, ki izhaja iz odtočne cevi. Hladilna tekočina ne sme odtekati, enakomerno kapljanje pa je sprejemljivo [2].

Zaženite hlajenje skozi vreteno (TSC) pri številu obratov vretena 1000 RPM (vrtljajev na minuto).  Počasi dvignite hitrosti do največjega RPM vretena.

Spoj lahko daje zvoneč hrup, ko se karbid obrabi. Ta hrup bi se moral zmanjšati v nekaj minutah po prvem teku. Hrup se lahko za kratek čas vrne vsakič, ko se povečata hitrost ali tlak.

Preverite, ali iz vretena izhaja enakomeren tok [1] hladilne tekočine.

Preverite količino hladilne tekočine, ki izhaja iz odtočne cevi. Hladilna tekočina ne sme odtekati, enakomerno kapljanje pa je sprejemljivo [2].

Vstavite orodje TSC z majhno odprtino [1] v vreteno, zaženite TSC z vreteno pri 1000 RPM. Počasi dvignite hitrosti vretena do največjega RPM.

Prepričajte se, da količina hladilne tekočine, ki izhaja iz odtočne cevi, ni večja od enakomernega kapljanja [2].