Kontaktujte nás

Označiť revolver číslom nástroja 1.

Vypnite prívod vzduchu do stroja.

Vyberte nasledujúce položky v tomto poradí:

• Servomotor s revolverom [1].
• Ak je stroj vybavený poháňanými nástrojmi, odpojte servomotor poháňaných nástrojov [2] a horné a spodné vyrovnávacie puzdrá [3].
• Zadný kryt prevodovky s revolverom [4] (tekuté mazivo bude odtekať).

Ak je stroj vybavený poháňanými nástrojmi, odstráňte momentové rameno [1] s nastavovacou skrutkou a guľočkovým ložiskom v tomto poradí:

• Uvoľnite samosvornú maticu [2].
• Odstráňte nastavovaciu skrutku [3] a oceľovú guľu [4].
• Uvoľnite dve upínacie skrutky [5].

 POZNÁMKA: V prípade potreby namontujte dve svorky 5/16-18 do otvorov zdvíhacej skrutky [6] pri upínacích svorkách. Na roztiahnutie momentového ramena použite iba toľko krútiaceho momentu, aby sa mohol vysunúť z momentovej hadice.

 POZNÁMKA: V prípade nárazu poháňaného nástroja môže byť ťažké odstrániť momentové rameno. Možno použiť sťahovač kladky. Ak sa momentové rameno stále nedá odstrániť, odrežte momentovú rúrku brúskou. Ak bola použitá brúska, vyberte ozubené kolesá z plášťa revolveru a dôkladne ich vyčistite, aj plášť revolveru.

Odstráňte momentové rameno.

Odstráňte poistný krúžok z momentovej hadice.

Ak chcete odstrániť rameno s krútiacim momentom [1] pomocou nastavovacích skrutiek, vyberte nasledujúce položky v tomto poradí:

• Odstráňte nastavovacie skrutky [2]
• Uvoľnite dve upínacie skrutky [3].

Vyberte a zlikvidujte momentové rameno.

 POZNÁMKA: Ak sa nastavovacie skrutky ťažko odstraňujú, pomocou fúkacieho horáka aplikujte na nastavovacie skrutky lokálne teplo, aby prípravok loctite zmäkol.

 POZNÁMKA: V prípade potreby namontujte dve svorky 5/16-18 do otvorov zdvíhacej skrutky [4] pri upínacích svorkách. Na roztiahnutie momentového ramena použite iba toľko krútiaceho momentu, aby sa mohol vysunúť z momentovej hadice.

POZNÁMKA: V prípade nárazu poháňaného nástroja môže byť ťažké odstrániť momentové rameno. Možno použiť sťahovač kladky. Ak sa momentové rameno stále nedá odstrániť, odrežte momentovú rúrku brúskou. Ak bola použitá brúska, vyberte ozubené kolesá z plášťa revolveru a dôkladne ich vyčistite, aj plášť revolveru.

Odpojte červené a zelené vzduchové vedenie zo solenoidu s revolverom na CALM mazacom paneli.

Odpojte armatúru vzduchovej hadice, guľu a pružinu [1] z armatúry krytu piestu [2].

Demontujte hnacie ozubené kolesá [3] a vymedzovacie vložky [4]. Hlavný prevodový stupeň je pod napätím pružiny. Budete to cítiť pri odstraňovaní skrutiek.

 Upozornenie: Hlavné hnacie ozubené koleso priskrutkované na hriadeľ s revolverom zabraňuje odstráneniu revolvera a sady hriadeľa s revolverom. Dávajte pozor, aby ste nepotiahli revolverom, keď je prevodovka vypnutý, alebo môže vypadnúť z krytu.

Odstráňte kryt piestu [2]. Kryt má nízko napnuté pružiny, pocítite to po odstraňovaní skrutiek.

Ak vaše voľnobežné prevody nemajú na čelnej ploche štyri opracované drážky (zvýraznené červenou farbou), vymeňte obidve za aktualizované číslo dielu 20-6645A. 

Zaskrutkujte skrutky (2) 5/16-18 do piestu, aby ste mohli vytiahnuť a vybrať piest [1]. Skontrolujte zlomené pružiny [2]. V prípade potreby ich vymeňte.

Vyčistite otvor a do otvoru na hriadeli a náhradných tesnení piestov a pružiín naneste tenkú vrstvu maziva.

Nainštalujte nový piest. Zarovnajte kolík [3] na zadnej strane piestu s otvorom v odliatku.

Namontujte kryt piestu [2], ale skrutky nechajte dosť uvoľnené, aby sa kryt mohol nastaviť do jeho montážnych otvorov. Kryt piestu je pod tlakom pružiny. Po dotiahnutí skrutiek na kryte budete cítiť tlak.

Namontujte vymedzovacie vložky [4] a ozubené kolesá [3]. Hriadeľ s revolverom pod tlakom pružiny. Po dotiahnutí skrutiek na prevode budete cítiť tlak.

Nainštalujte zadný kryt a utiahnite skrutky. Teraz utiahnite tri skrutky krytu piestu, na ktoré dosiahnete [1]. 

Uvoľnite revolver. Roztočte prevody vo vnútri prevodovky a overte, či nie sú natvrdo spojené. 

Ak áno, pripevnite revolver a odstráňte zadný kryt a ozubené kolesá. Uvoľnite skrutky na kryte piestu a znovu ho zarovnajte.

Tento krok opakujte, pokiaľ sa ozubené kolesá voľne neotáčajú. Odstráňte zadný kryt a prevody, aby ste mali prístup k zvyšným skrutkám krytu piestu.

Utiahnite všetky zostávajúce skrutky na kryte piestu [2].

Skontrolujte a odstráňte všetky vyvýšené hrany alebo drsné okraje nachádzajúce sa vo vnútornom priemere dvoch menších ozubených kolies. Ak musíte odstrániť materiál, zaistite dôkladné vyčistenie zariadenia od nečistôt.

Pred montážou naneste vrstvu Mobil CM-P Moly maziva do vnútorných otvorov dvoch menších ozubených kolies. Zaistite vyplnenie opracovaných dutín mazivom do vnútorného priemeru ozubených kolies. Na výreze nižšie uvedenej fotografie sú zvýraznené červenou farbou.

Namontujte vymedzovacie vložky [4] a ozubené kolesá [3]. 

Namontujte pružinu, guľu a vzduchovú hadicu [1].

Znovu pripojte červené a zelené vzduchové vedenie na solenoid s revolverom.

Ak je stroj vybavený poháňanými nástrojmi, prejdite na krok 8.

Namontujte zadný kryt prevodovky s revolverom.

Naplňte prevodovku tekutým mazivom. Pokyny na naplnenie nájdete v kroku 9.

Pohľad rezu voľnobežného ozubeného kolesa.

Výmena momentového ramena [1] s nastavovacími skrutkami:

Utiahnite nastavovacie skrutky [2] pomocou modrého lepidla Loctite a utiahnite na krútiaci moment 30 ft-lbs.

Namontujte dve upínacie skrutky [3] s krútiacim momentom 80 ft-lb.

Namontujte zadný kryt prevodovky s revolverom a vyrovnávacie puzdrá.

Výmena momentového ramena [1] s nastavovacou skrutkou a guľôčkovým ložiskom:

Namontujte poistný krúžok a momentové rameno s pružinami umiestnite na momentovú hadicu.

Namontujte predbežne zaťažený nástroj T-0081 [1] na plášť revolvera.

Odstráňte zdváhacie skrutky z otvorov so závitom [5], ak sa používajú.

Utiahnite nastavovaciu skrutku [3] pomocou Loctite (modrý 242) s krútiacim momentom 10 ft-lb. Blokovaciu maticu [4] zaistite krútiacim momentom 35 ft-lb.

Namontujte dve upínacie skrutky [6] s krútiacim momentom 80 ft-lb.

Namontujte zadný kryt prevodovky s revolverom a vyrovnávacie puzdrá.

Nainštalujte motor poháňaného nástroja alebo zaslepovaciu dosku, ak nie je dodaný.

Doplňte tekuté mazivo cez montážny otvor deličky revolvera motora [1]. 

• Ak je stroj vybavený poháňanými nástrojmi, naplňte prevodovku s revolverom 2 štvrtinami galónu tekutého maziva od spoločnosti Haas.
• Ak stroj nie je vybavený poháňanými nástrojmi, naplňte prevodovku s revolverom 3 štvrtinami galónu tekutého maziva od spoločnosti Haas.

Nainštalujte a spustite poháňané nástroje a servomotory s revolverom, ak sú dodané.

Zmeniť parameter 9.019 na FALSE. Zviditeľnite os na zobrazenej stránke stlačením [ALTER] potom označte os TT a stlačte [ENTER].

Odstráňte všetky nástroje, ktoré môžu stáť v dráhe, vráťte os TT do nulovej polohy, ignorujte všetky alarmy. Stlačte [DIAGNOSTICS] a prejdite na kartu FACTORY (továrenské parametre). Zadajte TT a stlačte [F4] pre nastavenie korekcie mriežky. Vráťte os TT do nulovej polohy.

V MDI vykonajte príkaz M43 pre uvoľnenie revolveru. Ručne posúvajte osou TT, pokiaľ nie je vrecko 1 na mieste, vizuálne vyrovnajte trysku chladiacej kvapaliny. V MDI vykonajte príkaz M44 pre upevnenie revolveru. Stlačte [EMERGENCY STOP] a overte, že je revolver pevne usadený.

Stlačte [DIAGNOSTICS] pre návrat k parametrom. Zadajte TT a stlačte [F2] na nastavenie korekcie výmeny nástrojov.

Zmeniť parameter 9.019 na TRUE.

S namontovaným podstavcom indikátora, T-0082, uvoľnite skrutky (6) na hornej a spodnej časti vyrovnávacích puzdier [1].

Otáčajte jednotkou, pokiaľ celkové indikované hádzanie (vretena, platne) (T.I.R.) nebude nižšie ako 0,002 palca".

Utiahnite skrutky (6) na hornej a spodnej časti vyrovnávacích puzdier [1] na zaistenie jednotky na mieste.

Overte, či hodnota T.I.R. zostáva pod hranicou 0,002 palca".

Vyberte vyrovnávací blok a podstavec indikátora T-0080 a T-0082.

Vložte nástroj na vyrovnanie výstupného hriadeľa T-0083 do vrecka.

Skontrolujte zarovnanie unášača s nástrojom vo zvislej polohe.

Pre klasické riadenie spoločnosti Haas: nastavte parameter 487 TT Tool Change Offset a opravte zarovnanie.

• Stlačte [ALARMS] tlačidlo , napíšte "DEBUG" (ÚPRAVA) a stlačte [ENTER] tlačidlo pre vstup do režimu ladenia.
• Prepnite na obrazovku polohy.
• Stlačením [F4] tlačidla aktivujete pole nespracovaných údajov.
• Označte záložku "VAR" a stlačte[ENTER].
• Označte záložku "AXES" a stlačte[ENTER].
• Prevráťte znamienko (ak je záporné, pozitívne, ak je záporné) na hodnote polohy "PRIME ENC" osi TT a zadajte túto hodnotu do PAR 487.
• Stlačte [ZERO RETURN], potom [ALL].
• Znova vložte nástroj T-0065 do zvislých štrbín na revolveri, aby ste overili, či je výstupný hriadeľ správne zarovnaný.

Pre riadenie ďalšej generácie: Prejdite na parameter 10,082 LT_AXIS SPINDL ORIENT OFSET, napíšte LT a stlačte [F3] na nastavenie orientácie poháňaných nástrojov.