Ota yhteyttä

Paikoita revolveri työkaluun 1.

Sammuta laitteen pääilmansyöttö.

Poista seuraavat kohteet tässä järjestyksessä:

• Revolverin servomoottori [1].
• Jos kone on varustettu pyörivillä työkaluilla, poista pyörivien työkalujen servomoottori [2] sekä ylä- ja alaosan suuntausholkit [3].
• Revolverin vaihdelaatikon takaosan suojus [4] (nestemäistä rasvaa tulee vuotamaan).

 

Jos kone on varustettu pyörivillä työkaluilla, poista vääntövarsi [1], jossa on pidätinruuvi ja kuulalaakeri, seuraavassa järjestyksessä:

• Löysää lukkomutteri [2].
• Poista pidätinruuvi [3] ja teräskuula [4].
• Löysennä kaksi puristimen pulttia [5].

 HUOMAUTUS: Asenna tarvittaessa kaksi 5/16-18-pulttia kiinnityspulttien vieressä sijaiteviin ulosvetoruuvien reikiin [6]. Väännä vääntövartta vain sen verran, että se liukuu pois vääntöputkesta.

Pyörivän työkalun törmäys voi tehdä vääntövarren irrottamisesta vaikeaa. Hihnapyörän ulosvedintä voidaan käyttää. Jos vääntövarsi ei vieläkään irtoa, leikkaa se kulmahiomakoneella pois vääntöputkesta. Jos käytit kulmahiomakonetta, irrota revolverin kotelon rattaat ja puhdista ne sekä revolverin kotelo.

Poista vääntövarsi.

Poista lukkorengas vääntöputkesta.

Vääntövarren [1], jossa on pidätinruuvit, poistamiseksi kanssa poista seuraavat osat seuraavassa järjestyksessä:

• Irrota pidätinruuvit [2]
• Löysennä kaksi puristimen pulttia [3].

Irrota vääntövarsi ja hävitä se.

 HUOMAUTUS: Jos pidätinruuveja on vaikea poistaa, lämmitä niitä puhalluspolttimella loctite-lukitteen pehmentämiseksi.

 HUOMAUTUS: Asenna tarvittaessa kaksi 5/16-18-pulttia kiinnityspulttien vieressä sijaiteviin ulosvetoruuvien reikiin [4]. Väännä vääntövartta vain sen verran, että se liukuu pois vääntöputkesta.

HUOMAUTUS: Pyörivän työkalun törmäys voi tehdä vääntövarren irrottamisesta vaikeaa. Hihnapyörän ulosvedintä voidaan käyttää. Jos vääntövarsi ei vieläkään irtoa, leikkaa se kulmahiomakoneella pois vääntöputkesta. Jos käytit kulmahiomakonetta, irrota revolverin kotelon rattaat ja puhdista ne sekä revolverin kotelo.

Irrota punaiset ja vihreät paineilmalinjat voitelupaneelissa sijaitsevasta revolverin solenoidista CALM.

Poista ilmalinjan liitin, kuula ja jousi [1] männän suojuksessa sijaitsevasta liittimestä [2].

Poista käyttörattaat [3] ja välilevyt [4]. Pääratas on jousijännityksen alainen. Tunnet tämän, kun poistat pultit.

 Varoitus: Revolverin akseliin pultattu pääkäyttöratas estää revolverin ja revolveriakseliyksikön poistamisen. Varo vetämästä revolveria, kun ratas ei ole kytkettynä, tai se saattaa tulla ulos kotelosta.

Poista männän suojus [2]. Suojusta painaa matala jousijännitys, jonka tunnet, kun pultit poistetaan.

Jos vapaarattaiden etupuolella ei ole neljää työstettyä uraa (korostettu punaisella), vaihda ne molemmat päivitettyyn osaan 20-6645A. 

Kierrä (2) 5/16-18 pulttia mäntään sitä vetääksesi ja sen poistaaksesi [1]. Tarkista, että jouset eivät ole rikkoutuneet [2]. Vaihda tarvittaessa.

Puhdista reikä ja siihen, akseliin, uusiin männän tiivisteisiin ja jousiin ohut kerros rasvaa.

Asenna uusi mäntä. Kohdista männän takapuolella oleva tappi [3] valussa olevan reiän kanssa.

Asenna männän suojus [2], mutta jätä ruuvit löysälle, jotta kantta voidaan säätää kiinnitysreikien sallimissa määrin. Männän suojukseen kohdistuu jousijännitys. Tunnet tämän jännityksen, kun kiristät suojuksen pultteja.

Asenna rattaiden välilevyt [4] ja rattaat [3]. Revolverin akseliin kohdistuu jousijännitys. Tunnet tämän jännityksen, kun kiristät rattaiden pultteja.

Asenna takakansi ja kiristä pultit. Kiristä nyt ne kolme männän suojuksen pulttia, jotka ovat ulottuvilla [1]. 

Avaa revolverin puristuskiinnitys. Pyöräytä vaihteiston sisällä olevat rattaita ja varmista, että ne pyörivät vapaasti. 

Jos ne eivät pyöri vapaasti, kiinnitä revolverin puristuskiinnitys ja irrota takasuojus ja rattaat. Löysennä männän suojuksen pultteja ja kohdista suojus uudelleen.

Toista, kunnes rattaat pyörivät vapaasti. Irrota takasuojus ja rattaat, jotta kiristämättä olevat männän suojuksen pultit ovat saatavilla.

Kiristä kaikki jäljellä olevat männän suojuksen pultit [2].

Tarkista, että kahden pienemmän rattaan sisäkehällä ei ole ulkonevia reunuksia tai purseita ja poista ne tarvittaessa. Jos materiaalia on poistettava, varmista, että puhdistat roskat perusteellisesti.

Levitä Mobil CM-P Moly rasvakerros kahden pienemmän rattaan sisäreikiin ennen asennusta. Varmista, että täytät rattaiden sisäpuolelle koneistetut rasvaonkalot. Ne on korostettu punaisella alla olevassa leikkauskuvassa.

Asenna rattaiden välilevyt [4] ja rattaat [3]. 

Asenna jousi, kuula ja ilmalinja [1].

Kytke punaiset ja vihreät paineilmalinjat takaisin revolverin solenoidiin.

Jos kone on varustettu pyörivillä työkaluilla, siirry nyt vaiheeseen 8.

Asenna revolverin takaosan vaihdelaatikon suojus.

Täytä vaihteisto nestemäisellä rasvalla. Katso täyttöohjeet vaiheesta 9.

Vapaarattaan leikkauskuva.

Vääntövarren [1], jossa on pidätinruuvit, vaihtaminen:

Käytä pidätinruuveissa [2] Blue Loctite -kierrelukitetta ja kiristä vääntömomenttiin 30 ft-lbs.

Asenna puristimen kaksi pulttia [3] ja kiristä vääntömomenttiin 80 ft-lb.

Asenna revolverin vaihdelaatikon takasuojus ja kohdistusholkit.

Vääntövarren [1], jossa on pidätinruuvi ja kuulalaakeri, vaihtaminen:

Asenna lukkorengas ja aseta jousilla varustettu vääntövarsi vääntöputkeen.

Asenna esilataustyökalu T-0081 [1] revolverin koteloon.

Irrota ulosvetoruuvit rei'istä [5], jos niitä on käytetty.

Käytä pidätinruuvissa [3] Loctite-kierrelukitetta (sininen 242) ja kiristä 10 ft-lb momenttiin. Kiristä lukkomutteri [4] 35 ft-lb momenttiin.

Asenna puristimen kaksi pulttia [6] ja kiristä 80 ft-lb momenttiin.

Asenna revolverin vaihdelaatikon takasuojus ja kohdistusholkit.

Asenna työstömoottori tai peitelevy, jos työstömoottoria ei ole.

Täytä nestemäisellä rasvalla revolverin paikoittimen kiinnitysaukosta [1]. 

• Jos kone on varustettu pyörivillä työkaluilla, täytä revolverin vaihdelaatikko 3 qt.:llä Haasin nestemäistä rasvaa.
• Jos konetta ei ole varustettu pyörivillä työkaluilla, täytä revolverin vaihdelaatikko 4 qt.:llä Haasin nestemäistä rasvaa.

Asenna moottoroidun työstön ja revolverin servomoottorit, jos kone on sellaisilla varustettu.

Muuta parametrin 9.019 arvoksi FALSE. Näytä akseli näyttösivulla painamalla [ALTER] ja valitsemalla TT-akseli ja painamalla [ENTER].

Poista kaikki työkalut, jotka voivat olla edessä ja palauta TT-akseli nollaan, ohita kaikki hälytykset. Paina [DIAGNOSTICS] siirtyäksesi FACTORY-parametrivälilehteen. Kirjoita TT ja paina [F4] asettaaksesi ruudukon korjaimen. Palauta TT-akseli nollaan.

MDI:ssä aseta M43 revolverin irrottamiseksi. Käytä TT-akselia käsipyöränykäyssyötöllä, kunnes tasku 1 on oikealla kohdalla ja kohdista jäähdytyssuutin visuaalisesti. MDI:ssä aseta M44 revolverin kiinnittämiseksi. Paina [EMERGENCY STOP] ja varmista, että revolveri on kunnolla paikallaan.

Paina [DIAGNOSTICS] palataksesi parametreihin. Kirjoita TT ja paina [F2] asettaaksesi työkalunvaihdon korjaimen.

Muuta parametrin 9.019 arvoksi TRUE.

Kun ilmaisimen pohja T-0082 on asennettu, löysää ylä- ja alasuuntausholkkien (6) pulttia [1].

Pyöritä käyttöä, kunnes ilmoitettu pyörintävääristymä (T.I.R.) on pienempi kuin 0,002".

Kiristä ylä- ja alasuuntausholkkien (6) pulttia [1] lukitaksesi voimansiirron paikalleen.

Varmista, että T.I.R. on yhä pienempi kuin 0,002".

Poista T-0080-suuntauslohko ja T-0082-ilmaisinpohja.

Aseta lähtöakselin suuntaustyökalu T-0083 paikkaansa.

Tarkista vetokytkennän suuntaus työkalu pystyasennossa.

Klassisen Haas-ohjauksen tapauksessa: Säädä parametria 487 TT Tool Change Offset korjataksesi suuntauksen.

• Paina [ALARMS] näppäintä, kirjoita "DEBUG" ja paina [ENTER] siirtyäksesi virheenkorjaustilaan.
• Vaihda asentonäyttöön.
• Paina [F4] aktivoidaksesi raakatietojen ruutu.
• Korosta " VAR"-välilehteä ja paina [ENTER].
• Korosta "" AXES-välilehteä ja paina [ENTER].
• Käännä merkki (jos negatiivinen, tee positiivinen; jos positiivinen, tee negatiivinen) TT-akselin "PRIME ENC" -aseman arvolle ja syötä tämä arvo PAR 487:ään.
• Paina [ZERO RETURN]ja sitten [ALL].
• Aseta työkalu T-0065 uudelleen revolverin pystysuoriin koloihin varmistaaksesi, että lähtöakseli on suunnattu oikein.

Next Generation ohjauksen tapauksessa: Mene parametriin 10.082 LT_AXIS SPINDL ORIENT OFSET, kirjoita LT ja paina [F3] asettaaksesi pyörivien työkalujen kohdistuksen.