Ta bort LT-motorn [2] genom att lossa skruvarna [1] och ta sedan bort motoradapterplattan [4].

Ta bort vridarmen [2] genom att ta bort klämskruven [1] och montera en 3/8”-16 bult i lyfthålet ovanför och dra den rakt bakåt.

Ta bort kilen [3] från axeln med en tång och ta sedan bort låsringen [4] och vridarmens fjädrar.

Viktigt: var noga med, när det nedre dubblocket [5] tas bort, att lossa ställskruvarna [3] på sidan innan bultarna [4] tas bort.

Ta bort vridarmens block med inriktningsdubbar [2] och [5].

Viktigt: Lossa klämskruvarna på kopplingen [4] innan motorn monteras bort.

Ta bort TT-axelmotorn [2] och var också noga med att ta bort kilen [3].

Obs: För att spara tid under monteringen kan kopplingen [4] och motorn [2] tas bort tillsammans genom att klämskruven på motsatt sida av kopplingen lossas. På det sättet behålls avståndet från motorn vilket underlättar återmonteringen. 

Ta bort kopplingen [1] från snäckväxelaxeln genom att lossa klämskruven och skjuta av den. Ta sedan bort motorfästet [3] för att kunna ta bort snäckväxeln.

Ta bort klämman och hemlägesgivarna [2].

Anm.: Eventuella brickor eller distanser under hemlägesgivaren måste återmonteras

Viktigt: Växellådan på BMT45 innehåller 1 kvart olja och arbetsplatsen bör förberedas med plastpåsar som tejpas på bakstycket eller en hink för uppsamling av spill och lämplig avfallshantering.

Ta bort bakstycket [1]. Om det är svårt att ta bort locket när alla skruvar [2] har tagits bort, kan ställskruvar sättas in i de inställda lyfthålen [3] för att lyfta locket. Att vrida på snäckväxeln kan också underlätta borttagning av kåpan.

Obs: Se till att också ta bort och kontrollera vågfjädern [4].

Anm. : Byt ut packningen!!!  Om täckpackningen skadas under demonteringen bör den bytas ut. Ta bort det gamla packningsmaterialet med en plastskrapa och montera sedan en ny packning Art. 57-0888.

Ta bort snäckväxeln [1] genom vrida av den från stegdrevet. Kontrollera sedan stegdrevets fjäder [2] och förbered för återmontering genom att avlägsna gammalt fett.

Ta bort låsmuttern [1] med T-0178 [2].

När låsmuttern [2] har tagits bort kan lagret [3] tas av från axeln för åtkomst av stegdrevet.

Ta bort stegdrevet [3], brickan [1] och distansringen [2].

Smörj alla markerade ytor med  99-1686 MobilGrease XHP 222 och montera sedan tillbaka dubben [1] i planetväxeln [3] med den distansen [4] och brickan [2].

Sätt tillbaka lagret [1] och gänga låsmuttern [2] för hand med T-0178 [3] så att gängorna hamnar rätt. Om låsmutterns gängor skadas under demonteringen rekommenderas att den byts ut Art. 51-0062.

Viktigt: Den fasade kanten är alltid vänd mot lagret.

Använd en momentnyckel [1] för att dra åt låsmuttern [3] med 100 ft-lbs.

Viktigt: Vågfjädrarna har tagits bort som en del av en förbättrad tillförlitlighet. Motorfäste 20-9561 har uppdaterats till 20-9561A för att passa denna ändring.

Applicera fett på det markerade området och montera sedan snäckaxelenheten [1] genom att gänga in den i planetväxeln medurs tills det tar emot.

Montera motorfästet [2] med de ursprungliga skruvarna [1] och dra åt.

Anm.: Applicera fett på det markerade området och se till att O-ringen [3] är helt täckt.

Montera kopplingen Art.  52-0104  [1] på snäckaxeln [2] med shims 0,325" från anliggningsytan [3] och dra sedan åt klämskruven med 15 ft-lbs.

Viktigt: Dra åt klämskruven med 5 ft-lbs, sedan 10 ft-lbs och slutligen med 15 ft-lbs.

Sätt tillbaka den bakre luckan [2] och dra åt de bakre täckbultarna med 25 ft-lbs i ett stjärnmönster för jämn kontakt. Kontrollera att den gamla packningen är borttagen och att ytan är ren från alla smörjmedel innan du installerar den nya packningen.

Viktigt: Se till att luckans tätning [3] inte snor sig och att fjädern i den fortfarande är på plats vid montering av axeln [4]. 

Fyll växellådan med 1 kvart olja i påfyllningsöppningen [1] tills det rinner över. Se Haas åtdragningsmoment

Montera TT-axelmotorn [2] med skruvarna [1] och kontrollera att kilen [3] sitter på motoraxeln innan du drar åt kopplingens klämskruv [4].

Montera tillbaka inriktningsblocken för drivna verktyg [2] och [5]. 

Montera tillbaka vridarmens fjädrar [1] och låsringen [2] och knacka kilen [3] tillbaka i rätt läge. Applicera fett på pinnarna och montera sedan en 3/8”-16 bult i lyftskruvhålet [5] tills vridarmen [4] glider lätt på axeln. Skjut vridarmen [4] på axeln så att den vilar mot låsringen och skruva sedan loss lyftskruven och montera klämskruven [6]. Rikta in enheten för drivna verktyg med proceduren  BMT45 revolver - Drivenhet för drivna verktyg - Justering .

Anm.: Spännskruven bör dras åt med 45 ft-lb och sedan knackas med en klubba så att den sitter i höjd med låsringen varefter klämbulten dras åt med 90 ft-lb.

Montera LT-axelns motoradapterplatta [4] och montera sedan LT-axelns motor [2]