Fjern LT-motoren [2] ved å løsne motormaskinvaren [1] og fjern deretter motoradapterplaten [4].

Fjern momentarmen [2] ved å fjerne klemmebolten [1] og installere en 3/8-16 bolt i løfteskruehullet over og deretter trekke den rett tilbake.

Fjern nøkkelen [3] fra akselen ved hjelp av en tang, og fortsett deretter å fjerne smekkringen [4] og momentarmfjærene.

Viktig: når du fjerner den nedre justeringslåsetappblokken [5], sørg for å løsne justeringsskruene [3] før du fjerner boltene [4]

Fjern justeringslåsetappblokkene for momentarmen [2] og [5].

Viktig: Løsne klemmeskruene på kopleren [4] før du fjerner motoren.

Fjern TT-aksemotoren [2] og sørg for å også fjerne nøkkelen [3].

Merknad: For å spare tid under montering kan kopleren [4] og motoren [2] fjernes sammen ved å løsne klemmeskruen på motsatt side av kopleren. Dette vil også opprettholde avstanden fra motoren slik at reinstallasjon kan være enklere. 

Fjern kopleren [1] fra wormgirakselen ved å løsne klemmeskruen og skyve den av, og fjern deretter motormonteringen [3] for å være i stand til å fjerne wormgiret.

Fjern klemmen og hjem-nærhetsbryterne [2].

MERKNAD: Hvis hjembryteren har mellomlegg/skiver under den, må de installeres på nytt under montering.

Viktig: BMT45-girkassen inneholder 1 kvart smøremiddel, og vi anbefaler å klargjøre arbeidsområdet ved å ha plastposer teipet under bakdekselet eller en bøtte for å holde på sølet så det kan avhendes på riktig måte.

Fjern det bakre dekslet [1]. Hvis fjerning av dekselet er vanskelig etter at all maskinvaren [2] er fjernet, kan justeringsskruene settes inn i de innstilte jekkehullene [3] for å poppe dekselet. Å rotere wormgiret kan også hjelpe med fjerning av dekselet.

Merknad: Sørg for å fjerne og inspisere bølgefjæren [4].

Merk : Skift pakning!!!  Hvis dekselpakningen skades under demontering, anbefaler vi å skifte den ut. Bruk en plastskrape for å fjerne det gamle pakningsmaterialet og installer deretter en ny pakning P/N 57-0888.

Fjern wormgiret [1] ved å rotere det av klyngegiret. Etter at dekselet er fjernet, inspiser klyngegirfjæren [2] og forbered deg på ny installasjon ved å rengjøre det gamle fettet.

Bruk T-0178 [2] til å fjerne låsemutteren [1].

Når låsemutteren [2] er fjernet, kan lageret [3] skyves av akselen for å gi tilgang til klyngegiret.

Fjern klyngegiret [3] og hent det tynne mellomlegget [1] og det tykke mellomlegget [2] under det.

Smør alle de uthevede overflatene ved hjelp av 99-1686 MobilGrease XHP 222 og sett deretter låsetappen [1] tilbake i klyngegiret [3] med det tykke mellomlegget [4] og det tynne mellomlegget [2].

Installer lageret på nytt [1] og gjeng låsemutteren [2] for hånd ved hjelp av T-0178 [3] for å se etter binding i gjengene. Hvis gjengene på låsemutteren skades under demontering, anbefaler vi å skifte den ut P/N 51-0062.

Viktig: Avfasingskanten er alltid vendt mot lageret.

Bruk en momentnøkkel [1] til å gi låsemutteren [3] moment til 100 ft-lbs.

VIKTIG: Bølgefjærene er fjernet som en del av en pålitelighetsforbedring. Motormonteringsbraketten 20-9561 er oppdatert til 20-9561A for å imøtekomme denne endringen.

Påfør fett på det markerte området, og installer deretter snekkeskaftelementet [1] ved å skru det inn i klyngegiret med klokken til det stopper.

Installer motorbraketten [2] ved å bruke den opprinnelige maskinvaren [1] og gi boltene moment.

MERKNAD: Påfør fett på det uthevede området og sørg for at o-ringen [3] er helt belagt.

Installer kopleren P/N 52-0104  [1] på wormakselen [2] og sørg for at den er i avstand 0,325" fra paringsoverflaten [3], og gi deretter klemmeskruen moment til 15 ft-lbs.

Viktig: Gi klemmeskruen moment til 5 ft-lbs, deretter 10 ft-lbs, til slutt når 15 ft-lbs.

Installer bakdekselet [2] på nytt, og drei boltene til bakdekselet til 25 ft-lbs i et stjernemønster for å sikre jevn klemming. Sørg for at den gamle pakningen er fjernet og at overflaten er ren for eventuelle smøremidler før den nye pakningen installeres.

VIKTIG: Pass på at dekselforseglingen [3] ikke ruller over seg selv og at fjæren inne i den fortsatt er på plass når du installerer på akselen [4]. 

Fyll girkassen med 1 kvart smøremiddel gjennom fyllpluggen [1] til den renner ut. Referer til Haas smøringstabell

Installer TT-aksemotoren [2] ved hjelp av maskinvare [1] og sørg for at nøkkelen [3] er sklidd på motorakselen før du strammer klemmeskruen på kopleren [4].

Installer de roterende verktøy-justeringslåsetappblokkene [2] og [5] på nytt. 

Installer momentarmfjærene på nytt [1] sammen med smekkringen [2], og trykk deretter nøkkelen [3] tilbake i posisjon. Påfør fett på låsetappene og fortsett ved å installere en 3/8-16 bolt i løfteskruehullet [5] til momentarmen [4] glir lett på akselen. Skyv momentarmen [4] på akselen til den hviler på smekkringen, og løsne deretter løfteskruen og installer klemmebolten [6]. Juster den roterende stasjonsenheten ved å bruke prosedyren  BMT45-revolver – Roterende verktøystasjon – Justering .

MERKNAD: Det anbefales å gi klemmebolten moment til 45 ft-lb og deretter bruke en hammer til å banke jevnt på den til den sitter jevnt med låseringen, og gi deretter klemmebolten moent til 90 ft-lb.

Installer motoradapterplaten for LT-aksen [4] og installer deretter LT-aksemotoren [2]