Irrota LT-moottori [2] avaamalla moottorin kiinnitysosat [1] ja irrota sitten moottorin adapterilevy [4].

Irrota vääntövarsi [2] irrottamalla kiristyspultti [1] ja asentamalla 3/8-16-pultti yläpuolella olevaan ulosvetoruuvin reikään ja vetämällä se sitten suoraan taaksepäin.

Irrota kiila [3] akselista pihdeillä ja jatka sitten lukkorenkaan [4] irrottamiseen ja kiristä varren jouset.

Tärkeää: kun irrotat alemman suuntausvaarnalohkon [5], varmista, että löysäät sivulla olevat pidätinruuvit [3] ennen pulttien [4] irrottamista.

Poista vääntövarren suuntausvaarnalohkot [2] ja [5].

Tärkeää: Löysää kytkimen [4] kiristysruuveja ennen moottorin irrottamista.

Irrota TT-akselin moottori [2] ja muista myös poistaa avain [3].

Huomautus: Ajan säästämiseksi kokoamisen aikana kytkin [4] ja moottori [2] voidaan irrottaa yhdessä löysäämällä kytkimen vastakkaisella puolella olevaa lukitusruuvia. Tämä säilyttää myös etäisyyden moottoriin, jotta uudelleenasennus voi olla helpompaa. 

Irrota kytkin [1] kierukkavaihteen akselista löysäämällä kiristysruuvia ja liu'uttamalla se pois ja irrota sitten moottorin kiinnike [3], jotta voit irrottaa kierukkavaihteen.

Irrota puristimen ja kotiaseman prox-kytkimet [2]

Huomautus: Jos kotikytkimessä on välilevyt/aluslevyt, ne on asennettava uudelleen asennuksen aikana.

Tärkeää: BMT45-vaihdelaatikko sisältää 1 neljännesgallonan voiteluainetta, ja suosittelemme, että työalue valmistellaan teippaamalla muovipusseja takakannen tai ämpärin alle vuotojen varalta, jotta ne voidaan hävittää asianmukaisesti.

Irrota takakansi [1]. Jos kannen poistaminen on vaikeaa, kun kaikki kiinnitysosat [2] on poistettu, pidätinruuvit voidaan asettaa sarjan nostoreikiin [3] kannen ponnahtamiseksi. Kierukkavaihteen kiertäminen voi myös auttaa kannen irrottamisessa.

Huomautus: Muista irrottaa ja tarkastaa aaltojousi [4].

Huomautus : Vaihda tiiviste!!!  Jos kannen tiiviste on vaurioitunut purkamisen aikana, suosittelemme sen vaihtamista. Poista vanha tiivistemateriaali muovikaapimella ja asenna sitten uusi tiiviste osanro 57-0888.

Irrota kierukkavaihde [1] kiertämällä se irti mittariston hammaspyörästä. Kun kansi on irrotettu, tarkista mittariston hammaspyörän jousi [2] ja valmistaudu uudelleenasennukseen puhdistamalla vanha rasva.

Käytä T-0178:aa [2] lukkomutterin [1] irrottamiseen

Kun lukkomutteri [2] on irrotettu, laakeri [3] voidaan liu'uttaa pois akselista, jotta päästään käsiksi mittariston hammaspyörään.

Irrota mittariston hammaspyörä [3] ja poista sen alta ohut välilevy [1] ja paksu välilevy [2].

Rasvaa kaikki korostetut pinnat  99-1686 MobilGrease XHP 222:lla ja kokoa sitten lieriösokka [1] uudelleen klusterirattaaseen [3] paksulla välilevyllä [4] ja ohuella välilevyllä [2].

Asenna laakeri [1] takaisin ja kierrä lukkomutteria [2] käsin T-0178:lla [3] kierteiden kiinnityksen tarkistamiseksi. Jos lukkomutterin kierteet vahingoittuvat purkamisen aikana, suosittelemme vaihtamaan sen osaan nro 51-0062.

Tärkeää: Viisteitetty reuna on aina laakeria kohti.

Kiristä lukkomutteri [3] momenttiavaimella [1] 100 ft-lbs momenttiin.

Tärkeää: Aaltojouset on poistettu osana luotettavuuden parantamista. Moottorin kiinnike 20-9561 on päivitetty versioon 20-9561A tämän muutoksen mukaisesti.

Levitä rasvaa korostetulle alueelle ja asenna sitten kierukka-akselikokoonpano [1] kiertämällä sitä mittariston vaihteeseen myötäpäivään, kunnes se pysähtyy.

Asenna moottorin kiinnike [2] alkuperäisillä kiinnitysosilla [1] ja kiristä pultit.

Huomautus: Levitä rasvaa korostetulle alueelle ja varmista, että O-rengas [3] on täysin pinnoitettu rasvalla.

Asenna kytkin osanro  52-0104  [1] kierukka-akseliin [2] ja varmista, että siihen on lisätty välilevyjä 0,325" liitospinnasta [3] ja kiristä sitten kiristysruuvi arvoon 15 ft-lbs.

Tärkeää: Kiristä kiristysruuvi momenttiin 5 ft-lbs, sitten 10 ft-lbs, kunnes saavutat lopullisesti arvon 15 ft-lbs.

Asenna takakansi uudelleen [2] ja kiristä takakannen pultit 25 ft-lbs:n kireyteen tähtikuviossa tasaisen kiinnityksen varmistamiseksi. Varmista, että vanha tiiviste on poistettu ja että pinta on puhdas voiteluaineista ennen uuden tiivisteen asentamista.

Tärkeää: Varmista, että kannen tiiviste [3] ei pyöri itsestään ja että sen sisällä oleva jousi on edelleen paikallaan, kun asennat yhtä akselia [4]. 

Täytä vaihdelaatikko 1 neljännesgallonalla voiteluainetta täyttötulpan [1] läpi, kunnes se läikkyy ulos. Katso Haas-voitelutaulukkoa

Asenna TT-akselin moottori [2] kiinnitysosilla [1] ja varmista, että kiila [3] on liukunut moottorin akselille, ennen kuin kiristät kytkimen kiristysruuvia [4].

Asenna pyörivien työkalujen suuntaustappilohkot [2] ja [5] takaisin. 

Asenna vääntövarren jouset [1] ja lukkorengas [2] takaisin paikoilleen ja napauta sitten avain [3] takaisin paikalleen. Levitä rasvaa sokkiin ja asenna sitten 3/8-16-pultti ulosvetoruuvin reikään [5], kunnes vääntövarsi [4] liukuu helposti akselille. Työnnä vääntövartta [4] akselilla, kunnes se on lukkorenkaan päällä, ja avaa sitten ulosvetoruuvi ja asenna kiristyspultti [6]. Kohdista pyörivien työkalujen kokoonpano  BMT45- revolverin pyörivien työkalujen käytön suuntausmenetelmällä .

Huomautus: On suositeltavaa kiristää kiristyspultti arvoon 45 ft-lb ja napauttaa sitä sitten vasaralla tasaisesti, kunnes se on samalla tasolla lukkorenkaan kanssa, minkä jälkeen kiristyspultti kiristetään vääntömomenttiin 90 ft-lb.

Asenna LT-akselin moottorin adapterilevy [4] ja asenna sitten LT-akselin moottori [2]