Сервиз Регенеративен вектор регулатор - Ръководство за отстраняване на неизправности - NGC
Last updated: 03/27/2021

Регенеративен вектор регулатор - Ръководство за отстраняване на неизправности - NGC

Revision 1

Увод

Регенеративният вектор регулатор на Haas е източникът на захранване на мотора на шпиндела и серво усилвателите. В момента има един размер регенеративен вектор регулатор на Haas: 40HP, в бъдеще това задвижване ще замени векторното задвижване 20HP и 40HP.

  • Комуникацията между платката на Maincon и регенеративния вектор регулатор вече е цифрова вместо предишната аналогова версия.  Това позволява комуникация в реално време и по-добро отчитане на неизправности.
  • Регенеративният вектор регулатор има всички стандартни защити като предишния векторен регулатор, плюс защита срещу временна загуба на линия  по време на регенерационни действия.
  • Регенеративният регулатор се състои от два раздела:  Регенеративното захранване и раздела на вектор регулатора се състои от 6-транзисторен PWM модулиран токов контролер.
  • Фърмуерът на регенеративния вектор регулатор може да бъде надстроен от Haas Control по същия начин като фърмуера на входно-изходна платка (I/O).

Електрическа безопасност

 Внимание: Когато извършвате поддръжка или ремонт на машини с ЦПУ и техните компоненти, винаги трябва да спазвате основните предпазни мерки. Това намалява риска от нараняване и механични повреди.

  • Поставете главния автоматичен прекъсвач в [OFF] позиция.

 Опасност: Преди да започнете работа във вътрешността на командното табло, лампата на индикатора за високо напрежение на 320V Power Supply / Vector Drive трябва да е била загасена от най-малко 5 минути.

Някои от процедурите за обслужване могат да бъдат опасни или да застрашават живота. НЕ се опитвайте да извършите някоя процедура, за която не сте сигурни, че разбирате изцяло. Свържете се с Вашето представителство на завода на Haas (HFO) и насрочете посещение от техник за обслужване, ако имате съмнения как трябва да се извърши процедурата.

Таблица на симптомите

(НИСКО НАМАЛЯВАНЕ НА ВЕНТИЛАТОРА НА VD) Вижте раздел
Симптом / Аларма:
Версия на софтуера 100.20.000.1111 или по-стара		 Симптом / Аларма:
Версия на софтуера 100.20.000.1200 или по-нова		 Възможни причини Корективно действие
Аларма 646 ГРЕШКА ПРИ ЗАХРАНВАНЕТО С ЕЛЕКТРИЧЕСТВО Аларма 9894 VD REGEN VAC INPUT LOWСофтуерът е остарял. Уверете се, че машината има софтуер версия 100.20.000.1011 или по-висока.  
Има загуба на фаза на променлив ток.  Или променливо токовото входно напрежение е по-малко от 180 VAC (RMS) или е по-високо от 276 VAC (RMS). Проверете входното променливо напрежение към регенеративния вектор регулатор.
DC BUSS индикаторът на страницата за диагностика показва неправилни показания. Без промяна Софтуерът е остарял. Уверете се, че машината има софтуер версия 100.20.000.1011 или по-висока.  

Аларма 650 СВРЪХНАПРЕЖЕНИЕ В ПОСТОЯННОТОКОВАТА ШИНА

 Без промяна Напрежението в шината надхвърля 420 VDC.  Регенеративната верига не работи по време на намаляване на двигателя. Измерете входящото напрежение към машината. Вижте раздела за  входно променливо напрежение  по-долу.
Входното променливо напрежение е твърде високо.
Аларма 9955 НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ ВЪВ ВЕКТОРНОТО ЗАДВИЖВАНЕ ИЛИ ПОСТОЯННОТО ЕЛЕКТРОЗАХРАНВАНЕ Без промяна Напрежението на постояннотокови шини е по-малко от 100 VDC.  Входното променливо напрежение е твърде ниско. Измерете входящото напрежение към машината. Вижте раздела за  входно променливо напрежение  по-долу.
Аларма 647 КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ В МОДУЛ ЗА РЕГЕНЕРИРАНЕ Аларма 9895 ОКЪСЯВАНЕ НА РЕГ. IGBT IPM Има късо съединение на променливо токовия вход или изхода за регенериране Вижте раздел Проверка за късо съединение.
Аларма 993КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ Без промяна Има късо съединение на изхода на двигателя
Аларма 200 ПРЕКАЛЕНО ВИСОКА ТЕМПЕРАТУРА ПРИ ВИСОКОВОЛТОВО ЕЛЕКТРОЗАХРАНВАНЕ Аларма 9896 ПРЕГРЯВАНЕ НА РЕГЕНЕРИРАНЕ Има проблем с охлаждащия вентилатор на вектор регулатора. Проверете охлаждащия вентилатор.
Аларма 991 Без промяна Има проблем с охлаждащия вентилатор на вектор регулатора. Проверете охлаждащия вентилатор.
Аларма 991 ПРЕВИШЕНА ТЕМПЕРАТУРА НА УСИЛВАТЕЛ и Аларма 993 КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ Без промяна Има късо съединение. Вижте раздел Проверка за късо съединение.
Аларма 648 КЪСО СЪЕДИНЕНИЕ В ПОСТОЯННОТОКОВАТА ШИНА Без промяна В постояннотоковата шина има късо съединение или веригата на постояннотоковата шина не успя да се зареди. Вижте раздел Проверка за късо съединение.
Аларма 9931 НЕИЗПРАВНОСТ НА НЕОПРЕДЕЛЕНО ЗАХРАНВАНЕ С ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ Без промяна Фазите за въвеждане на променлив ток не са правилни. Уверете се, че проводниците на входното променливо напрежение влизат в правилния терминал.
Аларма 9911 Аларма 9911 РАЗКАЧЕН КАБЕЛ НА УСИЛВАТЕЛ ЗА ОСТА
Аларма 9912 НЕИЗПРАВНОСТ В КОМУНИКАЦИЯТА НА УСИЛВАТЕЛ		 Няма комуникация с регенеративния вектор регулатор.  Кабелът RJ-45 е изключен. Уверете се, че кабелът RJ-45 е свързан между регенеративния вектор регулатор и печатната платка Maincon.

Входно променливо напрежение

Корективно действие:

Измерете променливо токовото напрежение между трите фази на двойка в TB2, разположен на главния трансформатор.  Променливо токовото напрежение трябва да бъде между 180 и 276 волта (360 и 480 волта за опция с високо напрежение).

 Кабелите за входно напрежение, обозначени с 74, 75 и 76, трябва да бъдат преместени в тройното гнездо на терминалния блок, което съответства на средното напрежение, измерено в горната стъпка.

Актуализация на фърмуера

Надстройката на фърмуера за регенеративния вектор регулатор се поддържа само от софтуер 100.20.000.1000 или по-нова версия.

Това е същият процес като надстройката на IO или устройство за смяна на инструменти, но вместо това Вие ще изберете опцията “Вектор регулатор” в изскачащия прозорец и изберете фърмуера на вектор регулатора.

Вижте процедурата за фърмуер на входно-изходна платка (I/O).

Проверка за късо съединение

Корективно действие:

Проверете кабелите на мотора на шпиндела. Уверете се, че кабелите на мотора на шпиндела не са замърсени или прищипани.

Проверете вектор регулатора. Изключете всички клеми на вектор регулатора и направете следните изпитвания:

Настройте Вашия мултиметър в режим измерване в омове.

  • Поставете черната сонда върху шасито и с червената сонда измерете клеми 4 (A), 5 (B) и 6 (C).

Ако мултиметърът не показва ОТВОРЕНО (O.L), вектор регулаторът е повреден.

Настройте Вашия мултиметър в режим измерване в омове.

  • Поставете черната сонда на клема 2 (+) и с червената сонда измерете изходните клеми на мотора 9 (A), 10 (B) и 11 (C).

Мултиметърът трябва да отчете високо съпротивление, обикновено в килоомове или мегаомове.  Ако мултиметърът отчита много ниско съпротивление, вектор регулаторът е повреден.

Настройте Вашия мултиметър в режим измерване в омове.

  • Поставете черната сонда на клема 4 (-) и с червената сонда измерете изходните клеми на мотора 9 (A), 10 (B) и 11 (С).

Мултиметърът трябва да отчете високо съпротивление, обикновено в килоомове или мегаомове.  Ако мултиметърът отчита много ниско съпротивление, вектор регулаторът е повреден.

Електрически диаграми

Предупреждение за бисквитките

Ние използваме бисквитки, за да подобрим Вашето потребителско изживяване. Известие относно нашите „бисквитки“ описва кои бисквитки използваме, защо ги използваме и как можете да намерите повече информация за тях. Моля, потвърдете, че сте съгласни да използваме аналитични бисквитки. Ако не сте съгласни, все пак можете да използвате нашия уебсайт с намалена функционалност.