Szerviz kezdőoldal Regen vektorhajtás – Hibaelhárítási útmutató - NGC
Last updated: 07/01/2022

Regen vektorhajtás – Hibaelhárítási útmutató - NGC

Revision 1

Bevezetés

A Haas Regen vektorhajtás (RVD) az orsómotor és a szervo erősítők áramforrását jelenti. Jelenleg egy méretű Haas RDV létezik: 40HP, a jövőben ez a meghajtó helyettesíti a 20HP és 40HP VD-t.

  • A Maincon PCB és az RVD közötti kommunikáció most már digitális, az előző analóg változat helyett.  Ez lehetővé teszi a valós idejű kommunikációt és a jobb hibajelentést.
  • Az RVD rendelkezik minden szabványos védelemmel, mint az előző VD, valamint védelem a vonal ideiglenes elvesztése ellen  a regenerációs tevékenységek során.
  • A Regen meghajtó két részből áll:  Regeneráló tápegység és a vektormeghajtás szakasz, amely 6-tranzisztoszos PWM modulált áramszabályozóból áll.
  • Az RVD firmware ugyanúgy frissíthető a Haas Control segítségével, mint az I/O PCB firmware.

Regen vektorhajtás szoftververziók:

  • 100.20.000.1000 és újabb

Nem támogatott Regen vektorhajtás szoftververziók:

  • 100.21.000.1102
  • 100.21.000.1110
  • 100.21.000.1111
  • 100.21.000.1142

Elektromos biztonság

 Figyelem: Ha CNC gépeken és alkatrészeiken karbantartást vagy javítást végez, mindig követnie kell az alapvető biztonsági óvintézkedéseket. Ezzel csökken a sérülés és a mechanikai sérülés kockázata.

  • Állítsa a fő áramkör-megszakítót a [OFF] helyzetbe.

 Veszély: A vezérlőszekrény belsejében végzett munka megkezdése előtt a nagyfeszültség jelzőfényt 320V Power Supply / Vector Drive legalább 5 perccel korábban le kell kapcsolni.

Némely szervizeljárás veszélyes vagy életveszélyes lehet. NE próbálkozzon olyan eljárással, amely nem teljesen érthető. Ha kétségei vannak egy eljárással kapcsolatban, forduljon a Haas Factory Outlethez (HFO), és ütemezzen be egy szervizt.

Tünettáblázat

Tünet/riasztás
Szoftver változat 100.20.000.1111 vagy régebbi.		 Tünet/riasztás
Szoftver változat 100.20.000.1200 vagy újabb.		 Lehetséges ok Javító intézkedés
646. riasztás ÁRAMELLÁTÁSI HIBA Riasztás: 9894 VD REGEN VAC BEMENET ALACSONY A szoftver elavult. Győződjön meg arról, hogy a gép 100.20.000.1011 vagy annál magasabb.  
Van egy AC bemeneti fázisvesztés.  Vagy az AC bemeneti feszültség kisebb, mint 180 VAC (RMS) vagy nagyobb, mint 276 VAC (RMS). Ellenőrizze a Regen VD bemeneti AC feszültségét.
A diagnosztikai oldalon a DC BUSS szelvény hibás méréseket mutat. Nincs változás A szoftver elavult. Győződjön meg arról, hogy a gép 100.20.000.1011 vagy annál magasabb.  

650. riasztás: EGYENÁRAMÚ BUSZ TÚLFESZÜLTSÉG

 Nincs változás A busz feszültsége meghaladta a 420 VDC-t.  A Regen áramkör nem működött a motor lelassulása közben. Mérje a bejövő feszültséget a gépre. Lásd az alábbi Bemeneti váltakozó áramú feszültség című szakaszt.
Az AC bemeneti feszültség túl magas.
9955. riasztás:VEKTORHAJTÁS VAGY DC TÁPELLÁTÁS FESZÜLTSÉG ALATT Nincs változás Az DC buszok feszültsége kevesebb, mint 100 VDC.  Az AC bemeneti feszültség túl alacsony. Mérje a bejövő feszültséget a gépre. Lásd az alábbi Bemeneti váltakozó áramú feszültség című szakaszt.
647. riasztás: REGEN TEHER RÖVIDRE ZÁRT Riasztás: 9895 REGEN IGBT IPM RÖVIDZÁRLATOS Rövidzárlat van az AC bemeneten vagy a Regen kimeneten Lásd a Rövidzárlat ellenőrzése szakaszt.
993. riasztás RÖVIDZÁRLAT Nincs változás Rövidzárlat van a motor kimenetén. Lásd aRövidzárlat ellenőrzéseszakaszt.
200. riasztás: NAGYFESZÜLTSÉGŰ TÁPEGYSÉG TÚLMELEGEDÉSE Riasztás 9896 REGEN TÚLLÉPÉS Van egy probléma a vektor meghajtó hűtőventilátor. Ellenőrizze a hűtőventilátort.
991. riasztás ERŐSÍTŐ HŐMÉRSÉKLETE TÚL MAGAS Nincs változás Van egy probléma a vektor meghajtó hűtőventilátor. Ellenőrizze a hűtőventilátort.
Riasztás 991 AZ ERŐSÍTŐ TÚLMELEGEDETT és Riasztás 993- RÖVIDZÁRLAT Nincs változás Rövidzárlat van. Lásd a Rövidzárlat ellenőrzése szakaszt.
648. riasztás: EGYENÁRAMÚ BUSZ RÖVIDRE ZÁRT Nincs változás Rövidzárlat van a DC BUSS-on vagy a DC buszáramkör töltése nem sikerült. Lásd a Rövidzárlat ellenőrzése szakaszt.
Riasztás 9931NEM DEFINIÁLT NAGYFESZÜLTSÉGŰ TÁPEGYSÉGHIBA Nincs változás Az AC bemeneti fázisok nem helyesek. Ellenőrizze, hogy a bemeneti váltóáramú feszültségvezetékek a megfelelő sorkapocsba vannak-e.
9911. riasztás:TENGELYERŐSÍTŐ KÁBEL LEVÁLASZTVA Riasztás: 9911.TENGELYERŐSÍTŐ KÁBEL LEVÁLASZTVA
Riasztás: 9912 ERŐSÍTŐ KOMMUNIKÁCIÓS HIBÁJA		 Nincs kommunikáció a Regen VD-vel.  Az RJ-45 kábel ki van húzva. Ellenőrizze, hogy az RJ-45 kábel csatlakozik-e a Regen VD és a Maincon PCB közé.

Bemeneti Váltóáramú Feszültség

Javító intézkedés:

Mérje meg az AC feszültséget mind a három páros fázis között a fő transzformátoron elhelyezkedő TB2-nél.  A feszültség (RMS) 180 és 276 V között kell, hogy legyen (360 és 480 V nagyfeszültségű opciónál).

 A három, 74, 75 és 76 feliratú vezetéket át kell tenni a sorkapocs hármasra, amely megfelel a mért átlagos feszültségnek.

Firmware-frissítés

A Regen vektorhajtás firmware frissítését csak a következő verziójú szoftver támogatja: 100,20 000,1000 vagy újabb.

Ez ugyanaz a folyamat, mint az IO vagy a szerszámváltó táblák frissítése, de ehelyett a felbukkanó ablakban a „Vektorhajtás” lehetőséget választja, majd a Vektorhajtás firmware-t.

Lásd: I/O PCB firmware frissítési eljárás.

Rövidzárlat vizsgálata

Javító intézkedés:

Vizsgálja meg az orsó motorkábeleket. Győződjön meg róla, hogy az orsó motorkábelek nem szennyezettek vagy nincsenek becsípődve.

Vizsgálja meg a vektormeghajtót. Húzza ki a vektorhajtás összes végződését, és végezze el a következő teszteket:

Állítsa a mérőt ohm vizsgálati módba.

  • Tegye a fekete vezetéket a vázon a piros vezetékmérő végződésekhez – 4 (A), 5 (B) és 6 (C).

Ha a műszer nem mutat nyitott áramkört (O. L), akkor a vektorhajtás sérült.

Állítsa a mérőt ohm vizsgálati módba.

  • Tegye a fekete vezetéket a 2. Végződések (+) vázon a piros vezetékmérő végződésekhez és a motorkimeneti végződésekhez – 9 (A), 10 (B) és 11 (C).

A fogyasztásmérőn általában a kilo- vagy megaohm nagyságrendű magas ellenállási értékek jelennek meg.  Ha a mérőműszer nagyon alacsony ellenállást olvas le, a vektorhajtás sérült.

Állítsa a mérőt ohm vizsgálati módba.

  • Tegye a fekete vezetéket a 4. (-) terminálra a piros vezetékkel mérje meg a motorkimeneti végződéseket – 9 (A), 10 (B) és 11 (C).

A fogyasztásmérőn általában a kilo- vagy megaohm nagyságrendű magas ellenállási értékek jelennek meg.  Ha a mérőműszer nagyon alacsony ellenállást olvas le, a vektorhajtás sérült.

Elektromos rajz

Süti-szabályzat

Cookie-k révén fokozzuk a felhasználói élményt. Cookie-kra vonatkozó közleményünk ismerteti, milyen cookie-kat használunk és miért, és hogyan találhat róluk további információkat. Erősítse meg, hogy beleegyezik abba, hogy elemző cookie-kat használjunk. Ha nem egyezik bele, akkor is használhatja a webhelyet, csak csökkentett felhasználói élménnyel.