Ez az eljárás elmagyarázza, hogyan kell a rögzített csonktengely kiegyenlítő hűtőközeg csőkötését és az átvezetőcsövet kicserélni a függőleges 50-es főorsókúpos marón. Hagyja ki az Átvezető cső - csere Szakaszt ha csak a kiegyenlítő hűtőcsatlakozást cseréli ki.

Megjegyzés: Ez a kép a rögzített csonktengely TSC csatlakozás két típusát mutatja a mezőben, a funkció mindkettőnél azonos.

A nem rögzített csonktengely-kiegyenlítő TSC csatlakozó cseréjével kapcsolatban lásd: 50-es főorsókúp  – kiegyenlítő TSC csatlakozó és menet nélküli átvezetőcső – csere.
Megjegyzés: Ha nem biztos abban, hogy melyik kiegyenlítő TSC csatlakozás van telepítve a gépen akkor olvassa el a Kiegyenlítő TSC csatlakozás - Azonosítási útmutatót.

Megjegyzés: A hibaelhárítással kapcsolatos információkért lásd a  TSC kiegyenlítő csatlakozás hibaelhárítási útmutatóját..  

Szükséges eszközök:

• Orsó zár szerszám (T-2080)
• Extra hosszú, 5 mm-es imbuszkulcs

Gépre vonatkozó előírások:

• Szoftververzió 100.22.000.1000 vagy újabb

A kompenzáló hűtőközösség a szerszámkioldó dugattyú (TRP) tetején található.

Válassza le a TSC tömlőt [1], a légvezetéket [2] és az elfolyóvezetéket [3] a csatlakozásról.

Távolítsa el a csatlakozás csavarjait [4].

Használjon 5 mm-es hatszögletű T-kulcsot vagy imbuszkulcsot a csatlakozócsonk tengelyének kicsavarásához a motorból [5].
Megjegyzés: A TSC tengely balmenetes.

Ha a csonktengely ki van csavarva a motortartóból, távolítsa el a csatlakozást [6].

Távolítsa el az átvezetőcsőt [1] a helyére, amely a [2] csapágyakat megtartja.

Húzza ki az átvezetőcső szerelvényt [2] a TRP-ből.

Fontos: Ne használja a fogó, hogy húzza ki az átvezetőcsövet ki. Ez károsítják az átvezetőcsövet. Ha az átadócső beragadt, helyezze be a Ø0,25"X 24,0" rudat az orsó alján keresztül, és óvatosan ütögesse ki az átadócsövet.

Vizsgáljuk meg és tisztítsuk meg az átvezetőcső csapágyának [1].

Győződjünk meg arról, hogy az átvezetőcső alján lévő hexa és o-gyűrűk [2] hibáktól mentesek.

Vigyen fel piros-I kenőzsírt az o-gyűrűkön és a hexán [2].

Helyezze be az átvezetőcsövet addig a TRP-be, amíg érezhető, hogy érintkezésbe kerül a húzórúddal.

Miközben óvatosan lenyomja, lassan forgassa el az átvezetőcsövet, hogy az átvezetőcsövön és a húzórúdon lévő hex egy vonalba kerüljön, majd határozottan nyomja le az átvezetőcsövet a húzórúdba.

Fontos: Soha ne használjon ütőt, vagy bármely más túlzott erő vezetni az átvezetőcsövet le. Ha a kézerő nem elég az átvezető cső beülője, távolítsa el a TRP-t és vizsgáljuk meg a furat tetején a vonóerőt.

Helyezze be a csere-snap gyűrűt [3] az átvezetőcső fölé. Győződjön meg arról, hogy a Snap gyűrű teljesen illeszkedik a vájat a csapágy rögzítő.

Tisztítsa meg és vizsgálja meg a csonktengelyt, hogy nincs-e rajta sorja vagy egyenetlenség.

Adjon hozzá 1 csepp BLUE menetrögzítőt [1] a csonktengely meneteihez.

FONTOS: NE SZERELJE SZÉT A TSC CSATLAKOZÓT.

Ellenőrizze, hogy a könyökcsatlakozó [1] tájolása az ábra szerint van-e állítva.

Ellenőrizze a vákuumgenerátor tájolását. A képen látható módon kell tájolni [2].

Győződjön meg arról, hogy az orsó továbbra is zárolva van-e a T-2080 használatával.

Vizsgáljuk meg a tetején az átvezető csövet minden törmeléket vagy sérülés.

Győződjön meg arról, hogy a csapágytartó teteje sík, és nincs kiemelkedő pont, ha szükséges [1] csiszolja meg a felületet.

Helyezze a csatlakozást a csapágytartóra, és csavarja rá a csonktengelyt [2] az átvezetőcsőre egy 5 mm-es hatszögletű T-kulccsal vagy imbuszkulccsal.
 Megjegyzés: A TSC tengely baloldali menetekkel rendelkezik.

Szerelje be és húzza meg a négy rögzítőcsavart [3], majd lazítsa vissza negyed fordulattal.

Míg az orsó forgatásával, fokozatosan húzza meg, majd a nyomaték a rögzítőcsavarok a Criss-Cross minta.

 Megjegyzés: A helyes nyomatékértékről lásd a Haas rögzítőelem nyomatékspecifikációit .

Megjegyzés: Ehhez a lépéshez egy 0,275 hüvelyk átmérőjű és legalább 2,6 hüvelyk hosszú lapos végű illesztőcsapra vagy más hengeres munkadarabra van szükség.

Helyezzen be egy illesztőcsapot[1] a felső JIC szerelvénybe [2], amíg nem érzi, hogy érintkezésbe kerül a dugattyúval [3].

Megjegyzés : A felső burkolat és a TSC vákuumgenerátor eltávolításra került ezen a képen a dugattyú illusztrálása érdekében. Ne szerelje szét a szakszervezet.

Enyhén nyomja lefelé, amíg a dugattyú  [3] érezhetően nem érintkezik a tengellyel [4], hogy kiküszöbölje a hézagot [5]. A dugattyú körülbelül 0,040"-et fog elmozdulni.

Csatlakoztassa újra a tömlőket a hűtőszakszervezet.

Futtassa az orsómotor a 100 RPM és ellenőrizze, hogy a szakszervezet nem dörzsöli a tengely. Fokozatosan növelje a főorsó sebességét 100 a Max RPM és ellenőrizze a hűtőközeg Unió kóros zaj-és rezgésvédelem.

Csatlakoztassa újra a TSC tömlőt [1], a légvezetéket [2] és az elfolyóvezetéket [3] a csatlakozásról.

Futtassa az orsómotor a 100 RPM és ellenőrizze, hogy a szakszervezet nem dörzsöli a tengely. Fokozatosan növelje a főorsó sebességét 100 a Max RPM és ellenőrizze a hűtőközeg Unió kóros zaj-és rezgésvédelem.

Ha a TSC úgy van tájolva, hogy a könyökcsatlakozó oldala a TSC-csatlakozóhoz [1] van csatlakoztatva, akkor fordítsa át a tömlőt úgy, hogy a könyök nélküli oldal legyen a TSC-csatlakozóhoz [2] csatlakoztatva.