HLG Plastic to Metal Haas Axis Lube Oil (HALO) Reservoir - Conversion

Last updated: 02/09/2023

HLG kunststof op metaal Haas as-smeerolie (HALO) reservoir - Conversie

AD0660

Revisie C - 04/2026

Introduction

Belangrijk: CHC-frezen hebben software M18.28 of hoger nodig en CHC-draaimachines hebben software L11.24 of hoger nodig.
Service Techs die de software-update op CHC frezen uitvoeren, moeten dit servicenieuws op de HSG-website bekijken.

In deze procedure wordt uitgelegd hoe u het HLG kunststof reservoir as-smeersysteem ombouwt naar Haas as-smeerolie met het metalen reservoir.

Deze procedure is van toepassing op de volgende servicekits:

93-2601B: AS-SMERING RSRV METAAL HAAS AS-SMEEROLIE
93-3610: HALO SVC KIT CHECK VALVE

Software compatibiliteit:

100.17.000.1010 versie of hoger

Opmerking: Elke draaimachine heeft minimaal één (1) set 93-3610 nodig. Draaibanken die ook een Y-as hebben, moeten twee (2) sets 93-3610 bestellen.

Opmerking: UMC's hebben nu drie (3) van set 93-3610 nodig om terugslagkleppen toe te voegen aan alle smeerleidingen.

belangrijk Controleer voordat u controleklepkits (93-3610) bestelt de configuratie van de machine in de afbeeldingen in de sectie Nieuw reservoir installeren hieronder.

Controleer voordat u deze procedure uitvoert of het assmeersysteem schoon is. Dit kan worden geverifieerd door een assmeertest uit te voeren in het Onderhoud tabblad. Als alarm 2082 wordt gegenereerd OF als de druk niet binnen 1 uur is gedaald, is dit een indicatie dat de assmeerleidingen verstopt zijn.

Raadpleeg de volgende procedure als u assmeerleidingen moet doorspoelen: Haas Vloeibaar vet - Reinig verstopte leidingen.

Nadat de leidingen zijn doorgespoeld en het pompverdeelstuk is gereinigd, gaat u verder met de rest van deze procedure.

Axis-Lubrication Reservoir Assembly- Replacement

1

Label de uitgaande vetslangen van de gebruikte as-smeerreservoirsamenstelling, zodat ze op dezelfde locatie kunnen worden teruggeplaatst als u klaar bent met het vervangen van de montage.

Koppel de toevoerluchtslang en de uitgaande vetslangen los van het gebruikte as-smeerreservoir.

Verwijder het gebruikte as-smeerreservoir uit de kast.

Koppel de kabel van de drukschakelaar los van de montage.

Verwijder de luchtinlaatfitting en het smeerverdeelstuk van het gebruikte as-smeerreservoir.

2

Verwijder en gooi de gebruikte 1/4" weg Buitendiameter buis (dezelfde locatie als een nieuwe slang [2] getoond in afbeelding) vanaf het olieverdeelstuk [1].

Installeer de luchtinlaatfitting [5] in de nieuwe as-smeerreservoirconstructie [3]. Richt de bovenkant van de luchtinlaatfitting parallel aan de twee schroefnokken [4] op het nieuwe as-smeerreservoir [3].

Bekijk het onderste uiteinde van de slang [5]. Verifiëren:

De punt moet op 45 graden worden afgesneden.
Het moet het filterscherm ongeveer 1/16 vrijmaken" (2 mm).
Als het nodig is om de slang in te korten, knip deze dan bovenaan af.
- Laat voldoende slang over om een goede verbinding te maken met het olieverdeelstuk [1].
- De slang niet knikken.

Trek de nieuwe buis niet helemaal uit de poort op het hoofd. Trek alleen aan de nieuwe 1/4" OD-buis [2] een of twee inch van de poort op de kop van de nieuwe as-smeringsreservoirsamenstelling met de "UIT" label. Steek de buis totdat deze stevig vastzit in de fitting in het olieverdeelstuk [1].

Voeg Sikaflex-afdichtmiddel toe aan de schroefdraden van het verdeelstuk [1] voordat u het in de nieuwe as-smeerreservoireenheid [3] installeert. Installeer het olieverdeelstuk [1] in de nieuwe as-smeerreservoirconstructie [3]. De gaten bovenop de luchtinlaatfitting [4] en het olieverdeelstuk [1] moeten worden uitgelijnd zoals afgebeeld [6].

3

Installeer het metalen reservoir met olie [6]. Installeer het voltooide nieuwe as-smeerreservoirsamenstel in de kast.

Gebruik de adapterbeugel [1] als de gaten in de kast niet overeenkomen met de gaten in de kop. Zorg ervoor dat de beugel georiënteerd is zoals afgebeeld.

Opmerking: Schade kan in de loop van de tijd optreden als de verticale asslang niet is aangesloten op een uitgang met een terugslagklep. Er kan lucht in de slang komen en de verticale as krijgt onvoldoende smering.

Sluit de toevoerluchtslang [5] en de uitgaande vetslangen aan. Zorg ervoor dat u de verticale as met de terugslagklep [3] op de uitgangspoort installeert. De andere assen zijn op de slangkoppelingen [4] gemonteerd.

Sluit de kabel van de drukschakelaar aan op de drukschakelaar achter het olieverdeelstuk [2].

Install New Reservoir

1

Giet de Haas-as-smeerolie in het reservoir [1]: tot ongeveer 1/2" (op 13mm) onder de schroefdraden op het reservoir.

2

Volg deze stap voor frezen

Opmerking: UMC's hebben nu drie (3) van set 93-3610 nodig om terugslagkleppen toe te voegen aan alle smeerleidingen, de terugslagkleppen zijn grijs in afbeelding [2] om te laten zien waar ze moeten worden toegevoegd.

Frezen met een SMTC moeten een opening van 0,02" (weergegeven als de rode component op de afbeeldingen) naar hun smeerleiding op het oliereservoir aanbrengen. Gebruik de genummerde afbeeldingen en de volgende lijst om te zien waar de opening moet worden aangebracht op de volgende machines:

SMTC: VF - 1-9, DT, DM, VR-8, VM - 2/3/6, VC-400
UMC 350-1600
EC-400/500/500-50T/630/630-50T
GM-2, GM-2-5AX
VF - 10/11/12/13/14, VR - 9/10/11/12/13/14
VMT-750
VS-1/3

Opmerking: Een klein aantal SMTC's, zoals de TM-serie, hebben geen servocarrousel en hebben daarom geen extra opening nodig. Dit betekent dat elke frees die slechts 3 vetlijnen op het smeermiddelreservoir heeft, de extra opening niet nodig heeft.

Opmerking: Niet alle smeerconfiguraties worden weergegeven, alleen configuraties die nieuwe fittingen in het conversieproces toevoegen, worden weergegeven ter referentie over waar de nieuwe fitting naartoe gaat.

3

Volg deze stap voor draaimachines

Opmerking: Elke draaimachine heeft minimaaléén (1) set 93-3610 nodig. Draaimachines die ook een Y-as hebben, moeten twee (2) sets 93-3610 bestellen.

Opmerking: Fittingen voor losse koppen worden weergegeven als de blauwe component in de afbeeldingen.

Frezen met een C-as moeten een opening van 0,02" (weergegeven als de rode component op de afbeeldingen) naar hun smeerleiding op het oliereservoir aanbrengen. Draaimachines moeten ook een extra terugslagklep en nippelfitting aan de X-as en de Y-as toevoegen als deze er een hebben (de X-en Y-assen zijn gelabeld in de afbeelding rechts). Gebruik de genummerde afbeeldingen en de volgende lijst om te zien waar de opening en de fittings moeten worden aangebracht op de volgende machines:

8. Langbed en niet langbed: CL, ST-10/15/20/25/28/30/35

9. Y-as langbed en niet langbed: ST-10Y/ 15Y/20Y/25Y/28Y/30Y/35Y, ST-10LY/15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

10. C-as langbed en niet-langbed: ST-10/ 15/20/25/28/30/35

11. C-as en Y-as langbed en niet-langbed: ST-10Y/ 15Y/20Y/25Y/30Y/35Y

12. Langbed en C-as en Y-as en subspil: DS-30Y, ST-10LY/ 15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

13. Langbed en losse kop: ST-40/40L/45/45L/50/55

14. Longbed en C-as en losse kop:&& ST-40/45/50/55

15. Langbed/niet-Langbed en losse kop: ST-30/35

16. Langbed/niet-Langbed en losse kop en Y-as: ST-30Y/35Y

Axis Lubrication System - Verification

1

Voor NGC-machines:

Wijzig Instelling 277 naar 3 uur [1].

Opmerking: Neem contact op met uw HFO (Haas Factory Outlet) om de nieuwste patch van de HBC-site te downloaden en toe te passen bij hun volgende bezoek.

Voor CHC-machines:

Stel parameter 1401 in op 12 uur en Instelling 252 op 3 uur.

2

Voor NGC-machines:

Druk op [DIAGNOSTICS].

Ga naar de Onderhoud en navigeer naar de Smeermiddel tabblad.

Druk op [F2] om de assmeringstest te starten.

Voor CHC-machines:

Druk [PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) keer om de diagnostiekpagina weer te geven.

Druk op [CANCEL].

Ga naar het LUBE tabblad.

Druk op [WRITE/ENTER].

Druk op [F2] om de as-smering test te starten.

3

Voer de assmeringstest opnieuw uit totdat u geen assmeringsalarmen meer krijgt. Wacht minimaal (1) minuut voordat u van de ene assmeringstestcyclus op de andere overgaat.

Controleer het vetniveau in het reservoir.

Als de vetlijnen bijna leeg waren, kan het nodig zijn om het assmeermiddelreservoir na het zuiveren van de luchtlijnen te vullen. Giet het vet in het reservoir: tot ongeveer 1/2"(op 13 mm) onder de schroefdraden op het reservoir.