5.1 Odstraňování problémů se vzduchovým kompresorem

Vzduchový kompresor Haas - odstraňování problémů

Revize D - 05/2026

Table of Contents

    Přehled
  1.     
  2.     Tabulka příznaků vzduchového kompresoru
    3. Chyby měniče motoru (VFD na kompresorech s proměnnou rychlostí)
  3.     
  4.     Vzduchový kompresor – selhávání při vytváření tlaku
  5.     Minimální tlakový ventil – pracovní princip
  6.     Monitorování HMI        

Overview

Tento obrázek ukazuje průtok oleje a vzduchu vnitřními částmi kompresorového systému.

    Filtr sání vzduchu
    2. Indukční motor inline
    3. Sestava kompresoru šroubů
    4. Jednotka separátoru oleje
    5. Prvek odlučovače oleje
    6. Bezpečnostní ventil
    7. Teplý stlačený vzduch vstupující do chladiče
    8. Studený stlačený vzduch vychází z radiátoru
    9. Vstup chladiče horkého stlačeného oleje
    10. Chladící opouštějící radiátor stlačeného oleje
    11. Olejový filtr

Air Compressor - Symptom Table

Sklo hledítka oleje je čisté, i když je v odlučovači oleje a vzduchu olej. Jedná se o normální stav, když vzduchový kompresor již delší dobu nepracuje. Žádný problém není, a to se běžně objevuje při instalaci. Informace o vymazání a resetování alarmu údržby olejového plánu naleznete v provozní kapitole této příručky. Z filtru sání vzduchu kompresoru vychází kouř a/nebo vytéká olej Na potrubí sání vzduchu dochází k úniku Vratné potrubí oleje je zablokováno Co nejvíce vyčistěte zpětné potrubí oleje Ujistěte se, že kompresory jsou nastaveny na stejné pracovní tlaky. Alarm nízké teploty Okolní teplota obklopující kompresor je příliš nízká Kompresor neběží příliš dlouho Zvyšte přívod vzduchu Teplotní senzor je vadný Vyměňte teplotní senzor Kompresor zaznamenal neočekávaná vypnutí v důsledku vysoké teploty Kompresor nemá dostatek oleje Okolní teplota obklopující kompresor je příliš vysoká Chladič je znečištěný a způsobuje neefektivní chlazení Vyčistěte jednotku chladiče V kompresoru se používá nesprávný typ oleje Zkontrolujte specifikaci oleje a vyměňte olej za správný olej. Olejový filtr je ucpaný Teplotní senzor je vadný Vyměňte teplotní senzor Sací ventil nefunguje správně V potrubí nebo armatuře dochází k úniku vzduchu Zkontrolujte těsnost armatur a trubek Ventily nejsou zcela otevřené Ujistěte se, že jsou výstupní ventily zcela otevřené Z trubkových konektorů uniká vzduch Zkontrolujte těsnost konektorů a ventilů v potrubí Systém odvzdušnění se nevypouští efektivně Filtr odvzdušňovací linky je ucpaný. Zkontrolujte specifikaci oleje a vyměňte olej za správný olej. V potrubí pro vracení oleje je ucpání Co nejvíce vyčistěte zpětné potrubí oleje Upravte rozsah pracovního tlaku
Příznak Možná příčina Řešení:
PROBLÉMY SOUVISEJÍCÍ S OLEJEM
Spusťte kompresor, abyste vytvořili tlak, a sklo hledítka se vrátí do normálu.
Pro dobu provozu oleje se spustí alarm Olej má být vyměněn podle plánu nebo nebyl obnoven naplánovaný interval
Vyměňte sací potrubí nebo O-kroužek na základně potrubí
Minimální tlakový ventil neudržuje vzduch ve skladovací nádrži Vyměňte minimální tlakový ventil na horní straně odlučovače vzduchu a oleje
solenoid na sacím potrubí je vždy otevřený Vyměňte solenoid
Vzduchový kompresor neočekávaně ztratil napájení. Nebo bylo hlavní příchozí napájení během provozu vypnuto Ujistěte se, že je dodržována správná sekvence vypnutí. Před vypnutím vstupního napájení nechte kompresor vyložit a zastavit
Teplota oleje je příliš vysoká, což způsobuje tvorbu přebytečného kouře Zkontrolujte hladinu oleje v odlučovači oleje a vzduchu
Zkontrolujte parametry TEPLOTY ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ VENTILÁTORU. Příslušné nastavení teploty naleznete v části 3.1 Provoz vzduchového kompresoru.
Tlak vytvořený jinými vzduchovými kompresory způsobuje obrácení průtoku vzduchovým kompresorem. Umístěte kontrolní ventil na výstupní vedení, aby se zabránilo zpětnému proudění vzduchu z výstupního vedení kompresorovým systémem. 
Olej je přítomen ve výstupních nebo vypouštěcích potrubích kompresoru Filtr odlučovače oleje je poškozený a umožňuje oleji projít Demontujte a namontutje filtr odlučovače oleje a vzduchu. Doporučené časové rámce pro výměnu filtru naleznete v části 4.1 – Údržba
Kontrolní ventil sběrného potrubí je obrácený nebo je neustále otevřený Odstraňte a zkontrolujte stav kontrolního ventilu
PROBLÉMY SOUVISEJÍCÍ S TEPLOTOU
Rozsah provozní teploty kompresoru je (41 - 112 F) nebo (5 - 44,5 C)
  Zkontrolujte hladinu oleje, doplňte olej, je-li hladina nízká
Zajistěte lepší větrání vzduchového kompresoru. Rozsah provozní teploty kompresoru je (41 - 112 F) nebo (5 - 44,5 C)
Doporučený olej je Rarus 427
Vyměňte olejový filtr. Viz část 4.1 - Údržba pro doporučené časové rámce pro výměnu filtru
PROBLÉMY SOUVISEJÍCÍ S TLAKEM VZDUCHU
Kompresor nevytváří při spouštění tlak

Minimální tlakový ventil je vadný

Minimální tlakový ventil: Zařízení pro regulaci tlaku, které umožňuje průtok v jednom směru nad nastavený tlak (v tomto případě pouze nad 65 psi)
  • Pokud měřidlo na odlučovači vzduchového oleje ukazuje nad mezní tlak a výstupní/skladovací tlak nádrže se nezvýší, pak selhal minimální tlakový ventil (ventil se neotevře) 
  • Pokud měřidlo na nádrži okamžitě zjistí zvýšení tlaku, je ventil minimálního tlaku zlomený (ventil je neustále otevřený)

Viz část Minimální tlakový ventil – pracovní princip níže

Zkontrolujte, zda se solenoid sání během nakládání pohybuje.
Zkontrolujte, zda se ventil usměrňovače volně pohybuje nahoru a dolů
Olej se nevrací ke vzduchovému šroubu Vyměňte filtr olejové nádrže. Doporučené časové rámce pro výměnu filtru naleznete v části 4.1 – Údržba
Zkontrolujte, zda není ucpané olejové potrubí ze odlučovače vzduchového oleje ke vzduchovému šroubu
Tlakoměr na nádrži neodpovídá zobrazenému tlaku na obrazovce Závada snímače tlaku vzduchu Když je tlak nad 65 psi, odkažte dva tlakoměry na zobrazenou hodnotu na obrazovce. Na skladovací nádrži je měřidlo a na odlučovači oleje. Vyměňte závadný snímač tlaku vzduchu
Chyba měřidla tlaku vzduchu Když je tlak nad 65 psi, odkažte dva tlakoměry na zobrazenou hodnotu na obrazovce. Na skladovací nádrži je měřidlo a na odlučovači oleje. Vyměňte vadný tlakoměr vzduchu
Ve vzduchovém systému dochází k úniku Najděte a utěsněte únik
Výstupní tlak je nižší než tlak nádrže
Teplota rosného bodu sušičky je příliš nízká (pod 0 °C), což způsobuje zamrznutí nevytlačené vlhkosti v trubce a snížení výstupního průtoku Ověřte provozní teplotu HMI na sušičce. Pokud teplota zůstane pod bodem mrazu (0 °C), ověřte parametry na sušičce. Viz Výstup vs. Další podrobnosti naleznete v části Tlak v nádrži níže
Automatický odtok není dostatečně často čištěn. Zvyšte frekvenci a trvání automatického vypouštění
PROBLÉMY SOUVISEJÍCÍ S VODOU
Nedovoluje vypuštění vody. Viz část 4.1 – Údržba, kde jsou uvedeny informace o čištění filtru síťky odvzdušňovací linky. Filtr je třeba vyčistit vždy, když dochází k nedostatečnému vypouštění nebo každých několik měsíců.
Doba a interval vypouštění nejsou pro oblasti vlhkosti dostatečné

Prodlužte dobu trvání proplachovacího cyklu a zkraťte interval mezi vypouštěním na vypouštěcím solenoid 

u

Viz 3 - Vzduchový kompresor Haas – Provoz pro více informací
V odlučovači oleje a vzduchu se hromadí voda. Olej v průzoru se ztmavl, zakalil a je viskóznější  Kompresor právě začal plnit a olej stále dosahuje provozní teploty Nechte kompresor cyklovat, dokud nedosáhne správných provozních teplot uvedených v části 3.1 Provoz vzduchového kompresoru
Teplota oleje není dostatečně vysoká Zkontrolujte parametry TEPLOTY ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ VENTILÁTORU. Příslušné nastavení teploty naleznete v části 3.1 Provoz vzduchového kompresoru.
Doporučený olej je Rarus 427
Tlak vzduchu v odlučovači oleje je příliš nízký
Zkontrolujte, zda nedochází k únikům

 Zkontrolujte minimální tlakový ventil.

  • Pokud měřidlo na odlučovači vzduchového oleje ukazuje nad mezním tlakem a výstupní/skladovací tlak nádrže se nezvýší, pak selhal minimální tlakový ventil (ventil se neotevře)
  • Pokud měřidlo na nádrži okamžitě zjistí zvýšení tlaku, je ventil minimálního tlaku zlomený (ventil je neustále otevřený)

Viz  oddíl Minimální tlakový ventil – pracovní princip níže

Motor Inverter Faults (VFD on Variable Speed Compressors)

Níže je uveden seznam chybových kódů, které lze vidět na kompresorech s proměnnou rychlostí.

Na displeji kompresoru se zobrazí červeně zvýrazněná ZÁVADA INV MOTORU s číslem dílčího kódu na pravé straně.

Pokud je tato chyba zobrazena na displeji řídicího zařízení, na displeji VFD se také zobrazí chybový kód.

 

Příklad: Pokud se na displeji kompresoru zobrazí ZÁVADA INV MOTOR 0016, zobrazí se displej VFD CE. To indikuje chybu komunikace.

Zkontrolujte dílčí kód a/nebo chybový kód na displeji VFD a proveďte opravnou akci.

Pokud tento problém přetrvává, obraťte se na oddělení Haas Service.

Dílčí kód chyby na displeji kompresoru Chybový kód na displeji VFD Popis chyby OC Ochrana jednotky měniče VFD se nedokázala ochránit. OC1 Nadproud během akcelerace motoru Restartujte kompresor. OC2 Nadproud během zpomalení motoru Restartujte kompresor. OC3 Nadproud při konstantní rychlosti Restartujte kompresor. OU1 Přepětí během akcelerace motoru Během akcelerace změřte vstupní napětí každé fáze a výstupní napětí každé fáze. OU2 Přepětí během zpomalení motoru Během zpomalování změřte vstupní napětí každé fáze a výstupní napětí každé fáze. OU3 Přepětí při následných otáčkách Nechte motor vyrovnat se s otáčkami a poté změřte každé vstupní napětí fáze a každé výstupní napětí fáze. POFF Chyba řídicího přívodu elektrické energie Kontaktujte Haas Service.. LU Nedostatek napětí Změřte vstupní napětí na kompresoru. OL2 Přetížení střídavého frekvenčního měniče Kontaktujte Haas Service. Přetížení motoru Vypněte a odtlakujte kompresor. LI Ztráta vstupní fáze napájení Ujistěte se, že vstupní napájecí přípojky jsou správné. LO Ztráta výstupní fáze napájení Ujistěte se, že jsou výstupní napájecí vedení správně připojena k frekvenčnímu měniči a k motoru. OH Přehřátí modulu Nechte VFD sedět a vychladnout. EF Chyba externího zařízení Kontaktujte Haas Service. CE Chyba komunikace IE Chyba detekce proudu TE Chyba automatického ladění motoru Kontaktujte Haas Service. EEP Chyba čtení-zápis-EEPROM Kontaktujte Haas Service. QUOC Chyba hardwaru střídavého pohonu Kontaktujte Haas Service. Chyba zkratu na uzemnění Odpojte výstupní vedení vedoucí k motoru a zkontrolujte, zda nejsou svorky VFD zkratované na zem. Byla dosažena kumulativní doba provozu Kontaktujte Haas Service. END2 Dosažena doba zapnutí akumulátoru Kontaktujte Haas Service. Načíst se blíží 0 Zkontrolujte, zda je motor připojen k výstupu. Ztráta zpětné vazby PID během provozní chyby Kontaktujte Haas Service. CBC Chyba limitu proudu impulzu Kontaktujte Haas Service. ESP Chyba odchylky příliš velké rychlosti Kontaktujte Haas Service. OSP Chyba nadměrné rychlosti motoru Kontaktujte Haas Service. PG Chyba karty PG Kontaktujte Haas Service.
Náprava
1 Zkontrolujte přívod elektrické energie do stroje a zkontrolujte, zda v elektrické skříni nejsou šortky.
2 Během akcelerace motoru změřte výstupní proud na každé fázi. 
3 Během zpomalování motoru změřte výstupní proud na každé fázi.
4 Nechte motor vyrovnat se s otáčkami a poté změřte výstupní proud každé fáze.
5
6
7
8 9"  Ujistěte se, že všechna připojení ke vstupu VFD jsou správně připojena.
10
11 OL1 Zkontrolujte sestavu šroubu/motor otáčením spřáhla rukou. Spusťte kompresor a změřte proud na každé výstupní fázi frekvenčního měniče.
12 Zkontrolujte přívod elektrické energie do kompresoru a ujistěte se, že všechny fáze mají správné napětí a bezpečné přípojky v ovládací skříni.
13
14 Restartujte kompresor. Změřte teplotu frekvenčního měniče, když je spuštěn, a zkontrolujte, zda se ventilátor v horní části frekvenčního měniče zapíná. Zkontrolujte P7.07, abyste viděli teplotu chladiče. Porovnejte to se skutečnou teplotou.
15
16 Ujistěte se, že jsou vodiče +485-485 bezpečně připojeny mezi VFD a řídicí jednotkou HMI. Ujistěte se, že je HMI zapnuto a že jistič F1 není vypnut.
17 Ověřte, zda je přiváděná energie do stroje přenosná. Ověřte, zda motor není zkratován na uzemnění nebo na skříni motoru. Ujistěte se, že jsou všechna připojení bezpečná.
18
19
20
21 GND  Zkontrolujte, zda motor není zkratován na skříň.
22 END1
23
24 LOAD Změřte, zda je při běhu na frekvenčním měniči proud.
25 PIDE
26
27
28
29

Air Compressor - Failing to Build Pressure

Sledujte chování při spuštění vzduchového kompresoru, zejména během zahájení fáze NAKLÁDÁNÍ.

Fáze NAKLÁDÁNÍ je situace, kdy kompresor začne stlačovat vzduch a vytvářet tlak v systému. V dolní části obrazovky se zobrazí zpráva „NAČÍTÁNÍ“.""

Při NAKLÁDÁNÍ ventilu usměrňovače na sestavě sání vzduchu [1] je třeba stisknout, aby bylo možné do otočných šroubů vtáhnout vzduch. 

Pokud při nakládání a vykládání nedojde k žádné změně sacího ventilu, zkontrolujte, zda solenoid ventil [2] funguje a je napájen.

Aby kompresor vytvořil tlak vzduchu, musí být v sestavě otočného šroubu olej [2].

Olej „zachycuje“ vzduch [1] a přepravuje jej do tlakové nádoby odlučovače oleje[3]prostřednictvím rotačního šroubového čerpadla.

""   S tím, jak se do této nádoby přenáší stále více vzduchu, vzduch se začne stlačovat a tlak systému se zvýší.

Bez správné hladiny nebo cirkulace oleje bude v odlučovači vzduchu a oleje omezena komprese a tudíž tlak.

  • Před spuštěním kompresoru zkontrolujte hladinu oleje v nádobě odlučovače oleje. Poté spusťte kompresor a během fáze nakládání sledujte hladinu oleje v průzoru.
  • Hladina oleje by měla během nakládání klesat. To znamená, že olej cirkuluje systémem.
  • Pokud hladina oleje během plnění klesne podle očekávání, ale kompresor stále nevytváří tlak v odlučovači oleje a vzduchu, může dojít k ucpání olejového potrubí a filtru.
  • Zkontrolujte, zda potrubí nejsou překážka, a vyměňte olejový filtr. 

To umožní správnou cirkulaci oleje a může obnovit normální funkci kompresoru.

Minimum Pressure Valve - Working Principle

Minimální tlakový ventil je umístěn v horní části jednotky odlučovače oleje a vzduchu.

Minimální tlakový ventil je zařízení pro regulaci tlaku, které umožňuje průtok v jednom směru, když je tlak nad nastavenou  prahovou hodnotou.

Funkce ventilu minimálního tlaku se liší v závislosti na tom, zda je vzduchový kompresor ve fázi nakládání nebo vykládání, jakož i na stavu vzduchového systému.

Tři stavy ventilu minimálního tlaku jsou:

  • Fáze plnění, když je zásobník vzduchu prázdný
  • Nakládací fáze během normálního cyklování
  • Fáze vykládání

DŮLEŽITÉ: Minimální tlakový ventil je nedílnou součástí olejového systému, protože kompresory řady HAC nemají samostatné olejové čerpadlo. Olej cirkuluje, filtruje a chladí pomocí tlaku v odlučovači oleje, aby se vyvolal průtok.

Další podrobnosti o očekávaném chování ventilu minimálního tlaku během těchto různých fází naleznete v níže uvedených krocích.

PLNĚNÍ, KDYŽ JE SKLADOVACÍ NÁDRŽ PRÁZDNÁ

Když spouštíte kompresor, když je skladovací nádrž prázdná, je v odlučovači oleje a vzduchu a ve skladovací nádrži 0 PSI. To znamená, že na každé straně ventilu minimálního tlaku (MPV) je stejný tlak.

Jakmile rotační šrouby začnou stlačovat vzduch, začne se v odlučovači oleje a vzduchu vytvářet tlak. Minimální tlakový ventil je v tomto okamžiku zavřený, protože se jedná o pružinový ventil.

Jakmile tlak v odlučovači oleje a vzduchu překročí mezní tlak MPV (65 PSI na HAC15-VS), MPV se otevře a umožní průchod vzduchu do výměníku tepla a skladovací nádrže. 

NAKLÁDACÍ FÁZE BĚHEM NORMÁLNÍHO CYKLOVÁNÍ

Během fáze nakládání se tlak nejprve zabuduje do odlučovače oleje a vzduchu.

Jakmile tlak v odlučovači oleje a vzduchu překročí tlak ve skladovací nádrži, ventil minimálního tlaku se otevře a umožní vzduchu proudit do skladovací nádrže a zvýšit tlak v nádrži.

Na odlučovači oleje a vzduchu je tlakoměr, který umožňuje sledovat tlak během fáze nakládání cyklu.

Nakládací fáze bude pokračovat, dokud tlak ve skladovací nádrži a odlučovač vzduchového oleje nedosáhne horního limitu pracovního tlaku nastaveného v nabídce parametrů.

Po dosažení horního limitu se kompresor přepne do fáze vykládání cyklu.

FÁZE VYKLÁDÁNÍ BĚHEM NORMÁLNÍHO CYKLOVÁNÍ

Když kompresor přejde do fáze VYKLÁDÁNÍ, otáčky motoru se sníží a solenoid sacího potrubí začne odtlakovat odlučovač oleje a vzduchu odvzdušněním vzduchu přes sání.

Tím se sníží tlak v odlučovači oleje a vzduchu a vytvoří se nová nízkotlaká zóna. 

Minimální tlakový ventil poté začne fungovat jako kontrolní ventil a zavírá se kvůli vyššímu tlaku na straně skladovací nádrže ventilu.

Během fáze vykládání bude kompresor nadále odvzdušňovat veškerý vzduch v odlučovači oleje a vzduchu přes sací potrubí.

Fáze vykládání bude pokračovat, dokud tlak skladovací nádrže neklesne pod dolní limit pracovního tlaku nastavený v nabídce parametrů. Kompresor poté znovu zahájí fázi NAKLÁDÁNÍ.

 POZNÁMKA: Pokud fáze vykládání pokračuje dlouhou dobu (způsobenou nízkou spotřebou vzduchu z nádrže), kompresor přejde do pohotovostního režimu, kde motor přestane pracovat.

HMI Monitoring

V případě potřeby pro řešení potíží s alarmem nebo problémem lze displej HMI použít k monitorování analogového stavu a stavu vstupů/výstupů:

  • Naměřený proud motoru
  • Naměřený proud ventilátoru výměníku tepla
  • Doba provozu od poslední údržby
  • Stavy vstupu/výstupu

Tyto monitorovací funkce se nacházejí v nabídce RUN PARA.

Níže je uveden příklad, jak používat monitor I/O na HMI:

Vzduchový kompresor nevytváří tlak. Všimnete si, že během fáze NAKLÁDÁNÍ se sací ventil neotevře. Pomocí stavů I/O můžete určit, zda se VÝSTUP 13 zapne, když kompresor zahájí FÁZI NAKLÁDÁNÍ. Tento výstup je pro solenoid na sacím potrubí. Poté můžete změřit napětí na solenoidu, abyste zjistili, zda solenoid selhal. 

5.2 Odstraňování problémů se vzduchotlakou sušičkou

Odstraňování problémů s sušičkou stlačeného vzduchu

Revize C - 05/2026

Table of Contents

    Přehled
  1.     
  2.     Vzduchová sušička stlačeného vzduchu - tabulka příznaků
  3.     Výstupní tlak nádrže VS – odstraňování problémů 

Overview

Na tomto obrázku je znázorněn průtok chladiva a vzduchu vzduchovou sušičkou.

Vzduch přicházející do sušičky prochází tepelným výměníkem.

Zároveň je chladivo cirkulováno a chlazeno ventilátorem podle potřeby.

Compressed Air Dryer - Symptom Table

ŘEŠENÍ: Ventily nejsou zcela otevřené Ujistěte se, že jsou ventily trubek zcela otevřené Z trubkových konektorů uniká voda Zkontrolujte těsnost konektorů a ventilů v potrubí Ve stlačeném vzduchu je nadměrná vlhkost Vzduchový obtokový ventil není zcela zavřený Ujistěte se, že je vzduchový obtokový ventil zcela zavřený Stlačený vzduch necirkuluje přes vzduchová sušička Ujistěte se, že je otevřený vstupní otvor do sušičky a výstupní otvor ze sušičky Automatický odsávač nefunguje správně Vyčistěte automatický odtokový otvor nebo jej vyměňte, pokud nefunguje vzduchová sušička se nezapne, i když se vzduchový kompresor může zapnout Napájecí kabel vzduchová sušička je přerušený Zkontrolujte konektor kabelu pro propojení a konektory pro poškození. Pojistka je vyhořelá Zkontrolujte zkratovou pojistku Displej vzduchová sušička zobrazuje chybový kód A11 Systém má nízkou hladinu chladiva Přidejte chladivo do sušičky. Displej vzduchová sušička zobrazuje chybový kód A21 Senzor rosného bodu způsobuje alarm Zkontrolujte, zda je třeba vyměnit senzor rosného bodu. Displej vzduchová sušička zobrazuje chybový kód A22 Snímač kondenzace způsobuje alarm Zkontrolujte, zda je třeba vyměnit senzor kondenzace Displej vzduchová sušička zobrazuje chybový kód A31 Rosný bod je nastaven příliš vysoko pro podmínky Zkontrolujte, zda je rosný bod správný. Displej vzduchová sušička zobrazuje chybový kód A32 Teplota kondenzace je příliš vysoká Zjistěte, zda lze teplotu snížit
Příznak Možná příčina
Výstupní tlak je nižší než tlak nádrže
Automatický odtok není dostatečně často čištěn Zvyšte frekvenci časovače na automatickém odtoku
Teplota rosného bodu je příliš nízká (pod 0 °C), což způsobuje zamrznutí odvzdušněné vlhkosti a snížení výstupního průtoku Ověřte provozní teplotu HMI na sušičce. Pokud teplota zůstane pod bodem mrazu (0 °C), ověřte parametry na sušičce. Viz Výstup vs. Další podrobnosti naleznete v části Tlak v nádrži níže
V případě potřeby vyměňte kabel
Pokud je příliš vysoká, snižte rosný bod nebo vyčkejte, až se změní okolní podmínky.

Output Vs. Tank Pressure - Troubleshooting

Pokud je výstupní tlak dodávající stroje nízký, zkontrolujte přídržný tlak na tlakoměru [1].

Na tomto obrázku nádrž ukazuje vnitřní tlak vzduchu 120 PSI, avšak pracovní tlak vzduchu pozorovaný na strojích je mnohem nižší.

Sledujte hodnoty teploty na HMI na sušičce [2]. Pokud teplota zůstane pod 32 stupňů Fahrenheita (0,0 stupně Celsia), parametry nemusí být správně nastaveny. Za těchto podmínek nízké teploty může sušička vytvářet led ve výstupním vzduchovém potrubí, který může blokovat nebo vytvářet rozdíl tlaku mezi tlakem v nádrži a pracovním tlakem.

Pomocí HMI na jednotce sušičky zkontrolujte hodnoty parametrů. Seznam hodnot nastavených výrobcem naleznete v části 3.2 Provoz vzduchová sušička.

Pokud se parametry shodují, může být nutné upravit následující parametry, aby se zvýšila provozní teplota vzduchová sušička:

  • F42 Teplota zastavení ventilátoru – zvyšte hodnotu. Neměňte tento parametr nad 122 stupňů Fahrenheita (50 stupňů Celsia)
  • F43 Rozdílová teplota ventilátoru – Změňte tento parametr na 34,7 stupňů Fahrenheita (1,5 stupně Celsia).

Důležité: Před změnou F43 musí být nejprve upraven F42 

Pokud změna těchto parametrů nezvýší provozní teplotu, může být nutné seřídit obtokový ventil horkého plynu. To musí provést certifikovaný technik HVAC

5.3 Schémata vzduchového kompresoru

Schémata vzduchového kompresoru

Revize A - 05/2026

Pressure Systems Breakdown

Tlakový systém 1 (menší než prahový tlakový ventil PSI): Zahrnuje celý olejový systém, šroub kompresoru, ventil minimálního tlaku a odlučovač vzduchového oleje. 

Olej v tomto systému nepoužívá elektrické čerpadlo, používá tlak vzduchu k cirkulaci oleje systémem. Tlak vzduchu a oleje v systému 1 je regulován ventilem minimálního tlaku.

Minimální tlakový ventil: Zařízení pro regulaci tlaku, které umožňuje průtok v jednom směru nad prahovou hodnotou PSI.

Tlakový systém 2 (větší než prahový tlakový ventil PSI): Zahrnuje všechny součásti tlakového systému 1 kromě výměníku tepla vzduchu, nádrže na skladování vzduchu, vzduchového potrubí přes sušičku a výstupu vzduchu.

  POZNÁMKA: Vzduchové potrubí procházející vzduchová sušička není pneumaticky připojeno k systému stlačené sušičky. Sušička chladí vzduchovou trubici a kondenzuje vodu ze vzduchu prostřednictvím výměny tepla.

  POZNÁMKA: Do tlakového systému 2 mohou být také zahrnuty všechny doprovodné součásti napájené nebo instalované do kompresoru, jako jsou pneumatické stroje, další kompresory, skladovací nádrže atd.

Variable Speed Wiring Diagram