5.1 Fejlfinding af luftkompressor

Haas luftkompressor - Fejlfinding

Revision D - 05/2026

Table of Contents

  1.     Oversigt
  2.     Luftkompressor - Symptombord
  3.     Motorinverterfejl (VFD på kompressorer med variable hastighed)
  4.     Luftkompressor - Kan ikke opbygge tryk
  5.     Minimum trykventil - Arbejdsprincip
  6.     HMI-overvågning        

Overview

Dette billede viser strømmen af olie og luft gennem det indvendige af kompressorsystemet.

  1. VD indtagsfilter
  2. Inline-induktionsmotor
  3. Skruekompressorenhed
  4. Luft-olie separator enhed
  5. Olie separator element
  6. Sikkerhedsventil
  7. Varm komprimeret luft, der trænger ind i radiatoren
  8. Kølig komprimeret luft forlader radiatoren
  9. Varm komprimeret olie, der trænger ind i radiatoren
  10. Kølig komprimeret olie forlader radiatoren
  11. Oliefilter

Air Compressor - Symptom Table

Symptom Mulig årsag Løsning
OLIERELATEREDE PROBLEMER
Oliekontrolglasset er klart, selv om der er olie inde i olie-luft separatoren Dette er en normal tilstand, når luftkompressoren har været ubrugt i længere perioder Der er intet problem, og dette ses almindeligvis ved installation. Kør kompressoren for at opbygge tryk, og kontrolglasset vil vende tilbage til normal
Der er en alarm for oliens driftstid Olien skal udskiftes i henhold til tidsplanen, eller det planlagte inkrementel er ikke blevet nulstillet Se betjeningskapitlet i manualen for oplysninger om, hvordan du rydder alarmen for olievedligeholdelse.
Der kommer røg og/eller olie ud af luftindsugningsfilteret på kompressoren Luftindsugnings-manifolden har en lækage Udskift manifold eller O-ringen i bunden af manifold
Oliereturrørledning er blokeret Rengør oliereturledningen så meget som muligt
Minimumstrykventilen holder ikke luft i opbevaringstanken Udskift minimumstrykventilen oven på luft-olie separatoren
Solenoiden på manifold er altid åben Udskift solenoiden
Luftkompressoren mistede strømmen uventet. Eller den primære indgående strøm blev slukket under drift Sørg for, at den korrekte nedlukningssekvens følges. Lad kompressoren af og stoppe, før den indkommende strøm slukkes
Olietemperaturen er for høj, hvilket forårsager, at der produceres overskydende røg Kontrollér oliestanden i olie-luft separatoren
Kontrollér parametrene for TEMPERATUR TIL/FRA. Se afsnit 3,1 Betjening af luftkompressor for de relevante temperaturindstillinger.
Trykket skabt af andre luftkompressorer forårsager strømvending gennem luftkompressoren. Sørg for, at kompressorerne er indstillet til det samme arbejdstryk. Anbring en kontrolventil på udløbsledningen for at forhindre, at luft strømmer tilbage fra udløbsledningen gennem kompressorsystemet. 
Der er olie til stede i kompressorens udgangs- eller drænledninger Luft-olie separator filter er beskadiget og tillader olie at passere Fjern og udskift olie-luft-separatorfilter. Se afsnit 4,1 - Vedligeholdelse for de anbefalede tidsrammer for udskiftning af filter
Kontrolventilen til skylleledningen er vendt om eller er konstant åben Fjern og kontroller kontrolventilens tilstand
TEMPERATURRELATEREDE PROBLEMER
Overtemperaturalarm Den omgivende temperatur omkring kompressoren er for lav Kompressorens driftstemperaturområde er (41-112 F) eller (5-44,5 C)
Kompressoren har ikke kørt for længe Forøg lufttilførslen
Temperaturføleren er defekt Udskift temperatursensoren
Kompressoren lukkes uventet på grund af høj temperatur  Kompressoren har ikke nok olie Kontrollér oliestanden, og påfyld olie, hvis niveauet er lavt
Den omgivende temperatur omkring kompressoren er for høj Giver bedre ventilation til luftkompressoren. Kompressorens omgivende temperaturområde er (41-112 F) eller (5-44,5 C)
Køleren er snavset, hvilket forårsager ineffektiv køling Rengør kølerenheden
Den forkerte olietype bruges i kompressoren Kontrollér oliespecifikationen, og udskift olien med den korrekte olie. Anbefalet olie er Rarus 427
Oliefilteret er tilstoppet Udskiftning af oliefilter. Se afsnit 4,1 - Vedligeholdelse for de anbefalede tidsrammer for udskiftning af filter
Temperaturføleren er defekt Udskift temperatursensoren
PROBLEMER MED LUFTTRYK
Kompressoren opbygger ikke tryk ved start

Minimumstrykventilen er defekt

Minimum trykventil: Trykreguleringsenhed, der tillader flow i en retning over et indstillet tryk (kun over 65 PSI i dette tilfælde)
  • Hvis måleren på luftolieseparatoren læser over tærsklens tryk, og output/lagertankens tryk ikke stiger, har minimumstrykventilen svigtet (ventilen åbnes ikke) 
  • Hvis måleren på tanken viser en stigning i trykket straks, er minimumstrykventilen brudt (ventil konstant åben)

Se afsnittet Minimum trykventil - Arbejdsprincip nedenfor
Indsugningsventilen virker ikke korrekt Kontrollér, at solenoide aktiveres under isætning.
Kontrollér, om skvulpeventilen bevæger sig frit op og ned
Der er en luftlækage i en rørledning eller pakning Kontrollér pakninger og rør for lækager
Olien vender ikke tilbage til luftskruen Udskift oliebeholderens filter. Se afsnit 4,1 - Vedligeholdelse for de anbefalede tidsrammer for udskiftning af filter
Kontrollér for tilstoppede olieledninger fra luftolieseparatoren til luftskruen
Trykmåler på tanken svarer ikke til det viste tryk på skærmen Fejl ved lufttryksensor Se de to trykmålere til den viste værdi på skærmen, når trykket er over 65 psi. Der er måler på opbevaringstanken og en på luft-olie separatoren. Udskift den defekte lufttryksensor.
Fejl i lufttrykmåler Se de to trykmålere til den viste værdi på skærmen, når trykket er over 65 psi. Der er måler på opbevaringstanken og en på luft-olie separatoren. Udskift den defekte lufttryksensor
Der er en lækage i luftsystemet Find og forsegl lækagen
Udgangstrykket er lavere end tanktrykket Ventilerne er ikke helt åbne Sørg for, at udgangsventilerne er helt åbne
Der er en luftlækage fra rørforbindelserne Kontroller forbindelserne og ventilerne i rørledningerne for lækager
Tørretumblerens dugpunktstemperatur er for lav (under 32 ° F (0 ° Celsius)), hvilket får ikke-udrenset fugt til at fryse i røret og reducere udgangsflowet Kontroller HMI'ens driftstemperatur på tørreren. Hvis temperaturen forbliver under frysepunktet (32 ° F (0 ° Celsius)), skal du kontrollere parametrene på tørreenheden. Se afsnittet Output Vs. Afsnittet Tanktryk nedenfor for yderligere oplysninger
Den automatiske afløb renses ikke hyppigt nok. Øg frekvensen og varigheden af den automatiske afløb
VANDRELATEREDE PROBLEMER
Rensesystemet dræner ikke effektivt Udrensningen til meshfiltret er tilstoppet. Det er ikke tilladt at dræne vand. Se afsnit 4.1 - Vedligeholdelse for oplysninger om, hvordan udrensningsslangens netfilter rengøres. Filteret skal rengøres, når der er utilstrækkelig dræning eller hver par måneder.
Afløbstid og -inkrementel er ikke tilstrækkeligt til områdernes fugtighed

Øg varigheden af tømningscyklussen, og afkort intervallet mellem dræn på solenoide 

Se 3 - Haas-luftkompressor - Betjening for yderligere oplysninger
Der ophobes vand i olie-luft separatoren. Olien i skueglasset er blevet mørkt, overskyet og er mere viskøs  Kompressoren er lige begyndt at isætte, og olien når stadig driftstemperaturen Lad kompressoren fortsætte med at cykle, indtil den når de korrekte driftstemperaturer, der er angivet i afsnit 3,1 Betjening af luftkompressor
Olietemperaturen bliver ikke høj nok Kontrollér parametrene for TEMPERATUR TIL/FRA. Se afsnit 3,1 Betjening af luftkompressor for de relevante temperaturindstillinger.
Kontrollér oliespecifikationen, og udskift olien med den korrekte olie. Anbefalet olie er Rarus 427
Der er en blokering i oliereturledningen Rengør oliereturledningen så meget som muligt
Lufttrykket er for lavt i luft-olie separatoren Juster arbejdstrykket
Undersøg for eventuelle lækager.

 Undersøg minimumstrykventilen.

  • Hvis måleren på luftolieseparatoren læser over tærsklens tryk, og output/lagertankens tryk ikke stiger, har minimumstrykventilen svigtet (ventilen åbnes ikke)
  • Hvis måleren på tanken viser en stigning i trykket straks, er minimumstrykventilen brudt (ventil konstant åben)

Se afsnittet Minimum trykventil - Arbejdsprincip nedenfor

Motor Inverter Faults (VFD on Variable Speed Compressors)

Nedenfor er en liste over fejlkoder, der kan ses på en kompressor med variabel hastighed. Kompressorskærmen viser en MOTOR INV FAULT, der er fremhævet med rødt med et underkodenummer til højre for den.

Når denne fejl vises på styringens skærm, viser VFD-skærmen også en fejlkode. 

For eksempel: Hvis kompressorskærmen viser MOTOR INV FAULT 0016, viser VFD-skærmen CE. Dette indikerer en kommunikationsfejl.

Kontrollér underkoden og/eller fejlkoden på VFD-skærmen, og udfør den korrigerende handling. Kontakt Haas Service, hvis problemet fortsætter.

Fejlunderkode på kompressorskærm Fejlkode på VFD-skærmen Fejlbeskrivelse Korrigerende handling
1 OC Beskyttelse af inverterenhed VFD'en fejlede for at beskytte sig selv. Tjek den indkommende strøm til maskine, og tjek, om der er kortslutninger til jord i det elektriske kabinet.
2 OC1 Overstrøm under motoracceleration Genstart kompressoren. Mål udgangsstrømmen på hver fase, mens motoren accelererer. 
3 OC2 Overstrøm under motordeceleration Genstart kompressoren. Mål udgangsstrømmen på hver fase, mens motoren decelererer.
4 OC3 Overstrøm ved konstant hastighed Genstart kompressoren. Lad motoren komme op i hastigheden, og mål derefter udgangsstrømmen for hver fase.
5 OU1 Overspænding under motoracceleration Mål hver fases indgangsspænding og hver fases udgangsspænding under acceleration.
6 OU2 Overspænding under motordeceleration Mål hver fases indgangsspænding og hver fases udgangsspænding under deceleration.
7 OU3 Overspænding ved konstant hastighed Lad motoren komme op i hastigheden, og mål derefter hver faseindgangsspænding og hver faseudgangsspænding.
8 POFF Fejl i strømforsyning til styring Kontakt Haas Service 9"  LU Mangel på spænding Mål den indkommende spænding til kompressoren. Sørg for, at alle tilslutninger til VFD-indgangen er tilsluttet korrekt.
10 OL2 Overbelastning af vekselstrømsdrev Kontakt Haas Service
11 OL1 Overbelastning af motor Sluk og let trykket i kompressoren. Kontrollér skruesamlingen/motoren ved at dreje koblingen med hånden. Kør kompressoren, og mål strømmen på hver udgangsfase af VFD.
12 LI Tab i indgangsstrømfase Sørg for, at indgangsstrømtilslutningerne er korrekte. Tjek den indkommende strøm til kompressoren, og sørg for, at alle faser har korrekt spænding og sikre forbindelser i styreskabet.
13 LO Tab af udgangsstrømfase Sørg for, at udgangsstrømledningerne er sluttet korrekt til VFD og til motoren.
14 OH Modul overophedet Lad VFD køle af. Genstart kompressoren. Mål VFD'ens temperatur, mens den kører, og se, om ventilatoren øverst på VFD'en tænder. Tjek P7.07 for at se temperaturen på kølelegemet. Sammenlign det med den faktiske temperatur.
15 EF Fejl på eksternt udstyr Kontakt Haas Service
16 CE Kommunikationsfejl Sørg for, at +485-485-ledningerne er korrekt tilsluttet mellem VFD og HMI-styringen. Sørg for, at HMI er tændt, og at F1-afbryderen ikke er udløst.
17 IE Fejl i strømregistrering Kontroller, at den indkommende strøm til maskine er acceptabel. Kontroller, at motoren ikke kortslutter til jorden eller motorhuset. Sørg for, at alle tilslutninger er sikre.
18 TE Fejl i automatisk motorindstilling Kontakt Haas Service
19 EEP EEPROM læse–skrive-fejl Kontakt Haas Service
20 QUOC Fejl på udstyr til vekselstrømsdrev Kontakt Haas Service
21 GND Fejl med kortslutning til jord Frakobl udgangsledningerne, der går til motoren, og tjek VFD-terminalerne for kortslutninger til jord.  Tjek for shorts til motoren.
22 END1 Akkumulativ driftstid nået Kontakt Haas Service
23 END2 Akkumulativ opstartstid nået Kontakt Haas Service
24 INDLÆSNING Belastning ved at blive 0 Tjek, at motoren er sluttet til udgangen. Mål, om der udsendes strøm af VFD'en under kørsel.
25 PIDE Tab af PID-tilbagemelding under kørselsfejl Kontakt Haas Service
26 CBC Fejl i puls-for-impuls-strømgrænse Kontakt Haas Service
27 ESP Fejl med for stor hastighedsafvigelse Kontakt Haas Service
28 OSP Fejl i motoroverhastighed Kontakt Haas Service
29 PG Fejl på PG-kort Kontakt Haas Service

Air Compressor - Failing to Build Pressure

Overvåg luftkompressorens opstartsadfærd, specifikt under starten af ISÆTNINGsfasen.

ISÆTNINGsfasen er, når kompressoren begynder at komprimere luft og opbygge tryk i systemet. HMI vil have en meddelelse med teksten "ISÆTNING" nederst på skærmen.

Når du ISÆTTER skvulpeventilen på luftindtagssamlingen [1] skal trykkes ned for at gøre det muligt at trække luft ind i rundbord. 

Hvis der ikke er nogen ændring i indsugningsventilen ved isætning og udtagning af faser, skal du kontrollere, om solenoide [2] fungerer og bliver tændt.

For at kompressoren kan opbygge lufttrykket, skal der være olie [2] i rundbord.

Olien "fanger" luften [1] og transporterer den til luft-olie separator trykbeholderen [3] via rundbord skruepumpen. Efterhånden som mere og mere luft transporteres ind i denne beholder, vil luften begynde at komprimere, og systemtrykket vil stige.

Uden korrekt olieniveau eller cirkulation vil der være begrænset kompression og derfor tryk i luft-olie separatoren.

  • Før du starter kompressoren, skal du kontrollere oliestanden i luft-olie separatorbeholderen. Start derefter kompressoren, og overvåg oliestanden i skueglasset under isætningsfasen.
  • Olieniveauet skal falde under isætning. Dette er en indikation af, at olien cirkulerer gennem systemet.
  • Hvis oliestanden falder som forventet under isætning, men kompressoren stadig ikke opbygger tryk i olie-luft separatoren, kan olieledninger og filter være tilstoppet.
  • Kontrollér, at rørledningerne er fri for hindringer, og udskift oliefilteret. 

Dette vil gøre det muligt for olien at cirkulere korrekt og kan gendanne kompressorens normale funktion.

Minimum Pressure Valve - Working Principle

Minimumstrykventilen er placeret øverst på olie-luft separatorenheden.

Minimumstrykventilen er en trykreguleringsenhed, der tillader flow i én retning, når trykket er over den  indstillede tærskel.

Minimumstrykventilens funktion varierer, afhængigt af om luftkompressoren er i en isætnings- eller aflæsningsfase samt luftsystemets tilstand.

Minimumstrykventilens tre tilstande er:

  • Isætningsfase, når luftlagertanken er tom
  • Indlæsningsfase under normal cyklus
  • Aflæsningsfase

VIGTIGT: Minimumstrykventilen er en integreret komponent i oliesystemet, fordi HAC-seriens kompressorer ikke har en separat oliepumpe. Olie cirkuleres, filtreres og afkøles ved hjælp af trykket i luftolieseparator for at inducere flow.

Se trinene nedenfor for yderligere oplysninger om den forventede adfærd af minimumstrykventilen i disse forskellige faser.

ISÆTNING, NÅR LAGERTANKEN ER TOM

Når du starter kompressoren, når opbevaringstanken er tom, er der 0 PSI i olie-luft separatoren og opbevaringstanken. Det betyder, at der er lige tryk på hver side af minimumstrykventilen (MPV).

Når rundbord begynder at komprimere luft, begynder trykket at opbygge i olie-luft separatoren. Minimumstrykventilen er lukket på dette tidspunkt, da det er en fjederbelastet ventil.

Når trykket i olie-luft separatoren overstiger tærskeltrykket for MPV (65 PSI på en HAC15-VS), åbner MPV og tillader luft gennem ind i varmeveksleren og opbevaringstanken. 

INDLÆSNINGSFASE UNDER NORMAL CYKLUS

Under isætningsfasen opbygges der først tryk i olie-luft separatoren.

Når trykket i olie-luft separatoren overstiger trykket i opbevaringstanken, åbnes minimumstrykventilen, så luft kan strømme ind i opbevaringstanken og hæve tanktrykket.

Der er en trykmåler placeret på olie-luft separatoren, så du kan overvåge trykket under isætningsfasen af cyklussen.

Isætningsfasen fortsætter, indtil trykket i opbevaringstanken og luftolieseparatoren når den øvre arbejdstrykgrænse, der er indstillet i parametermenuen.

Når den øvre grænse er nået, skifter kompressoren til cyklussens aflæsningsfase.

AFLASTNINGSFASE UNDER NORMAL CYKLUS

Når kompressoren overgår til AFLASTNINGsfasen, vil motorens O/M falde, og manifold solenoide begynder at fjerne trykket fra olie-luft separatoren ved at dræne luft gennem indsugningen.

Dette vil reducere trykket i olie-luft separatoren og skabe en ny lavtrykszone. 

Minimumstrykventilen begynder derefter at fungere som en kontrolventil og lukker til på grund af det højere tryk i opbevaringstankens side af ventilen.

Under aflæsningsfasen vil kompressoren fortsætte med at udlufte eventuel luft i olie-luft separatoren gennem manifold.

Afladningsfasen fortsætter med at køre, indtil opbevaringstankens tryk falder lavere end den lavere arbejdstryksgrænse, der er indstillet i parametermenuen. Kompressoren starter derefter ISÆTNINGsfasen igen.

 BEMÆRK: Hvis aflæsningsfasen fortsætter med at køre i lang tid (forårsaget af lavt luftforbrug fra tanken), vil kompressoren gå i STANDBY-tilstand, hvor motoren stopper med at køre.

HMI Monitoring

Hvis det er nødvendigt til fejlfinding af en alarm eller et problem, kan HMI-displayet bruges til at overvåge de analoge og I/O- statusser:

  • Målt motorstrøm
  • Målt varmeveksler ventilatorstrøm
  • Driftstider siden sidste vedligeholdelse
  • Indgangs-/udgangstilstande

Disse overvågningsfunktioner findes i menuen KØR PARA.

Nedenfor er et eksempel på, hvordan du bruger I/O-monitoren på HMI:

Luftkompressor - Kan ikke opbygge tryk. Du bemærker, at indsugningsventilen ikke åbnes under ISÆTNINGsfasen. Ved hjælp af I/O-TILSTANDE kan du bestemme, at OUTPUT 13 tændes, når kompressoren begynder ISÆTNINGSFASEN. Dette output er til solenoide på manifold. Du kan derefter måle spændingen ved solenoide for at afgøre, om solenoide har svigtet. 

5.2 Fejlfinding af tryklufttørreren

Komprimeret lufttørrer - Fejlfinding

Revision C - 05/2026

Table of Contents

  1.     Oversigt
  2.     Komprimeret lufttørrer - Symptombord
  3.     Output VS tanktryk  -Fejlfinding 

Overview

Dette billede viser strømmen af kølemiddel og luft gennem lufttørrer.

Den luft, der kommer ind i tørreenheden, passerer gennem varmeveksleren.

Samtidig cirkuleres kølemidlet og afkøles af ventilatoren efter behov.

Compressed Air Dryer - Symptom Table

Symptom Mulig årsag
LØSNING
Udgangstrykket er lavere end tanktrykket Ventilerne er ikke helt åbne Sørg for, at rørventilerne er helt åbne
Der kommer noget lækage fra rørforbindelserne Kontroller forbindelserne og ventilerne i rørledningerne for lækager
Den automatiske afløb udrenses ikke hyppigt nok. Øg frekvensen og varigheden af den automatiske afløb
Dugpunktstemperaturen er for lav (under 32 ° F (0 ° Celsius)), hvilket får udrenset fugt til at fryse i røret og reducere udgangsflowet Kontroller HMI'ens driftstemperatur på tørreren. Hvis temperaturen forbliver under frysepunktet (32 ° F (0 ° Celsius)), skal du kontrollere parametrene på tørreenheden. Se afsnittet Output Vs. Tanktryk nedenfor for yderligere oplysninger
Der er overdreven fugt i den komprimerede luft Luft-bypassventilen er ikke helt lukket Sørg for, at luft-bypassventilen er helt lukket
Den komprimerede luft cirkulerer ikke gennem lufttørreren Sørg for, at indløbsporten til tørreenheden og udløbsporten fra tørreenheden er åbne
Det automatiske afløb fungerer ikke korrekt Rengør det automatiske afløb, eller udskift det, hvis det ikke fungerer
Lufttørreren vil ikke tænde, selv når luftkompressoren kan tænde Lufttørrerens strømkabel er defekt Kontroller kabelstikket for kontinuitet og stik for beskadigelse. Udskift kablet, hvis det er nødvendigt
Sikringen er gået Kontroller sikringen for kortslutning
Lufttørrerens display viser fejlkode A11 Systemet har et lavt kølemiddelniveau Tilsæt kølemiddel til tørremaskinen.
Lufttørrerens display viser fejlkode A21 Dugpunktssensoren forårsager alarmen Kontrollér, om dugpunktssensoren skal udskiftes.
Lufttørrerens display viser fejlkode A22 Kondenssensoren forårsager alarmen Kontroller, om kondenssensoren skal udskiftes
Lufttørrerens display viser fejlkode A31 Dugpunktet er indstillet for højt til forholdene Kontroller, at dugpunktet er korrekt. Hvis det er for højt, skal du sænke dugpunktet eller vente på, at de omgivende forhold ændrer sig.
Lufttørrerens display viser fejlkode A32 Kondensvandets temperatur er for høj Find ud af, om temperaturen kan sænkes

Output Vs. Tank Pressure - Troubleshooting

Hvis udgangstrykket tilførselsmaskiner er lavt, skal du kontrollere opbevaringstankens holdetryk på trykmåleren [1].

På dette billede viser tanken lufttrykket inde er 120 PSI, men det arbejdslufttryk, der ses på maskinerne, er meget lavere.

Overvåg temperaturværdierne på HMI på tørreenheden [2]. Hvis temperaturen forbliver under 32 ° F (0 ° Celsius), indstilles parametrene muligvis ikke korrekt. I denne lave temperaturtilstand kan tørreren danne is i udgangsluftledningen, som kan blokere eller skabe en trykforskel mellem tanktrykket og arbejdstrykket.

Brug HMI på tørreenheden til at kontrollere parameterværdierne. Se afsnit 3,2 Betjening af lufttørrer for en liste over fabriksindstillede værdier.

Hvis parametrene matcher, kan det være nødvendigt at justere følgende parametre for at hæve lufttørrer driftstemperatur:

  • F42 Ventilatorstoptemperatur - Forøg værdien. Ændr ikke denne parameter over 122 grader Fahrenheit (50 grader Celsius)
  • F43 Ventilator differentialtemperatur - Ændr denne parameter til 34,7 grader Fahrenheit (1,5 grader Celsius).
vigtigt: F42 skal justeres først, før F43

ændres

Hvis ændring af disse parametre ikke øger driftstemperaturen, kan det være nødvendigt at justere bypassventilen til varm gas. Dette skal udføres af en certificeret HVAC-tekniker

5,3 Luftkompressordiagrammer

Luftkompressordiagrammer

Revision A - 05/2026

Pressure Systems Breakdown

Tryksystem 1 (mindre end minimumstrykventilens tærskel PSI): Omfatter hele oliesystemet, kompressorskruen, minimumstrykventilen og luftolieseparatoren. 

Olien i dette system bruger ikke en elektrisk pumpe, den bruger lufttryk til at cirkulere olien gennem systemet. Luft- og olietrykket i System 1 reguleres af minimumstrykventilen.

Minimum trykventil: Trykreguleringsenhed, der tillader flow i en retning over tærsklen PSI.

Tryksystem 2 (højere end minimumstrykventil tærskel PSI): Inkluderer alle komponenter i tryksystem 1 ud over luftvarmeveksleren, luftopbevaringstanken, luftledninger gennem tørreren og luftudgangen.

 BEMÆRK: Luftrøret, der passerer gennem lufttørrer, er ikke pneumatisk forbundet til det komprimerede tørresystem. Tørreren arbejder på at afkøle luftrøret og kondensere vand fra luften gennem varmeveksling.

 BEMÆRK: Alle medfølgende komponenter, der drives eller monteres på kompressoren, såsom pneumatiske drevne maskiner, yderligere kompressorer, opbevaringstanke osv., kan også inkluderes i tryksystem 2.

Variable Speed Wiring Diagram