Επικοινωνία

Στην εικόνα φαίνονται τα ακόλουθα εξαρτήματα του συστήματος TSC:

1. Αντλία TSC-1000
2. Βαλβίδα ελέγχου:
3. Γεννήτρια κενού:
4. Σωληνοειδές πριν την πλήρωση (με οδήγηση ιμάντα κώνου 40):

   ή

   Σωληνοειδές συνδέσμου ψυκτικού υγρού (κώνου 50 ή σε σειρά):

Αυτό το γράφημα δείχνει κατά προσέγγιση την πίεση έναντι των διαμέτρων των οπών διανομής των εργαλείων.

Ελέγξτε αν υπάρχει ενεργοποιημένος αποζεύκτης κυκλώματος [1] στην αντλία ψυκτικού υγρού.

Τυχόν χαλαρά καλώδια μπορεί να προκαλέσουν τον σχηματισμό ηλεκτρικού τόξου. Σφίξτε και ελέγξτε τον αποζεύκτη κυκλώματος [1] και τον επαφέα [2]. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες που συγκρατούν τα καλώδια του αποζεύκτη κυκλώματος [1] και του επαφέα [2] είναι σταθερές και σφιγμένες.

Ελέγξτε την εισερχόμενη τάση στη μονάδα TSC. Το TSC λαμβάνει ισχύ από μια ξεχωριστή πηγή, ανεξάρτητη από την ισχύ του μηχανήματος. Εάν δεν υπάρχει τάση, ελέγξτε αν υπάρχει ενεργοποιημένος αποζεύκτης στην εξωτερική παροχή τροφοδοσίας. Εάν ο αποζεύκτης είναι ενεργοποιημένος, ελέγξτε αν υπάρχει βραχυκύκλωμα προς τη γείωση στη σύνδεση της εξωτερικής παροχής τροφοδοσίας.

Ελέγξτε την αντλία για τυχόν βραχυκύκλωμα:

Μετρήστε τους (3) αγωγούς προς τη γείωση στο καλώδιο τροφοδοσίας του TSC. Εάν όλοι οι αγωγοί είναι ανοιχτοί προς τη γείωση, η αντλία και το καλώδιο δεν έχουν βραχυκύκλωμα.

Εάν η δοκιμή του ακροδέκτη του καλωδίου τροφοδοσίας δείξει ότι υπάρχει βραχυκύκλωμα, αποσυνδέστε το καλώδιο από τον κινητήρα. Μετρήστε τους (3) ακροδέκτες καλωδίων στον επαφέα της αντλίας [2] προς τη γείωση. Εάν κάποιος αγωγός στον επαφέα της αντλίας [2] έχει βραχυκύκλωμα, το πρόβλημα βρίσκεται στην αντλία. Εάν οι αγωγοί στον επαφέα της αντλίας [2] δεν έχουν βραχυκύκλωμα, το πρόβλημα βρίσκεται στο καλώδιο.

Εάν όλοι οι αγωγοί είναι εντάξει:

Ελέγξτε τον κινητήρα TSC για τυχόν ενσφήνωση που θα μπορούσε να προκαλέσει υπέρβαση της έντασης του ηλεκτρικού ρεύματος.

Τυχόν κραδασμοί ή ενδείξεις εντατικής λειτουργίας είναι φυσιολογικό να υπάρχουν σε υψηλές πιέσεις.

Απομακρύνετε τον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου ψυκτικού υγρού 1000-PSI από το περίβλημα του μηχανήματος.

Η στάθμη λαδιού στο ρεζερβουάρ ανεβαίνει όταν η αντλία είναι ζεστή και σε λειτουργία. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο ρεζερβουάρ λαδιού [1] όταν η αντλία είναι κρύα. Γεμίστε την κρύα γραμμή πλήρωσης [2] με συνθετικό λάδι 5-30W.

Ανατρέξτε στον Οδηγό αντιμετώπισης προβλημάτων TSC-300/1K

Απομακρύνετε όλα τα ρινίσματα από το βύθισμα του κοχλία [1] και την αποστράγγιση επιστροφής ψυκτικού υγρού [2]. Κάντε τα εξής:

• Απομακρύνετε τυχόν ρινίσματα από το δοχείο ψυκτικού υγρού. Η υπερβολική συσσώρευση ρινισμάτων στο δοχείο ψυκτικού υγρού μειώνει την ποσότητα ψυκτικού υγρού που μπορεί να αποθηκεύσει το δοχείο. Δείτε το βίντεο Ψυκτικό υγρό μηχανήματος - Καθαρισμός του δοχείου - Βίντεο.
• Γεμίστε το δοχείο ψυκτικού υγρού. Δείτε το βίντεο Το ψυκτικό υγρό με απλά λόγια - Αναπλήρωση του δοχείου... και άλλα.
• Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού λειτουργεί σωστά.

Ελέγξτε για τυχόν διαρροές στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής από το δοχείο ψυκτικού υγρού. Βεβαιωθείτε ότι η φλάντζα του καλύμματος του δοχείου δεν έχει υποστεί βλάβη και ότι είναι καθαρή. Βεβαιωθείτε ότι οι μανδαλώσεις είναι σφιχτές και ασφαλισμένες. Μην σφίγγετε υπερβολικά τις μανδαλώσεις. Χρησιμοποιήστε τον εύκαμπτο σωλήνα έκπλυσης στην τυπική αντλία ψυκτικού υγρού για να γεμίσετε το δοχείο του βοηθητικού φίλτρου.

Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας συλλογής της αντλίας είναι σφιχτά συνδεδεμένος με το κάλυμμα του δοχείου. Ενεργοποιήστε/απενεργοποιήστε την αντλία ψυκτικού υγρού για να καθαρίσετε τους άδειους θαλάμους από τον αέρα μέχρι η αντλία να λειτουργήσει ομαλά.

Στραγγίξτε το δοχείο του βοηθητικού φίλτρου. Αφαιρέστε το κάλυμμα από το αμαξίδιο του βοηθητικού φίλτρου.

Καθαρίστε το συγκρότημα γεννήτριας κενού του βοηθητικού φίλτρου: Αφαιρέστε τα εξαρτήματα όπως φαίνεται στην εικόνα. Αφαιρέστε όλα τα ρινίσματα που φράζουν τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής στο δοχείο ψυκτικού υγρού, τα εξαρτήματα και τους σωλήνες.

Οι αντλίες που δεν διαθέτουν γεννήτρια κενού διαθέτουν εξάρτημα γραμμής πλήρωσης [1] και βαλβίδα απαγωγής αέρα [2]. Καθαρίστε το εξάρτημα γραμμής πλήρωσης [1] και τη βαλβίδα απαγωγής αέρα [2]. Βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα γραμμής πλήρωσης [1] και η βαλβίδα απαγωγής αέρα [2] δεν έχουν φράξει.

Η πίεση του ψυκτικού υγρού μπορεί να ωθήσει τη σφαίρα στο ελατήριο και να την παγιδεύσει, προκαλώντας αστοχία της βαλβίδας ελέγχου.  Αν δεν λειτουργεί η βαλβίδα ελέγχου, ο αέρας από το TAB μπορεί να ρέει προς τα πίσω μέσω του συστήματος ψυκτικού υγρού προκαλώντας υπερχείλιση του δοχείου ψυκτικού υγρού.

Διορθωτική ενέργεια:

Αποσυναρμολογήστε και ελέγξτε τη βαλβίδα ελέγχου. Αντικαταστήστε τη βαλβίδα εάν έχει υποστεί βλάβη.

Διάγραμμα ροής παροχής ψυκτικού υγρού μέσω ατράκτου (TSC).