Serwis – Strona główna TSC-1000 - Instrukcja rozwiązywania problemów - CHC
Last updated: 06/13/2025

TSC-1000 - Podręcznik rozwiązywania problemów

Wersja B – 06/2025 r.

Introduction

Download and fill out the coolant pump Inspection Report Checklist below before replacing any parts.

Coolant pump Inspection Report Checklist

Obraz przedstawia następujące komponenty systemu TSC:

  1. Pompa TSC-1000
  2. Zawór zwrotny:
  3. Generator próżni:
  4. Elektrozawór wstępny (stożek 40 napęd paskowy):
    lub
    Cewka płynu chłodzącego (50-stożkowych lub inline):

Output Pressure Reference Chart

Wykres ten pokazuje przybliżone średnice otworów w otworach.

Flow Rate Reference Chart

Ten wykres przedstawia przybliżone przepływy z uwzględnieniem średnicy otworu narzędzia. Te dane mogą być wykorzystane do pomocy w wyborze odpowiedniego przyspieszacza wrzeciona do określonego zastosowania. 

Symptom Table

Objaw Możliwa przyczyna Działanie naprawcze
Alarm 151 NISKIE CHŁODZIWO PRZEZ WRZECIONO Zasilacz TSC ma awarię elektryczną. Skontrolować styczniki.
Nie ma napięcia przychodzącego. Sprawdź zasilanie przychodzące.
Czujnik ciśnienia TSC nie działa. W takim przypadku może wystąpić pewne natężenie przepływu chłodziwa. Przetestuj i rozwiąż problemy z czujnikiem ciśnienia płynu chłodzącego.

Wrzeciona z paskiem 40T i 50T

Śruby dwustronne nie wejdą w stożek wrzeciona

I prawdopodobnie jeden z następujących alarmów:

Alarm 130 Narzędzie zwolnione
Alarm 134 Błąd zwolnienia narzędzia

 Z we/wy i elektrozaworu wstępnego ładowania dochodzi hałas. Zamów zestawy serwisowe 93-3451 i 93-3452 i postępuj zgodnie z procedurą Zestaw elektrozaworu niskiego obciążenia – instalacja.
Nadmierny hałas z pompy Niewspółosiowość sprzęgła pompy zębatej Zamów zestaw 93-4195 Zestaw konwersji sprzęgła pompy zębatej chłodziwa . Postępuj zgodnie z procedurąSprzęgło głowicy pompy - wymiana sprzęgła elastycznego.
Końcówki węglikowe przedwcześnie ulegają uszkodzeniu. Regulator ciśnienia jest nieprawidłowo ustawiony. Sprawdzić ciśnienie TSC, a następnie w razie potrzeby ustawić regulator ciśnienia. Zapoznaj się z poniższym schematem testu ciśnienia TSC i regulatora ciśnienia.

Niski przepływ chłodziwa, brak alarmu.

Niski przepływ płynu chłodzącego, Kawitacja pompy (kawitacji brzmi jak ciężkie ziarno w głowicy pompy, lub dźwięk ssania) lub jest w inny sposób hałaśliwe

 Chłodziwo nie powróci do zbiornika chłodziwa wystarczająco szybko. Usunąć nagromadzenie wiórów ze ścieżki powrotu chłodziwa.
Poziom płynu chłodzącego spada w zbiorniku filtra pomocniczego podczas pracy maszyny. Sprawdzić szczelność i skontrolować uszczelkę.
Filtr pomocniczy jest zabrudzony. Wyczyścić lub wymienić filtr pomocniczy.
Powietrze jest uwięzione w pompie płynu chłodzącego. Cykl zasilania pompy.
Generator próżni lub zawór odpowietrzający, zawór na pompie nie działa prawidłowo. Oczyścić zespół generatora próżni lub zawór odpowietrzający.
Wióry zatknie wąż zasilający. Wyjmij wszystkie wióry z węża zasilającego, armatury i rur.
Wąż wyjściowy dotyka obudowy maszyny. Przesunąć wąż wyjściowy płynu chłodzącego. Wibracje z węża mogą powodować hałas.
Złącza węża pobierającego są poluzowane. Dokręć złączki węża pobierającego.
Niewspółosiowość sprzęgła pompy zębatej Zamów zestaw 93-4195 Zestaw konwersji sprzęgła pompy zębatej chłodziwa . Postępuj zgodnie z procedurąSprzęgło głowicy pompy - wymiana sprzęgła elastycznego.

Electrical Fault

Sprawdzić, czy wyłącznik zadziałał [1] w pompie chłodziwa.

Luźne przewody mogą powodować iskrzących. Dokręcić i sprawdzić wyłącznik [1] i stycznik [2]. Upewnij się, że wkręty mocujące przewody wyłącznika [1] i stycznika [2] są bezpieczne i szczelne.

Sprawdź napięcie przychodzące do jednostki TSC. TSC otrzymuje zasilanie z oddzielnego źródła, niezależne od mocy maszyny. Jeśli nie ma napięcia, sprawdź zadziałał wyłącznik na zewnętrznym zasilaczem. Jeśli wyłącznik jest wyzwalany, należy sprawdzić, czy nie ma zwarcia z masą przy zewnętrznym zasilaniu.

Sprawdzić pompę do szortów:

Zmierzyć (3) prowadzić do uziemienia w kablu zasila TSC. Jeśli wszystkie przewody testowe są otwarte na ziemię, pompa i przewód nie mają zwarcia.

Jeśli test przewodu zasilającego wskazuje krótki, odłącz przewód od silnika. Zmierzyć (3) przewody przewodów na stycznika pompy [2] do masy. W przypadku zwarcia na stycznika pompy [2], pompa jest zawiniona. Jeżeli stycznik Pompy [2] nie prowadzi do zwarcia, przewód jest uszkodzony.

Jeśli wszystkie przewody test OK:

Sprawdzić, czy silnik TSC jest wiążący, co może spowodować nadmierne natężenie prądu.

Coolant Pump Operation

Wibracje lub oznaki nieostrożnego działania są normalne przy wysokim ciśnieniu.

Odprowadzić wąż wyjściowy chłodziwa 1000-PSI od obudowy maszyny.

Poziom oleju w zbiorniku wzrasta, gdy pompa jest gorąca i działa. Sprawdzić poziom oleju w zbiorniku oleju [1], gdy pompa jest zimna. Napełnić go do linii nasypu zimnego [2] olejem syntetycznym 5-30W.

TSC Pressure-Sensor Failure

Coolant Blockage

Wyjąć wszystkie wióry z koryta ślimaka [1], a spust powrotny chłodziwa [2]. Wykonaj następujące czynności:

Sprawdzić, czy w wężu ssącym nie ma przecieków ze zbiornika płynu chłodzącego. Upewnij się, że Uszczelka pokrywy zbiornika nie jest uszkodzona i że jest czysta. Upewnij się, że zamki są szczelne i zablokowane. Nie dokręcać zbyt mocno zamków. Użyj węża do mycia w standardowej pompie chłodziwa, aby napełnić zbiornik filtra pomocniczego.

Upewnić się, że rura odbierając pompę jest ściśle podłączona do pokrywy zbiornika. Cykl zasilania pompy płynu chłodzącego, aby wyczyścić pustych komór powietrza, aż pompa działa płynnie.

Spuścić pomocniczy zbiornik filtra. Zdejmij pokrywę z pomocniczego koszyka filtra.

Wyczyścić pomocniczy zespół generatora próżniowego filtra: Usunąć komponenty, jak pokazano na ilustracji. Wyjąć wszystkie wióry, które zatkają wąż doprowadzeniowy w zbiorniku chłodziwa, złączach i rurach.

Pompy bez generatora próżni mają złączkę z linią główną [1] i zawór odpowietrzający [2]. Wyczyścić złączkę linii Prime [1] i zawór odpowietrzający [2]. Upewnić się, że Złączka linii głównych [1] i zawór odpowietrzający [2] nie są zatkane.

Coolant Check Valve Inspection

Shuttle & Ball

This check valve has a ball deflector [2] inside rather than a spring. The ball deflector acts as a shuttle by directing the ball from one location to another--either blocking the coolant or TAB opening.

As coolant flows into the valve, the ball gets pushed and deflected out of the way [3]. When TAB air flows into the valve, the ball gets pushed back down due to both air and gravity [4].

The new shuttle and ball check valve also has a new elbow fitting that is slotted [1]. This elbow fitting allows a small amount of coolant or air pressure through to pressurize the pressure sensor.

Spring & Ball

Coolant pressure can push the ball into the spring and trap it, causing the check valve to fail.  Without a functional check valve, air from the TAB may flow backward through the coolant system and cause the coolant tank to overflow and/or bubble. 

Corrective Action:

Disassemble and visually inspect the check valve for any deformities. Make sure the ball isn't trapped inside the spring. If it is, the spring would be pushing the ball against the countersink of the fitting.

Tool Air Blast (TAB) Causes Coolant Tank Overflow

Chłodziwo wrzeciona (TSC)

TSC Pressure Test

Aby sprawdzić ciśnienia TSC, należy zamówić narzędzie T-0152 [2].

Aby użyć narzędzia do pomiaru ciśnienia TSC, wykonaj następujące czynności:

  1. Nasmaruj pierścień o-ring [1] na narzędziu [2]. Zabezpieczy to pierścień o-ring przed uszkodzeniem podczas wkładania do oprawki narzędziowej.
  2. Umieść narzędzie w oprawce narzędziowej. Jest to narzędzie z trzonkiem 3/4 i działa tylko z oprawką narzędziową ze śrubą ustalającą 3/4. Oprawki narzędziowe z tuleją zaciskową nie będą działać.
    Uwaga: Użyj oprawki narzędziowej z pojedynczą śrubą ustalającą, ponieważ oprawka narzędziowa z dwiema śrubami ustalającymi może wpływać na odczyt ciśnienia TSC.
  3. Włóż narzędzie do wrzeciona [4].
  4. Uruchom TSC, aby sprawdzić odczyt ciśnienia.

Pressure Regulator Diagram

Obraz przedstawia następujące komponenty systemu regulatora ciśnienia:

  1. Śruba regulacji regulatora ciśnienia
  2. Przeciwnakrętka regulatora
  3. Wąż do zalewania filtra
  4. Wąż spustowy
  5. Wąż wlotowy
  6. Wąż obejścia

Electrical Diagram