Service Home TSC-1000 - Handleiding voor probleemoplossing - CHC
Last updated: 09/13/2023

TSC-1000 - Gids voor het verhelpen van storingen

Inleiding

Download en vul de onderstaande checklist voor het inspectierapport van de koelmiddelpomp in voordat u werkstukken vervangt.

Checklist inspectierapport koelmiddelpomp

Deze afbeelding toont de volgende onderdelen van het TSC-systeem:

  1. TSC-1000 pomp
  2. Terugslagklep:
  3. Vacuümgenerator:
  4. Voorlaadventiel (40 opname SK40 met riemaandrijving):

    of

    Koelvloeistof Union solenoïde (50-opname SK-50 of inline):

Referentie grafiek voor uitvoerdruk

Deze grafiek toont bij benadering druk versus de diameters van de gereedschaps opening.

Referentie grafiek stroomsnelheid

Deze grafiek toont de geschatte stroomsnelheden versus de diameters van de gereedschapsopening. Deze gegevens kunnen worden gebruikt om te helpen bij de selectie van een geschikte spil speeder voor uw applicatie.

Symptoom tabel

Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie
Alarm 151 WEINIG KOELING DOOR DE SPIL Er is een elektrische storing met de TSC-voeding. Inspecteer de contactors.
Er is geen inkomende spanning. Controleer de binnenkomende stroom.
De TSC-druksensor werkt niet. Er kan een koelvloeistofstroom optreden als dit het geval is. Test en los de koelmiddel druksensor op.

40 opname SK40 en 50 opname SK50 spillen met riem

Aantrekbouten gaan de spilconus niet in

En mogelijk een van de volgende alarmen:

Alarm 130 Gereedschap ontspannen
Alarm 134 Fout bij het ontspannen van gereedschap

 Er is ruis geïntroduceerd via de IO en pre-charge solenoïde. Bestel servicesets 93-3451 & 93-3452 en volg de installatieprocedure voor de magneetklepset voor lage belasting.

Lage koelmiddelstroom, geen alarm.

Lage koelmiddelstroom, de pomp caviteert (cavitatie klinkt als zware Grit in de kop van de pomp, of een zuig geluid) of is anders luidruchtig

 Het koelmiddel keert niet snel genoeg terug naar de koelmiddel tank. Verwijder de spaanophoping van het koelmiddel retourpad.
Het koelmiddelpeil daalt in de hulp filtertank terwijl de machine in bedrijf is. Controleer op lekkages en Inspecteer de pakking.
Het hulp filter is vuil. Reinig of vervang het hulp filter.
De lucht zit gevangen in de koelmiddelpomp. Het pomp vermogen te fietsen.
De vacuümgenerator, of lucht ontluchtingsventiel, ventiel op de pomp werkt niet goed. Reinig de vacuümgenerator assemblage of lucht ontluchtingsventiel.
Chips verstoppen de toevoerslang. Verwijder alle spanen van de toevoerslang, de fittingen en de leidingen.
De uitgangsslang raakt de machinebehuizing. Verplaats de koelmiddel uitvoerslang. Trillingen van de slang kunnen ruis veroorzaken.
De pickup-slangfittingen zitten los. Draai de pickup-slangfittingen vast.

Elektrische storing

Controleer op een struikelde circuit breker [1] in de koelmiddelpomp.

Losse draden kunnen vonken veroorzaken. Draai de stroomonderbreker [1] en de contactor [2] vast en Inspecteer deze. Zorg ervoor dat de schroeven die de draden van de stroomonderbreker [1] en de contactor [2] vasthouden, stevig en strak zijn.

Controleer de inkomende spanning op de TSC-eenheid. De TSC ontvangt stroom van een aparte bron, onafhankelijk van het vermogen van de machine. Als er geen spanning is, controleer dan of de struikelde Breaker bij de externe voeding aanwezig is. Als de BREEKHAMER is afgebroken, controleer dan of er een korte tot de grond is bij de Externe voedingsaansluiting.

Controleer de pomp voor Shorts:

Meet de (3) tot de grond in de TSC stroomkabel. Als alle leads test open op grond, de pomp en de kabel niet een korte.

Als het netsnoer van de voedingskabel kort is, koppelt u de kabel los van de motor. Meet de (3) kabelleidingen op de pomp contactor [2] op de grond. Als een lood op de pomp contactor [2] kort test, is de pomp defect. Als de pomp contactor [2] niet kort test, is de kabel defect.

Als alle leads test OK:

Controleer de TSC-motor voor binding die een over-stroomsterkte-toestand kan veroorzaken.

Werking koelmiddelpomp

Trillingen of tekenen van ruwe werking zijn normaal bij hoge druk.

Verplaats de 1000-PSI koelmiddel uitgangsslang uit de buurt van de machinebehuizing.

Het oliepeil in het reservoir stijgt wanneer de pomp heet is en in bedrijf is. Controleer het oliepeil in het oliereservoir [1] wanneer de pomp koud is. Vul het op de koude vullijn [2] met 5-30W synthetische olie.

TSC druk sensor storing

Koelvloeistof verstopping

Verwijder alle spanen van de vijzel goot [1] en de afvoer van het koelmiddel [2]. Voltooi deze taken:

Controleer op lekkages in de inlaat slang van de koelmiddel tank. Zorg ervoor dat de pakking van de tankdeksel niet beschadigd is en dat deze schoon is. Zorg ervoor dat de vergrendelingen strak en vergrendeld zijn. Draai de vergrendelingen niet te strak vast. Gebruik de reinigingsslang op de standaard koelmiddelpomp om de hulp filtertank te vullen.

Zorg ervoor dat de pomp pick-up buis stevig is aangesloten op de tankdeksel. Fiets de stroom naar de koelmiddelpomp om de lege luchtkamers te legen totdat de pomp soepel loopt.

De hulp filtertank afvoeren. Verwijder de afdekking van het hulp filter wagentje.

Reinig het hulp filter vacuüm-Generator montage: Verwijder de componenten zoals weergegeven in de afbeelding. Verwijder alle spanen die de toevoerslang in de koelmiddel tank, de fittingen en de leidingen verstoppen.

Pompen zonder de vacuümgenerator hebben een priem lijn fitting [1] en een lucht ontluchtingsventiel [2]. Reinig de Prime line fitting [1] en de lucht Ontluchtingsklep [2]. Zorg ervoor dat de Prime line fitting [1] en de lucht Ontluchtingsklep [2] niet verstopt zijn.

Inspectie van controleklep

Shuttle en bal

Deze terugslagklep heeft een kogeldeflector [2] in plaats van een veer. De baldeflector fungeert als een shuttle door de bal van de ene locatie naar de andere te leiden--en blokkeert het koelmiddel of de inwendige luchtkoeling- opening.

Als het koelmiddel in de klep stroomt, wordt de bal geduwd en uit de weg gestoten [3]. Wanneer inwendige luchtkoeling-lucht in de klep stroomt, wordt de bal teruggeduwd vanwege zowel lucht als zwaartekracht [4].

De nieuwe shuttle en kbal terugslagklep heeft ook een nieuwe elleboog fitting met sleuven [1]. Deze elleboogfitting laat een kleine hoeveelheid koelmiddel of luchtdruk door om de druksensor onder druk te zetten.

Veer en bal

De koelmiddeldruk kan de bal in de veer duwen en hem insluiten, waardoor de terugslagklep uitvalt.  Zonder een functionele terugslagklep kan lucht uit de TAB terugstromen door het koelmiddelsysteem en de koelmiddeltank laten overlopen en/of borrelen. 

Corrigerende actie:

Demonteer en inspecteer de terugslagklep visueel op eventuele misvormingen. Zorg ervoor dat de bal niet vast komt te zitten in de veer. In dat geval duwt de veer de kogel tegen de verzinking van de fitting.

Gereedschaps luchtstraal (TAB) veroorzaakt koelvloeistof tank overloop

Koelmiddel door spil (TSC)-stroomschema.

Elektrisch schema

Cookieverklaring

Wij gebruiken cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren. Onze cookiemelding beschrijft welke cookies we gebruiken, waarom we deze gebruiken en hoe u er meer informatie over kunt vinden. Bevestig alstublieft uw instemming met ons gebruik van analytische cookies. Als u niet instemt, kunt u onze website nog steeds gebruiken met een beperkte gebruikerservaring.