Această imagine prezintă următoarele componente ale sistemului TSC:

1. Pompă TSC-1000
2. Supapă de închidere:
3. Generator de vid:
4. Solenoid de preîncărcare (cu 40 de conuri și acționare pe curea):
   sau
   Solenoid al racordului pentru lichide de răcire (cu 50 de conuri sau în linie):

Acest grafic prezintă presiunea aproximativă vs. diametrele orificiilor sculelor.

Verificați dacă există un întrerupător de circuit declanșat [1] la pompa de lichid de răcire.

Firele slăbite pot cauza arc electric. Strângeți și verificați întrerupătorul circuitului [1] și contactorul [2]. Asigurați-vă că șuruburile care fixează firele întrerupătorului de circuit [1] și ale contactorului [2] sunt fixate și strânse.

Verificați tensiunea de intrare la unitatea TSC. TSC primește energie dintr-o sursă separată, independentă de alimentarea mașinii. Dacă nu există tensiune, verificați întrerupătoarele declanșate de la sursa de alimentare externă. Dacă întrerupătorul este declanșat, verificați dacă există un scurtcircuit la împământare la conexiunea unității de alimentare externe.

Verificați pompa pentru scurtcircuit:

Măsurați cele (3) conductoare la împământare la cablul de alimentare TSC. Dacă toate conductoarele sunt deschise la împământare, pompa și cablul nu au scurtcircuit.

Dacă testul conductorului cablului de alimentare indică o un scurtcircuit, deconectați cablul de la motor. Măsurați cele (3) conductoare ale cablului de pe contactorul pompei [2] la împământare. Dacă există un scurtcircuit la un conductor al contactorului pompei [2], pompa este defectă. Dacă conductoarele contactorului pompei [2] nu su scurtcircuit, cablul este defect.

Dacă toate conductoarele sunt în regulă:

Verificați motorul TSC pentru gripare, ceea ce poate cauza o stare de supra-amperaj.

Vibrațiile sau semnele de funcționare dură sunt normale la presiuni mari.

Mutați furtunul de ieșire al lichidului de răcire 1000-PSI la distanță de incinta mașinii.

Nivelul uleiului din rezervor creşte atunci când pompa este fierbinte şi în funcţiune. Verificați nivelul uleiului din rezervorul de ulei [1] atunci când pompa este rece. Umpleți-l la linia de umplere la rece [2] cu ulei sintetic de 5-30W.

Consultați Ghidul de depanare TSC-300/1K

Îndepărtați șpanul de pe melc [1] și de pe scurgerea de retur a lichidului de răcire [2]. Finalizați aceste activități:

• Îndepărtați șpanul din rezervorul pentru lichid de răcire. Șpanul în exces din rezervorul de lichid de răcire reduce cantitatea de lichid de răcire pe care rezervorul îl poate depozita. Urmăriți clipul video Lichid de răcire pentru sculele mașinii - Curățarea rezervorului - Video.
• Umpleți rezervorul pentru lichid de răcire. Urmăriți clipul video Lichid de răcire simplificat - Umplerea rezervorului... și multe altele.
• Asigurați-vă că senzorul pentru nivelul lichidului de răcire funcționează corect.

Verificați dacă există scurgeri în furtunul de admisie din rezervorul pentru lichid de răcire. Asigurați-vă că garnitura capacului rezervorului nu este deteriorată și că este curată. Asiguraţi-vă că încuietoarele sunt strânse şi blocate. Nu strângeți excesiv încuietoarele. Utilizați furtunul de spălare de pe pompa standard de lichid de răcire pentru a umple rezervorul de filtru auxiliar.

Asigurați-vă că tubul de preluare al pompei este strâns conectat la capacul rezervorului. Opriți și porniți pompa de lichid de răcire pentru a elibera camerele goale de aer până când pompa funcționează fără probleme.

Goliţi rezervorul filtrului auxiliar. Scoateţi capacul de pe căruciorul filtrului auxiliar.

Curăţaţi ansamblul generatorului de vid al filtrului auxiliar: Scoateţi componentele aşa cum se arată în ilustraţie. Îndepărtaţi toate aşchiile care înfundă furtunul de alimentare din rezervorul pentru lichid de răcire, racordurile şi conductele.

Pompele fără generatorul de vid au un racord de linie de amorsare [1] și o supapă de evacuare a aerului [2]. Curățați racordul liniei de amorsare [1] și supapa de evacuare a aerului [2]. Asiguraţi-vă că racordul liniei de amorsare [1] şi supapa de evacuare a aerului [2] nu sunt înfundate.

Lichidul de răcire prin arborele principal (TSC).

Pentru a testa scula TSC pentru ordinea presiunii T-0152 [2].

Efectuați următorii pași pentru a utiliza instrumentul de presiune TSC:

1. Gresați în jurul garniturii inelare [1] de pe sculă [2]. Acest lucru va proteja garnitura inelară împotriva deteriorării atunci când este introdusă în suportul pentru scule.
2. Introduceți scula în magazia pentru scule. Aceasta este o unealtă cu coadă de 3/4 și va funcționa numai cu un suport pentru scule cu șurub de reglare de 3/4. Suporturile pentru scule tip mandrină nu vor funcționa.
   Notă: Utilizați un suport de scule cu un singur șurub de ajustare, deoarece un suport de scule cu două șuruburi de ajustare poate afecta citirea presiunii TSC.
3. Introduceți scula în arborele principal [4].
4. Rulați TSC pentru a vedea citirea presiunii.

Această imagine prezintă următoarele componente ale sistemului regulatorului de presiune.

1. Șurub de reglare a regulatorului de presiune
2. Contrapiuliță regulator
3. Furtun de amorsare filtru
4. Furtun de descărcare
5. Furtun de admisie
6. Furtun de derivare