Ota yhteyttä

1. TSC-syöttöletku
2. Laakeroimaton akseli
3. Tyhjiötyhjennysletku
4. Tyhjiögeneraattori
5. Tyhjiöpaineletku
6. Männän paineletku
7. TSC:n paineensäädin
8. TSC-solenoidi
9. Takaiskuventtiilikokoonpano

Asenna työkalu T-1635 [1] karan päälle. Kara ei voi kääntyä tämä työkalu asennettuna.

Irrota jäähdytysnesteen virtausletku [2]. Letku on laakeroimattoman TSC-liitoksen päällä.

Irrota 90 asteen kiinnike [2].

Irrota männän paineputki [1].

Irrota alipainetyhjennysletku [2].

Irrota TSC-liitoksen (4) kiinnitysruuvia [3].

Irrota TSC-liitos [5].

Irrota korokkeet [4].

Irrota laakeroimaton akseli moottorista. Käännä myötäpäivään löysätäksesi akselia.

Varmista, että laakeroimattoman liitoksen akselin kierteet ja o-rengas ovat puhtaat.

Levitä molybdeenirasvaa o-renkaalle [1].

Puhdista moottorin akselin kierteet.

Asenna laakeroimaton akseli [2] moottoriin.

Kiristä kääntämällä vastapäivään.

Kiristä akselia momenttiin [2] 30 ft-lb (41 Nm).

Aseta mittari [3] laakeroimattomalle akselille [2].

Käännä karaa kädelläsi.

Säteittäisen ja pitkittäisen TIR:n on oltava pienempi kuin 0,0005".  Jos TIR-arvo ylittää tämän arvon, käytä TSC-akselille korotuspalaa.

TSC-akselin korottaminen suoritetaan seuraavasti:

Mittaa säteittäispyörintävääristymä [1].

Merkitse korkea piste kynällä [2].

Löysää TSC-akselia niin, että TSC-akselin ja moottoriakselin väliin syntyy rako.

Jos säteittäinen pyörintävääristymä on pienempi kuin 0,0015'', käytä 0,0005'' korotuspalaa.

Jos säteittäinen pyörintävääristymä on suurempi kuin 0,0015'', käytä 0,001'' korotuspalaa.

Aseta korotuspala merkittyyn kohtaan [3] ja kiristä TSC-akselia vääntömomenttiin 30 ft-lb.

Poista korotuspalan ylimääräinen osuus.

Kun TSC-akselia on säädetty korotuspalan avulla,

mittaa säteittäispyörintävääristymä [1].  Se saa olla enintään 0,0005''.

Mittaa pitkittäispyörintävääristymä [2].  Se saa olla enintään 0,0005''.

Jos akselin pyörintävääristymää ei voida korjata korotuspalojen avulla, ota yhteyttä Haasin asiakaspalveluun.

Asenna laakeroimaton liitoskokoonpano [2] karan vetomoottorin yläosaan.

Käytä (4) koroketta [3] ja (4) koon 1/4-20 x 2" kuusiokoloruuvia (SHCS) [1].

Kiristä ruuvit [1]. Katso kohta  Haas-kiinnittimen vääntömomentin tekniset tiedot. Käytä teräksen arvoa.

 Huomautus: Ensimmäisen kuvan nuoli [1] osoittaa koneen etuosaan. Varmista, että asennat laakeroimattoman liitoksen kuvan osoittamaan asentoon.

Kytke koon 7/16" korkeapaineisen punotun letkun [1] ensimmäinen osa laakeroimattomaan TSC-liitokseen [2].

Kytke letkun toinen osa [1] takaiskuventtiilin kokoonpanoon [5].

Kytke alipainetyhjennysletku [8] laakeroimattomaan liitokseen [2].

Kytke männän paineletku [7] laakeroimattomaan TSC-liitokseen [2].

Poista säädettävä säädin solenoidikokoonpanosta [4].

Asenna 35-psi-säädin [3], jos järjestelmässä on TSC 300 psi.

Asenna 85-psi-säädin [3], jos järjestelmässä on TSC 1000 psi.

Varmista, että säätimen nuoli [9] on oikeassa suunnassa.

Käytä tätä koofia MDI -tilassa:

M59 P1148 ;

G04 P 5.0;

M69 P1148 ;

G04 P2.0 ;

M99 ;

P1148  on tarkoitettu inline-karoille.

Käytä HS-koneissa  P1124 :ää äläkä  P1148:aa.

Käytä hihnakäyttöisissä karoissa  P1120:tä  äläkä  P1148:aa.

Jos koneessa on laakeroimaton liitos, liitos liikkuu ylös ja alas 7 sekunnin välein. Ylös- ja alaspäin suuntautuva liike on pientä.

Kuvassa näkyy näiden koneiden liikkeet ylös- ja alaspäin:

1. 40-kartioinen
2. 40-kartioinen (CALM)
3. 50-kartioinen

Paina [RESET] (Virrankatkaisu).

Paina [AUX CLNT] aktivoidaksesi TSC:n.

Tarkasta letkut vuotojen varalta.

Tämä on oikea toiminta:

1. Jäähdytysnestettä [1] virtaa oikein karasta.
2. Muutamia tippoja virtaa tyhjiögeneraattorin letkuista [3].

Paina [RESET].

Aseta TSC-työkalupidin [2] karaan.

Käynnistä TSC painamalla[AUX CLNT].

Tämä on oikea toiminta:

1. Jäähdytysnestettä virtaa oikein karasta [1].
2. Muutamia tippoja virtaa tyhjiögeneraattorin letkuista [3].

Tarkasta TSC-letkut vuotojen varalta.

Paina [RESET].