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40-Taper - Inline - TSC-Ready - Bearingless TSC Union - Replacement - DT-1 - VMC - AD0015

Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Cono 40 - In linea - Pronto per TSC - Sostituzione raccordo TSC senza cuscinetto - Sostituzione - DT-1 - VMC - AD0015
Recently Updated Last updated: 12/15/2022

Cono 40 - In linea - Pronto per TSC - Raccordo TSC senza cuscinetto - Sostituzione - DT-1 - VMC


AD0015

Si applica alle macchine a partire da: Novembre 2011 - Gennaio 2015

Cono 40 - In linea - Pronto per TSC - Sostituzione raccordo TSC senza cuscinetto - Sostituzione - DT-1 - VMC - AD0015

- Vai alla sezione - 1. Introduzione 2. Parti richieste 3. Cono 40 - In linea - Pronto per TSC - Raccordo TSC senza cuscinetto - Sostituzione (3 passi) 4. Cono 40 - In linea - Pronto per TSC - Raccordo TSC senza cuscinetto - Installazione (5 passi) 5. TSC - 300 e 1K PSI - Test (2 passi) Back to Top

Introduzione

Eseguire questa procedura su computer con tutte queste condizioni:

  1. La macchina ha un mandrino in linea (VMC) cono 40 o un mandrino in linea cono 30 (DT-1).
  2. La macchina dispone di TSC 300 o 1000 psi TSC.
  3. Macchine VMC costruite tra l’11-01-2011 e il 06-01-2012.
  4. Macchine DT costruite tra l’11-01-2012 e l’1-1-2015.

Requisiti della macchina:

  • Versione software 100.22.000.1000 o successiva
  1. Tubo di alimentazione TSC
  2. Albero senza cuscinetto
  3. Manicotto di scarico a vuoto
  4. Generatore di vuoto
  5. Tubo a pressione sottovuoto
  6. Tubo a pressione del pistone
  7. Regolatore di pressione TSC
  8. Solenoide TSC
  9. Assemblaggio per valvola di ritegno

Parti richieste

  • P/N 93-2128A HAAS BGLESS ROT UNION SER 40T 300/1000

Cono 40 - In linea - Pronto per TSC - Raccordo TSC senza cuscinetto - Sostituzione

1

Rimuovere la testa del mandrino in linea e i coperchi del motore.

Premere [POWER OFF].

Impostare l'interruttore principale sul via posizione.

Bloccare l'interruttore principale. Utilizzare un blocco approvato con un tag di sicurezza approvato.

2

Installare lo strumento T-1635 [1] sul mandrino. Il mandrino non può girare con questo strumento installato.

Scollegare il tubo [2] per il flusso del refrigerante. Il tubo è in cima al raccordo TSC senza cuscinetto.

Rimuovere il raccordo di 90 gradi [2].

3

Scollegare il tubo di pressione del pistone [1].

Scollegare il manicotto di scarico sottovuoto [2].

Rimuovere le (4) viti di montaggio [3] sul raccordo TSC.

Rimuovere il raccordo TSC [5].

Rimuovere gli standoff [4].

Rimuovere l'albero senza cuscinetto dal motore. Girare in senso orario per allentare l'albero.

Cono 40 - In linea - Pronto per TSC - Raccordo TSC senza cuscinetto - Installazione

1

Assicurarsi che le filettature dell'albero del raccordo senza cuscinetto e dell’anello di tenuta toroidale siano pulite.

Applicare il grasso Molybdenum sull'anello di tenuta toroidale [1].

Pulire le filettature dell'albero motore.

Installare l'albero senza cuscinetto [2] sul motore.

Girare in senso antiorario per stringere.

Serrare l'albero [2] a 30 ft-lb (41 Nm).

Posizionare un indicatore a quadrante [3] sull'albero senza cuscinetto [2].

Usare la mano per girare il mandrino.

Il TIR radiale e assiale deve essere inferiore a 0,0005'.'  Se il TIR supera questo valore, applicare uno spessore all'albero TSC.

2

Per applicare uno spessore all'albero TSC:

Misurare il fuori corsa radiale [1].

Contrassegnare il punto più alto con una penna [2].

Allentare l'albero TSC abbastanza da creare uno spazio tra l'albero TSC e l'albero motore.

Se il fuori corsa radiale è superiore a 0,0015'' utilizzare uno spessore di 0,0005''.

Se il fuori corsa radiale è maggiore di 0,0015'' utilizzare uno spessore di 0,001''.

Inserire lo spessore nella posizione contrassegnata [3] e serrare l'albero TSC a 30 ft-lb.

Tagliare il materiale in eccesso dello spessore.

3

Dopo aver applicato lo spessore all'albero TSC:

Misurare il fuori corsa radiale [1].  Non deve superare 0,0005''.

Misurare il fuori corsa assiale [2].  Non deve superare 0,0005''.

Se il fuori corsa dell’albero non può essere corretto con gli spessori, contattare il servizio Haas.

4

Installare l'assieme raccordo senza cuscinetto [2] sulla parte superiore del motore di azionamento mandrino.

Utilizzare i (4) standoff [3] e le (4) viti da 1/4-20 x 2" del tappo a testa di presa (SHCS) [1].

Serrare le viti [1]. Fare riferimento a Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas. Utilizzare il valore per l'acciaio.

 Nota: la freccia [1] nella prima immagine punta alla parte anteriore della macchina. Assicurarsi di installare il raccordo senza cuscinetto nella posizione indicata.

Collegare la prima sezione del 7/16" tubo intrecciato ad alta pressione [1] per il raccordo TSC senza cuscinetto [2].

Collegare la seconda sezione del tubo [1] al gruppo della valvola di ritegno [5].

Collegare il manicotto di scarico sottovuoto [8] al raccordo TSC senza cuscinetto [2].

Collegare il tubo a pressione del pistone [7] o il raccordo TSC senza cuscinetto [2].

Rimuovere il regolatore modificabile dal gruppo solenoide [4].

Installare il regolatore 35 psi [3] se il sistema dispone di TSC 300 psi.

Installare il regolatore 85 psi [4] se il sistema dispone di TSC 1000 psi.

Assicurarsi che la freccia sul regolatore [9] sia nella posizione corretta.

5

Rimuovere lo strumento di blocco del mandrino.

Fare riferimento a .
  • Analisi delle vibrazioni - Interfaccia RS-232
  • Analisi delle vibrazioni - Interfaccia Ethernet

TSC - 300 e 1K PSI - Test

1

Operare questo codice in modalità MDI:

M59 P1148 ;

G04 P5.0 ;

M69 P1148 ;

G04 P2.0 ;

M99 ;

P1148 è per i mandrini in linea.

Per le macchine HS, utilizzare P1124 e non P1148.

Per i mandrini con trasmissione a cinghia, utilizzare P1120 e non P1148.

Se la macchina ha un raccordo senza cuscinetto, il raccordo si sposta su e giù a intervalli di 7 secondi. Il movimento su e giù è piccolo.

L'illustrazione mostra i movimenti su e giù per queste macchine:

  1. Cono 40
  2. Cono 40 (CALM)
  3. Cono 50

2

Premere [RESET].

Premere [AUX CLNT] per attivare il TSC.

Controllare i tubi TSC per verificare la presenza di eventuali perdite.

Il corretto funzionamento è il seguente:

  1. Il refrigerante [1] scorre correttamente dal mandrino.
  2. Alcune gocce fluiscono dal tubo del generatore di vuoto [3].

Premere [RESET].

Mettere un portautensili TSC [2] nel mandrino.

Premere [AUX CLNT] per avviare il TSC.

Il corretto funzionamento è il seguente:

  1. Il refrigerante scorre correttamente dal mandrino [1].
  2. Alcune gocce fluiscono dal tubo del generatore di vuoto [3].

Esaminare i tubi TSC per eventuali perdite.

Premere [RESET].

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