Palvelujen aloitussivu Toimenpideohjeet GM-2-5AX-pään suuntausmenetelmä – AD0482
Last updated: 04/21/2023

GM-2-5AX-pään suuntaus – menetelmä

AD0482

Introduction

Tämä menettely käsittelee GM-2-5AX-karanpään suuntausta.

  Tämän toimenpiteen saa suorittaa vasta sitten, kun Haasin valtuutettu huoltoteknikko on laatinut täyden tutkimusraportin EA0421.

Koneen normaalin kokoonpanon on oltava oikea ennen seuraavien vaiheiden suorittamista.

 Jos ÄLÄ IRROTA -sinetti karassa rikotaan eikä Haas Serviceen oteta yhteyttä, takuu mitätöityy. Ota yhteyttä Haas Serviceen ennen säätöjen tekemistä.

HUOMAUTUS: Haas edellyttää, että hammastetut/pienet teräsaluslevyt korvataan karkaistuilla paksuilla aluslevyillä. Tilaa osanumero 93-3769 HSD C-AXIS MOUNTING HARDWARE SVC KIT (HSD-C-AKSELIN KIINNITYSLAITTEISTON SVC-SARJA), jossa on oikeat, karkaistut aluslevyt ja pitkät pultit. Kun vaihdat hammastetut/pienet aluslevyt karkaistuihin aluslevyihin, on suositeltavaa puhdistaa upotusreikäistukka, katso H-5AX-C-akselin upotusreiän kosketukset -ohjeet.

HEAD ALIGNMENT VERIFICATION

1

C-akselin ja Z-akselin rinnakkaisuus

Palauta B- ja C-akselit nollaan   

Asenna graniittineliö kolmeen pisteeseen käyttäen tarkkuuskääntöruuveja

Säädä graniittipinta X-Y-tason suuntaiseksi

Sijoita kara graniitin keskelle

Pyyhkäise mittari halkaisijaltaan 10":n ympyräliikkeellä graniitin pinnalla nykäyssyöttämällä C-akseli -180°:sta 180°:seen

Tallenna virheen suuruus ja suunta

  • NTE 0,0008" / 10" halk.

 

 

2

C-AKSELIN PYÖRINTÄVÄÄRISTYMÄ

Asenna testitanko.

Kun mittari on paikallaan kuvan mukaisesti, kierrä C-akselia yksi täysi kierros mitataksesi testitangon samankeskisyys.

 HUOMAUTUS: Indikaattorin askel ylös voi hyvinkin johtua Pöytä-vaihtoehdosta

  • Samankeskisyys on NTE ,0015" TIR 

3

B-AKSELIN KALLISTUS

Graniitin ollessa edelleen X/Y-tason suuntainen:

Palauta B- ja C-akselit nollaan

Asenna testimittari karan päähän

Säädä osoitin siten, että se pyyhkäisee ympyrän 10" ympyrä

  1. Kun B- ja C-akselit ovat kotiasemassa, nollaa mittari asentoon (1).
  2. Pyöritä karaa käsin 180 astetta asentoon (2) ja mittaa vaihtelu.
  • Tämä on NTE 0,0005"

4

B-AKSELIN KALLISTUS

Kierrä C-akselia 90 astetta kuvassa esitettyyn asentoon.

  1. Nollaa merkkivalo asentoon (3).
  2. Käännä testipalkkia 180 astetta asentoon (4) ja mittaa vaihtelu.
  • Tämä on NTE 0,002"

5

Karan keskilinjan ja B-akselin leikkauspiste

C-akselin kotiasema

B-akselista 90 asteeseen

Työnnä testitanko karaan

Etsi korkea piste testaustangon alapuolelta 4" ulos karanpäästä liikuttamalla Y-akselia eteen- ja taaksepäin,

Määritä mittarin arvoksi nolla

Siirrä X-akseli nykäyssyötöllä testitankoa [1] 4,75" pitkin nolla-asemasta.  

Pyyhkäise testitangon yli X-akselilla. Tulosten pitäisi olla nollasta nollaan

  • Tämä on NTE 0,005"

6

Karan keskilinjan ja B-akselin leikkauspiste

Kierrä B-akselia kuvassa esitettyyn asentoon. 

C-akseli kotiasemassa.

B-akseli -90 asteen kulmassa.

Varmista, että Z-akseli on riittävän korkea, jotta testitanko ei kosketa pöytää B-akselia pyöritettäessä.

Siirrä X-akseli nykäyssyötöllä siten, että ilmaisin on kuten kuvassa 2. Älä muuta Y- tai Z-akselin asemaa. 

Merkitse virhe muistiin nykäyssyöttämällä X-akselia [2] 4,75" ilman ilmaisimen nollapisteen vaihtamista.

  • Tämä on NTE 0,002"

7

B-AKSELIN PYYHKÄISY

Kierrä B-akseli 90°:seen. Mittaa 4"  karanpäästä. Merkitse piste testipalkkiin tussilla ja aseta mittarin arvoksi nolla merkityssä pisteessä. 

Käännä 45° asentoon [2]. Varmista mittaria siirtämättä, ettei y-akselilla ole liikettä, nykäyssyöttämällä x- ja z-akselia merkittyyn pisteeseen testipalkissa paikassa [2].

Toista paikoille [3], [4] ja [5] Huomautus: kaikki paikat ovat 45°:n välein.

Käännä C-akselia asennosta [5] 180° ja toista vaiheet 1–4. Käytä EA0421:n (GM-2-5AX-tarkastusraportti) lopussa olevaa taulukkoa löytääksesi b-akselin pyyhkäisyvirheen.

Toleranssi ei saa ylittää eroa jaettuna 2:lla kussakin sijainnissa.

GM-2 5 Axis Head Alignment Procedure

1

C-akselin ja Z-akselin rinnakkaisuus

Löysää karanpään pohjalevyssä olevat (8) pultit.

Lisää tai poista karanpään valun ja pohjalevyn välisiä asennuspaloja tasataksesi karan X–Y-tasolle NTE 0,0005"/10".

Korotuspalojen osanumerot ovat seuraavat:

  • 59-0240 – 0,001"
  • 59-0241 – 0,002"
  • 59-0242 – 0,003"
  • 59-0243 – 0,004"
  • 59-0244 – 0,005"

Huomautus:  Muuta pohjalevyn kulmaa käyttämällä paksuudeltaan erilaisia välilevyjä.

Kun tasaus on määrityksen mukainen, kiristä (8) pultit. Katso kohta HAAS-KIINNITTIMEN VÄÄNTÖMOMENTIN TEKNISET TIEDOT.

Tarkista karan tasaus, kun pultit on kiristetty.

2

C-AKSELIN PYÖRINTÄVÄÄRISTYMÄ

  • Kierrä B-akseli 90°:seen. 
  • Irrota (7) tulppaa B-akselin rungosta
  • Löysää B-akselin rungon kiinnitysruuvit 7 irrotetun tulpan alta.

3

C-AKSELIN PYÖRINTÄVÄÄRISTYMÄ

 B-akselin (8) säätöruuveilla (kuvassa [2]) työnnetään tai vedetään päätä tarvittavaan suuntaan virheen korjaamiseksi. 

  • Käännä B-akseli takaisin nolla-asentoon ja aseta merkkivalo testipalkkiin
  • Käytä 8 samankeskisyyden säätöruuvia pyörintävääristymän säätämiseen. (kuvassa [2])
  • Kiristä kaikki (7) B-akselin kiinnitysruuvia [1] ja tarkista, onko TIR koneen teknisten määritysten mukainen. Jos näin ei ole, toista prosessi.

VAROITUS:  VAROITUS: Haas edellyttää, että jousialuslevyt , jotka on yhdistetty B-akselin kiinnityspultteihin, vaihdetaan asianmukaisiin karkaistuihin välilevyihin.  

 HUOMAUTUS: Kun vaihdat hammastetut/pienet teräsaluslevyt, tilaa huoltosarja 93-3769 HSD C-AXIS MOUNTING HARDWARE SVC  KIT oikeille karkaistuille aluslevyille ja pidemmille pulteille

Kun vaihdat hammastetut/pienet aluslevyt karkaistuihin aluslevyihin, on suositeltavaa puhdistaa vastaupotusreikä. Katso H-5AX:n C-akselin vastaporauksen kosketus -ohjeet.

HUOMAUTUS: Tarkista pyörintävääristymä pulttien kiristämisen jälkeen, sillä samankeskisyys voi muuttua kiristämisen jälkeen.

4

B-AKSELIN KALLISTUS

Korjaa "C-akselin virhe kotiasennossa" seuraavien ohjeiden avulla:

  • Säädä nykäyssyöttämällä B-akselia käsin virheen poistamiseksi.
  • Tämä on NTE: 0005"

5

B-AKSELIN KALLISTUS

Korjaa "C-akselin virhe kotiasennossa" seuraavien ohjeiden avulla:

Aseta uusi työkalunvaihdon korjain pyöröpöydän sivulla seuraavasti:

  • Jos käytössä on NGC-ohjaus, siirry kohtaan Asetukset>Pyöröpöytä, kuten kuvassa.
  • Korosta GM:n B-akselin pyöröpöytä Valitse uudet pyöröpöydät -taulukosta.
  • Muuta B-akselin työkalunvaihdon korjainta painamalla [ALTER]-painiketta. 
  • Siirrä karakelkka ylös pois graniitista ja palauta B-akseli nollaan
  • Aja kelkka nykäyssyötöllä takaisin graniittiin ja tarkista kallistus.
  • Tee lisäsäätöjä parametriin 6.078 tarvittaessa.
  • Tämä on NTE: 0005"

6

B-AKSELIN KALLISTUS

Korjaa "C-akselin virhe kotiasennossa" seuraavien ohjeiden avulla:

Voit asettaa uuden työkalunvaihdon korjaimen parametrisivun avulla tai tehdä lisäsäätöjä seuraavasti:

  • Paina [DIAGNOSTIC] ja siirry sitten kohtaan parametri>tehdasvälilehti ja etsi parametri 6.078, jotta voit asettaa työkalunvaihdon korjaimen.
  • Siirrä karakelkka ylös pois graniitista ja palauta B-akseli nollaan
  • Aja kelkka nykäyssyötöllä takaisin graniittiin ja tarkista kallistus.
  • Tee lisäsäätöjä parametriin 6.078 tarvittaessa.
  • Tämä on NTE: 0005"

7

B-AKSELIN KALLISTUS

Korjaa "C-akselin virhe 90 asteessa" seuraavien ohjeiden avulla:

  • Kierrä B-akseli 90°:seen. Tue 5-akselinen pää kiinnityksen avulla. 
  • Irrota 7 tulppaa B-akselin rungosta
  • Löysää 8 samankeskisyyden pidätinruuvia. (Jätä pidätinruuveihin hyvin kevyt jännitys samankeskisyyden säilyttämiseksi.)
  • Poista varovasti viisi seitsemästä B-akselin valunkiinnityspultista. 
  • Älä irrota kokonaan punaisella merkittyjä kahta pulttia, sillä pultti voi olla vaikea irrottaa, jos kaapeli on tiellä.
  • Varo vahingoittamasta kaapeleita
  • Siirrä Z-akseli hitaasti ylös B-akselin rungon valun erottamiseksi.  
  •  Huomautus: On tärkeää, että B-akselin runko on tuettu vakaasti, jotta vastinpinnat pysyvät samansuuntaisina erottamisen aikana
  • Erota pintoja toisistaan vain sen verran, että pystyt asentamaan mylar-välilevyn.  
  • Asenna mylar-välilevy
  • Varmista, ettet tuki välilevyllä pultinreikää.  
  • Kiristä kaikki seitsemän [7] B-akselin kiinnitysruuvia ja tarkista, onko TIR koneen teknisten määritysten mukainen. Jos näin ei ole, toista prosessi 

            Katso HAAS-KIINNITTIMIEN VÄÄNTÖMOMENTIN TEKNISET TIEDOT.

  • Kun olet valmis, siirrä Z-akseli takaisin ylös,palauta B- ja C-akseli nollapisteeseen ja tarkista uudelleen pään tarkistuksen vaiheet 2 ja 3

8

B-AKSELIN KALLISTUS

Korjaa "C-akselin virhe 90 asteessa" seuraavien ohjeiden avulla:

  • Kierrä B-akseli 90°:seen. Tue 5-akselinen pää kiinnityksen avulla. 
  • Irrota 7 tulppaa B-akselin rungosta
  • Löysää 8 samankeskisyyden pidätinruuvia. (Jätä pidätinruuveihin hyvin kevyt jännitys samankeskisyyden säilyttämiseksi.)
  • Poista varovasti viisi seitsemästä B-akselin valunkiinnityspultista. 
  • Älä irrota kokonaan punaisella merkittyjä kahta pulttia, sillä pultti voi olla vaikea irrottaa, jos kaapeli on tiellä.
  • Varo vahingoittamasta kaapeleita

9

B-AKSELIN KALLISTUS

Korjaa "C-akselin virhe 90 asteessa" seuraavien ohjeiden avulla:

  • Siirrä Z-akseli hitaasti ylös B-akselin rungon valun erottamiseksi. 
  •  HUOMIO: On tärkeää, että B-akselin runko on tuettu vakaasti, jotta vastinpinnat pysyvät samansuuntaisina erottamisen aikana
  • Erota pintoja toisistaan vain sen verran, että pystyt asentamaan mylar-välilevyn. 
  • Asenna mylar-välilevy
  • Varmista, ettet tuki välilevyllä pultinreikää.  
  • Kiristä kaikki seitsemän [7] B-akselin kiinnitysruuvia ja tarkista, onko TIR koneen teknisten määritysten mukainen. Jos näin ei ole, toista prosessi.     
  • Kun olet valmis, siirrä  Z-z-akseli takaisin ylös, palauta B- ja C-akseli nollapisteeseen ja tarkista uudelleen pään tarkistuksen vaiheet 2 ja 3

10

C-akselin kotiasema

Korjaa "C-akselin virhe kotiasemassa" seuraavien ohjeiden avulla:

  • Tarkista C-akselin kotiasema ennen seuraavaan vaiheeseen siirtymistä. Kun B ja C ovat kohdassa Home (Koti), kierrä B-akseli 90°:n kulmaan löytääksesi korkean pisteen testipalkin pinnasta ja pyyhkäise testipalkin poikki.  
  • Säädä nykäyssyöttämällä C-akselia käsin virheen poistamiseksi. 
  • Jos käytössä on NGC-ohjaus, siirry kohtaan Asetukset>Pyöröpöytä.
  • Korosta GM:n C-akselin pyöröpöytä Valitse uudet pyöröpöydät -taulukosta.
  • Paina [ALTER] vaihtaaksesi C-akselin työkalunpitimen korjausta tai siirry parametriin 7.078 asettaaksesi C-akselin kohtisuoraan X-akseliin
  • Nykäyssyötä karakelkka ylös pois ilmaisimesta ja palauta B-akseli nollaan
  • Nykäyssyötä karakelkka takaisin alas ilmaisimeen ja tarkista C-akselin kotiasema.
  • Tee lisäsäätöjä parametriin 7.078 tarvittaessa.

NTE: .0005"

11

C-akselin kotiasema

Korjaa "C-akselin virhe kotiasemassa" seuraavien ohjeiden avulla:

  • Tarkista C-akselin kotiasema ennen seuraavaan vaiheeseen siirtymistä. Kun B ja C ovat kohdassa Home (Koti), kierrä B-akseli 90°:n kulmaan löytääksesi korkean pisteen testipalkin pinnasta ja pyyhkäise testipalkin poikki.  
  • Säädä nykäyssyöttämällä C-akselia käsin virheen poistamiseksi. 
  • Jos käytössä on NGC-ohjaus, siirry kohtaan Asetukset>Pyöröpöytä.
  • Korosta GM:n C-akselin pyöröpöytä Valitse uudet pyöröpöydät -taulukosta.
  • Paina [ALTER] vaihtaaksesi C-akselin työkalunpitimen korjausta tai siirry parametriin 7.078 asettaaksesi C-akselin kohtisuoraan X-akseliin
  • Nykäyssyötä karakelkka ylös pois ilmaisimesta ja palauta B-akseli nollaan
  • Nykäyssyötä karakelkka takaisin alas ilmaisimeen ja tarkista C-akselin kotiasema.
  • Tee lisäsäätöjä parametriin 7.078 tarvittaessa.

NTE: .0005"

Aseta uusi työkalunvaihdon korjain pyöröpöydän sivulla seuraavasti:

  • Jos käytössä on NGC-ohjaus, siirry kohtaan Asetukset>Pyöröpöytä, kuten kuvassa.
  • Korosta GM:n C-akselin pyöröpöytä Valitse uudet pyöröpöydät -taulukosta.
  • Muuta C-akselin työkalunvaihdon korjainta painamalla [ALTER]-painiketta. 
  • Nykäyssyötä karakelkka ylös pois ilmaisimesta ja palauta B-akseli nollaan
  • Nykäyssyötä karakelkka takaisin alas ilmaisimeen ja tarkista C-akselin kotiasema.
  • Tee lisäsäätöjä parametriin 7.078 tarvittaessa.
  • Tämä on NTE: 0005"

12

C-akselin kotiasema

Korjaa "C-akselin virhe kotiasemassa" seuraavien ohjeiden avulla:

Voit asettaa uuden työkalunvaihdon korjaimen parametrisivun avulla tai tehdä lisäsäätöjä seuraavasti:

  • Paina [DIAGNOSTIC] ja siirry sitten kohtaan parametri>tehdasvälilehti ja etsi parametri 7.078, jotta voit asettaa työkalunvaihdon korjaimen.
  • Nykäyssyötä karakelkka ylös pois ilmaisimesta ja palauta B-akseli nollaan
  • Nykäyssyötä karakelkka takaisin alas ilmaisimeen ja tarkista C-akselin kotiasema.
  • Tee lisäsäätöjä parametriin 7.078 tarvittaessa.
  • Tämä on NTE: 0005"

13

Karan keskilinjan ja B-akselin leikkauspiste

Tarkista uudelleen pään varmistuksen vaiheet 1 ja 2, kuten edellä, ja säädä tarvittaessa

Jos karan ÄLÄ IRROTA -sinetti rikotaan, eikä Haas Serviceen oteta yhteyttä, takuu mitätöityy. Ota yhteyttä Haas-huoltoon ennen säätöjen tekemistä.

Varmista, että karan ja karan kiinnityslevyn väliset lieriösokat eivät ole vaurioituneet.

 

 

 

14

Karan keskilinjan ja B-akselin leikkauspiste

Tarkista uudelleen pään tarkistuksen vaiheet 1 ja 2 yllä ja säädä tarvittaessa

Jos ÄLÄ IRROTA -sinetti karassa rikotaan, eikä yhteyttä oteta Haas-huoltoon, takuu mitätöityy. Ota yhteyttä Haas-huoltoon ennen säätöjen tekemistä.

Varmista, että karan ja karan kiinnityslevyn väliset lieriösokat eivät ole vaurioituneet.

 

 

 

15

B-AKSELIN PYYHKÄISY

Jos  ÄLÄ IRROTA -sinetti karassa rikotaan, eikä yhteyttä oteta Haas-huoltoon, takuu mitätöityy. Ota yhteyttä Haas-huoltoon ennen prosessin jatkamista

Varmista, että karan ja karan kiinnityslevyn väliset lieriösokat ovat vaurioituneet.