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AD0482 - GM-2 5 Axis Head Alignment Procedure

Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso GM-2-5AX Procedura di allineamento testa - AD0482
Recently Updated Last updated: 07/30/2021

GM-2-5AX Allineamento testa - Procedura


AD0482

GM-2-5AX Procedura di allineamento testa - AD0482

- Vai alla sezione - 1. Introduzione 2. PROCESSO DI ALLINEAMENTO DELLA TESTA (12 passi) 3. VERIFICA DELL'ALLINEAMENTO DELLA TESTA (5 passi) 4. Procedura di allineamento testa asse GM-2 5 (7 passi) Back to Top

Introduzione

Questa procedura spiega come allineare un mandrino GM-2-5AX.

  Questa procedura deve essere eseguita dopo un report di ispezione completa EA0421 solo da un tecnico dell’assistenza certificato Haas.

La geometria della macchina standard deve essere corretta prima di procedere con i seguenti passaggi.

 La rottura della guarnizione DON'T REMOVE (Non rimuovere) sul mandrino senza contattare l'assistenza Haas annullerà la garanzia. Contattare l’assistenza Haas prima di procedere con qualsiasi regolazione.

PROCESSO DI ALLINEAMENTO DELLA TESTA

VERIFICA DELL'ALLINEAMENTO DELLA TESTA

1

ASSE C PARALLELO ALL’ASSE Z

 

Il valore zero restituisce gli assi B e C.   

Posizionare una piazza in granito su 3 pz utilizzando viti di precisione

Regolare la superficie di granito parallelamente al piano X-Y

Individuare il mandrino al centro della granite

Spazzare l’indicatore in un 10" cerchio di diametro sulla superficie della granito muovendo l’asse C da -180° a 180°

Registrare la direzione e la grandezza dell’errore.

  • NTE 0,0008" / 10" dia

 

 

2

FUORI CORSA ASSE C

 

Installare la barra di prova.

Con l’indicatore in posizione come mostrato, ruotare l’asse C attraverso una rotazione completa per misurare la concentricità della barra di prova.

NOTA:  L'indicatore in salita può essere molto dovuto all'opzione Tavola

  • La concentricità non è NTE 0,0015" TIR

3

INCLINAZIONE ASSE B

 

Con il granito ancora allineato parallelamente al piano X/Y:

Il valore zero restituisce gli assi B e C.

Montare l’indicatore di prova sull’estremità del mandrino

Regolare l'indicatore in modo che spazzi un cerchio di 10"

  1. Con gli assi B e C in posizione iniziale, azzerare l'indicatore in posizione (1).
  2. Ruotare manualmente il mandrino di 180 gradi in posizione(2) e misurare la variazione.
  • NTE 0.0005"

Ruotare l'asse C di 90 gradi nella posizione mostrata nella figura 2.

  1. Azzerare l'indicatore in posizione(3).
  2. Ruotare la barra di test di 180 gradi in posizione (4) e misurare la variazione.
  • NTE 0.002"

4

Verificare l’intersezione dell’asse del mandrino e dell’asse B

 

Posizione iniziale asse C

Asse B fino a 90°

Inserire l’utensile nel mandrino

Individuare il punto più alto sul lato inferiore della barra di test da 4" fuori dal naso mandrino facendo avanzare l'asse Y avanti e indietro,

Impostare l’indicatore su zero

Far avanzare l'asse X lungo la barra di test [1] da 4,75" dalla posizione zero.

Spazzare sulla barra di test nella X; i risultati devono essere zero a zero

  • NTE .0005"

 

Ruotare l'asse B nella posizione mostrata nella figura 2.

Asse C in posizione iniziale.

Asse B a -90 gradi.

Assicurarsi che l'asse Z sia sufficientemente alto in modo che, quando si ruota B, la barra di test non entri in contatto con la tavola.

Far avanzare a intermittenza l'asse X in modo che l'indicatore sia come mostrato nella figura 2. Non modificare la posizione dell'asse Y o Z.

Senza cambiare l'indicatore zero, far avanzare l'asse X [2] da 4,75" e documentare l'errore.

  • NTE 0.002"

5

SWEEP DELL’ASSE B

 

Ruotare l’asse B 90° Misurare 4" lontano dal naso mandrino. Contrassegnare il punto sulla barra di test con un pennarello in feltro e posizionare l’indicatore a zero nel punto contrassegnato.

Ruotare di 45° in posizione [2]. Senza spostare l’indicatore a intermittenza degli assi x e z sul punto contrassegnato sulla barra di test in posizione [2], assicurarsi che non vi sia alcun movimento nell’asse y.

Ripetere per le posizioni [3], [4], & [5].Nota: tutte le posizioni sono in incrementi di 45°.

Dalla posizione [5] ruotare l’asse C di 180° e ripetere i passaggi 1-4. Utilizzare la tabella riportata alla fine del rapporto di ispezione EA0421 (GM-2-5AX) per individuare l’errore di scansione dell’asse b.

La tolleranza non deve superare la differenza divisa per 2 in ogni posizione.

Procedura di allineamento testa asse GM-2 5

1

ASSE C PARALLELO ALL’ASSE Z

Allentare gli (8) bulloni nella piastra di base per la testa del mandrino.

Aggiungere o rimuovere gli spessori tra il pezzo fuso del mandrino e la piastra di base per avvitare il mandrino al piano X-Y NTE 0,0005"/10".

Nota: Utilizzare spessori diversi per modificare l'angolo della piastra di base.

Quando la sweep rientra nelle specifiche, è possibile pronunciare i bulloni (8). Fare riferimento a SPECIFICHE DELLA COPPIA DI DISPOSITIVO DI FISSAGGIO HAAS.

Verificare il tram mandrino dopo che i bulloni sono stati scoppiati.

2

FUORI CORSA ASSE C

 Le viti di regolazione dell'asse B (8) (rappresentate come [2] sul diagramma) saranno utilizzate per spingere o tirare la testa nella direzione necessaria per correggere l'errore. 

  • Ruotare l’asse B di 90°. 
  • Rimuovere i (7) tappi nel corpo dell’asse B
  • Allentare le viti di montaggio del corpo dell'asse B (rappresentate come [1] nel diagramma).
  • Ruotare nuovamente l'asse B a zero e impostare l'indicatore di predisposizione.
  • Utilizzare le 8 viti di fermo di concentricità per il fuori corsa. (rappresentato come [2] nel diagramma)
  • Serrare tutte e [7] le viti di fissaggio dell’asse B e controllare che TIR sia entro le specifiche della macchina. In caso contrario, ripetere il processo.

3

INCLINAZIONE ASSE B

Correggere per errore nell’"asse C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

  • Regolare manualmente a intermittenza l'asse B per eliminare l'errore.
  • Per i controlli NGC andare a Impostazioni>Scheda rotante come mostrato.
  • Evidenziare la rotazione dell’asse B GM nella tabella Select New Rotaries Table.
  • Premere [ALTER] per modificare l'offset del cambio utensile dell'asse B o andare al parametro 6.078 per impostare l'asse B perpendicolare all'asse X
  • Jog the ram up away from the granito and zero return the B-axis
  • Fare avanzare l’ariete verso il basso fino al granito e verificare l’inclinazione del mandrino.
  • Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni alParametro 6.078.

           NTE: 0005"

4

Updated

INCLINAZIONE ASSE B

 Potrebbe essere necessario sostituire le rondelle elastiche accoppiate con i bulloni di montaggio dell'asse B con 5 del distanziatore rigido appropriato. Contattare il reparto di assistenza HAAS per i distanziatori. Ricordarsi di utilizzare bulloni più lunghi (50 mm di lunghezza) poiché i distanziatori hanno uno spessore di 5 mm. 

Correggere per errore nell’"asse C a 90 gradi" seguendo le istruzioni di seguito:

  • Ruotare l’asse C in C90. Sostenere la testa a cinque assi utilizzando un fissaggio dei pezzi.  
  • Rimuovere i 7 tappi nel corpo dell’asse B
  • Allentare le 8 viti di concentricità. (Mantenere una tensione molto leggera sulle viti di fermo per mantenere concentricità)
  • Rimuovere con attenzione cinque dei sette bulloni di montaggio della colata dell’asse B. 
  • Non rimuovere completamente i 2 bulloni mostrati in rosso, poiché potrebbero essere difficili da rimuovere a causa del cavo in posizione.
  • Fare attenzione a non danneggiare i cavi
  • Far scorrere lentamente l’asse Z verso l’alto per separare la fusione del corpo dell’asse B.  
  •  Nota: È fondamentale che il corpo dell’asse B sia sostenuto in modo che le superfici di accoppiamento rimangano parallele durante la separazione
  • Sufficientemente separato da poter installare lo spessore Mylar.  
  • Installare lo spessore Mylar
  • Assicurarsi di non bloccare il foro di un bullone con lo spessore.  
  • Serrare tutte e [7] le viti di fissaggio dell’asse B e controllare che TIR sia entro le specifiche della macchina. In caso contrario, ripetere il processo 

            Vedere le SPECIFICHE DELLA COPPIA DI DISPOSITIVO DI FISSAGGIO HAAS.

  • Una volta completato l’avanzamento dell'asse Z-z, riportare a zero gli assi B e C e ricontrollare i passaggi 2 e 3 del processo di verifica della testa

5

Posizione iniziale asse C

Correggere per errore nell’"asse C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

  • Prima di passare al passo successivo, verificare la posizione iniziale dell'asse C. Con B e C in posizione iniziale , ruotare l'asse B a 90° per trovare il punto più alto sulla faccia della barra di test e far scorrere la barra di test.  
  • Regolare manualmente a intermittenza l'asse C per eliminare l'errore. 
  • Per i controlli NGC andare alla scheda Impostazioni>Tavola rotante.
  • Evidenziare la rotazione dell’asse C GM nella tabella Select New Rotaries Table.
  • Premere [ALTER] per modificare l'offset del cambio utensile dell'asse C o andare al parametro 7.078 per impostare l'asse C perpendicolare all'asse X
  • Far avanzare il pistone lontano dall'indicatore ed eseguire il ritorno a zero dell'asse C
  • Fare avanzare a intermittenza il pistone verso il basso fino all'indicatore e verificare la posizione Home dell'asse C.
  • Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni al Parametro 7.078. 

NTE: .0005"

6

Verificare l’intersezione dell’asse del mandrino e dell’asse B

Ricontrollare i passaggi 1 e 2 della Verifica della testa di cui sopra e regolare se necessario

La rottura della guarnizione DON'T REMOVE (Non rimuovere) sul mandrino senza contattare l'assistenza Haas annullerà la garanzia. Contattare l’assistenza Haas prima di procedere con qualsiasi regolazione.

Verificare che i perni di pausa tra il mandrino e la piastra di montaggio del mandrino non siano danneggiati.

 

 

 

7

SWEEP DELL’ASSE B

La rottura della guarnizione DON'T REMOVE (Non rimuovere) sul mandrino senza contattare l'assistenza Haas ANNULLERÀ la garanzia. Contattare l’Assistenza Haas prima di procedere

Verificare che i perni di pausa tra il mandrino e la piastra di montaggio del mandrino non siano danneggiati.

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