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FUORI CORSA ASSE C

Installare la barra di prova.

Con l’indicatore in posizione come mostrato, ruotare l’asse C attraverso una rotazione completa per misurare la concentricità della barra di prova.

NOTA:  L'indicatore in salita può essere molto dovuto all'opzione Tavola

• La concentricità non è NTE 0,0015" TIR

Verificare l’intersezione dell’asse del mandrino e dell’asse B

Posizione iniziale asse C

Asse B fino a 90°

Inserire l’utensile nel mandrino

Individuare il punto più alto sul lato inferiore della barra di test da 4" fuori dal naso mandrino facendo avanzare l'asse Y avanti e indietro,

Impostare l’indicatore su zero

Far avanzare l'asse X lungo la barra di test [1] da 4,75" dalla posizione zero.

Spazzare sulla barra di test nella X; i risultati devono essere zero a zero

• NTE .0005"

Ruotare l'asse B nella posizione mostrata nella figura 2.

Asse C in posizione iniziale.

Asse B a -90 gradi.

Assicurarsi che l'asse Z sia sufficientemente alto in modo che, quando si ruota B, la barra di test non entri in contatto con la tavola.

Far avanzare a intermittenza l'asse X in modo che l'indicatore sia come mostrato nella figura 2. Non modificare la posizione dell'asse Y o Z.

Senza cambiare l'indicatore zero, far avanzare l'asse X [2] da 4,75" e documentare l'errore.

• NTE 0.002"

SWEEP DELL’ASSE B

Ruotare l’asse B 90° Misurare 4" lontano dal naso mandrino. Contrassegnare il punto sulla barra di test con un pennarello in feltro e posizionare l’indicatore a zero nel punto contrassegnato.

Ruotare di 45° in posizione [2]. Senza spostare l’indicatore a intermittenza degli assi x e z sul punto contrassegnato sulla barra di test in posizione [2], assicurarsi che non vi sia alcun movimento nell’asse y.

Ripetere per le posizioni [3], [4], & [5].Nota: tutte le posizioni sono in incrementi di 45°.

Dalla posizione [5] ruotare l’asse C di 180° e ripetere i passaggi 1-4. Utilizzare la tabella riportata alla fine del rapporto di ispezione EA0421 (GM-2-5AX) per individuare l’errore di scansione dell’asse b.

La tolleranza non deve superare la differenza divisa per 2 in ogni posizione.

INCLINAZIONE ASSE B

Correggere per errore nell’"asse C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

• Regolare manualmente a intermittenza l'asse B per eliminare l'errore.
• Per i controlli NGC andare a Impostazioni>Scheda rotante come mostrato.
  
• Evidenziare la rotazione dell’asse B GM nella tabella Select New Rotaries Table.
• Premere [ALTER] per modificare l'offset del cambio utensile dell'asse B o andare al parametro 6.078 per impostare l'asse B perpendicolare all'asse X
• Jog the ram up away from the granito and zero return the B-axis
• Fare avanzare l’ariete verso il basso fino al granito e verificare l’inclinazione del mandrino.
• Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni alParametro 6.078.

           NTE: 0005"

INCLINAZIONE ASSE B

 Potrebbe essere necessario sostituire le rondelle elastiche accoppiate con i bulloni di montaggio dell'asse B con 5 del distanziatore rigido appropriato. Contattare il reparto di assistenza HAAS per i distanziatori. Ricordarsi di utilizzare bulloni più lunghi (50 mm di lunghezza) poiché i distanziatori hanno uno spessore di 5 mm. 

Correggere per errore nell’"asse C a 90 gradi" seguendo le istruzioni di seguito:

• Ruotare l’asse C in C90. Sostenere la testa a cinque assi utilizzando un fissaggio dei pezzi.  
• Rimuovere i 7 tappi nel corpo dell’asse B
• Allentare le 8 viti di concentricità. (Mantenere una tensione molto leggera sulle viti di fermo per mantenere concentricità)
• Rimuovere con attenzione cinque dei sette bulloni di montaggio della colata dell’asse B. 
• Non rimuovere completamente i 2 bulloni mostrati in rosso, poiché potrebbero essere difficili da rimuovere a causa del cavo in posizione.
  
• Fare attenzione a non danneggiare i cavi
• Far scorrere lentamente l’asse Z verso l’alto per separare la fusione del corpo dell’asse B.  
•  Nota: È fondamentale che il corpo dell’asse B sia sostenuto in modo che le superfici di accoppiamento rimangano parallele durante la separazione
• Sufficientemente separato da poter installare lo spessore Mylar.  
• Installare lo spessore Mylar
• Assicurarsi di non bloccare il foro di un bullone con lo spessore.  
• Serrare tutte e [7] le viti di fissaggio dell’asse B e controllare che TIR sia entro le specifiche della macchina. In caso contrario, ripetere il processo 

            Vedere le SPECIFICHE DELLA COPPIA DI DISPOSITIVO DI FISSAGGIO HAAS.

• Una volta completato l’avanzamento dell'asse Z-z, riportare a zero gli assi B e C e ricontrollare i passaggi 2 e 3 del processo di verifica della testa

Posizione iniziale asse C

Correggere per errore nell’"asse C alla posizione iniziale" seguendo le istruzioni di seguito:

• Prima di passare al passo successivo, verificare la posizione iniziale dell'asse C. Con B e C in posizione iniziale , ruotare l'asse B a 90° per trovare il punto più alto sulla faccia della barra di test e far scorrere la barra di test.  
• Regolare manualmente a intermittenza l'asse C per eliminare l'errore. 
• Per i controlli NGC andare alla scheda Impostazioni>Tavola rotante.
  
• Evidenziare la rotazione dell’asse C GM nella tabella Select New Rotaries Table.
• Premere [ALTER] per modificare l'offset del cambio utensile dell'asse C o andare al parametro 7.078 per impostare l'asse C perpendicolare all'asse X
• Far avanzare il pistone lontano dall'indicatore ed eseguire il ritorno a zero dell'asse C
• Fare avanzare a intermittenza il pistone verso il basso fino all'indicatore e verificare la posizione Home dell'asse C.
• Se necessario, eseguire ulteriori regolazioni al Parametro 7.078. 

NTE: .0005"