Contactați-ne

EXCENTRICITATEA AXEI C

 

Instalați bara de testare.

Cu indicatorul în poziţie, conform imaginii, rotiţi axa C cu o rotaţie completă pentru a măsura concentricitatea barei de testare.

NOTĂ:  Pornirea indicatorului conform opțiunii din Tabel

• Concentricitatea nu este NTE .0015" TIR

Verificați linia centrală a arborelui principal și intersecția cu axa B

 

Poziţia de origine pe axa C

Axa B la 90º

Introduceţi bare de testare în arborele principal

Găsiți punctul înalt de pe partea inferioară a barei de testare 4" afară din capul arborelui principal prin deplasarea axei Y înainte și înapoi,

Setați indicatorul la zero

Deplasați axa X de-a lungul barei de testare [1]4.75" în afara poziției zero.

Treceți pe bara de testare în X; rezultatele dvs. trebuie să fie zero-la-zero

• NTE .0005"

 

Rotiți axa B astfel încât să fie în poziția indicată în imaginea 2.

Axa C în poziția de origine.

Axa B la -90 de grade.

Asiguraţi-vă că axa Z este suficient de înaltă, astfel încât la rotirea B, bara de testare nu intră în contact cu masa.

Deplasați axa X deasupra, astfel încât indicatorul să fie așa cum se arată în imaginea 2. Nu modificaţi poziţia axei Y sau Z.

Fărăa schimba indicatorul zero, deplasați axa X [2] 4.75" pentru a documenta eroarea.

• NTE 0.002"

MIȘCARE CIRCULARĂ PE AXA B

 

Rotiți axa B cu 90°. Măsurați 4" depărtare de capul arborelui principal. Marcaţi punctul de pe bara de testare cu o cariocă şi plasaţi indicatorul şi setaţi-l la zero în punctul marcat.

Rotiți 45° în poziția [2]. Fără a mișcaindicatorul, deplasați axa x și z la punctul marcat de pe bara de testare în poziția [2] asigurați-vă că nu există nicio mișcare pe axa y.

Repetați pentru pozițiile [3], [4] și [5].notă: toate pozițiile sunt în incremente de 45°.

Din poziţia [5] rotiţi axa C cu 180° şi repetaţi paşii 1-4. Utilizați tabelul de la sfârșitul EA0421 (Raport de inspecție GM-2-5AX) pentru a găsi eroarea de extragere a axei b.

Toleranța nu trebuie să depășească diferența împărțită la 2 pentru fiecare locație.

ÎNCLINAREA AXEI B

Corectaţi pentru eroarea din "Axa C din poziția de origine", urmând instrucţiunile de mai jos:

• Ajustați prin avansul rapid manual al axei B pentru a elimina eroarea.
• Pentru unitățile de comandă NGC, mergeţi la Setări>Fila rotativă, astfel cum este arătat în imagine.
  
• Evidenţiaţi rotativa GM axa B în Selectare masă rotativă nouă.
• Apăsați [ALTER] pentru a schimba decalajul schimbătorului de scule axa B sau mergeți la Parametrul 6.078 pentru a seta axa B perpendicular pe axa X
• Efectuați avansul rapid al pistonului plonjor la distanță de granit și readuceți la zero axa B
• Deplasați pistonul înapoi în jos spre granit și verificați înclinarea
• Efectuați o ajustare suplimentară laParametrul 6.078dacă este necesar.

           NTE: 0005"

ÎNCLINAREA AXEI B

 Poate fi necesar să schimbați  șaibele elastice împreună cu șuruburile de montaj ale axei B cu 5 dintre distanțierul dur corespunzător. Contactați departamentul de service HAAS pentru Distanțiere.  Nu uitați să utilizați șuruburi mai lungi (50 mm în lungime), deoarece distanțierele au o grosime de 5 mm. 

Corectaţi pentru eroarea din"AXA C la 90 Grade", urmând instrucţiunile de mai jos:

• Rotiţi axa B la 90°. Susţineţi capul axei a 5 a folosind un dispozitiv de fixare.  
• Scoateţi cele 7 dopuri din corpul axei B
• Slăbiţi cele 8 şuruburi de ajustare a concentricității. (menţineţi o tensiune foarte uşoară asupra şuruburilor de ajustare pentru a menţine concentricitatea)
• Scoateți cu atenţie cinci dintre cele şapte bolţuri de montare ale carcasei axa B. 
• Nu scoateți complet cele 2 șuruburi indicate cu roșu, șurubul poate fi dificil de îndepărtat din cauza pătrunderii cablului.
  
• Aveţi grijă să nu deterioraţi cablurile
• Mişcaţi încet axa Z pentru a separa carcasa corpului axei B.  
•  Notă: Este esenţial ca corpul axei B să fie susținut stabil, astfel încât suprafeţele de cuplare să rămână paralele în timpul separării
• Separaţi suficient pentru a instala un bailag mylar.  
• Instalare bailag mylar
• Asiguraţi-vă că nu blocaţi o gaură de șurub cu bailagul.  
• Strângeţi toate cele [7] şuruburi de montaj pe axa B şi verificaţi dacă TIR se încadrează în specificaţiile maşinii. Dacă nu, repetaţi procesul 

            Consultați SPECIFICAȚIILE HAAS PRIVIND CUPLUL DE STRÂNGERE AL BRIDELOR.

• După ce ați finalizat avansul rapid  al axei Z,  readuceți la zero axa B și axa C și verificați din nou pașii 2 și 3 ai procesului de verificare a capului

Poziția de origine a axei C

Corectați pentru eroarea din "Axa C din origine", urmând instrucțiunile de mai jos:

• Înainte de a trece la pasul următor, verificați poziția de origine a axei C. Cu B și C în origine, rotiți axa B la 90° găsiți punctul înalt pe fața barei de testare și parcurgeți bara de testare.  
• Ajustați prin avansul rapid manual al axei B pentru a elimina eroarea. 
• Pentru unitățile de comandă NGC, mergeți la Setări>Fila „Rotativă”.
  
• Evidențiați rotativa GM axa C în Selectare masă rotativă nouă.
• Apăsați [ALTER] pentru a schimba decalajul schimbătorului de scule axa C sau mergeți la Parametrul 7.078 pentru a seta axa C perpendicular pe axa X
• Efectuați avansul rapid al pistonului plonjor la distanță de indicator și readuceți la zero axa C
• Deplasați pistonul înapoi până la indicator și verificați poziția de origine a axei C.
• Efectuați o ajustare suplimentară la Parametrul 7.078 dacă este necesar.

NTE: ,0005"