Serwis Procedura postępowania Procedura wyrównywania głowicy GM-2-5AX – AD0482
Last updated: 03/27/2021

Wyrównywanie głowicy GM-2-5AX* – Procedura

AD0482

Wprowadzenie

W tej procedurze opisano, jak wyrównać pięcioosiową głowicę wrzeciona GM-2-5AX.

  Ta procedura powinna być wykonywana wyłącznie przez technika serwisowego certyfikowanego przez Haas. 

GM-2 Procedura wyrównywania głowicy osi 5

1

  • Powrót osi B i C do położenia zerowego   
  • Umieść granitowy kwadrat na 3 punktach za pomocą precyzyjnych śrub podporowych
  • Dopasuj granitową powierzchnię równolegle do płaszczyzny X-Y
  • Umieść wrzeciono na środku granitu
  • Zamiataj wskaźnik kolistym ruchem o średnicy 10" na powierzchni granitu, impulsując oś C od -180° do 180°
  • Zapisz rozmiar i kierunek błędu.

 

 

2

  • Popraw błąd przez przesuwanie między płytą pomocniczą a odlewem głowicy wrzeciona
  • Zapisz wartości podkładki regulacyjnej i końcowe pomiary
  • PRZESTROGA: Zawsze, mijając wrzeciono, pozostawiaj co najmniej 3 mocno zamocowane mocowania

3

  • Gdy granit jest nadal ustawiony równolegle względem płaszczyzny X/Y:
  • Przywróć osie B i C do położenia zerowego
  • Zamontuj wskaźnik testowy na końcu wrzeciona
  • Wyreguluj wskaźnik testowy, aby zamiatał ruchem kolistym o średnicy 10"
  • Zapisz błąd w płaszczyźnie YZ. Zostanie to skorygowane za pomocą podkładek regulacyjnych z mylaru
  • Zapisz błąd w płaszczyźnie XZ. Zostanie to poprawione poprzez zmianę parametru korekcji osi B.

 

4

  • Popraw błąd w płaszczyźnie XZ, postępując zgodnie z poniższą instrukcją:
  • W przypadku klasycznych elementów sterowania Haas zmień  PARAMETR 213. 
  • W przypadku elementów sterowania NGC przejdź do karty Ustawienia>Stół obrotowy, jak pokazano na ilustracji 1.
  • Zaznacz opcję Stół obrotowy osi B GM w tabeli Wybierz nowe stoły obrotowe.
  • Naciśnij [INSERT], aby zmienić korekcję wymiany narzędzia osi B. Lub przejdź do parametru 6.078, aby ustawić oś B ogólnie prostopadle do osi X NTE 0,0020".
  • Przesuń impulsowo bijak w górę od granitu i ustaw oś B w położeniu zerowym
  • Przesuń impulsowo bijak z powrotem do granitu i sprawdź mijanie wrzeciona. Wykonaj dodatkowe dostosowanie do parametru 6,078, jeśli jest to wymagane.

5

  • Następnie popraw błąd w płaszczyźnie YZ, zgodnie z poniższymi instrukcjami:
  • Obróć oś B do 90°. Podeprzyj głowicę osi 5 za pomocą mocowania.
  • Usuń 7 zaślepek z korpusu osi B
  • Poluzuj 8 śrub ustalających koncentryczności. (Utrzymuj bardzo lekkie napięcie na śrubach ustalających, aby utrzymać koncentryczność)

6

  • Ostrożnie odkręć pięć z siedmiu śrub mocujących odlew osi B. 
  • Zwróć uwagę, czy zastosowane są podkładki sprężyste, czy twarde.
  • Nie wykręcaj całkowicie 2 śrub pokazanych na czerwono. Tylko je poluzuj. Można je poluzować do 5 pełnych obrotów.
  • Uważaj, aby nie uszkodzić żadnych przewodów

7

  • Powoli przesuń impulsowo oś Z w górę, aby oddzielić odlew korpusu osi B.
  •  Uwaga: Bardzo ważne jest, aby korpus osi B był stabilnie podparty, aby powierzchnie styczne pozostały równoległe podczas separacji
  • Oddziel jedynie na tyle, aby zainstalować podkładkę regulacyjną z mylaru.
  • Zainstaluj podkładkę regulacyjną z mylaru
  • Uwaga: Pamiętaj, aby nie blokować otworu śruby podkładką regulacyjną.

8

  • Uwaga: Niektóre maszyny mogą mieć podkładki sprężyste w połączeniu ze śrubami mocującymi osi B. Przed dokręceniem odkręconych śrub mocujących osi 5 B, pamiętaj o zastąpieniu tych podkładek sprężystych 5 odpowiednimi twardymi podkładkami. Te podkładki powinny znajdować się w zestawie serwisowym.
  • Po założeniu podkładek przesuń impulsowo oś Z z powrotem w dół i przykręć odkręconych 5 śrub, w połączeniu z odpowiednimi podkładkami.
  • Dokręć wszystkie 7 śrub mocujących oś B i sprawdź, czy TIR mieści się w specyfikacji maszyny. Jeśli nie, powtórz proces, w razie potrzeby zastosuj podkładki regulacyjne.
  • Po zakończeniu przesuwania impulsowego  ustaw oś Z w położeniu początkowym, usuń mocowanie i ustaw oś B i C w położeniu zerowym.

9

  • Zainstaluj pręt testowy.
  • Gdy wskaźnik znajduje się na miejscu, jak pokazano, obróć oś C o jeden pełny obrót, aby zmierzyć koncentryczność pręta testowego.
  • Jeśli koncentryczność nie mieści się w zakresie NTE.0001" TIR, poluzuj siedem śrub mocujących oś B i wyreguluj koncentryczność za pomocą ośmiu wymienionych wcześniej śrub koncentryczności.
  • Ponownie dokręć siedem śrub mocujących osi B i ponownie sprawdź TIR.
  • Gdy TIR będzie zgodny ze specyfikacją, dokręć wszystkie siedem śrub mocujących osi B momentem 70 Ft-Lbf

10

  • Wskaż na stożku wrzeciona i zlokalizuj najniższe miejsce
  • Obróć o jeden pełny obrót i ustal bicie wrzeciona na stożku (NTE 0,0002" TIR)

11

  • Włóż pręt testowy do wrzeciona
  • Wskaż z przodu pręta testowego i zlokalizuj wysoki punkt
  • Obróć wrzeciono o jeden pełny obrót
    • Odczyt przy podstawie: NTE 0,0005" TIR
    • Odczyt 6" od podstawy: NTE 0,0010" TIR

12

  • Wskaż z przodu pręta testowego i zlokalizuj wysoki punkt
  • Obróć oś C o jeden pełny obrót
    • Bicie  przy podstawie: NTE 0,001" TIR

13

  • Zmierz błąd X/Z:
  • Wskaż przód pręta testowego i przesuń impulsowo oś Y Zlokalizuj wysoki punkt
  • Ustaw wskaźnik na 0 przy podstawie pręta i przeciągnij po całej długości pręta testowego; TIR NTE 0,001"
  • Zmierz błąd Y/Z:
  • Wskaż bok pręta testowego i przesuń impulsowo oś X Zlokalizuj wysoki punkt
  • Ustaw wskaźnik na 0 przy podstawie pręta i przeciągnij po całej długości pręta testowego; TIR NTE 0,001"
  • Skontaktuj się z przełożonym, jeśli błąd przekroczy granicę tolerancji.

14

Sprawdzić oś wrzeciona i przecięcie osi B.
  • Ustaw oś C w położeniu zerowym
  • Umieść pręt testowy we wrzecionie
  • Przesuń impulsowo oś B do 90°
  • Jak najbliżej wrzeciona, jak to możliwe, wskaż górną część pręta testowego i zlokalizuj wysoki punkt
  • Ustaw wskaźnik w położeniu zerowym
  • Przejdź do końca pręta testowego na osi X. Zwróć uwagę na rozmiar i kierunek błędu
  • Wyreguluj oś B, aż błąd będzie równy rozmiarowi w przeciwnym kierunku
  • Ustaw wskaźnik w położeniu zerowym
  • Przeciągnij pręt testowy na osi X. Wyniki powinny wynosić od zera do zera (NTE 0.0002")

15

Zweryfikować 
  • Jak najbliżej wrzeciona, jak to możliwe, wskaż bok pręta testowego i zlokalizuj wysoki punkt
  • Ustaw wskaźnik w położeniu zerowym
  • Przesuń po pręcie testowym na osi osi X. Zwróć uwagę na rozmiar i kierunek błędu
  • Wyreguluj oś C, aż błąd będzie równy rozmiarowi w przeciwnym kierunku
  • Ustaw wskaźnik w położeniu zerowym
  • Przeciągnij pręt testowy na osi X. Wyniki powinny wynosić od zera do zera (NTE 0,0005")

16

  • Obróć oś B o 90°. Odmierz 4" od końcówki wrzeciona. Zaznacz punkt na pasku testowym za pomocą markera z filcową końcówką oraz umieść wskaźnik i ustaw go na zero w zaznaczonym punkcie. 
  • Obróć o 45° do pozycji [2]. Bez przesuwania wskaźnika przesuń oś x i z do zaznaczonego punktu na pasku testowym w pozycji [2] i upewnij się, że nie ma ruchu na osi y.
  • Powtórz te czynności dla pozycji [3], [4] i [5]. Uwaga: wszystkie pozycje są z przyrostem 45°.
  • Z pozycji [5] obróć oś c 180° i powtórz kroki 1-4. Skorzystaj z tabeli znajdującej się na końcu EA0421 (raport kontroli GM-2-5AX), aby znaleźć błąd przemiatania osi b.
  • Tolerancja nie może przekraczać różnicy podzielonej przez 2 w każdej lokalizacji.

Powiadomienie o plikach cookie

Używamy plików cookie, aby poprawiać środowisko użytkownika. Nasze powiadomienie o plikach cookie opisuje, których plików cookie używamy, dlaczego ich używamy oraz jak możesz uzyskać więcej informacji o plikach cookie. Potwierdź zgodę na użycie analitycznych plików cookie. Jeśli nie wyrazisz zgody, możesz nadal korzystać z naszej witryny internetowej, ale środowisko użytkownika może być pogorszone.