Serwis – Strona główna Procedura postępowania Śruba kulowa – Oś pionowa – Wymiana – AD0860
Last updated: 05/15/2026

Ballscrew -oś pionowa-wymiana

AD0860

Wersja B – 08.2025

Introduction

Procedura ta wyjaśnia, w jaki sposób zastąpić Śruba kulowa osi Z na pionowym młynie. Procedura ta może być zastosowana do przeguby kulowej osi Y na młynie poziomym.

Główne elementy osi pionowej Śruba głosowa:

  1. Śruba z nakrętką kulkową
  2. Ballnut.
  3. Obudowa ballnut.
  4. Obudowa silnika servo.
  5. Podparcie promieniowe łożyska.
  6. Serwomotor

Ta procedura ma zastosowanie do następujących zestawów serwisowych:

  • 93-2384: BALLSCREW, 40-8-1031-22 W/ SPACER
  • 93-2386: BALLSCREW, 40-12-1031-22 W/ SPACER
  • 93-24-0006B: BALLSCREW, 40-6-1031
  • 93-24-0021: BALLSCREW, 32-6-809.4
  • 93-24-0040: BALLSCREW, 32-10-524
  • 93-2386A: BSCREW 40-12-1031-22
  • 93-2384A: BSCREW 40-8-1031-22
  • 93-24-0009A: BSCREW 32-10-793-.625"
  • 93-24-0011C: BSCREW 40-10-1031-22
  • 93-24-0016B: BSCREW 32-10-663-.625"
  • 93-24-0021A: BSCREW 32-6-803-.625"
  • 93-24-0023A: BSCREW 32-8-793-.625"
  • 93-24-0024A: BSCREW 32-8-1047-.625"
  • 93-24-0074B: BSCREW 40-10-994-22
  • 93-24-0075B: BSCREW 40-10-868-22
  • 93-24-3006A: BSCREW 32-6-663-.625"
  • 93-24-8548: BSCREW 32-6-492-.625"
  • 93-24-8765: BSCREW 32-6-575-.625"
  • 93-4592:  BSCREW 40-12-634-22
  • 93-4593: BSCREW 40-8-670-22
  • 93-4594:  BSCREW 40-8-960-22

Remove the Servo Motor

1

Jog osi Z w dół.

Zdjąć pokrywę silnika serwomechanizmu [1].

Jog osi Z UP do momentu uzyskania dostępu do nakrętki mocującej [2] i poluzować.

Wyjoć oś Z w górę, aż do uzyskania dostępu do dolnego kołnierza mocującego [3] i poluzować.

Zablokować głowicę wrzeciona za pomocą drewnianego bloku MAX wysokość, która nadal umożliwia dostęp do podparcie łożyska promieniowego, obudowy nakrętki i podparcie silnika.

Po zablokowaniu głowicy wrzeciona można wyłączyć urządzenie.

Wyjąć serwomotor. Patrz Wymiana serwomotoru osi pionowej.

 

Replace the ballscrew

1

Odłączyć linię smarowania od ballnut.

Poluzuj pięć śrubek [1] , które zabezpieczą ballnut do ballnut obudowy i z powrotem je 2 obroty. To pozwoli Ci kręcić ballscrew niewielką ilość, podczas gdy głowica wrzeciona jest zablokowana.

Zamontować narzędzie do blokowania wkrętów [2] na łożysko nośne i zerwać nakrętkę kołnierza na obudowie silnika na końcu wkrętu z Tthe odpowiednie oprzyrządowanie [3]. 

Zdjąć narzędzie blokujące z końcówki nośnej łożyska.

Obróć wkręt ręcznie, aby uzyskać dostęp do sworznia mocującego nakrętkę kołnierza na końcu podparcia i Poluzuj ją.

Dokręcić nakrętkę mocującą nakrętki kołnierza na końcu podparcia silnika i zamontować narzędzie blokujące.

Poluzować nakrętkę kołnierza na końcu podparć łożyska.

Zdjąć nakrętkę kołnierzową wraz z łożyskami promieniowymi i podkładkami fal [4].

Zerwać poluzowane sworznie [5] zamocowanie łożyska promieniowego do odlewu i pociągnięcie kołków ustalają- [6] przy użyciu wkrętów 10-32.  

Zdjąć podparcie promieniowe łożyska.

Poluzować nakrętkę zaciskową nakrętki kołnierza na końcu silnika i zdjąć nakrętkę z pierścieniem dystansowym [7].

Trzymając nakrętkę w górę, Wykręć wkręty mocujące ballnut do ballnut Obudowa.

Opuć nakrętkę, aby Górna końcówka nie była już zaangażowana w łożysko wzdłużne [8] i wyjmij ją z urządzenia. 
 UWAGA: Przechylanie wkrętaka na bok podczas angażowania łożyska powierniczego może uszkodzić łożyska.

 

 

  

2

 Uwaga: Przed zainstalowaniem nowego wkrętu kulkowego oczyścić i sprawdzić wszystkie powierzchnie krycia. Wszelkie zadziory lub gruz wpłynie na wyrównanie ballscrew i może spowodować przedwczesne uszkodzenie.

Umieść nowy i stary ballscrew obok siebie. Zakręcić ballnut z nowego ballscrew ręcznie, aż ballnut jest nieco wyższa niż jeden na Starym ballscrew. Zapewni to, że pomiędzy łopatkami i łożyskami oporowymi w trakcie montażu nakrętek montażowych znajduje się prześwit.

Wsuń nową nakrętkę do góry za głowicą wrzeciona i zamontowaj pięć śrubek, które zabezpieczą ballnut do obudowy. W tej chwili poluzować te wkręty.

Obrócić nakrętkę ręcznie, aż do całkowitego zaangażowania łożyska oporowego.

Zamontować wymaganą podkładkę dystansową i nakrętkę kołnierza na końcu silnika. W tej chwili Zostaw ją w dłoni.

Zamontować podparcie łożyska promieniowego za pomocą sworzni ustalają, aby go zlokalizować.  Dokręć wkręty mocujące ręką.

Zamontować podkładkę fal, łożyska poprzeczne, podkładkę dystansową i nakrętkę kołnierza. W tej chwili Zostaw ją w dłoni.

Dokręcić nakrętkę mocującą nakrętki kołnierza na końcu podparcia i zamontować narzędzie blokujące.

Dokręcić nakrętkę kołnierza na końcu silnika. Patrz Ballscrew -Narzędzia instalacyjne i specyfikacje momentu obrotowego wartości momentu obrotowego.

Zdjąć narzędzie blokujące z boku łożyska nośnego i poluzować wkręt mocujący nakrętkę kołnierza.

Dokręcić wkręt mocujący nakrętkę kołnierza na końcu silnika i zamontować narzędzie blokujące.

Dokręć wkręty mocujące podparcie promieniowe łożyska do odlewu.

Dokręcić nakrętkę kołnierza na końcu podparcie. Patrz Ballscrew -Narzędzia instalacyjne i specyfikacje momentu obrotowego wartości momentu obrotowego.

Zdjąć narzędzie blokujące i dokręcić wkręt mocujący nakrętkę kołnierza na końcu podparcia.