Serwis – Strona główna Procedura postępowania Śruba ballowa-oś pionowa-wymiana
Last updated: 04/11/2025

Ballscrew -oś pionowa-wymiana

AD0860

Introduction

Procedura ta wyjaśnia, w jaki sposób zastąpić Śruba kulowa osi Z na pionowym młynie. Procedura ta może być zastosowana do przeguby kulowej osi Y na młynie poziomym.

Główne elementy osi pionowej Śruba głosowa:

  1. Śruba z nakrętką kulkową
  2. Ballnut.
  3. Obudowa ballnut.
  4. Obudowa silnika servo.
  5. Podparcie promieniowe łożyska.
  6. Serwomotor

Ta procedura ma zastosowanie do następujących zestawów serwisowych:

  • 93-2384: ŚRUBA KULOWA, 40-8-1031-22 W/ SPACER
  • 93-2386: ŚRUBA KULOWA, 40-12-1031-22 W/ SPACER
  • 93-24-0006B: ŚRUBA KULOWA, 40-6-1031
  • 93-24-0021: ŚRUBA KULOWA, 32-6-809.4
  • 93-24-0040: ŚRUBA KULOWA, 32-10-524
  • 93-2386A: BSCREW 40-12-1031-22
  • 93-2384A: BSCREW 40-8-1031-22
  • 93-24-0009A: BSCREW 32-10-793-.625"
  • 93-24-0011C: BSCREW 40-10-1031-22
  • 93-24-0016B: BSCREW 32-10-663-.625"
  • 93-24-0021A: BSCREW 32-6-803-.625"
  • 93-24-0023A: BSCREW 32-8-793-.625"
  • 93-24-0024A: BSCREW 32-8-1047-.625"
  • 93-24-0074B: BSCREW 40-10-994-22
  • 93-24-0075B: BSCREW 40-10-868-22
  • 93-24-3006A: BSCREW 32-6-663-.625"
  • 93-24-8548: BSCREW 32-6-492-.625"
  • 93-24-8765: BSCREW 32-6-575-.625"

Remove the Servo Motor

1

Jog osi Z w dół.

Zdejmij pokrywę mocowania serwomotora [1].

Przesuń oś Z W GÓRĘ do momentu uzyskania dostępu do śruby zaciskowej nakrętki kołnierzowej śruby kulowej  [2] i poluzuj.

Przesuń oś Z W GÓRĘ do momentu uzyskania dostępu do śruby zaciskowej nakrętki kołnierza dolnego sprzęgła [3] i poluzuj.

Zablokuj głowicę wrzeciona za pomocą drewnianego bloku na MAX wysokości, która nadal umożliwia uzyskanie dostępu do podpory łożyska promieniowego, obudowy nakrętki i podpory silnika.

Po zablokowaniu głowicy wrzeciona można wyłączyć urządzenie.

Wyjąć serwomotor. Patrz Wymiana serwomotoru osi pionowej.

 

Replace the ballscrew

1

Odłącz linię smarowania od ballnut.

Poluzuj pięć śrub [1], które zabezpieczają ballnut do obudowy ballnut i odkręć je o 2 obroty. To pozwoli Ci kręcić ballscrew niewielką ilość, podczas gdy głowica wrzeciona jest zablokowana.

Zamontuj narzędzie do blokowania śruby kulowej [2] na końcu podpory łożyska i poluzuj nakrętkę kołnierzową na obudowie silnika na końcu śruby kulowej za pomocą odpowiedniego narzędzia [3]. 

Zdjąć narzędzie blokujące z końcówki nośnej łożyska.

Obróć wkręt ręcznie, aby uzyskać dostęp do sworznia mocującego nakrętkę kołnierza na końcu podparcia i Poluzuj ją.

Dokręcić nakrętkę mocującą nakrętki kołnierza na końcu podparcia silnika i zamontować narzędzie blokujące.

Poluzować nakrętkę kołnierza na końcu podparć łożyska.

Wykręć nakrętkę kołnierzową wraz z łożyskami promieniowymi i podkładkami [4].

Poluzuj sworznie [5] mocujące podporę łożyska promieniowego do odlewu i pociągnij kołki ustalające [6] przy użyciu wkrętów 10-32.  

Zdjąć podparcie promieniowe łożyska.

Poluzuj nakrętkę zaciskową nakrętki kołnierza na końcu silnika i zdejmij nakrętkę z pierścieniem dystansowym [7].

Trzymając śrubę kulową w górze, wykręć wkręty mocujące ballnut do obudowy ballnut.

Opuść śrubę kulową, aby górny koniec nie zazębiał się z łożyskiem wzdłużnym [8], i wyjmij ją z maszyny. 
 UWAGA: Przechylanie wkrętaka na bok podczas angażowania łożyska powierniczego może uszkodzić łożyska.

 

 

  

2

 Uwaga: Przed zainstalowaniem nowego wkrętu kulkowego oczyścić i sprawdzić wszystkie powierzchnie krycia. Wszelkie zadziory lub gruz wpłynie na wyrównanie ballscrew i może spowodować przedwczesne uszkodzenie.

Umieść nowy i stary ballscrew obok siebie. Zakręcić ballnut z nowego ballscrew ręcznie, aż ballnut jest nieco wyższa niż jeden na Starym ballscrew. Zapewni to, że pomiędzy łopatkami i łożyskami oporowymi w trakcie montażu nakrętek montażowych znajduje się prześwit.

Wsuń nową nakrętkę do góry za głowicą wrzeciona i zamontowaj pięć śrubek, które zabezpieczą ballnut do obudowy. W tej chwili poluzować te wkręty.

Obrócić nakrętkę ręcznie, aż do całkowitego zaangażowania łożyska oporowego.

Zamontować wymaganą podkładkę dystansową i nakrętkę kołnierza na końcu silnika. W tej chwili Zostaw ją w dłoni.

Zamontuj podporę łożyska promieniowego za pomocą kołków ustalających, aby ustalić jej położenie.  Dokręć wkręty mocujące ręką.

Zamontować podkładkę fal, łożyska poprzeczne, podkładkę dystansową i nakrętkę kołnierza. W tej chwili Zostaw ją w dłoni.

Dokręcić nakrętkę mocującą nakrętki kołnierza na końcu podparcia i zamontować narzędzie blokujące.

Dokręcić nakrętkę kołnierza na końcu silnika. Aby uzyskać prawidłową wartość momentu obrotowego, patrz Śruba kulowa — Narzędzia instalacyjne i specyfikacje momentu obrotowego.

Zdjąć narzędzie blokujące z boku łożyska nośnego i poluzować wkręt mocujący nakrętkę kołnierza.

Dokręcić wkręt mocujący nakrętkę kołnierza na końcu silnika i zamontować narzędzie blokujące.

Dokręć wkręty mocujące podparcie promieniowe łożyska do odlewu.

Dokręć nakrętkę kołnierzową na końcu śruby kulowej. Aby uzyskać prawidłową wartość momentu obrotowego, patrz Śruba kulowa — Narzędzia instalacyjne i specyfikacje momentu obrotowego.

Zdejmij narzędzie blokujące i dokręć wkręt mocujący nakrętkę kołnierza na końcu podpory śruby kulowej.