7.1 40T - Transmissão por correia/caixa de velocidades - Spindle - Substituição

40 atarraxamento -movimentação da correia/caixa de velocidades-veio-recolocação

AD0114

Aplica-se a máquinas construídas a partir de: Janeiro, 1989

Removal

1

Retire os painéis da tampa da cabeça do eixo.

Altere o Parâmetro  76, LOW AIR DELAY, para 999999999 para substituir o aviso de baixa pressão de ar.

Feche a válvula de ar principal. Isso interrompe o suprimento de ar para a máquina.

Ferramentas necessárias:

  • Cárter inferior
  • 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) bloco de madeira ou alumínio

Se a máquina tem o líquido refrigerante do através-veio (TSC), desconecte a mangueira de TSC da válvula de retenção de TSC.

Remova o conjunto de TRP [1].

Se a máquina tem um escudo mid-Belt, removê-lo.

Retire os parafusos [2] para a montagem do motor.

 Nota: Se necessário, retire o conjunto da válvula de retenção TSC para obter acesso aos parafusos de montagem do motor.

Mova a montagem do motor para a frente uma pequena distância para liberar a tensão nas correias de acionamento [3].

Retire as correias de acionamento.

 

2

Desligue a linha de óleo.

Retire o encaixe de 90 graus da porta de lubrificação do spindle [1].

Instale um bujão de 1/8" NPT [2] na porta da conexão de óleo no spindle. Instale o plugue nivelado ou abaixo do resplendor com a superfície do veio.

 Nota: Máquinas de graxa Pack equipadas com pressão de ar positiva:

O spindle do pacote de massa lubrificante de substituição pode ter uma tampa na qual as roscas do bujão de óleo foram removidas. A tampa em fusos de graxa não é mais perfurada e virada.

Se receber um spindle cheio de massa lubrificante com uma tampa como esta, retire o sistema de ar positivo da máquina. Consulte: Graxa Pack Spindle  -Pressão de ar positiva-remoção.

3

Coloque uma panela de óleo [3] e um bloco de madeira [4] na mesa para pegar vazamentos de óleo.

Afrouxe os (6) parafusos do veio [1] (2) voltas.

Instale a tampa protetora [2] sobre o nariz do veio. A tampa protetora impede dano ao spindle quando toca na tabela.

Jog o veio Z na direção negativa (-) até que o veio toca a panela.

Retire os parafusos do veio (6).

Jog o veio Z na direção positiva (+) até que a cabeça do veio Limpe o veio.

Retire os calos [5].

Installation

1

Limpe e regue as superfícies onde o flange do veio [1] e a carcaça do veio [2] tocam.

2

Gire o spindle até que a porta de encaixe de óleo aponte para a frente da máquina.

Rode lentamente o veio Z na direção negativa (-) para zerar o indicador.

Quando o spindle está completamente na carcaça do veio, faça estas etapas:

  • Remova o bujão de 1/8" NPT [1] da porta de encaixe de óleo no eixo.
  • Instale o encaixe da lubrificação do veio 90 ° [2] como mostrado.
  • Conecte o tubo de lubrificação do veio.
  • Gire o spindle para alinhá-lo com os furos rosqueado na carcaça.
  • Instale os parafusos do veio (6) [3].
  • Torque dos parafusos. Consulte as Especificações de torque do fixador Haas.Use o valor para o ferro.

3

Instale as correias de acionamento [1]. Não aperte os cintos.

Instale o escudo do cinto médio, se aplicável.

Jog o veio Z para o meio da viagem.

Faça o procedimento da varredura do veio. Consulte VMC - Spindle - Alinhamento (“Varrimento do Spindle”).

Inserir e apertar manualmente os parafusos de montagem do motor [2].

Tensionem o cinto. Consulte a VMC-tensão da correia da movimentação-medidor sônico das portas-instruções.

Torque dos parafusos de montagem do motor. Consulte a Especificações de torque do fixador Haas. Use o valor para o ferro.

Instale a montagem do pistão da liberação da ferramenta (TRP) [3]. Aperte os parafusos manualmente.

Se a máquina tem o líquido refrigerante do através-veio (TSC), conecte a mangueira de TSC à parte superior do TRP.

 Nota: Não adicione o óleo na carcaça do spindle, mesmo se tinha o óleo antes.

Altere o parâmetro 76, LOW AIR DELAY, para o seu valor inicial.

Ajuste do pistão de libertação da ferramenta: VMC - Cone ISO 20/30/40- TRP - Sensor de proximidade - Ajuste.

Defina o Parâmetro 64:

Defina o Parâmetro 257:

Execute o programa de amaciamento do spindle: Spindle - Programas de amaciamento - Torno e Fresadora

 

7.2 40T - Spindle - Resolução de problemas

Introduction

 Antes de substituir quaisquer peças, descarregue e preencha a Lista de Verificação do Relatório de Inspeção do Spindle abaixo.

Lista de Verificação do Relatório de Inspeção do Spindle

Symptom Table

Sintoma Causa possível Ação corretiva
O spindle não está a girar e ao ligar:  Aparece o aviso "O spindle pode estar a girar livremente sem energia..." A versão do software está ultrapassada. Verifique a versão do software da máquina. Tem de ser 100.20.000.1200 ou superior. Contacte o seu Haas Factory Outlet para que o software seja atualizado.
Ruído durante a batida rígida. Um erro de software NGC na versão 100.17.000.xxx que causou um ruído de rosqueamento perceptível durante a batida rígida, particularmente com linhas de pitch grosseiras. Atualize o software para a versão mais recente.
Problemas com o codificador do spindle. Procure excentricidade, parafusos de montagem frouxos ou fixação do veio e quaisquer outros problemas óbvios. Codificador spindle (NCE) - guia de resolução de problemas - NGC
O spindle é apreendido ou não vai virar. O spindle foi batido e agora danifica. Reveja o histórico de alarmes para obter indicações de um problema, verifique se há danos visuais no spindle.
Há cargas laterais pesadas que causam a tampa para fel o eixo. Verific para ver se há o afastamento toda a maneira ao redor com um pedaço de 0,001" shimstock; afrouxar a tampa, recentrar e apertar.
O sistema de lubrificação do spindle não está funcionando corretamente. Inspecione o sistema de lubrificação do eixo.
Spindle instalado incorretamente Verifique se o acoplador do motor apresenta danos ou indentações nas interfaces dos pinos. Contacte a HFO local sobre o problema, incluindo imagens relevantes do spindle para o acoplador do motor.
A temperatura  do spindle excede 140° F (60° C) O sistema de lubrificação do spindle não funciona corretamente. Verifique se há uma obstrução na bomba de lubrificação do fuso e verifique o tipo de óleo.
O spindle faz um ruído incomum. A correia da movimentação do spindle é desgastada ou danificada. Verifique se o cinto de acionamento do eixo está danificado.
As polias do codificador ou a correia da movimentação são desgastadas ou danificadas. Verifique as polias e a correia do codificador.
O sistema de lubrificação do spindle não funciona corretamente. Verifique se há uma obstrução na bomba de lubrificação do fuso e verifique o tipo de óleo.

O acabamento da superfície mostra vibração, ou o spindle vibra.

Alarme 966 DESEQUILÍBRIO EXCESSIVO DE PEÇA/FERRAMENTA.

 O hardware de separação PCB do Processador Principal está solto ou o hardware de montagem do Compartimento de Controlo está solto ou a causar uma obstrução.   Aperte o hardware de separação PCB do Processador Principal. Desaperte o hardware de montagem do Compartimento de Controlo, aperte o hardware e, em seguida, aperte o hardware.
A ferramenta ou o suporte da ferramenta podem ser demasiado longos para a aplicação. Ferramentas mais longas são menos estáveis do que ferramentas mais curtas. Use sempre a ferramenta mais curta possível e lembre-se de que uma redução de 10% na relação comprimento/diâmetro resulta em um aumento de 25% na rigidez da ferramenta. A menos que absolutamente necessário, o stick-out da ferramenta do suporte não deve ser mais de 3 vezes mais longo do que seu diâmetro.
A correia da movimentação do spindle é desgastada ou danificada. Verifique o cinto de acionamento do eixo.
As polias do codificador ou a correia da movimentação são desgastadas ou danificadas. Verifique as polias e a correia do codificador.
O toolholder está fretting. Verifique o comprimento da ferramenta com as especificações do fabricante.
A força da barra de tração está incorreta. Certifique-se de que a força de fixação da barra de tração esteja correta. Consulte: VMC-eixo-barra de tração-medição de força
O acessório não suporta a peça. Ajuste a carga ou o programa de corte.
A ferramenta está desiquilibrada. Balance o suporte da ferramenta com a ferramenta de corte. Se você não pode equilibrar o conjunto de ferramentas, substitua-o por um que você pode equilibrar.
Moinho de moinho de endmill excessivo. O runout da ferramenta não deve exceder 0,0003" (0,076 mm). Para verificar o runout da ferramenta, coloque um indicador de discagem na ferramenta e, em seguida, gire o spindle manualmente.
Os rolamentos do spindle estão danificados. Realize um analisador de vibrações.
O spindle não está equilibrado. Contacte o seu HFO para equilibrar o fuso.
As ferramentas furam ou não saem do spindle facilmente. A ferramenta permaneceu no spindle por horas, enquanto a máquina não estava em operação. Certifique-se de que uma ferramenta não esteja no eixo quando a máquina não estiver em funcionamento.
O volume de ar fornecido à máquina não é suficiente. Consulte: Nova máquina/pré-instalação informações para os requisitos de ar corretos.
A força da barra de tração está incorreta. Certifique-se de que a força de fixação da barra de tração esteja correta.
O toolholder está fretting. Ferramenta de dano haste ou cone do eixo. Verifique o comprimento da ferramenta com as especificações do fabricante. Mantenha e inspecione suportes de ferramentas, e Atarraxamento do eixo.
Não há graxa no parafuso de puxar. Lubrificar a viga de tração.
(Apenas refrigerante através do spindle) Alguns refrigerantes causam ferramentas para furar. Os refrigerantes que contêm ceras de parafina podem causar ferramentas de colagem ao usar a alta pressão através do líquido refrigerante do eixo com o ferramental pequeno do orifício. Teste com um tipo diferente de refrigerante.
O spindle está ficando muito quente. Sistema de lubrificação do spindle A falta de, ou o óleo excessivo criará o calor no eixo.
Long Gage ferramental de comprimento. Stub até as ferramentas na medida do possível. Reduza a profundidade de corte. Use o caminho da ferramenta dinâmica e o engajamento constante do cortador.
Durante a execução há rolamento de ruído: guinchar, screeching ou patinação. Ruído de desequilíbrio e vibração Certifique-se de que as ferramentas estão equilibradas.
Ruídos guinchos da União de TSC. Verifique a União de TSC.
Os rolamentos de contato angular que são montados incorretamente podem ser barulhentos. Aumentar a espessura do calço a tampa dianteira pode eliminar estes ruídos.
Muito pouca pré-carga pode causar as bolas de derrapagem e as gaiolas para tagarelar.
Demasiada carga de aperto pode distorcer as raças e causar as bolas de derrapagem, por sua vez, criando conversa gaiola.
Rolamentos sentados fora do quadrado.
Ruídos de fricção; Aqueça na tampa dianteira. O cartucho do spindle foi colidido lá é uma possibilidade que a tampa dianteira estêve empurrada para um lado e fricciona no nariz do eixo do eixo. Verific para ver se há o afastamento toda a maneira ao redor com um pedaço de 0,001" shimstock; afrouxar a tampa, recentrar e apertar.
Ruídos durante a troca da ferramenta. Alguns modelos tiveram o circuito de pré-carga eliminado. Esta é uma melhoria da confiabilidade mas um ruído pode ser ouvido quando o TRP contata a barra de tração ou o anel de liberação. Isto é normal.
O spindle oscila durante a orientação do spindle. O contator Wye (se equipado) bobina não está recebendo energia. Certifique-se de que os contatores Wye/Delta estão operando corretamente. Consulte: Contator Wye-Delta-guia de Troubleshooting.
A fiação do motor do spindle está incorreta. A fiação do motor do spindle está incorreta. Consulte: Configurações do motor-fiação do eixo.
O vector drive está defeituoso. O vector drive está defeituoso. Consulte: Vector Drive-guia de resolução de problemas.
Alarme 174 Carga da ferramenta excedida Limite de carga da ferramenta incorreto Veja a guia Advanced Tool Managment (ATM) para ajustar o limite de carga da ferramenta definida pelo usuário
Velocidades avanço agressivos Ajuste seu programa para um avanço mais conservador
A máquina está a ter problemas de acabamento de superfície A pré-carga definida para os rolamentos pode estar incorreta

Realize o teste de deflexão do spindle - Procedimento da fresadora para verificação da pré-carga

NOTA: Execute este procedimento apenas APÓS todos os outros passos de resolução de problemas descritos no Relatório de inspeção do spindle da fresadora, ligados abaixo, terem sido realizados. 

Lubrication

Ação corretiva

O suprimento de óleo insuficiente ou excessivo para os rolamentos do veio pode causar o sobreaquecimento do veio. Usar o óleo de lubrificação do spindle incorreto nos rolamentos do veio pode fazer com que o veio sobreaqueça. Certifique-se que você usa a lubrificação correta do veio (SHC 625) e a pressão de ar ao veio está correta.

Inspecione todos os tubos, mangueiras e acessórios no sistema de lubrificação para vazamentos. Verifique se há poças de óleo para ajudar a localizar vazamentos.

Ir para Solução de problemas de lubrificação mínima do spindle Haas para obter informações adicionais sobre solução de problemas

Ir para Bomba mecânica de lubrificação Bijur - Guia de resolução de problemas para obter informações adicionais sobre resolução de problemas.

Drive Belt

Ação corretiva

Desligue, bloqueie e marque a máquina. Retire as tampas da cabeça do veio. Desconecte o suprimento de ar para a máquina. Remova os quatro 3/8-16 SHCS no TRP. Retire o TRP e deixe-o de lado.

Inspecione as correias da movimentação do veio e as polias para dano: Procure por correias desgastadas, esticados ou quebrados, e as engrenagens danificadas ou descascada na superfície interna da correia. Consulte o Cinto de segurança - Guia de resolução de problemas.

Encoder Pulley/Belt

Ação corretiva

Certifique-se de que a correia do codificador está correctamente ajustada e não está danificada. Substitua um cinto danificado ou desgastado.

Certifique-se de que a polia do codificador não está gasta. Certifique-se de que o parafuso de ajuste está apertado.

Consulte o  Guia de resolução de problemas do codificador do spindle (NCE) para obter mais informações.  sobre a montagem do codificador.

Drawbar Force

Ação corretiva

Use um calibre de força da barra de tração no spindle para medir a força da braçadeira. Consulte o Spindle - Tabela de referência da força da barra de tração.

Se a força da barra de tração estiver incorreta, vá para Spindle - Barra de tração - Guia de resolução de problemas.

Coolant

Ação corretiva

Se a máquina tem o líquido refrigerante do através-veio (TSC), os tipos diferentes de líquido refrigerante podem fazer com que o toolholder furar no veio. Considere um tipo diferente de refrigerante se o sintoma persistir.

Workholding

Se a bancada não suportar adequadamente a peça, ela pode causar conversas.

Ação corretiva

Enrique o porta-peça se possível.

Abaixe a carga de corte com ajustes na seleção da ferramenta ou no programa.

Balance

Ação corretiva

Certifique-se de que o veio está equilibrado. Seu HFO local pode equilibrar estes fusos:

  • Todos os fusos com acionamento por correia
  • Eixos inline feitos após agosto, 2016

Todas as ferramentas que executa mais de 10K RPM devem ser equilibradas. Não exceda as recomendações do fabricante para ferramentas especiais.

Toolholder Is Sticking

Este efeito pode ocorrer enquanto a máquina está em operação se um porta-ferramentas frio é colocado em um cónico de spindle quente. Isto cria a expansão térmica [1] nos lados do toolholder e fá-lo furar no Atarraxamento do spindle antes que esteja liberado.

Um exemplo comum é se você muda de um cortador quente à ponta de prova fresca do veio para verific sua divisória na extremidade de um ciclo. Se a sonda fria for deixada no spindle quente durante a noite, ela fará um barulho de "estalo" quando for libertada.

Ação corretiva

Limpe os suportes de ferramentas e o cónico do veio. Verifique se há suportes de ferramentas danificados antes de colocá-los de volta na máquina. Um toolholder danificado pode causar dano ao Atarraxamento do veio e criar o runout da ferramenta ou os problemas com revestimento.

Certifique-se de que a viga de tração está lubrificada. Consulte o procedimento Fresadora - Ferramentas - Manutenção .

Toolholder Is Fretting

Ação corretiva

Procure fretting nos suportes de ferramentas. As ferramentas longas podem causar a fretting em suportes de ferramentas se você as usa agressivamente. Se houver atrito no suporte da ferramenta ou se o sintoma persistir, vá para Spindle - Barra de tração - Guia de resolução de problemas.

Bearings

Ação corretiva

Os rolamentos danificados no veio podem causar problemas de acabamento na peça. Entre em contato com o HFO local para uma análise de vibração para ver se os rolamentos estão danificados.

7.3 40T - Barra de tração do spindle - Resolução de problemas

Spindle - Barra de tração - Guia de resolução de problemas

Introduction

  1. Barra de tração
  2. Toolholder
  3. Esferas da retenção
  4. Pernos
  5. Molas de Belleville

Symptom Table

Sintoma Causa possível Ação corretiva
O toolholder trastes no atarraxamento. A ferramenta puxa para fora da conicidade. Verifique se há arruelas de mola Belleville danificadas.
A parte tem um acabamento ruim. O comprimento da ferramenta é muito longo. Consulte as especificações do fabricante da ferramenta.
O toolholder cai antes que o cambiador da ferramenta possa o agarrar. A força da braçadeira no toolholder é demasiado baixa, ou a pre-carga de TRP não é ajustada corretamente. Verific a força da braçadeira e a pressão de ar da pre-carga.
(TSC apenas) O refrigerante excessivo sai do tubo de refrigeração atrás do spindle. A pastilha de metal duro na barra de tração está danificada. Verifique a pastilha de metal duro na barra de tração e TRP para danos.  Nota: Se a máquina tiver um sistema de pré-carga, verifique se a pressão do ar de pré-carga está definida corretamente.  Consulte o procedimento de ajuste de pré-carga do pistão de libertação de ferramenta: VMC - Cone ISO 30/40 - Pistão de libertação de ferramenta - Pré-carga - Ajuste
A barra de tração não libera o porta-ferramentas sem problemas. O ângulo do parafuso prisioneiro da tração é pitted ou danificado. Verifique o parafuso de tração para danos.
O (s) sensor (es) TRP não estão alinhados. Alinhe o (s) sensor (es) de pistão da liberação da ferramenta.
A pressão do ar ou o volume ao TRP são demasiado baixos. Verifique a pressão do ar e o volume.
As esferas de retenção da barra de tração estão secas. Aplique lubrificante RED-i nas esferas de retenção.
O suporte da ferramenta faz um barulho de "estalo" quando é libertado. O porta-ferramentas e o cone do spindle estão sujos. Limpe o cone.

Spindles com cinto 40T e 50T

Os pernos de tração não entram no cone do spindle, as pontas de carboneto na barra de tração e TRP são danificadas prematuramente,

E possivelmente um dos seguintes alarmes:

Alarme 130 Ferramenta desapertada
Alarme 134 Falha de desaperto da ferramenta
Alarme 9970 Libertação inesperada da ferramenta

 Há um pequeno atraso do PCB de E/S que faz com que o solenóide de pré-carga não desligue. Encomende kits de serviço 93-3451 & 93-3452 e siga o Procedimento de instalação do kit de válvula solenoide de baixa carga .

Toolholder Is Fretting

Ação corretiva

Verifique se o comprimento da ferramenta, o avanço do spindle e o RPM do veio estão corretos de acordo com as recomendações do fabricante do ferramental.

Drawbar Force

Ação corretiva

Verifique a força de fixação com uma ferramenta de medição da força da fixação e consulte a Tabela de referência da força da barra de tração. Se a força de tração for baixa, a barra de tração está defeituosa.

Belleville Springs

Ação corretiva

Se as molas Belleville em sua barra de tração estiverem danificadas, você deve substituir a barra de tração. A barra de tração em eixos inline não pode ser removida. Se a barra de tração em um veio embutido estiver danificada, você deverá substituir todo o conjunto do veio.

Verifique se há ferramentas a ficarem presas no spindle,  inspecione os rebites de tração e o cone do spindle quanto a danos.

Pull Studs

Ação corretiva

Retire o porta-ferramentas do veio. Verifique se há danos no parafuso de tração. O parafuso prisioneiro da tração deve ter um ângulo 45 ° [1].

As marcas de esfera na borda do parafuso prisioneiro da tração indicam que a barra de tração não abre completamente.

Consulte o procedimento de ajuste do sensor de fixação/desafixação do TRP.

TRP Sensor(s)

Ação corretiva

Consulte o procedimento de ajuste do sensor de fixação/desafixação do TRP .

Air Pressure

Ação corretiva

Verifique se a pressão do ar no solenóide do TRP [1] é 90-psi (6,21 bar).

Se o volume estiver correto, deve haver apenas uma queda de pressão de ar de 10 psi (0,69 bar) durante uma troca de ferramenta. Use um calibre de ar inline para medir a mudança na pressão de ar.

Verifique se há dobras ou divisões na mangueira de ar que vai para o conjunto de TRP [2].

Certifique-se de que o volume de ar fornecido à máquina é suficiente. Consulte a Nova configuração da máquina/pré-instalação.

Lubrication

Ação corretiva

Para lubrificar as esferas de retenção, coloque uma esfera de lubrificante RED-i em cima de um tirante.

Carregue a ferramenta no spindle. Aperte e desaperte (4) ou (5) vezes para upload a graxa sobre as esferas de retenção.

Retire o porta-ferramentas. Limpe o excesso de graxa do porta-ferramentas e do cónico do spindle.

Contamination

Ação corretiva

Limpe os suportes de ferramentas e o cónico do veio. Verifique se há suportes de ferramentas danificados antes de colocá-los de volta na máquina. Um toolholder danificado pode causar dano ao Atarraxamento do veio e criar o runout da ferramenta ou os problemas com revestimento.

7.4 Pistão de libertação da ferramenta - Guia de resolução de problemas

Ferramenta de liberação de pistão (TRP) -guia de resolução de problemas

Introduction

  1. ROTARY UNION
  2. RETENTOR DA MOLA
  3. MOLA DE COMPRESSÃO
  4. SHCS 8-32 X 3/8
  5. SENSOR DE PROXIMIDADE
  6. SHCS 1/4-20 X 2
  7. INTERRUPTOR DE MONTAGEM DO BLOCO
  8. O-RING 2-121 BUNA
  9. SHCS 3/8-16 X 5
  10. FITG MANGUEIRA BARB1/2 NPT1/4M STR LATÃO
  11. FITG NPT1/8M PLUG STL W/ROSCA SELANTE
  12. HABITAÇÃO TRP
  13. ESPAÇADOR SUPERIOR
  14. PISTÃO DE TRP
  15. O-RING 2-446 BUNA
  16. O-RING 2-015 BUNA
  17. VÁLVULA DE VERIFICAÇÃO NPT-1/8-F X NPT-1/8-F LATÃO
  18. O-RING 2-327 VITON
  19. ESPAÇADOR INFERIOR
  20. VEIO TRP
  21. SUB-PLACA TRP
  22. ESPAÇADOR DA FORQUILHA DE TRP
  23. FORQUILHA DE TRP
  24. ARRUELA 1/2 STEEL. 018THK X 1.00 O
  25. SHCS 1/2-13 X 3 1/2

 

  1. 40 cones
  2. 50 Cones
  3. 40-Taper unidade inline

Symptom Table

Sintoma Causa possível Ação corretiva
O TRP não é ativado quando ordenado. O solenóide está inoperável. Teste o solenóide.
O volume de ar é baixo. Verifique o sistema de ar.
O parâmetro 71 está incorreto (CHC). Verifique o valor do parâmetro 71
O alarme 134 FALHA NO FIXADOR DA FERRAMENTA ocorre em máquinas com M18.27 e inferior. O volume de ar é baixo. Verifique o sistema de ar.
O anel de retenção que prende os pinos do atuador da barra de tração é defeituoso (spindle inline somente). Substitua o spindle com a revisão a mais atrasada do eixo, que usa um pino de rolo para reter os pinos do atuador da barra de tração.
A União bearingless afrouxou do eixo Center (50 atarraxamento somente).
  1. Retire as peças do TSC do TRP.
  2. Remova o TRP.
  3. Aperte o 50 Taper União adaptador para 100 ft-lbs (136 nm). Use uma ferramenta sextavada de 5/8" para segurar o veio central na posição enquanto aperta o adaptador da União do cone 50.

    Nota: O retentor da mola no TRP energiza o sensor de proximidade TRP. O retentor da mola muda de altura quando o adaptador da União do atarraxamento 50 afrouxa do eixo central.

  4. Instale o TRP.
  5. Certifique-se de que o retentor da mola energiza o sensor de proximidade TRP.
  6. Instale as peças de TSC no TRP quando o adaptador da União do atarraxamento 50 é apertado corretamente.
O alarme 134 FALHA NO FIXADOR DA FERRAMENTA ocorre em máquinas com M18.28 e superior. Um fio de terra está solto no armário elétrico. Controlo de Próxima Geração Certifique-se de todos os fios de terra que estão dentro do gabinete elétrico são apertados. Certifique-se de que todos os cabos do motor da linha central estão apertados.

O TRP atinge a barra de tração e faz um barulho batendo alto.

 O regulador de pré-carga não é ajustado corretamente. Ajuste adequadamente o regulador de pré-carga. Consulte a secção  Regulador de pré-carga abaixo. 
Precharge pressão incorreta em um regulador fixo. Substitua o regulador fixo. Consulte a secção  Regulador de pré-carga abaixo.
O TRP não empurra para fora bastante para liberar a ferramenta. Há um vazamento de ar. Verifique o sistema de ar e baixo atraso de ar parâmetro 76.
A barra de tração está danificada. Inspecione a barra de tração.
O pushout de TRP não é ajustado corretamente. Verifique e ajuste a altura da barra de tração.
O o-ring de pistão não tem lubrificação, ou o pistão/furo ou o-Ring está danificado. Substituir o óleo.
O TRP retrai lentamente.

Alarm e130 FERRAMENTA DESAPERTADA

Alarme 131 FERRAMENTA NÃO APERTADA.

 A mola de retorno está quebrada. Substitua a montagem base TRP.
A válvula Humphrey está desgastada.
 Uma válvula de Humprey desgastada (válvula de exaustão rápida) pode fazer com que o ar vaze no pistão e causar o TRP para retrair lentamente. Substitua a válvula de Humprey.
O silenciador de exaustão está entupido. Teste o silenciador de exaustão.
O o-ring de pistão não tem lubrificação, ou o pistão/furo ou o-Ring está danificado. Inspecione o anel-o do pistão.
O solenóide de pré-carga está ficando preso devido à contaminação. Inspecione o solenóide de pré-carga para contaminação. Para máquinas CALM Inspecione o coletor de solenóide dentro do painel lubrificante para contaminação. Consulte a secção Filtro separador de água abaixo.
O spindle inline é apreendido. O spindle embutido não vai virar.

Máquinas com PCB de E/S 34-3490A/B

 Alarme intermitente 131 FERRAMENTA NÃO APERTADA
                         E
Ele está a usar um solenóide SMC digital.

 Há um pequeno atraso quando o solenóide é ordenado fora, assim fazendo com que o alarme seja gerado.  Encomende os kits de serviço  93-3451 e 93-3452 e siga o procedimento Kit de válvula solenóide de baixa carga  - Instalação .

Solenoid

Ação corretiva

Limpe a válvula solenóide.

Pressione e segure a liberação da ferramenta. Verifique a voltagem do solenóide. Deve ter 120 VAC. Se não há nenhum poder, certifique-se que tem uma boa conexão ao PWB do I/O.

Se a conexão com o PCB de e/s for boa, consulte solenóide-guia de resolução de problemas para pesquisar defeitos no solenóide.

Air Pressure

Ação corretiva

Verifique o suprimento de pressão do ar.

Verifique o volume de ar fornecido para a máquina. Consulte a secção Requisitos de ar na  configuração/Pré-instalação da nova máquina  para o tamanho da mangueira necessário e outras instruções.

Verifique se há vazamentos de ar na mangueira de alimentação/solenóide de escape/TRP.

Verifique se o parâmetro  76 Low Air Delay está definido para 1500.

Parameter 71 - Classic Haas Control (CHC)

Ação corretiva

Verifique o valor de Parâmetro  71, DRAW BAR OFFSET.

Modelo P71 valor
(Sigma 1 Motores)		 P71 valor
(Sigma 5 Motores)
DM/DT N/A 0
EC400 0 0
EC1600 6000 40000
ES 6936 0
GR 12000 66600
GR408 12000 0
MDC 12000 0
Mini fresadora 12000 111000
Mini fresadora S 12000 66600
Fresadora de Gabinete 12000 12000
OM1A, OM2A 14000 112000
SR 12000 0
Toolroom 12000 111000
UMC N/A 66600
VF1-VF4 12000 83300
VF2SS-VF4SS 6936 55500
VF5/40-VF12/40 6936 66600
VF3/50-VF12/50
 12000 40000
VM2-VM3 6936 111000
VM6 12000 111000
VR 12000 0
VS 12000 0

Precharge Regulator

Ação corretiva

Ajuste ou substitua o regulador de pré-carga:

  • Regulador regulável [1]-ajustar correctamente o regulador de pré-carga. Se o regulador de pré-carga estiver danificado e não puder ser ajustado, substitua-o.
  • Regulador fixo não ajustável [2]-Verifique a pressão, substitua o regulador de pré-carga se a pressão estiver incorrecta.

Nota: As máquinas de spindle inline de cone ISO40 (VF,VM,UMC) construídas após fevereiro de 2017 não têm um regulador de pré-carga. Consulte: HSG-N 06-05-2017

Drawbar

Ação corretiva

Remova e inspecione a barra de tração do veio para arruelas de mola quebradas ou qualquer outro dano.

Inspecione a barra de tração do veio para vedações de anel-o danificadas (somente máquinas TSC). Vá para Spindle - Barra de tração - Guia de resolução de problemas para resolver problemas na barra de tração.

Return Spring

Ação corretiva

Se a mola de retorno estiver quebrada, substitua a montagem da base TRP.

Pushout

Ação corretiva

Apenas 40T correia de transmissão TSC  Inspecione o parafuso de liberação da ferramenta TRP, ou ponta de carboneto para desgaste excessivo ou danos.

Verifique o pushout da barra de tração do spindle e os ajustes do sensor.

Ajuste a altura adicionando ou removendo shims. Consulte o Procedimento de ajuste do comutador TRP para obter mais informações.

Exhaust Muffler

Ação corretiva

Retire o silenciador de exaustão do solenóide e teste TRP operação. Substitua o silenciador de exaustão, se necessário.

O-ring

Ação corretiva

Apenas 40T correia de transmissão  Retire o TRP e aplique o lubrificante na carcaça do TRP [1].

Instale o TRP na máquina e no lugar correto. Ciclo da máquina. NÃO ATIVE O TRP QUANDO O TRP NÃO ESTIVER NO LUGAR, PODE OCORRER DANO AO TRP.

A base de TRP não é reparável devido à pressão elevada da mola. Se danificado, a montagem deve ser substituída.

Water Separator Filter

O filtro no separador de água pode vir solto dentro da carcaça do separador de água. O filtro se move em torno do interior da caixa e quebra em pedaços pequenos. Estas peças contaminam componentes nos sistemas pneumáticos. Você deve sempre verific este filtro ao pesquisar defeitos algum problema pneumático.

Ação corretiva

  1. Retire e substitua o filtro separador de água [2] (P/N 58-1391; Silenciador poli 100 Micron NPT-3/8M). Coloque Sikaflex nos fios do filtro.

     Nota: Use alicates de plugue de faísca ou uma ferramenta semelhante para afrouxar e apertar o filtro.

  2. Retire e limpe a carcaça [1], o o-Ring [3], o ecrã [4] e o macho [5]
  3. Retire e limpe os solenóides.
  4. Retire e limpe os silenciadores de ar.
  5. Retire e limpe todos os tubos pneumáticos com ar comprimido.

TRP Modification Procedures

Procedimentos Descrição

Pistão de libertação da ferramenta - Sensor de proximidade - Modificação - Mini fresadora - AD0346

 Este procedimento informa como substituir o TRP numa Mini fresadora para máquinas feitas após fevereiro de 2017.