7.1 40-es főorsókúp -Heveder/sebességváltó segédhajtás Orsó - Csere

40 Taper -Belt/sebességváltó meghajtó orsó-helyettesítés

AD0114

Az alábbiak szerint készült gépekre vonatkozik: Január, 1989

Removal

1

Távolítsa el az orsófej fedőpaneljét.

 76-os paraméter módosítása, LOW AIR DELAY, erre: 999999999 hogy felülírja az alacsony légnyomás figyelmeztetést.

Csukja be az elsődleges légszelepet. Ez leállítja a levegőellátást a gép.

Szükséges eszközök:

  • Olajtekn ő
  • 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) fa vagy alumínium tömb

Ha a gép átvezető hűtőfolyadékkal (TSC) van, akkor húzzuk le a TSC tömlõt a TSC visszacső szelepről.

Távolítsa el a TRP szerelvényt [1].

Ha a gépen van egy középöv pajzs, távolítsa el azt.

Vegye ki a csavarokat [2] a motoros szerelõegységhez.

 Megjegyzés: Ha szükséges, távolítsa el a TSC visszacsapó szelep szerelvényt, hogy hozzáférjen a motorhoz szerelt csavarokhoz.

Mozgassa a motorszerelvényt egy kis távolságra, hogy engedje el a hajtószíjak feszültségét [3].

Távolítsa el a meghajtószíjat.

 

2

Húzza ki az olajvonalat.

Vegyük ki a 90-es fokot az orsó kenési portól [1].

Szereljen be egy 1/8" NPT dugót [2] az orsón lévő olajszerelvény csatlakozónyílásba. Telepítse a dugó flush vagy az alatt flush a felszínre az orsó.

 Megjegyzés: Grease Pack gépek, amelyek pozitív légnyomással rendelkeznek:

A csere zsírtömítő orsón lehet olyan fedél, amelyről eltávolították az olajdugó menetét.  A kupakot a zsír csomag orsók már nem kereszt fúrt és megérintette.

Ha ilyen fedéllel kap egy zsírtömítő orsót, akkor távolítsa el a gép pozitív levegőrendszerét.  Lásd: Grease Pack orsó  -Pozitív légnyomás-eltávolítása.

3

Tegye az olaj serpenyőben [3] és egy blokk fa [4] az asztalra elkapni olaj szivárgás.

Lazítsa meg a (6) orsócsavarokat [1] (2).

Szerelje fel a védősapkát [2] az orsó orra fölé. A Védősapka megakadályozza az orsó károsodását, ha megérinti az asztalt.

Jog a Z tengely a negatív (-) irányba, amíg az orsó érinti a serpenyőbe.

Távolítsa el a (6) orsócsavart.

A Z tengely pozitív (+) irányú irányítása, amíg az orsófej törli az orsót.

Távolítsa el az aláteke [5].

Installation

1

Tisztítsuk meg és kő kövekkel, ahol az orsó karima [1] és az orsó öntés [2] érint.

2

Fordítsa az orsót addig, amíg az olajcsatlakozó port a gép elülső részére mutat.

Lassan léptesse a Z tengelyt negatív (-) irányba a jelző nullázásához.

Amikor az orsó teljes mértékben az orsó ház, akkor ezek a lépések:

  • Távolítsa el az 1/8" NPT dugót [1] az orsó olajcsatlakozójából.
  • Telepítse a 90 °-os orsókenőolaj-illesztést [2] az ábrán látható néven.
  • Csatlakoztassa az orsó kenõcsövet.
  • Kapcsolja be a orsó, hogy összehangolja azt a kopogott lyukak az öntés.
  • Telepítsük a (6) orsócsavarokat [3].
  • Forgatónyomaték a csavarok. Lásd a Haas rögzítő elem nyomaték előírások.Használja a vas értékét.

3

Szerelje fel a meghajtószíjat [1]. Ne húzza meg a biztonsági övek.

Adott esetben telepítse a középöv védőburkolat.

Jog a Z tengely közepén az utazás.

Végezze el az orsó húzási eljárását. Lásd a VMC-orsó-beállítása ("Orsó mozgástér").

Helyezze és kézzel húzza meg a motortartó csavarokat [2].

Feszültség az öv. Lásd a VMC-Drive öv feszültség-Gates Sonic Meter-utasítások.

Forgatónyomaték a motor-Mount csavarok. Lásd a Haas rögzítőelem nyomaték előírások. Használja a vas értékét.

Telepítse az eszköz kioldó dugattyú (TRP) szerelvényt [3]. Kézzel húzza meg a csavarokat.

Ha a készülék átvezető hűtőfolyadékkal (TSC) van, csatlakoztassa a TSC-tömlőt a TRP tetejére.

 Megjegyzés: Ne adjon olajat az orsóöntvényhez, még akkor sem, ha korábban volt benne olaj.

Paraméter 76, módosítása LOW AIR DELAY, a kezdeti értékéhez.

Állítsa be a szerszámkiadó dugattyút: VMC-20/30/40-es főorsókúp- TRP -Közelségérzékelő- Kiigazítás.

64-es paraméter beállítása:

257-es parameter beállítása:

Futtassuk az orsó betörési programját: Orsó-betörési programok - Eszterga és maró

 

7.2 40-es főorsókúp - Orsó - Hibaelhárítás

Introduction

Töltse le és töltse ki az alábbi Orsó-ellenőrzési jelentés ellenőrzőlistát, mielőtt bármilyen munkadarabot cserélne.

Orsóvizsgálati jelentés ellenőrzőlistája

Symptom Table

Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés
Az orsó nem forog, és bekapcsoláskor:  Figyelmeztetés jelenik meg " Az orsó szabadon foroghat tápellátás nélkül... " A szoftver elavult. A gépi szoftver verziójának 100.20.000.1200 vagy annál újabbnak kell lennie. A szoftver frissítéséhez lépjen kapcsolatba a Haas gyárfiókjával.
Zaj alatt merev megérintésével. Egy NGC szoftver hiba-ban változat 100.17.000.xxx amit okozott egy észrevehető Dörgő zaj közben merev menetvágó, különösen-val durva dobás fonál. Frissítse a szoftvert a legújabb verzióra.
Problémák az orsókódolóval. Keresse az ütést, a laza rögzítőcsavarokat vagy tengelybilincseket, és minden egyéb nyilvánvaló problémát. orsó nem érintkező kódoló (NCE) - Hibaelhárítási útmutató - NGC
Az orsó lefoglalták, vagy nem kapcsol be. Az orsó összeomlott, és most kár. Tekintse át a riasztások történetében az ütközés jeleit, ellenőrizze a vizuális károsodást az orsón.
Van nehéz oldalsó terhelések okozza a kupakot, hogy Gall a tengely. Ellenőrizze a clearance minden úton körül egy darab 0,001 "Shimstock; Lazítsa meg a kupakot, újra középen, és húzza meg.
Az orsó kenőrendszer nem működik megfelelően. Vizsgáljuk meg az orsó kenőrendszert.
Az orsó helytelenül van beszerelve Ellenőrizze, hogy a motorcsatlakozó nem sérült-e, és hogy nincsenek-e benyomódások a csapok illesztésénél. Forduljon a helyi Haas gyárfiókhoz a problémával kapcsolatban, beleértve az orsó a motorcsatlakozóra vonatkozó képeket.
Az orsó hőmérséklete  meghaladja a 60 °C-ot (140 °F) Az orsó kenőrendszer nem működik megfelelően. Ellenőrizze, hogy a eltömődik az orsó Lube szivattyú és ellenőrizze az olaj típusát.
Az orsó teszi szokatlan zajt. Az orsó meghajtó öv elhasználódott vagy sérült. Ellenőrizze az orsó meghajtó öv sérült.
A kódoló csigák vagy a meghajtóöv elhasználódott vagy sérült. Ellenőrizze a kódoló csigák és öv.
Az orsó kenőrendszer nem működik megfelelően. Ellenőrizze, hogy a eltömődik az orsó Lube szivattyú és ellenőrizze az olaj típusát.

A felület felülete rázkódást mutat, vagy az orsó rezeg.

966-os riasztás TÚLZOTT MUNKADARAB-/SZERSZÁMEGYENETLENSÉG.

 A fő processzor PCB-leválasztó hardvere, vagy a vezérlőszekrény rögzítő hardvere meglazult, vagy kötést okoz.   Szorítsa meg a fő processzor NYÁK leállító szerelvényét. Lazítsa meg a vezérlőszekrényt rögzítő szerelvényeket, húzza meg a szerelvényeket, majd húzza meg őket.
Lehet, hogy az eszköz vagy Szerszámtartó túl hosszú az alkalmazáshoz. A hosszabb eszközök kevésbé stabilak, mint a rövidebb eszközök. Mindig a legrövidebb eszközt használja, és ne feledje, hogy a hosszúság-átmérő arány 10%-os csökkenése a szerszámmerevség 25%-os növekedését eredményezi. Kivéve, ha feltétlenül szükséges, az eszköz Stick-ből a tulajdonos nem lehet több, mint 3-szor hosszabb, mint az átmérője.
Az orsó meghajtó öv elhasználódott vagy sérült. Ellenőrizze az orsó Hajtószíj.
A kódoló csigák vagy a meghajtóöv elhasználódott vagy sérült. Ellenőrizze a kódoló csigák és öv.
A Szerszámtartó izgulj. Ellenőrizze az eszköz hosszát a gyártó előírásainak megfelelően.
A vonbárerő helytelen. Ellenőrizze, hogy a vonóerő megfelelő-e. Lásd: VMC-orsó-Drawbar-Force mérés
A lámpatest nem támogatja az alkatrészt. Állítsa be a forgácsolási terhelést vagy a programot.
Az eszköz nem áll egyensúlyban. A szerszámtartót a forgácsoló szerszámtartóval egyensúlyba kell Ha nem tudja kiegyensúlyni az eszköz szerelvényt, cserélje ki egy olyan pontra, amely kiegyensúlyozható.
Túlzott Endmill runout-Mill. A szerszám kifutása nem haladhatja meg a 0,0003 (0,076 mm) értéket. A kifutás ellenőrzéséhez helyezzen egy tárcsajelzőt a szerszámra, majd forgassa az orsót kézzel.
Az orsócsapágyak sérültek. Végezzen rezgésanalizációt.
Az orsó nem kiegyensúlyozott. Forduljon a HFO-hoz egyensúlyt az orsó.
Eszközök kibír, vagy nem jön ki az orsót könnyen. A szerszám maradt az orsó órákig, amíg a gép nem volt működik. Győződjön meg róla, hogy egy eszköz nincs az orsónál, amikor a gép nincs üzemelni.
A gépbe szállított levegő mennyisége nem elegendő. Lásd: Új gép / Telepítés előtti információk  a megfelelő levegőszükségletről.
A vonbárerő helytelen. Ellenőrizze, hogy a vonóerő megfelelő-e.
A Szerszámtartó izgulj. Sebzés szerszám szár vagy orsó szűkítő. Ellenőrizze az eszköz hosszát a gyártó előírásainak megfelelően. Fenntartani és ellenőrizni szerszámtartók, és orsó kúpos.
A Húzócsap nem zsír. Kenje meg a pull Stud-ot.
(Csak orsón keresztüláramló hűtőközeg esetén) Egyes hűtőközegek a szerszámok letapadását okozzák. Az Orsóviaszokat tartalmazó hűtőközegek a nagy nyomás hatására az orsó Hűtőfolyadékon keresztül kis nyílások segítségével is megszúrhatók. Vizsgálz más típusú hűtőfolyadékkal.
Az orsó túlságosan forró. Az orsó kenési rendszerének tesztelése. Hiánya, vagy a túlzott olaj fog létrehozni hőt az orsó.
Hosszú mérték szerszám. Stub fel az eszközöket, hogy amennyire csak lehetséges. Csökkentse mélysége vágott. Használata dinamikus eszköz elérési útját és folyamatos vágó elkötelezettség.
Futás közben van csapágy zaj: squealing, csikorgó vagy korcsolyázás. Egyensúlytalanság és rezgés okozta zaj Ellenőrizze, hogy az eszközök egyensúlyban vannak-e.
Visítozó hangokat a TSC Unió. Ellenőrizze a TSC szakszervezet.
A nem megfelelően szerelt ferde csapágycsapágyak zajosak lehetnek. Vastagságának növelése a alátét alatt az első sapka is megszünteti ezeket a zajokat.
Túl kicsi Preload tud okoz a labdák-hoz csúszás és a kalitka-hoz fecsegés.
Túl sok szorító terhelés torzíthatja a versenyeken, ami a golyókat a csúszás, viszont létre ketrecbe fecsegés.
Csapágyak ülő ki tér.
Dörzsölés zajok; Melegítsük az elülső kupakot. Orsó már ütközött van esély az első sapka már tolt az egyik oldalon, és dörzsöli az orrát az orsó tengely. Ellenőrizze a clearance minden úton körül egy darab 0,001 "Shimstock; Lazítsa meg a kupakot, újra középen, és húzza meg.
Zajok az eszközváltás során. Egyes modellek volna az előtöltés áramkör szüntetni. Ez egy megbízhatósági javulás, de a zaj hallható, ha a TRP kapcsolatba lép a vonó-vagy a kiengedő gyűrűvel. Ez normális.
Az orsó lengi az orsó tájolását. A Wye Kontaktor (ha van) tekercs nem kap hatalmat. Ellenőrizze, hogy a Wye/Delta kontaktorok megfelelően működnek-e. Lásd: Wye-Delta Kontaktor-hibaelhárítási útmutató.
Az orsó motoros huzalozása helytelen. Az orsó motoros huzalozása helytelen. Lásd: Orsó motor-huzalozási konfigurációk.
A vektormeghajtó hibás. A vektormeghajtó hibás. Lásd: Vektoros meghajtó-hibaelhárítási útmutató.
Riasztás 174  Szerszámterhelés túllépve A szerszámterhelés határértéke helytelen A felhasználó által definiált szerszámterhelési korlát beállításához tekintse meg a speciális szerszámkezelés (ATM) lapot
Agresszív előtolási sebességek Állítsa be a programot konzervatívabb előtolási sebességgel
A gép felületi felületi felületi problémákat tapasztal Lehet, hogy a csapágyakra beállított előterhelés nem megfelelő

Végezze el az orsó elhajlási tesztjét - Maró eljárás az előterhelés ellenőrzéséhez

MEGJEGYZÉS: Ezt az eljárást csak az oldal tetején hivatkozott maró orsó vizsgálati jelentésben ismertetett összes többi hibaelhárítási lépés elvégzése UTÁN hajtsa végre. 

Lubrication

Javító intézkedés

Elégtelen vagy túlzott olajellátás az orsócsapágyaknál az orsó túlmelegedését okozhatja. Ha az orsócsapágyakon helytelen orsó-kenőolajat használ, az orsó túlmelegedhet. Győződjön meg arról, hogy megfelelő orsó-kenőanyagot (SHC 625) használ, és a légnyomás az orsónál helyes.

Vizsgálja meg az összes csövet, tömlőt és szerelvényt a kenési rendszerben, hogy nincs-e szivárgás. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e olajpocsolyák, melyek segítsésével megtalálhatja a szivárgásokat.

Lépjen a Haas orsó minimális kenés – hibaelhárítás részhez további hibaelhárítási tudnivalókért

Lépjen a Mechanikus Bijur kenőanyag-szivattyú – hibaelhárítási útmutató részhez további hibaelhárítási tudnivalókért.

Drive Belt

Javító intézkedés

Kapcsolja ki, zárja le és a címkézze fel a gépet. Vegye ki az orsófej fedeleit. Válassza le a levegőellátást a gépről. Távolítsa el a négy 3/8-16 SHCS-t a TRP-n. Vegye ki a TRP-t és tegye félre.

Vizsgálja meg az orsó hajtószíjain és a csigákon a károsodást: Keressen kopott, kinyúlt vagy szakadt szíjakat, és a sérült vagy lehántott fogakat a szíj belső felületén. Lásd: Hajtószíj – hibaelhárítási útmutató.

Encoder Pulley/Belt

Javító intézkedés

Győződjön meg arról, hogy a kódolószíj megfelelően van beállítva, és nem sérült. Cserélje ki a sérült vagy elkopott szíjat.

Győződjön meg arról, hogy a kódolócsiga nem kopott. Győződjön meg arról, hogy a beállítócsavar meg van húzva.

A kódoló szerelvényével kapcsolatos további információért lásd:  Orsó nem érintkező kódoló (NCE) - Hibaelhárítási útmutató. 

Drawbar Force

Javító intézkedés

Az orsóban húzórúd-erőmérővel mérje meg a befogási erőt. Lásd: Orsó – húzórúd-erő referenciatáblázata.

Ha a húzórúd ereje nem megfelelő, lépjen ide: Orsó – húzórúd – hibaelhárítási útmutató.

Coolant

Javító intézkedés

Ha a gépen orsón keresztüláramló hűtőközeg (TSC) van, különböző típusú hűtőközegek miatt a szerszámbefogó beragadhat az orsóba. Ha a tünet továbbra is fennáll, vegyen fontolóra más típusú hűtőközeget.

Workholding

Ha a munkadarab befogó nem megfelelően tartja meg a munkadarabot, rázkódás keletkezhet.

Javító intézkedés

Ha lehetséges, merevítse a munkadarab befogót.

Csökkentse a vágási terhelést a szerszámválasztás beállításaival vagy a programmal.

Balance

Javító intézkedés

Ellenőrizze, hogy az orsó egyensúlyban van-e. A helyi HFO ki tudja egyensúlyozni az alábbi orsókat:

  • Minden szíjhajtású orsó
  • Soros orsók, melyek 2016 augusztusa után készültek

Minden olyan szerszámot, amely 10 000 ford./percnél gyorsabban működik, ki kell egyensúlyozni. Ne lépje túl a speciális szerszámokra vonatkozó gyártói ajánlásokat.

Toolholder Is Sticking

Ez a hatás akkor fordulhat elő a gép működése közben, ha a hideg szerszámbefogó be van helyezve egy meleg orsó kúpba. Ez hőtágulást [1] hoz létre a szerszámbefogó oldalain, ami így beragad az orsó kúpba az eleresztés előtt.

Gyakori példa, ha egy forró vágóról hideg orsó-mérőérintkezőre vált, hogy ellenőrizze a munkadarabot a ciklus végén. Ha a hűvös mérőérintkezőt egy éjszakán át a forró orsóban hagyják, akkor elengedésekor "pukkanó" hangot ad ki.

Javító intézkedés

Tisztítsa meg a szerszámbefogókat és az orsó kúpot. Ellenőrizze a sérült szerszámbefogókat, mielőtt visszatenné őket a gépbe. A sérült szerszámbefogó sérülést okozhat az orsó kúpon, és szerszámütést vagy kidolgozási problémákat okozhat.

Győződjön meg arról, hogy a húzócsap meg van kenve. Lásd a maró – Szerszámozás – Karbantartási  eljárást.

Toolholder Is Fretting

Javító intézkedés

Keressen kidörzsölődést a szerszámbefogókon. A hosszú szerszámok kidörzsölődést okozhatnak a szerszámbefogókon agresszív használat esetén. Ha a szerszámbefogón kidörzsölődés van, vagy ha a tünet továbbra is fennáll, lásd: Orsó – húzórúd – hibaelhárítási útmutató.

Bearings

Javító intézkedés

Az orsóban lévő sérült csapágyak is okozhatnak kidolgozási problémákat a munkadarabon. Lépjen kapcsolatba a helyi HFO-val rezgéselemzés érdekében annak megállapításához, hogy a fogaskerekek sérültek-e.

7.3 40-es főorsókúp - Orsó húzórúd - hibaelhárítási útmutató

Orsó – húzórúd – Hibaelhárítási útmutató

Introduction

  1. Húzórúd
  2. Szerszámbefogó
  3. Tartógolyók
  4. Húzócsap
  5. Belleville rugók

Symptom Table

Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés
A Szerszámtartó Bund a szűkítő. Az eszköz húzza ki a kúpos. Ellenőrizze a sérült Belleville rugós alátétek.
A rész egy szegény kivitelben. Az eszközhossz túl hosszú. Lásd az eszköz gyártójának specifikációit.
A Szerszámtartó csepp előtt a szerszám pénzváltó tud megragad ez. Túl alacsony a szorítóerő a szerszámtartóba, vagy a TRP előtöltés nincs megfelelően beállítva. Ellenőrizze a bilincs erejét és előtöltés előtti légnyomást.
(Csak TSC) Túl sok hűtőközeg kihön az orsó mögötti hűtőközegcsőből. A vonóbetét keményfém betétje sérült. Ellenőrizze a keményfém betétet a vonórúdban és a TRP-ben, hogy nem sérült-e.  Megjegyzés: Ha a gép rendelkezik előtöltő rendszerrel, ellenőrizze, hogy az előtöltő légnyomás megfelelően van-e beállítva.  Lásd a szerszámkiadó dugattyú előtöltési beállítási eljárását: VMC – 30/40 kúp – Szerszámkiadó dugattyú – Előtöltés – Beállítás
A vonó nem teszi ki zökkenőmentesen az eszköztartót. A Húzócsap szögét kimatva vagy megsérült. Ellenőrizze, hogy a Húzócsap sérült-e.
A TRP szenzor (ok) nincs igazítva. Illessze a szerszámkioldó dugattyú érzékelőt.
A légnyomás vagy a TRP-térfogat túl alacsony. Ellenőrizze a légnyomást és a hangerőt.
A vonógömbök megszáradnak. Vigyen fel RED-i zsírt a rögzítő golyókra.
A szerzsámbefogó "pukkanó" hangot ad ki, amikor elengedi. A Szerszámtartó és az orsó kúpos koszos. Tisztítsa meg a szűkítő.

40T és 50T szíjas orsók

A húzócsapok nem kerülnek be az orsó kúpjába, a húzórúd karbidhegyei és a TRP idő előtt megsérülnek,

És valószínűleg az alábbi riasztások egyike:

130. riasztás Szerszám kiadva
134. riasztás Szerszámkiadási hiba
9970. riasztás  Váratlan szerszámkiadás

 Van egy kis késleltetés az I/O PCB-től, ami miatt az előtöltés mágnesszelep nem kapcsol KI. Rendelje meg a  93-3451 & 93-3452  cikkszámú szervizkészletet, és kövesse az  alacsony betöltésű mágnesszelep készletet – Telepítés  eljárást.

Toolholder Is Fretting

Javító intézkedés

Ellenőrizze, hogy a szerszám hossza, tengelyének előtolása és az orsó fordulatszáma megfelelő-e a szerszámgyártó ajánlásai szerint.

Drawbar Force

Javító intézkedés

Ellenőrizze a befogóerőt egy befogásierő-mérőeszközzel, és nézze meg a Húzórúd-erő referenciatáblázatát. Ha a húzóerő alacsony, a húzórúd hibás.

Belleville Springs

Javító intézkedés

Ha a húzórúdon a Belleville rugók megsérültek, akkor a húzórudat le kell cserélnie. A soros orsókban lévő húzórúd nem távolítható el. Ha a soros orsóban lévő húzórúd megsérül, akkor le kell cserélnie a teljes orsószerelvényt.

Ellenőrizze, hogy az orsóba nem szorulnak-e be a szerszámok,  és ellenőrizze a húzócsapokat és az orsó kúpot, hogy nem sérültek-e.

Pull Studs

Javító intézkedés

Vegye ki a szerszámbefogót az orsóról. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e a húzócsap. A húzócsapnak 45°-os szögben kell lennie [1].

A húzócsap szélén lévő golyónyomok jelzik, ha a húzócsap nem nyílik ki teljesen.

Lásd: TRP befogási/eleresztési érzékelő beállítása eljárás.

TRP Sensor(s)

Javító intézkedés

Lásd:  TRP befogási/eleresztési érzékelő beállítása  eljárás.

Air Pressure

Javító intézkedés

Ellenőrizze, hogy a TRP mágnesszelepre nehezedő légnyomás [1] 90 PSI-es (6,21 bar).

Ha a térfogat helyes, akkor legyen csak 10 PSI (0,69 bar) légnyomásesés szerszámváltás során. Használjon soros légnyomásmérőt a légnyomás változásának mérésére.

Ellenőrizze a gubancokat és széthasadásokat a légtömlőben, amely a TRP szerelvényhez megy [2].

Ellenőrizze, hogy a gép által szállított levegő mennyisége megfelelő-e. Lásd: Új gép beállítása/telepítés előtt.

Lubrication

Javító intézkedés

A rögzítőgolyók zsírozásához tegyen egy RED-i zsírgolyót a húzócsap tetejére.

Tegye a szerszámbefogót az orsóba. Fogja be és eressze ki (4) vagy (5) alkalommal betölteni a zsír rögzítőgolyókra töltéséhez.

Távolítsa el a szerszámbefogót. Törölje le a felesleges zsírt a szerszámbefogóról és orsó kúpról.

Contamination

Javító intézkedés

Tisztítsa meg a szerszámbefogókat és az orsó kúpot. Ellenőrizze a sérült szerszámbefogókat, mielőtt visszatenné őket a gépbe. A sérült szerszámbefogó sérülést okozhat az orsó kúpon, és szerszámütést vagy kidolgozási problémákat okozhat.

7.4 Szerszámkiadó dugattyú – Hibaelhárítási útmutató

Szerszámkiadó dugattyú (TRP) – hibaelhárítási útmutató

Introduction

  1. FORGÓEGYSÉG
  2. RUGÓS RÖGZÍTŐELEM
  3. ÖSSZENYOMÓ RUGÓ
  4. SHCS 8-32 X 3/8
  5. KÖZELSÉGÉRZÉKELŐ
  6. SHCS 1/4-20 X 2
  7. KAPCSOLÓ-CSATLAKOZTATÁSI BLOKK
  8. O-GYŰRŰ 2-121 BUNA
  9. SHCS 3/8-16 X 5
  10. FITG TÖMLŐ BARB1/2 NPT1/4M STR SÁRGARÉZ
  11. FITG NPT1/8M DUGÓ STL MENET-TÖMÍTŐANYAGGAL
  12. TRP BURKOLAT
  13. TÁVTARTÓ FELSŐ
  14. TRP DUGATTYÚ
  15. O-GYŰRŰ 2-446 BUNA
  16. O-GYŰRŰ 2-015 BUNA
  17. VISSZACSAPÓ SZELEP NPT-1/8-F X NPT-1/8-F SÁRGARÉZ
  18. O-GYŰRŰ 2-327 VITON
  19. TÁVTARTÓ ALSÓ
  20. TRP TENGELY
  21. TRP ALLEMEZ
  22. TRP VILLÁS TÁVTARTÓ
  23. TRP VILLA
  24. ALÁTÉT 1/2 ACÉL 0,018THK X 1 1/4
  25. SHCS 1/2-13 X 3 1/2

 

  1. 40-es kúp
  2. 50-es kúp
  3. 40-kúpos soros hajtás

Symptom Table

Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés
A TRP nem aktiválja, amikor megparancsolta. A Mágnesszelepek működésképtelenné. Tesztelje a mágnesszelepet.
A levegőmennyiség alacsony. Ellenőrizze a levegő-rendszer.
A 71 paraméter helytelen (CHC). Ellenőrizze az értéke 71 paraméter
Riasztás 134 SZERSZÁMBEFOGÁSI HIBA fordul elő az M18.27-es és alacsonyabb verziójú gépeken. A levegőmennyiség alacsony. Ellenőrizze a levegő-rendszer.
A vonótüskékkel rendelkező rögzítőgyűrű meghibásodott (csak a belső orsó). Cserélje ki az orsót a legújabb felülvizsgálatát az orsó, amely használja a tekercs tüske, hogy megtartja a vonós hajtómű csap.
A bearingless Unió meglazult a középső tengely (50 Taper csak).
  1. Távolítsa el a TSC alkatrészeket a TRP.
  2. Távolítsa el a TRP.
  3. Húzza meg a 50 Taper Union adapter 100 Ft-lbs (136 nm). Használjon 5/8"-es hatszögletű szerszámot a középső tengely helyzetének megtartására, miközben meghúzza az 50-es kúp csatlakozó adaptert.

    Megjegyzés: A TRP tavaszi rögzítő energizálja a TRP Proximity érzékelőt. A rugó rögzítő magassága megváltozik, ha a 50 Taper Union adapter fellazítja a középső tengelyt.

  4. Telepítse a TRP.
  5. Győződjön meg róla, hogy a tavaszi rögzítő energizálja a TRP Proximity érzékelőt.
  6. Telepítse a TSC alkatrészeket rá a TRP-re, amikor az 50-as Taper Union adapter megfelelően megfeszült.
Riasztás 134 SZERSZÁMBEFOGÁSI HIBA fordul elő az M18.28-as és újabb gépeken. A földi vezeték laza az elektromos szekrény. Következő generációs vezérlés Győződjön meg róla, hogy a földi vezetékek belsejében az elektromos szekrény feszes. Győződjön meg róla, hogy az összes tengely motor-kábelek feszes.

A TRP találat a vonó, és teszi a hangos dörömböl zajt.

 Az előtöltés szabályzó nincs megfelelően korrigálve. Megfelelően állítsa be az előtöltés-szabályozót. Lásd az alábbi Előtöltés-szabályozó fejezetet. 
Az előtöltés nyomása nem megfelelő a rögzített szabályozóval. Cserélje ki a rögzített szabályozót. Lásd az alábbi Előtöltés-szabályozó fejezetet.
A TRP nem nyomja ki elég, hogy engedje el az eszközt. Van egy légszivárgás. Ellenőrizze a levegőrendszer és az alacsony levegő késleltetés  76 paramétert.
A vonat sérült. Vizsgálja meg a vonrásávot.
A TRP-pushout nincs megfelelően beállítva. Ellenőrizze és állítsa be a vonbármagasságot.
A dugattyú o-gyűrűje nincs kenés, vagy a dugattyú/furat vagy o-gyűrű sérült. Cserélje ki az olajat.
A TRP lassan visszahúzódik.

Riasztás 130 SZERSZÁM KIOLDVA

Riasztás 131 SZERSZÁM NINCS BEFOGVA.

 A visszatérő tavasz törött. Cserélje ki a TRP alapszerelvényt.
A Humphrey szelep kopott.
 A kopott, Humprey szelep (gyors kipufogó szelep) okozhat levegő szivárog be a dugattyú, ami a TRP, hogy visszahúzódott lassan. Cserélje ki a Humprey szelepet.
A kipufogó kipufogódob van eltömődött. Tesztelje a kipufogó kipufogódob.
A dugattyú o-gyűrűje nincs kenés, vagy a dugattyú/furat vagy o-gyűrű sérült. Vizsgáljuk meg a dugattyú o-gyűrűt.
Az előtöltés Mágnesszelepek elakadás miatt a szennyeződés. Vizsgáljuk meg az előtöltés-mágnestekercs szennyeződést. Részére nyugodt masinák megszemlél Mágnesszelep belső rész a Lube tábla részére szennyezés. Lásd az alábbi Vízleválasztó szűrő szakaszt.
Az inline orsó lefoglalt. A belső orsó nem kapcsol be.

Gépek I/O PCB-vel 34-3490A/B

Szakaszos riasztás 131 SZERSZÁM NINCS BEFOGVA
                         ÉS
Digitális SMC mágnesszelepet használ.

 A mágnesszelep kikapcsolási parancsa kis késéssel történik, így a riasztás generálódik.  Rendelje meg a  93-3451 és 93-3452 cikkszámú szervizkészletet, és kövesse az alacsony betöltésű mágnesszelep készletet – Telepítés eljárást.

Solenoid

Javító intézkedés

Tisztítsa meg a mágnesszelepet.

Nyomja meg és tartsa lenyomva a szerszámkioldót. Ellenőrizze a mágnesszelep feszültségét. 120 VAC-nak kell lennie. Ha nincs tápellátás, győződjön meg arról, hogy jól csatlakozik az I/O PCB-hez.

Ha az I/O PCB-hez való csatlakozás jó, lásd: mágnesszelep – hibaelhárítási útmutató a mágnesszelep hibaelhárításához .

Air Pressure

Javító intézkedés

Ellenőrizze a légnyomás-ellátást.

Ellenőrizze a gépnek szállított levegőmennyiséget. A szükséges tömlőméretet és egyéb utasításokat lásd az Új gép beállítás/telepítés előtt című részben.

Ellenőrizze a légszivárgást az ellátási tömlőben/mágnesszelepes kipufogóban/TRP-ben.

Ellenőrizze, hogy a  76. paraméter Low Air Delay értéke 1500.

Parameter 71 - Classic Haas Control (CHC)

Javító intézkedés

Ellenőrizze a  71-es paraméter értékét, DRAW BAR OFFSET.

Modell P71 értéke
(Sigma 1 motor)		 P71 értéke
(Sigma 5 motor)
DM/DT N/A 0
EC400 0 0
EC1600 6000 40000
ES 6936 0
GR 12000 66600
GR408 12000 0
MDC 12000 0
Minimaró 12000 111000
S Minimaró 12000 66600
Irodai marógép 12000 12000
OM1A, OM2A 14000 112000
SR 12000 0
Szerszámüzem 12000 111000
UMC N/A 66600
VF1-VF4 12000 83300
VF2SS-VF4SS 6936 55500
VF5/40-VF12/40 6936 66600
VF3/50-VF12/50
 12000 40000
VM2-VM3 6936 111000
VM6 12000 111000
VR 12000 0
VS 12000 0

Precharge Regulator

Javító intézkedés

Az előtöltés-szabályozó beállítása vagy cseréje:

  • Állítható szabályozó [1] – az előtöltés-szabályzót megfelelően kell beállítani. Ha az előtöltés-szabályozó megsérült, és nem tudja beállítani, cserélje ki.
  • Rögzített, nem állítható szabályzó [2] – ellenőrizze a nyomást, cserélje ki az előtöltés-szabályozót, ha a nyomás helytelen.

Megjegyzés: A 2017 februárja után gyártott 40T soros orsó (VF,VM,UMC) nem rendelkeznek előtöltés-szabályozóval. Lásd: HSG-N 06-05-2017.

Drawbar

Javító intézkedés

A törött rugós alátétek vagy bármilyen más sérülés esetén vegye ki és vizsgálja meg az orsó húzórúdját.

Vizsgálja meg az orsó húzórúdján a sérült o-gyűrűs tömítésekkel (csak TSC gépek esetében). Lépjen ide: orsó – húzórúd – hibaelhárítási útmutató a húzórúd hibaelhárításához.

Return Spring

Javító intézkedés

Ha a visszatérési rugó eltört, cserélje ki a TRP alapszerelvényt.

Pushout

Javító intézkedés

Csak a 40T TSC szíjhajtásnál - Vizsgálja meg a TRP szerszámkioldó csavart vagy a karbidhegyet, hogy nincs-e rajta túlzott kopás vagy sérülés.

Ellenőrizze az orsó húzórúdját és az érzékelő beállításait.

Állítsa be a magasságot alátétek hozzáadásával vagy eltávolításával. További információkért lásd a TRP kapcsoló beállítási eljárását.

Exhaust Muffler

Javító intézkedés

Távolítsa el a kipufogó hangtompítót a mágnesszelepből, és vizsgálja meg a TRP működését. Cserélje ki a kipufogó hangtompítót, ha szükséges.

O-ring

Javító intézkedés

Csak 40-es főorsókúp szíjhajtás - Távolítsa el a TRP-t, és vigyen fel kenőanyagot a TRP burkolatra [1].

Telepítse a TRP-t a gépen a megfelelő helyre. Kapcsolja ki, majd be a gépet. NE AKTIVÁLJA A TRP-T, HA A TRP NINCS A HELYÉN, KÁROSODHAT A TRP.

A TRP-alap nem javítható a magas rugónyomás miatt. Ha a sérült, a szerelvényt ki kell cserélni.

Water Separator Filter

A szűrő a vízelválasztóban kilazulhat a vízelválasztó öntvény belsejében. A szűrő mozog a tartály belsejében, és apró darabokra törik. Ezek a darabok a pneumatikus rendszerek összetevőit szennyezik. Minden pneumatikus probléma elhárítása esetén mindig ellenőrizze ezt a szűrőt.

Javító intézkedés

  1. Vegye ki és cserélje ki a vízválasztó szűrőt [2] (P/N 58-1391; hangtompító Poly 100 Micron NPT-3/8M). Tegyen Sikaflexet a szűrő meneteire.

     Megjegyzés: A szűrő meglazításához és meghúzásához használjon gyújtógyertya-fogót vagy hasonló szerszámot.

  2. Vegye ki és tisztítsa meg az öntvényt [1], az O-gyűrűt [3], a szűrőt [4] és a sapkát [5]
  3. Vegye ki és tisztítsa meg a mágnesszelepeket.
  4. Vegye ki és tisztítsa meg a levegő-hangtompítókat.
  5. Távolítsa el és tisztítsa meg az összes pneumatikus csövet sűrített levegővel.

TRP Modification Procedures

Eljárások Leírás

Szerszámkiadó dugattyú – Közelségérzékelő – Módosítás – Minimaró – AD0346

 Ez az eljárás megmutatja, hogyan kell kicserélni a TRP-t egy Minimarón a 2017 februárja után gyártott gépeknél.