7.1 Konus 40 – Jermenski/menjalniški pogon – Vreteno – Zamenjava

Konus 40 - jermenski/menjalniški pogon - vreteno - zamenjava

AD0114

Velja za stroje, izdelane iz: Januar, 1989

Removal

1

Odstranite plošče pokrova glave vretena.

Parameter  76, LOW AIR DELAY, spremenite na 999999999 , da preglasite opozorilo o nizkem zračnem tlaku.

Zaprite primarni zračni ventil. To ustavi dovod zraka v stroj.

Potrebna orodja:

  • Posoda za olje
  • Leseni ali aluminijasti blok 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm)

Če ima stroj hlajenje skozi vreteno (TSC), odklopite cev TSC z nepovratnega ventila TSC.

Odstranite sklop TRP [1].

Če ima stroj ščitnik srednjega jermena, ga odstranite.

Odstranite vijake [2] za montažo motorja.

 Opomba: Za dostop do vijakov na nosilcu motorja po potrebi odstranite sklop nepovratnega ventila TSC.

Sklop motorja premaknite nekoliko naprej, da sprostite napetost pogonskih jermenov [3].

Odstranite pogonske jermene.

 

2

Odklopite oljni vod.

Iz mazalnih vrat na vretenu [1] odstranite 90-stopinjski nastavek.

1/8-palčni NPT vtič [2] namestite v vsaka vrata na nastavku za olje na vretenu. Namestite vtiče v isti ravnini ali pod površino vretena.

 OPOMBA: Mazalni stroji s pozitivnim zračnim tlakom:

Nadomestno mazalno vreteno ima lahko pokrov, s katerega so bili odstranjeni navoji za čep za olje.  Pokrov na mazalnem vretenu ni več navzkrižno izvrtano in nima vrezanih navojev.

Če prejmete mazalno vreteno s takim pokrovom, iz stroja odstranite sistem pozitivnega zraka.  Glejte Mazalno vreteno - pozitivni zračni tlak - odstranjevanje .

3

Na mizo postavite posodo za olje [3] in lesen bloka [4], s katerima boste zajeli puščanje olja.

(6) vijakov na vretenu [1] razrahljajte za (2) obrata.

Namestite zaščitni pokrov [2] na čelo vretena. Zaščitni pokrov preprečuje poškodbe vretena, ko se ta dotika mize.

Z-os v JOG načinu premaknite v negativni (-) smeri, dokler se vreteno ne dotakne posode.

Odstranite (6) vijake vretena.

Z-os v JOG načinu premaknite v pozitivni (+) smeri, dokler glava vretena ne počisti vretena.

Odstranite podložne lističe [5].

Installation

1

Očistite in s kamnom zgladite površine, na katerih se prirobnica vretena [1] in ulitek na vretenu [2] dotikata.

2

Vreteno vrtite, dokler vrata za nastavek za olje ne kažejo proti sprednjemu delu stroja.

Počasi potisnite os Z v negativni (-) smeri nad vreteno.

Ko je vreteno popolnoma v ohišju vretena, izvedite te korake:

  • Odstranite 1/8" NPT vtiče [1] iz vrat priključka na vretenu.
  • 90-stopinjski nastavek za mazanje vretena [2] namestite, kot je prikazano.
  • Priključite cev za mazanje vretena.
  • Vreteno zavrtite, da ga poravnate z navojnimi luknjami, ki jih vstavite v ulitek.
  • Na vreteno namestite (6) vijakov [3].
  • Privijte vijake. Glejte Specifikacije navora pritrdilnih elementov Haas.Uporabite vrednost za železo.

3

Namestite pogonske jermene [1]. Jermenov ne zategujte.

Namestite sredinski ščitnik jermena, če je primerno.

Z-os v JOG načinu premaknite do sredine hoda.

Izvedite postopek čiščenja vretena. Glejte VMC – Vreteno – Centriranje ("čiščenje vretena").

Vstavite in ročno privijte vijake nosilca motorja [2].

Napnite jermen. Glejte VMC - Napetost pogonskega jermena - Sonični merilec Gates - Navodila.

Navijte vijake nosilca motorja. Glejte SPECIFIKACIJE NAVORA PRITRDILNIH ELEMENTOV HAAS. Uporabite vrednost za železo.

Namestite sklop bata za izpenjanje orodja (TRP) [3]. Ročno privijte vijake.

Če ima stroj hlajenje skozi vreteno (TSC), cev TSC povežite z vrhnjim delom TRP.

 Opomba: V ulitek vretena ne dodajte olja, tudi če je že prej imelo olje.

Parameter 76, LOW AIR DELAY, spremenite na prvotno vrednost.

Prilagodite bat za izpenjanje orodja: VMC – Konus 20/30/40 – TRP – Senzor bližine – Prilagoditev.

Nastavite Parameter 64:

Določite parameter 257:

Zaženite program za vstavljanje vretena: Vreteno - Programi vstavljanja - Stružnica in rezkar.

 

7.2 Konus 40 – Vreteno – Odpravljanje težav

Introduction

Preden zamenjate kateri koli del, prenesite in izpolnite spodnji kontrolni seznam poročila o pregledu vretena.

Kontrolni seznam poročila o pregledu vretena

Symptom Table

Simptom Možen vzrok Korektivni ukrepi
Vreteno se ne obrača in ob Vklopu napajanja:  se pojavi opozorilo " Vreteno se lahko prosto vrti brez napajanja ... " Različica programske opreme je zastarela. Preverite različico programske opreme, ki mora biti 100.20.000.1200 ali višja. Za posodobitev programske opreme se obrnite na distributerja Haas (HFO).
Hrup med rigid taping. Napaka programske opreme NGC v različici 100.17.000.xxx, ki je povzročila opazen rastoči hrup med rigid taping, zlasti pri grobih navojih. Posodobitev na najnovejšo programsko opremo.
Težave z enkoderjem vretena. Poiščite morebitne izteke, ohlapne pritrdilne vijake ali objemke gredi in vse druge očitne težave.  Brezkontaktni enkoder vretena (NCE) – Vodnik za odpravljanje težav – NGC
Vreteno je zaseženo ali se ne bo zasukalo. Vreteno se je zrušilo in je zdaj poškodovano. Preglejte zgodovino alarmov glede znakov nesreče in preverite, ali so na vretenu vidne poškodbe
Obstajajo velike stranske obremenitve, zaradi katerih pokrov pade na gred. Vsepovsod preverite prehodnost s kosom shimstocka 0,001 ” sprostite pokrov, ponovno postavite v sredino in privijte.
Sistem mazanja vretena ne deluje pravilno. Preglejte sistem mazanja vretena.
Vreteno je nepravilno nameščeno Preverite spojko motorja glede poškodb ali vdolbin na vmesnikih zatičev. Obrnite se na lokalnega HFO glede težav, vključno z ustreznimi slikami spojke od vretena do motorja.
Temperatura vretena  presega 140 °F (60 °C) Sistem mazanja vretena ne deluje pravilno. Preverite zamašitev v mazalni črpalki vretena in preverite vrsto olja.
Vreteno oddaja nenavaden hrup. Pogonski jermen vretena je obrabljen ali poškodovan. Preverite poškodovanost pogonskega jermena vretena.
Jermenice ali pogonski jermen enkoderja so obrabljeni ali poškodovani. Preverite jermenice in jermen enkoderja.
Sistem mazanja vretena ne deluje pravilno. Preverite zamašitev v mazalni črpalki vretena in preverite vrsto olja.

Na končni obdelavi je chatter oz. vreteno vibrira.

Alarm 966 VELIKO NERAVNOVESJE MED DELOM IN ORODJEM.

 Nastavek glavnega procesorja PCB je razrahljan oz. pritrdilni deli za pričvrstitev krmilne omarice so razrahljani oz. se sprijemajo.   Privijte nastavek za glavni procesor PCB. Zrahljajte pritrdilne dele krmilne omarice, jih poravnajte in nato pritrdite.
Orodje ali držalo orodja je lahko predolgo za uporabo. Daljše orodje je manj stabilno kot krajše orodje. Vedno uporabite najkrajše možno orodje in ne pozabite, da 10-odstotno zmanjšanje razmerja med dolžino in premerom povzroči 25-odstotno povečanje togosti orodja. Če ni nujno potrebno, presežek orodja iz držala ne sme biti več kot 3-krat daljši od njegovega premera.
Pogonski jermen vretena je obrabljen ali poškodovan. Preverite pogonski jermen vretena.
Jermenice ali pogonski jermen enkoderja so obrabljeni ali poškodovani. Preverite jermenice in jermen enkoderja.
Držalo orodja ne miruje. Dolžino orodja preverite glede na proizvajalčevo specifikacijo.
Sila vlečnega droga je napačna. Prepričajte se, da je sila spenjanja vlečnega droga pravilna. Glejte: VMC - Vreteno - Vlečni drog - Merjenje sile
Vpenjalna naprava ne podpira dela. Prilagodite obremenitev ali program rezanja.
Orodje je neuravnoteženo. Uravnajte držalo orodja, medtem kot je v njem orodje za rezkanje. Če sklopa orodja ne morete uravnotežiti, ga zamenjajte s tistim, ki ga lahko uravnotežite.
Prekomerni iztek rezkarja - rezkar. Iztek orodja ne sme presegati 0,0003" (0,076 mm). Če želite preveriti iztekanje orodja, na orodje namestite številčnico in nato ročno zavrtite vreteno.
Ležaji vretena so poškodovani. Opravite analizo vibracij.
Vreteno ni uravnoteženo. Za uravnoteženje vretena se obrnite na svojega HFO.
Orodja se držijo ali ne izhajajo enostavno iz vretena. Orodje je v vretenu ostalo več ur, ko stroj ni deloval. Prepričajte se, da orodje ni v vretenu, ko stroj ne deluje.
Količina zraka, ki se dovaja v stroj, ne zadostuje. Glejte: Nov stroj / Prednamestitev informacije za pravilne zahteve po zraku.
Sila vlečnega droga je napačna. Prepričajte se, da je sila spenjanja vlečnega droga pravilna.
Držalo orodja ne miruje. Poškodovana gred orodja ali konus vretena. Dolžino orodja preverite glede na proizvajalčeve specifikacije. Vzdržujte in pregledujte držala orodja in konus vretena.
Na vlečnem vijaku ni maziva. Podmažite vlečni vijak.
(Samo hlajenje skozi vreteno) Nekatere emulzije povzročajo lepljenje orodij. Hladilna sredstva, ki vsebujejo parafinske voske, lahko pri uporabi visokotlačnega sredstva za hlajenje skozi vreteno z orodjem z majhnimi odprtinami povzročijo lepljenje orodij. Preskusite drugo vrsto emulzije.
Vreteno postaja prevroče. Preverite sistem mazanja vretena. Pomanjkanje ali prekomerna količina olja bo v vretenu ustvarila toploto.
Orodje z dolgimi stranicami. Orodje nataknite, kolikor je to mogoče. Zmanjšajte globino reza. Uporabite dinamično pot orodja in konstantno delovanje rezkarja.
Medtem obratovanjem se pri ležajih pojavi hrup: cviljenje, škripanje ali drsanje. Hrup zaradi neravnovesja in vibracij Poskrbite, da bodo orodja uravnotežena.
Cvileči hrup iz povezave TSC. Preverite povezavo TSC.
Kotni kontaktni ležaji, ki so nepravilno nameščeni, lahko povzročajo hrup. S povečanjem debeline podstavka pod sprednjim pokrovom lahko te hrupe odpravite.
Premalo prednapetosti lahko povzroči, da kroglice zdrsnejo, kletke pa chatter.
Prevelika vpenjalna obremenitev lahko izkrivlja dirke in povzroči drsanje žogic, kar ustvarja chatter kletke.
Ležaji so izpadli iz kvadrata.
Zvok drgnjenja; Toplota na sprednjem pokrovu. Ohišje vretena je bilo udarjeno, obstaja možnost, da je sprednji pokrov potisnjen na eno stran in se drgne na nos gredi vretena. Vsepovsod preverite prehodnost s kosom shimstocka 0,001 ” sprostite pokrov, ponovno postavite v sredino in privijte.
Hrup med menjavo orodja. Nekateri modeli so odpravili predpolnilno vezje. To je izboljšanje zanesljivosti, vendar se lahko sliši šum, ko TRP stopi v stik z vlečnim drogom ali sprostitvenim obročem. To je normalno.
Vreteno med orientacijo vretena niha. Tuljava kontaktorja Wye (če je na voljo) ne prejema toka. Prepričajte se, da kontaktorji Wye/Delta pravilno delujejo. Glejte: Kontaktor Wye-Delta - Navodila za odpravljanje težav.
Ožičenje motorja vretena ni pravilno. Ožičenje motorja vretena ni pravilno. Glejte: Konfiguracije ožičenja - Motor vretena.
Vector drive je pokvarjen. Vetor drive je pokvarjen. Glejte: Vector drive - Navodila za odpravljanje težav.
Alarm 174 Prekomerna obremenitev orodja Omejitev obremenitve orodja ni pravilna Oglejte si zavihek Napredno upravljanje orodja (ATM), če želite prilagoditi uporabniško določeno omejitev obremenitve orodja
Agresivne hitrosti podajanja Prilagodite svoj program za bolj konzervativno hitrost podajanja
Stroj ima težave s končno obdelavo Prednastavitev na ležaje je lahko nepravilna

Izvedite preizkus upogibanja vretena – postopek rezkarja za preverjanje predobremenitve

OPOMBA: Ta postopek izvedite samo PO vseh drugih korakih odpravljanja težav, opisanih v poročilu o pregledu vretena rezkarja. Povezava se nahaja zgoraj. 

Lubrication

Korektivni ukrepi:

Premajhna ali prekomerna dobava olja v ležaje vretena lahko povzroči pregrevanje vretena. Uporaba napačnega olja za mazanje vretena na ležajih vretena lahko povzroči pregrevanje vretena. Prepričajte se, da uporabljate pravilno mazivo vretena (SHC 625) in da je zračni tlak na vretenu pravilen.

Preverite tesnjenje vseh cevi in okov v sistemu za mazanje. Preverite ostanke olja, da boste lažje našli mesta puščanje.

Pojdite na Odpravljanje težav z minimalnim mazanjem Haas za dodatne informacije o odpravljanju težav

Pojdite na  Mehanska bijur črpalka za mazanje - Navodila za odpravljanje težav za dodatne informacije o odpravljanju težav.

Drive Belt

Korektivni ukrepi:

Izklopite, zaklenite in označite stroj. Odstranite pokrov glave vretena. Izklopite dovod zraka v stroj. Odstranite štiri 3 / 8-16 SHCS na TRP. Odstranite TRP in ga odložite.

Preverite pogonske jermene in jermenice vretena: Poiščite poškodovane, raztegnjene ali strgane jermene, ter poškodovane ali odtrgane zobnike na notranji površini pasu. Glej Jermenski pogon - Navodila za odpravljanje težav.

Encoder Pulley/Belt

Korektivni ukrepi:

Prepričajte se, da je jermen enkoderja pravilno nastavljen in ni poškodovan. Poškodovan ali obrabljen jermen zamenjajte.

Prepričajte se, da jermenica enkoderja ni obrabljena. Prepričajte se, da je nastavitveni vijak tesen.

Glejte Vodnik za odpravljanje težav z brezkontaktnim enkoderjem vretena (NCE) - NGC  za več informacij o sklopu enkoderja.

Drawbar Force

Korektivni ukrepi:

Za merjenje sile spenjanja uporabite merilnik sile vlečnega droga v vretenu. Glej Vreteno - Referenčna tabela sile vlečnega droga.

Če sila vlečnega druga ni pravilna, pojdite na Vreteno - Vlečni drog - Navodila za odpravljanje težav.

Coolant

Korektivni ukrepi:

Če ima stroj hlajenje skozi vreteno (TSC), lahko različne vrste emulzije povzročijo, da se držalo orodja zatakne v vreteno. Če simptom ne izgine, razmislite o drugačni vrsti emulzije.

Workholding

Če vpenjanje obdelovanca ne podpira ustrezno dela, lahko to povzroči chatter.

Korektivni ukrepi:

Po možnosti zategnite vpenjanje obdelovanca.

Zmanjšajte obremenitev pri rezkanju s prilagoditvami pri izbiri orodja ali programa.

Balance

Korektivni ukrepi:

Prepričajte se, da je vreteno uravnoteženo. Vaš lokalni HFO lahko uravnoteži ta vretena:

  • Vsa vretena na jermenski pogon
  • Enoredna vretena, izdelana po avgustu 2016

Vse orodje, ki deluje preko 10K RPM, mora biti uravnoteženo. Ne prekoračite priporočil proizvajalca za posebno orodje.

Toolholder Is Sticking

Ta učinek se lahko pojavi, ko stroj deluje, če hladno držalo orodja postavite v topel konus vretena. Tako nastane toplotna ekspanzija [1] na straneh držala orodja, zaradi česar se zatakne v konusu vretena, preden se sprosti.

Pogost primer je, če preklopite iz vročega rezkarja na hladno tipalo vretena, da preverite svoj del na koncu cikla. Če hladno tipalo čez noč pustimo v vročem vretenu, bo to ob sprostitvi ustvarilo zvok "poka".

Korektivni ukrepi:

Očistite držala orodja in konus vretena. Preden jih vrnete nazaj v stroj, preverite poškodovana držala orodja. Poškodovano držalo orodja lahko poškoduje konus vretena in povzroči iztekanje orodja ali težave s končno obdelavo.

Prepričajte se, da je vlečni vijak podmazan. Glejte postopek Rezkar - Orodje - Postopek vzdrževanja .

Toolholder Is Fretting

Korektivni ukrepi:

Opazujte tresljaje na držalih orodja. Če jih agresivno uporabljate, lahko dolgo orodje povzroči tresljaje na držalih orodja. Če se na držalu orodja pojavi tresenje ali če simptom ne izgine, pojdite na Vreteno - Vlečni drog - Navodila za odpravljanje težav.

Bearings

Korektivni ukrepi:

Poškodovani ležaji vretena lahko na delu povzročijo težave pri končni obdelavi. Če želite preveriti, ali so zobniki poškodovani, se obrnite na lokalnega HFO.

7.3 Konus 40 – Vlečni drog vretena – Odpravljanje težav

Vreteno – Vlečni drog – Navodila za odpravljanje težav

Introduction

  1. Vlečni drog
  2. Držalo orodja
  3. Zadrževalne kroglice
  4. Vlečni vijak
  5. krožnikasta vzmet

Symptom Table

Simptom Možen vzrok Korektivni ukrepi
Držalo orodja se obdrgne v konusu. Orodje izpade iz konusa. Preverite morebitne poškodbe podložk krožnikaste vzmeti.
Kos ima slabo končno obdelavo. Dolžina orodja je predolga. Glejte specifikacije proizvajalca orodja.
Držalo orodja pade, preden ga lahko menjalec orodja prime. Sila spenjanja na držalu orodja je prenizka ali pa predpolnjenje TRP ni ustrezno nastavljeno. Preverite silo spenjanja in zračni tlak predpolnjenja.
(Samo za TSC) Odvečna emulzija izteka iz cevi za emulzijo za vretenom. Karbidni vložek na vlečnem drogu je poškodovan. Preverite karbidni vložek v vlečnem drogu in TRP glede poškodb.  Opomba: Če ima stroj pred polnilni sistem, preverite, ali je pred polnilni zračni tlak pravilno nastavljen.  Glejte postopek naravnavanja pred polnilnega tlaka za bat za sprostitev orodja:Vertikalni obdelovalni center (VMC) – 30/40 konusov – Bat za sprostitev orodja – Pred polnilni tlak – Naravnavanje
Vlečni drog ne sprosti gladko držala orodja. Naklon vlečnega vijaka ima luknje ali poškodbe. Preverite vlečni vijak glede poškodb.
Senzorji TRP niso poravnani. Poravnajte senzorje bata za izpenjanje orodja.
Tlak ali prostornina zraka v TRP je prenizka. Preverite zračni tlak in prostornino.
Zadrževalne kroglice vlečnega droga so suhe. Nanesite RED-imast na zadrževalne kroglice.
Držalo orodja pri sprostitvi "zahrehči". Držalo orodja in konus vretena sta umazana. Očistite konus.

Vreteno z jermenskim pogonom 40T in 50T

Vlečni vijaki ne bodo vstopili v konus vretena, konice karbida na vlečnem drogu in TRP se prezgodaj poškodujejo,

In morda eden od naslednjih alarmov:

Alarm 130 Razprto orodje
Alarm 134 Napaka pri razpiranju orodja
Alarm 9970 Nepričakovana sprostitev orodja

 Na I/O PCB je majhna zakasnitev, zaradi katere se selenoid pred polnjenjem ne izklopi. Naročite servisna kompleta 93-3451  in 93-3452  in sledite navodilom za namestitev selenoidnega ventila za nizko obremenitev.

Toolholder Is Fretting

Korektivni ukrepi:

Preverite, ali so dolžina orodja, pomiki osi in vrtljaji na minuto vretena v skladu s priporočili proizvajalca orodja.

Drawbar Force

Korektivni ukrepi:

Preverite silo spenjanja z orodjem za merjenje sile spenjanja in glejte Referenčno preglednico sile vlečnega droga. Če je vlečna sila nizka, je vlečni drog v okvari.

Belleville Springs

Korektivni ukrepi:

Če so krožnikaste vzmeti na vlečnem drogu poškodovane, morate zamenjati vlečni drog. Vlečnega droga na serijskih vretenih ni mogoče odstraniti. Če je vlečni drog serijskega vretena poškodovan, morate zamenjati celoten sklop vretena.

Prepričajte se, da se orodje v vretenu ne zatika, preglejte vlečne stebre in konus vretena in se prepričajte, da ni poškodb.

Pull Studs

Korektivni ukrepi:

Z vretena odstranite držalo orodja. Preverite vlečni vijak glede poškodb. Vlečni vijak mora imeti kot 45° [1].

Oznake na robu vlečnega vijaka kažejo, da se vlečni drog ne odpre do konca.

Glejte Postopek prilagajanja senzorja vpenjanja/razpiranja TRP.

TRP Sensor(s)

Air Pressure

Korektivni ukrepi:

Preverite, ali je zračni tlak na selenoidu TRP [1] 90 psi (6,21 bara).

Če je prostornina ustrezna, mora priti med menjavo orodja do padec zračnega tlaka največ 10 psi (0,69 bara). Za merjenje spremembe zračnega tlaka uporabite merilec tlaka na dovodu zraka.

Preverite zračno cev, ki gre v sklop TRP [2], glede upogibov ali prekinitev.

Preverite, ali je količina v stroj dovedenega zraka zadostna. Glejte Nova namestitev/pred namestitvijo stroja.

Lubrication

Korektivni ukrepi:

Za mazanje zadrževalnih kroglic postavite kroglico RED-imasti na vrh vlečnega vijaka.

Držalo orodja vstavite v vreteno. Vpnite in razprite (4) ali (5)-krat, da mast nanesete na zadrževalne kroglice.

Odstranite držalo orodja. Obrišite odvečno mast z držala orodja in konusa vretena.

Contamination

Korektivni ukrepi:

Očistite držala orodja in konus vretena. Preden jih vrnete nazaj v stroj, preverite poškodovana držala orodja. Poškodovano držalo orodja lahko poškoduje konus vretena in povzroči iztekanje orodja ali težave s končno obdelavo.

7.4 Bat za izpenjanje orodja – Vodnik za odpravljanje težav

Bat za izpenjanje orodja (TRP) – Vodnik za odpravljanje težav

Introduction

  1. VRTLJIVA ZVEZA
  2. ZADRŽEVALNIK VZMETI
  3. KOMPRESIJSKA VZMET
  4. SHCS 8-32 X 3/8
  5. SENZOR BLIŽINE
  6. SHCS 1/4-20 X 2
  7. BLOK ZA PRITRDITEV STIKALA
  8. O-OBROČ 2-121 BUNA
  9. SHCS 3/8-16 X 5
  10. FITG CEV BARB1/2 NPT1/4M STR MEDENINA
  11. FITG NPT1/8M VTIČ STL Z NAVOJNIM TESNILOM
  12. OHIŠJE TRP
  13. ZGORNJI DISTANČNIK
  14. BAT TRP
  15. O-OBROČ 2-446 BUNA
  16. O-OBROČ 2-015 BUNA
  17. NEPOVRATNI VENTIL NPT-1/8-F X NPT-1/8-F MEDENINA
  18. O-OBROČ 2-327 VITON
  19. SPODNJI DISTANČNIK
  20. GRED TRP
  21. STRANSKI PLADENJ TRP
  22. DISTANČNIK ZA VILICE TRP
  23. VILICE TRP
  24. PODLOŽKA 1/2 JEKLO 0,018 THK X 1,00 O
  25. SHCS 1/2-13 X 3 1/2

 

  1. Konus 40
  2. Konus 50
  3. Direktni pogon s konusom 40

Symptom Table

Simptom Možen vzrok Korektivni ukrepi
TRP se ne aktivira, ko je ukazano. Selenoid ne deluje. Preizkusite selenoid.
Prostornina zraka je nizka. Preverite zračni sistem.
Parameter 71 je napačen (CHC). Preverite vrednost parametra 71
Alarm 134 OKVARA PRI VPENJANJU ORODJA se pojavlja na strojih z M18.27 in nižjimi. Prostornina zraka je nizka. Preverite zračni sistem.
Zadrževalni obroč, ki drži zatiče aktuatorja vlečnega droga, je okvarjen (samo serijsko vreteno). Vreteno zamenjajte z najnovejšo revizijo vretena, ki z valjastim zatičem zadrži zatiče aktuatorja vlečnega droga.
Brezležajna zveza se je snela s sredinske gredi (samo konus 50).
  1. Odstranite dele TSC iz TRP.
  2. Odstranite TRP.
  3. Privijte adapter zveze s konusom 50 na 100 ft-lbs (136 Nm). Uporabite 5/8" šesterokotno orodje za držanje sredinske gredi v položaju med zategovanjem adapterja spoja s konusom 50.

    Opomba: Zadrževalnik vzmeti na TRP napaja senzor bližine TRP. Zadrževalnik vzmeti spremeni višino, ko se adapter zveze s konusom 50 sname s sredinske gredi.

  4. Namestite TRP.
  5. Preverite, ali zadrževalnik vzmeti napaja senzor bližine TRP.
  6. Sestavne dele TSC namestite na TRP, ko je adapter zveze s konusom 50 pravilno privit.
Alarm 134 OKVARA PRI VPENJANJU ORODJA se pojavlja na strojih z M18.28 in višjih. Ozemljitvena žica v električni omari se je snela. (Samo krmiljenje naslednje generacije) Preverite, ali so vse ozemljitvene žice znotraj električne omare dobro priključene. Prepričajte se, da so vsi kabli motorjev osi dobro priključeni.

TRP zadene vlečni drog in sproži hrupno razbijanje.

 Regulator predpolnjenja ni pravilno nastavljen. Pravilno nastavite regulator predpolnjenja. Glejte spodnji razdelek Regulator predpolnjenja . 
Tlak predpolnjenja na fiksnem regulatorju je napačen. Zamenjajte fiksni regulator. Glejte spodnji razdelek Regulator predpolnjenja .
TRP nima dovolj potiska, da bi izvedla izpenjanje orodja. Prišlo je do puščanja zraka. Preverite zračni sistem in parameter76 za zakasnitev ob nizkem tlaku zraka. 76.
Vlečni drog je poškodovan. Preglejte vlečni drog.
Potiskanje ven na TRP ni pravilno nastavljeno. Preverite in prilagodite višino vlečnega droga.
Tesnilni O-obroč bata ni namazan ali pa je bat/izvrtina oziroma O-obroč poškodovan. Zamenjajte TRP.
TRP se počasi pomakne nazaj.

Alarm 130 RAZPRTO ORODJE

Alarm 131 ORODJE NI VPETO.

 Povratna vzmet je okvarjena. Zamenjajte osnovni sklop TRP.
Ventil Humphrey je obrabljen.
 Obrabljen ventil Humphrey (hiter izpušni ventil) lahko povzroči uhajanje zraka v bat in povzroči, da se TRP počasi pomika nazaj. Ponovno namestite ventil Humphrey.
Dušilnik izpuha je zamašen. Preizkusite dušilnik izpuha.
Tesnilni O-obroč bata ni namazan ali pa je bat/izvrtina oziroma O-obroč poškodovan. Preglejte tesnilni O-obroč bata.
Selenoid za predpolnjenje se zatika zaradi onesnaženja. Preverite, ali je selenoid za predpolnjenje onesnažen. Pri CALM strojih preglejte selenoidni razdelilnik znotraj mazalne plošče glede onesnaženja. Glejte spodnji razdelek Filter separatorja za vodo .
Serijsko vreteno je zataknjeno. Serijsko vreteno se ne vrti.

Stroji z I/O PCB 34-3490A/B

Občasni Alarm 131 ORODJE NI VPETO
                         IN
Uporablja digitalni selenoid SMC.

 Ko je ukazan izklop selenoida, pride do manjše zakasnitve, zato se sproži alarm.  Naročite servisna kompleta 93-3451 in 93-3452 in sledite navodilom za namestitev selenoidnega ventila za nizko obremenitev.

Solenoid

Korektivni ukrepi:

Očistite selenoidni ventil.

Pritisnite in pridržite izpenjanje orodja. Preverite napetost na selenoidu. Moral bi imeti 120 VAC. Če napajanja ni, preverite, ali ima dobro povezavo s PCB I/O.

Če je povezava s PCB I/O dobra, glejte Selenoid – Vodnik za odpravljanje težav, da odpravite težave s selenoidom.

Air Pressure

Korektivni ukrepi:

Preverite tlak na dovodu zraka.

Preverite količino zraka, ki je dovedena v stroj. Glejte odsek Zahteve glede zraka v Namestitev novega stroja / Pred namestitvijo stroja za zahtevano velikost cevi in druga navodila.

Preverite tesnjenje zraka v dovodni cevi/izpuhu selenoida/TRP.

Preverite, ali je Parameter  76 Low Air Delay nastavljen na 1500.

Parameter 71 - Classic Haas Control (CHC)

Korektivni ukrepi:

Preverite vrednost Parametra  71, DRAW BAR OFFSET.

Model Vrednost P71
(Motorji Sigma-1)		 Vrednost P71
(Motorji Sigma-5)
DM/DT N / A 0
EC400 0 0
EC1600 6000 40000
ES 6936 0
GR 12000 66600
GR408 12000 0
MDC 12000 0
Mini Mill 12000 111000
S Mini Mill 12000 66600
rezkar Office Mill 12000 12000
OM1A, OM2A 14000 112000
SR 12000 0
toolroom 12000 111000
UMC N / A 66600
VF1-VF4 12000 83300
VF2SS-VF4SS 6936 55500
VF5/40-VF12/40 6936 66600
VF3/50-VF12/50
 12000 40000
VM2-VM3 6936 111000
VM6 12000 111000
VR 12000 0
VS 12000 0

Precharge Regulator

Korektivni ukrepi:

Prilagodite ali zamenjajte regulator predpolnjenja:

  • Nastavljiv regulator [1] – pravilno nastavite regulator predpolnjenja. Če je regulator predpolnjenja poškodovan in ga ni mogoče prilagoditi, ga zamenjajte.
  • Fiksni neprilagodljiv regulator [2] – preverite tlak, če tlak ni ustrezen, zamenjajte regulator predpolnjenja.

Opomba: 40T linijski stroji vretena (VF,VM,UMC), izdelani po februarju 2017, nimajo regulatorja predpolnjenja. Glejte: HSG-N 06-05-2017.

Drawbar

Korektivni ukrepi:

Odstranite in preglejte vlečni drog vretena glede poškodovanih vzmetnih podložk ali morebitnih drugih poškodb.

Preglejte vlečni drog vretena glede poškodovanih tesnilnih O-obročev (samo stroji TSC). Pojdite na Vreteno - Vlečni drog - Navodila za odpravljanje težav, da odpravite težave z vlečnim drogom.

Return Spring

Korektivni ukrepi:

Če je povratna vzmet okvarjena, zamenjajte osnovni sklop TRP.

Pushout

Korektivni ukrepi:

Samo jermenski pogon 40T TSC – Preverite vijak za izpenjanje orodja TRP ali karbidno konico glede pretirane obrabe ali poškodb.

Preverite nastavitve potiskanja ven na vlečnem drogu vretena in senzorju.

Prilagodite višino z dodajanjem ali odstranjevanjem podložnih lističev. Glejte Postopek prilagajanja stikala TRP za več informacij.

Exhaust Muffler

Korektivni ukrepi:

Odstranite dušilec izpuha iz selenoida in preizkusite delovanje TRP. Po potrebi zamenjajte dušilec izpuha.

O-ring

Korektivni ukrepi:

Samo jermenski pogon 40T – Odstranite TRP in na ohišje TRP nanesite mazivo [1].

Namestite TRP na stroj in na pravo mesto. Ponastavite napajanje stroja. NE AKTIVIRAJTE TRP, KO TRP NI NA SVOJEM MESTU, SAJ LAHKO PRIDE DO POŠKODB TRP.

Osnove TRP zaradi visokega vzmetnega tlaka ni mogoče servisirati. Če je osnova poškodovana, morate sklop zamenjati.

Water Separator Filter

Filter v separatorju za vodo se lahko sname v notranjosti ulitka separatorja za vodo. Filter se nato premika po notranjosti rezervoarja in razpade na majhne delce. Ti delci onesnažijo komponente v pnevmatskih sistemih. Pri odpravljanju kakršnih koli pnevmatskih težav vedno preverite ta filter.

Korektivni ukrepi:

  1. Odstranite in zamenjajte filter separatorja za vodo [2] (št. dela 58-1391; Dušilec Poly 100 micronov NPT-3/8M). Tesnilo Sikaflex namestite na navoje filtra.

    Opomba: Uporabite klešče za vžigalne svečke ali podobno orodje, da filter zrahljate in zategnete.

  2. Odstranite in očistite ulitek [1], tesnilni O-obroč [3], zaslon [4] in pokrovček [5]
  3. Odstranite in očistite selenoide.
  4. Odstranite in očistite dušilce zraka.
  5. Odstranite in počistite vse pnevmatske cevi s stisnjenim zrakom.

TRP Modification Procedures

Postopek Opis

Bat za izpenjanje orodja – Senzor bližine – Sprememba – Mini Mill – AD0346

 Ta postopek prikazuje, kako zamenjati TRP na rezkarju Mini Mill za stroje, izdelane po februarju 2017.