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Sie benötigen Folgendes:

• Kit-Teilenummer 93-2870 (YASK MTR UPGRADE KIT 3RD GEN)
• 17/64" Bohrer
• Bohrmaschine
• Schneidwerkzeug (Blechgehäuse modifizieren)

Schalten Sie die Maschine aus und sperren Sie diese.

Entfernen Sie das Blech, die Motorabdeckung und den Lüfter des Spindelmotors.

Ziehen Sie die Encoderkabel ab und trennen Sie die Kabel des Klemmenblocks.

Entfernen Sie den Encoder [1] und bewahren Sie ihn für den Yaskawa-Motor auf.

Hinweis: Überprüfen Sie den Riemen des Encoders und die Riemenscheibe auf Verschleiß.  Wenn sie abgenutzt sind, tauschen Sie diese umgehend aus, um den neuen Motor nicht zu beschädigen.

Bringen Sie einen Hebegurt an der Motorhalterung [2] an und entfernen Sie den Motor [3].

Entfernen Sie die alten Abstandshalter [4] und Schrauben des Motors.

Montieren Sie den Encoder [1] am Yaskawa-Motor.

• Installieren Sie 25-6293A (Encoderhalterung) und 25-6298 (Halterungsblech) mit 4 EA von 40-1645 (SHCS 10-32 x 5/8) am Motor.
• Befestigen Sie 25-6298 mit EA von 59-0742 (Feder) an 25-6293A.

Montieren Sie die Abstandshalter der neuen Motoren [2] am Werkzeugfreigabekolben (TRP).

Hinweis: Passen Sie die Ausrichtung der Abstandhalter [3] an.

Montieren Sie den Motor unter Verwendung der Hebevorrichtung [4].

Stecken Sie alle Encoder- und Klemmenkastenkabel ein.

Sobald die Spindel und die Motorkupplung zusammengefügt sind, richten Sie den Motor auf die Spindel aus.

Lassen Sie die Motorschrauben während der Ausrichtung lose.

Betreiben Sie die Spindeln CW und CCW mit 1000 RPM für jeweils etwa eine Minute.

Beginnen Sie, die Motorschrauben langsam festzuziehen, während Sie die CW-Spindel mit 1000 RPM laufen lassen.

Wenn es irgendwelche Geräusche aufgrund einer fehlerhaften Ausrichtung gibt, können Sie den Schwingungsanalysator auf der Spindel platzieren und den Schwingungsdorn beobachten, während Sie jede Schraube behutsam anziehen.

Ziehen Sie die Schrauben des Motors gemäß den Drehmoment-Spezifikationen von Haas fest.

Bei der vorhandenen Motorabdeckung sind möglicherweise folgende Änderungen erforderlich:

Schneiden Sie bei Bedarf die vorhandenen Füße der Motorabdeckung ab [3].

Bohren Sie Löcher mit einem Durchmesser von 8 x 0,265" (17/64" Bohrer) an den angegebenen Stellen (rot) in die Abdeckung.

4 Löcher in das Panel [1] und 4 Löcher in das Panel [2]. Die Löcher sind beidseitig durchgehend.

• 9,50" Höhe von der Oberseite der Abdeckung bis zum ersten Satz Löcher
• 2,25" Höhe bis zum zweiten Satz Löcher
• 3,50" Breite zwischen den Löchern

Die Bemaßungen werden von der Mittellinie des Panels aus referenziert.

Lokalisieren Sie die Mittellinie (blau) vom Mittenabstand des quadratischen Ausschnitts am unteren Teil der Verkleidung.

Die Löcher dienen zur Befestigung der Verkleidung an der universellen Verkleidungshalterung und der Hebevorrichtung.