MyHaas Üdvözöljük!
!
Haas Tooling Vendég korábbi megrendelései MyHaas/HaasConnect Bejelentkezés Regisztráció Haas Tooling Saját fiók Order History Return History MyHaas/HaasConnect Kijelentkezés Üdvözöljük! Saját gépek Legutolsó tevékenység Saját árajánlatok Saját fiók Saját felhasználók Kijelentkezés
Keresse meg forgalmazóját
  1. Válasszon nyelvet
    1. English
    2. Deutsch
    3. Español - España
    4. Español - México
    5. Français
    6. Italiano
    7. Português
    8. Český
    9. Dansk
    10. Nederlands
    11. Magyar
    12. Polski
    13. Svenska
    14. Türkçe
    15. 中文
    16. Suomi
    17. Norsk
    18. الإنجليزية
    19. български
    20. Hrvatski
    21. Ελληνικά
    22. Română
    23. Slovenský
    24. Slovenščina
    25. 한국어
    26. 日本語
    27. Українська
  • gépek Main Menu
    • Haas függőleges marók Függőleges marók
      Függőleges marók
      Függőleges marók View All
      • Függőleges marók
      • VF sorozat
      • Univerzális gépek
      • VR-sorozat
      • VP-5 Prismatic
      • Palettacserélős VMC-k
      • Minimaró
      • Formázógépek
      • Nagysebességű fúróközpontok
      • Fúró/menetfúró/maró sorozat
      • Szerszámmarók
      • Kompakt marók
      • Állványzat sorozatok
      • SR lapmarók
      • Extranagy VMC
      • Dupla oszlopos marók
      • Vezérlőszimulátor
      • Automata munkadarab-adagoló marógéphez
      • VMC/UMC oldalsó betöltésű APL
      • Kompakt automata munkadarab adagoló (APL)
    • Product Image Többtengelyes megoldások
      Többtengelyes megoldások
      Többtengelyes megoldások View All
      • Többtengelyes megoldások
      • Y-tengelyű esztergák
      • 5-tengelyes marók
    • Haas esztergák Esztergák
      Esztergák
      Esztergák View All
      • Esztergák
      • ST sorozat
      • Kettős orsó
      • Dobozos sorozat
      • Szerszámesztergák
      • Tokmányos eszterga
      • Haas rúdadagoló V2
      • Automata munkadarab-adagoló esztergához
    • Haas vízszintes marók Vízszintes marók
      Vízszintes marók
      Vízszintes marók View All
      • Vízszintes marók
      • SK-50
      • SK-40
    • Haas forgóasztalok és indexelők Teszt lábjegyzet szöveg
      Teszt lábjegyzet szöveg
      Teszt lábjegyzet szöveg View All
      • Teszt lábjegyzet szöveg
      • Forgóasztalok
      • Indexelők
      • 5-tengelyes forgóasztalok
      • Extra méretű forgóasztalok
    • Product Image Automatizálási rendszerek
      Automatizálási rendszerek
      Automatizálási rendszerek View All
      • Automatizálási rendszerek
      • Maró automatizálása
      • Eszterga automatizálása
      • Automatizálási modellek
    • Haas fúróközpontok Asztali gépek
      Asztali gépek
      Asztali gépek View All
      • Asztali gépek
      • Asztali maró
      • Asztali eszterga
    • Haas műhelyi berendezések Berendezések vásárlása
      Berendezések vásárlása
      Berendezések vásárlása View All
      • Berendezések vásárlása
      • Szalagfűrész
      • Térdmaró
      • Felületcsiszoló, 2550
      • Felületcsiszoló, 3063
      • Lézervágó gép
    • GYORSHIVATKOZÁSOK Speciális sorozat  Speciális sorozat 
      EU SOROZAT EU SOROZAT KIÉPÍTÉS ÉS ÁR | ÁRLISTA KIÉPÍTÉS ÉS ÁR | ÁRLISTA Készleten lévő gépek Készleten lévő gépek MIK AZ ÚJDONSÁGOK? MIK AZ ÚJDONSÁGOK? AZ ÖN ELSŐ CNC GÉPE AZ ÖN ELSŐ CNC GÉPE
      SZERSZÁMOK VÁSÁRLÁSA
      • Haas gép kiépítés és árazás
      • Árlista
      • Elérhető készlet
      • CNCA finanszírozás
      SZERETNE BESZÉLNI VALAKIVEL?

      A Haas gyárfiók (HFO) válaszol kérdéseire, és bemutatja a legjobb lehetőségeket.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >
  • Opciók Main Menu
    • Product Image Orsók
      Orsók
      Orsók View All
      • Orsók
    • Product Image Szerszámváltók
      Szerszámváltók
      Szerszámváltók View All
      • Szerszámváltók
    • Product Image 4. | 5. tengely
      4. | 5. tengely
      4. | 5. tengely View All
      • 4. | 5. tengely
    • Product Image Revolverek és hajtott szerszámozás
      Revolverek és hajtott szerszámozás
      Revolverek és hajtott szerszámozás View All
      • Revolverek és hajtott szerszámozás
    • Product Image Mérés mérőérintkezővel
      Mérés mérőérintkezővel
      Mérés mérőérintkezővel View All
      • Mérés mérőérintkezővel
    • Haas forgács- és hűtőközeg-kezelés Forgács- és hűtőközeg-kezelés
      Forgács- és hűtőközeg-kezelés
      Forgács- és hűtőközeg-kezelés View All
      • Forgács- és hűtőközeg-kezelés
    • A Haas-vezérlés A Haas-vezérlés
      A Haas-vezérlés
      A Haas-vezérlés View All
      • A Haas-vezérlés
    • Product Image Termékopciók
      Termékopciók
      Termékopciók View All
      • Termékopciók
    • Product Image Szerszámozás és befogás
      Szerszámozás és befogás
      Szerszámozás és befogás View All
      • Szerszámozás és befogás
    • Product Image Munkadarab befogó
      Munkadarab befogó
      Munkadarab befogó View All
      • Munkadarab befogó
    • View All
    • Product Image 5-tengelyes megoldások
      5-tengelyes megoldások
      5-tengelyes megoldások View All
      • 5-tengelyes megoldások
      • 5 Easy Steps to 5-Axis
    • Product Image Automatizálás
      Automatizálás
      Automatizálás View All
      • Automatizálás
    • GYORSHIVATKOZÁSOK Speciális sorozat  Speciális sorozat 
      EU SOROZAT EU SOROZAT KIÉPÍTÉS ÉS ÁR | ÁRLISTA KIÉPÍTÉS ÉS ÁR | ÁRLISTA Készleten lévő gépek Készleten lévő gépek MIK AZ ÚJDONSÁGOK? MIK AZ ÚJDONSÁGOK? AZ ÖN ELSŐ CNC GÉPE AZ ÖN ELSŐ CNC GÉPE
      SZERSZÁMOK VÁSÁRLÁSA
      • Haas gép kiépítés és árazás
      • Árlista
      • Elérhető készlet
      • CNCA finanszírozás
      SZERETNE BESZÉLNI VALAKIVEL?

      A Haas gyárfiók (HFO) válaszol kérdéseire, és bemutatja a legjobb lehetőségeket.

      CONTACT YOUR DISTRIBUTOR >
  • Why Haas Main Menu
      Fedezze fel, hogy miben különbözik a Haas
    • Miért Haas?
    • MyHaas
    • Oktatóközösség
    • Ipar 4.0
    • Haas tanúsítás
    • Vásárlói élmények
  • Szerviz Main Menu
      A Haas Service üdvözli Önt
      SZERVIZ KEZDŐLAP Kezelői kézikönyvek Eljárási módok Hibaelhárítási útmutató Megelozo karbantartás Haas alkatrészek Haas Tooling Videók
  • Videók Main Menu
×

Keresési eredmények

Web Pages

Images

    • <
    • 1
    • >
MyHaas Üdvözöljük!
!
Haas Tooling Vendég korábbi megrendelései MyHaas/HaasConnect Bejelentkezés Regisztráció Haas Tooling Saját fiók Order History Return History MyHaas/HaasConnect Kijelentkezés Üdvözöljük! Saját gépek Legutolsó tevékenység Saját árajánlatok Saját fiók Saját felhasználók Kijelentkezés
Keresse meg forgalmazóját
  1. Válasszon nyelvet
    1. English
    2. Deutsch
    3. Español - España
    4. Español - México
    5. Français
    6. Italiano
    7. Português
    8. Český
    9. Dansk
    10. Nederlands
    11. Magyar
    12. Polski
    13. Svenska
    14. Türkçe
    15. 中文
    16. Suomi
    17. Norsk
    18. الإنجليزية
    19. български
    20. Hrvatski
    21. Ελληνικά
    22. Română
    23. Slovenský
    24. Slovenščina
    25. 한국어
    26. 日本語
    27. Українська
×

Keresési eredmények

Web Pages

Images

    • <
    • 1
    • >

4 - Lathe - Spindle

Lathe - Interactive Service Manual


  • 1 - Lathe - Introduction
  • 2 - Lathe - Specifications
  • 3 - Lathe - Installation
  • 1 - Eszterga – Bevezetés
  • 2 - Eszterga - Műszaki adatok
  • 3 - Eszterga - telepítés
  • 4 - Esztergaorsó
  • 5 - Eszterga - C-tengely
  • 6 - Eszterga - Revolverindexelő szerelvény
  • 7 - Eszterga - hajtott szerszámozás
  • 8 - Eszterga - Hidraulikus hajtóegység (HPU)
  • 9 - Eszterga - szegnyereg
  • 10 - Eszterga - Ellenorsó
  • 11 - Eszterga mérés mérőérintkezővel
  • 12 - Eszterga – Munkadarab-felfogó
  • 13 - Eszterga - Tengelymozgás
  • 14 Eszterga - Kenési rendszerek
  • 15 - Eszterga – Elektromos vezérlés
  • 16 Forgács-eltávolítás és hűtőközeg
  • 17 - Eszterga - munkadarab befogó
  • 18 - Eszterga – Automatikus ajtó
  • 19 - Eszterga – Doboz
  • 20 - Eszterga - karbantartás
  • 21 - Eszterga – Alkalmazások
  • 22 - Eszterga - Automata munkadarab-adagoló (APL)
  • 23 - Eszterga - Haas rúdadagoló
  • 24 - Eszterga - A Haas robotcsomag
  • 25 - Lathe - CAN Bus Systems

Go To :

  • 4.1 Eszterga – Orsó – Csere
  • 4.2 Eszterga - Orsó - Hibaelhárítás

4.1 Eszterga – Orsó – Csere

Recently Updated

Eszterga – Orsó – Csere


AD0598

Revision A - 05/2025

Introduction

Ez a dokumentum és a szervizkészlet az ST-10/10Y/10L/10LY, 2022.02.17 és későbbi gyártású esztergákra vonatkozik:

93-3381 – ORSÓ, A2-5 2XW ESZTERGA

Telepítési követelmények

  • Főzőlap a verejték szereléséhez
  • Emelőorsó-kazetta Eltávolítás/telepítés
  • 2"x2" 4 láb hosszú, fa deszka az orsó kalibrálása céljából
  • 3/8"-16 Rögzítőcsavar az orsó kiegyensúlyozása céljából
  • 0,001" Alátét
  • Nem érintkező kódoló kiigazítás
  • Kapuk Sonic feszültség Meter
  • Octavis vibrációs analizátor
  • Haas nyomatékú ábra
  • Eszteraz orsó feszültség chart
  • Eszteraz orsó rezgés specifikáció chart

 Figyelmeztetés: Az orsófej összetevőinek eltávolítása előtt tisztítsa meg az orsó-szerelvény minden területét. Ez magában foglalja az orsó olaj befecskendezőt, az elülső sapkát, az orsófej öntvény tetejét, és az olajkenő tömlőt. Ez azért történik, hogy ne szennyeződjön az orsó eltávolításakor és cseréjekor.

Megjegyzés: A gép gyártási dátumától függően. Ha a  58-3050  számú munkadarab FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL van telepítve az olaj befecskendezőre. Cserélje ki a szerelvényt a  58-2195  számú munkadarabra FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL.

Spindle Cap Identification

Depending on machine vintage the front spindle retainer cap of your machine may be the hollow design [1] or the updated current solid design [2].

Important : If your machine has the hollow cap design ensure that it is replaced when replacing the spindle since it deforms by design and cannot be used for multiple spindles.

Removing the Old Spindle

1

  • Zero vissza a gépet, hogy sok hozzáférést az orsó fej
  • Kikapcsolás és a gép zárolása
  • Vegye ki a hűtőközeg gyűjtődobozát, a hátsó és az elülső panelt, hogy hozzáférjen az orsófejhez

2

  • Távolítsa el az elforgatás forgatókeretét, amely körül a hidraulikus szakszervezet lefolyótömlő
  • Az orsó lezárása, hogy megakadályozzák a forgó
  • Megtörni a csavarok [1] laza, hogy csatlakoztassa az adaptert a szakszervezet
  • Húzzuk ki a hidraulikus vonalakat [5] a hidraulikaunióból [2]. Jegyezzük fel a kapocs/kifogó tömlő és a kikötői tájolást
    •  Megjegyzés: Van dugók, vagy Baggies és gumiszalag fedezésére tömlők, hogy megakadályozzák a hidraulikus folyadék jön ki és törmelék-ból szerzés-ban  Tartsa a tömlők rámutatott, és élj az oldalán az orsó, hogy megakadályozzák folyadék jön ki
  • Távolítsa el a csavarokat, és lassan távolítsa el a szakszervezet és a drawtube szerelvény
    • Figyelem: Az Unió nehéz, és ha leesett  maradandó károsodást kaphat,
    • Van egy doboz vagy asztal közelében párnázattal feküdt az Unió és támogatja a drawtube
  • Távolítsa el az adaptercsavarokat [3], amelyek az adaptert [4] az orsótengelyhez rögzítik.
  • Távolítsa el az adaptert [4] (Lásd a ST adapter helyettesítés útmutatót, ha az adaptert is cserélni kell)
    • A korai gépek egy clearance illeszkedik adapter, amely könnyen eltávolítható, ha a csavarok eltört laza
    • Későbbi gépek (ST-15-ST-30  11/2018 és után; ST-10 02/2017 és után) lesz egy izzadság roham adapter
      • Eltávolítani izzadtság illeszkedik adapterek használja a fáklyát, és egyenletesen hő a külső átmérője a párzási felület
      • Néhány perc múlva kezdődik óvatosan leszállást az adaptert, amíg csúszik szabad
      • Ne szúrj vagy kárt okozhat eltávolítása esetén-akkor újra kell használni ezt a részét
      • Hagyjuk lehűlni lassan, hogy megakadályozzák a torzulást

3

  • Elszabadul a motortartó lemez csavarok [4]
  • Lazítsa meg az anyát a feszítő blokkon [3], és lazítsa meg az öv feszültségét az övön az óramutató járásával ellentétes irányú csavarral.
  • Vegye ki az öv a csiga
  • Elszabadul a hajtás lánckerék [1] csavarok
  • Távolítsa el a meghajtó lánckereket
    • Egyes gépek izzadság Fit meghajtó lánckerék, hogy törli a ház furat, amikor az orsó patron eltávolítása.  Ezeket nem kell eltávolítani.

4

  • A kódoló gyűrűje eltávolítása [2]:
    • A kódoló gyűrű [2] lehet egy laza illeszkedik a csapágy zár a hátsó az orsó, mint látható, egy kódoló Mount, hogy csatolja a csapágy zár, vagy a verejték illeszkedik a csapágy zár vagy kódoló Mount
    • A ST-30 sebességváltó és ST-35/sebességváltó gépek a gyűrűs Mount lehet a hazai kapcsolót helyett. (gépek 03/2019 és után). Ezeken a gépeken a nem érintkező kódoló lesz a motortengely kimenetén. Ebben az esetben hagyjuk a kódoló a motort, de távolítsa el a gyűrűt az orsó a közelségi kapcsolót.
  • Ha laza illesztés: fellazít csavarokat [1] és óvatosan távolítja el a gyűrűt anélkül, hogy a külső gyűrűpajzs sérülne
  • Ha izzad: távolítsuk el a csavarokat [1] a lyukakon keresztül, szereljük be a csavarokat a menetes furatmintába, és a csavarhúzót úgy használjuk fel, hogy egyenletesen távolítsuk el a kódoló gyűrűjét
    • Használja a kő, hogy elsimítja a jelek maradt a emelési csavarok, ha elkészült
  • A leolvasott fej [3] (vagy a közelségi kapcsoló), az olvasási fej [4] és a szögletes zárójel ideiglenes eltávolítása [5]
  • Rögzítse a leolvasott fejet az útból a motoros tartókapcsokkal a kábelnyakkendővel
  • Kódoló gyűrűcsatlakoztatási lehetőség esetén: Enyhén melegítsük a hegyet egy zseblámpával, hogy ne lépje túl a  (230 °F, 110°C), és óvatosan érintse meg azt, ahogy a verejtékes adapterek eltávolításra kerülnek

5

Figyelmeztetés: Az orsófej komponenseinek eltávolítása előtt tisztítsa meg az orsó-szerelvény minden területét. Ez magában foglalja az orsó olaj befecskendezőt, az elülső sapkát, az orsófej öntvény tetejét, és az olajkenő tömlőt. Ez azért történik, hogy ne szennyeződjön az orsó eltávolításakor és cseréjekor.

  • Elszabadul az anya [1] az orsó olaj injektor fúvóka [2]
  • Távolítsa el a fúvókát [2]
  • Elszabadul az orsó rögzítő sapka [3] csavarok
  • Vegye ki a rögzítő [3]
  • Az orsópatron eltávolítása [4]
    • Érintse meg a patron hátsó részét egy műanyag kalapácsot, hogy elszabadulhat az orsó furatából
    • Helyezze a pántot az orsó köré, és egy emelővel segítse a teher támogatását
  • Csomagolja be az orsó a csomagoláson az új orsó jött, hogy visszatérjen, ha az garanciális
  • Egyes orsók hullám rugó [5] vagy o-gyűrű a hátsó az orsó ház furat
  • Távolítsa el, és ha szükséges, tisztítsa meg
  • Tisztítsa meg az orsó házban viselte Scotch Brite és az alkohol
  • Törölje ki az összes törmeléket
  • Törölje le egy könnyű réteg SHC 625 vagy mobil 5W20 olaj vagy azzal egyenértékű
  • Az o-gyűrűvel vagy a hullám-rugóval egy világos, vörös-I zsírral vagy azzal egyenértékű bevon
  • Szerelje be újra az orsófurat hátulján
    • Hullám-tavaszi megy a hegyes oldalon le a vállát

Install New Spindle

1

A gép gyártási dátumától függően . Ha PN: Az 58-3050FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL[1] az olaj befecskendezőre van szerelve. Cserélje ki a szerelvényt PN-re: 58-2195 FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL[2].

2

  • Szerelje fel az új orsókazettát pánttal és emelővel
    • A-2"x2" az orsó furatán elhelyezett fa (vagy más lágy anyag) is hasznos lehet annak érdekében, hogy az orsó hátsó része a kazetta ülésnégyzetbe kerüljön
  • A csapágytávtartóban [3] lévő lyukat a casting-ban lévő injektor szívónyílására [2] kell igazítani
  • Telepítse a befecskendező fúvókát [2]
    • Menet, hogy egész úton, majd vissza ki egy-egy és fél fordulat
    • Ha nem tud menet egészen, akkor a lyuk a csapágy távtartó nem igazodik megfelelően.  Meg kell húzni a kazettát, és újra csatlakoznak.
  • Állítsa be a befecskendező fúvókát úgy, hogy a lapos oldal előre nézzen (az orsó tokmány oldala felé).
  • Tartsuk lenyomva a helyét, és húzzuk meg az anyát [1]

3

  • Az orsó rögzítő sapka telepítése [2]
  • Az orsósapka srews [3]
  • Használjon. 001" alátét [4] között a patron és az orsó rögzítő [2]
  • Érintse meg az orsó rögzítő egy műanyag kalapács, amíg a alátét törli minden szakaszán a patron
  • A rögzítő csavarokat [3] egy csillag mintázattal forgatónyomaték.
    • Megjegyzés:Lehet, hogy el kell kezdeni a 1/3 a nyomaték értékét és nyomatékot le őket 3-szor. A meghúzás egészen az első alkalommal kimozdulhat a rögzítő sapkából, és vissza kell állítani.
  • A. 001" ellenőrzése után az utolsó alkalommal a patronrögzítő és a rögzítő sapka közötti söprés alátét a clearance egész úton [4]

4

  • Telepítse a nem érintkező kódoló gyűrűje [2]/[6] vagy közelségkapcsoló gyűrű:
  • Ha a gyűrű csúsztat, szerelje be és jelezze a. 001" Tir
  • Ha a gyűrű izzad, akkor közvetlenül az orsócsapágy lezárásához lehet csatlakoztatni, mint az ST-20 vagy egy kódoló gyűrűs csatlakoztatására [7], amely aztán a csigához csatlakoztat [8], mint az ST – 10
  • A ST-10 csatlakoztatáshoz először telepítse a gyűrűt [6] a Mount [7]-ra:
    • Melegítsük fel a jeladó gyűrűt egy főzőlapra egy 248 maximális hőmérsékletre. °F (120 °C) 
    • Telepítse a gyűrűt, nyomja meg egyenletesen a helyet, hogy a tér a vállát
    • A gyűrűszerelvény és a jeladó gyűrű összeszerelése a maximális hőmérsékletre  248°F (120°C) 20 percre
    • Telepítse a szerelvény a csiga vállát, nyomja meg egyenletesen a helyet, hogy tér a vállát
  • Miután a gyűrű lehűlt ellenőrizze a külső átmérő kifutás NTE 0,001" Tir
  • Az előfej [5], az olvasókő-lemez [4] és az olvasófej telepítése [3]
  • Állítsa be a rés segítségével olvasható fej/gyűrű alátét

5

  • A csigasor felszerelése a kiszerelés megfordítása (ST-15/20/30/40). Az ST-10 modell 08/2016 és elõre, hogy izzad illik csigák, hogy nem kell távolítani.
  • Az orsó csapágyba csúsztva rögzítse a csavart [1] az orsótengelyhez [2]
  • Adja meg a tárcsa, NTE. 001" Tir
  • A Csigasrorok forgatónyomatéka [1]
  • Telepítse a biztonsági öv az orsó és a motoros csigák
  • Az öv feszítése a csatlakozófej-fejsapka [3] (SHCS) az óramutató járásával megegyező irányban történő szigorításával
    • A két csavart egyenlően húzza meg a szíjfeszítés eléréséig
    • Ellenőrizze öv feszültség a Gates Sonic Meter segítségével, hivatkozás a Öv Tension specifikációk
    • Húzza meg az anyát minden csavar, ha öv feszültség van állítva
    • Ellenőrizze, hogy a szíjfeszítés helyes-e.
  • A motortartó csavarok forgatónyomatéka [4]
  • Ellenőriz a hézag között a rejtjelez és olvas-fej-hoz győződj meg a alátét csendes magával rántja könnyen között mindkettő felszínek

6

  • A főzőlap a legjobb, ha egyenletesen melegítsük az adaptert
    •  Figyelem: Ne haladja meg a 248 °F-ot (120 °C) az adapter fűtésekor
  • Helyezze az adaptert kisebb átmérőjű lapra a főzőlapra
    •  Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a magas hőmérsékletű hőálló kesztyűt használja, ha az izzasztó
  • Amikor telepíti az adaptert kell mozdulnia gyorsan az alumínium lesz hűtsük le gyorsan
  • Az adapter körülbelül 248 °F (120°C) a főzőtáblán-Vegyünk egy csavart [1], és helyezzük az adapterre [2], hogy készen álljon
  • Kesztyűkkel, mindkét kézzel használva, az adaptert és gyorsan csúsztat a tengelyre
  • Mindkét oldalon egyenletesen lenyomja, amíg meg nem érzi az ülést  
  • Forgatni, amíg a lyuk minták sorban
  • Vegye be a csavart és az adapter alátétet, és gyorsan futtassa le az egyik csavart egy lyukba
  • A többi csavart a csillagmintázattal gyorsan
  • Nyomaték a csavarok egy csillag mintát, hogy biztosítsák az adapter ülések
    • Haas nyomatékú ábra
  • Majd megtörni a csavarok laza, de hagyja őket otthonos, miközben az adapter lehűl
  • Nyomaték csavarok újra, ha az adapter lehűlt
  • Lehűlés után mérje meg a belső radiális ütést [3], nem haladhatja meg a 0,001"
  • Mérje meg az axiális ütést [4], nem haladhatja meg a 0,0005"
    • Gyártási Tipp: Ha Ön talál amit-a ' birtoklás egy nehéz idő szerzés a adapter-hoz ülés és volna accepatable kifutás, akkor megpróbál a következő.  Miután csúszik a forró adapter a tengely, otthonos minden csavart le, majd enyhén jelzi az adaptert a belső sugara [3], miközben egy műanyag kalapács a külső átmérőt. Amikor a rúdon belül van spec, lassan nyomaték minden csavart le egy csillag mintát, hogy vigyázzon, hogy ne indukálja kifutás.

7

  • Telepítse hidraulikus Unió:
  • A korlátozott számú ST-10 's is izzad illeszkedik az adapter a szakszervezet.  Ha van ez a feltétel akkor melegítsük az adaptert egy fáklyát körülbelül 3-5 percig, amíg a furat elég nő ahhoz, hogy a hidraulikus szakszervezet, hogy csúszik-ban
  • Minden más eszterga-install a szakszervezet és otthonos a csavarok
  • Jelezze az acélszalagban [1] NTE 0,0005" Tir
  • Ellenőrizzük az alakváltozás mérését [2] úgy, hogy a vádat a szakszervezet nem elforgó részére helyezzük, majd a görgőt elforgatjuk.  Az alakváltozás kisebb, mint 0,001".
  • Helyezze vissza a kapocs/un-clamp tömlőket és a leeresztő tömlőt
  • Figyelmeztetés: Ne húzza át, vagy ha kiváló az alumnium szerelvény

Verify Spindle Lubrication - Bottle Test

Az orsó cseréje után meg akar bizonyosodni arról, hogy az elégséges olajat kap.

A teszteléshez lásd az alábbi linket.

 

Orsókenési vizsgálat

Megjegyzés: Ha van egy régi stílusú olajszivattyúja, amelyen nincs nézőüveg, akkor telepítenie kell a nézőüveg frissítést.

A telepítéshez lásd az alábbi linket.

Csepplátó üveg telepítése

Check Spindle Vibration

1

  • Futtasson egy orsó rezgésvizsgálatot
  • Ellenőrizze az eredményeket Az Orsótengely rezgési tűrései
  • Hibás találatok hibaelhárítása Eszterga vibrációs hibaelhárítás útmutató
    • Néhány eszterga kiegyensúlyozó lyukat a készlet csavarok az adapterlemez, vagy a csiga arcát
    • Ezek a lyukak csak akkor csökkentik az szükségtelen vibrációt, ha minden összetevő ellenőrzése megfelel a megadott kifutásnak
  • Ha az orsó áthalad, helyezze vissza a zárt, és az eljárás befejeződött

4.2 Eszterga - Orsó - Hibaelhárítás

Recently Updated

Esztergaorsó - Hibaelhárítási útmutató


A változat - 2025/4

Lathe Spindle Inspection Report

Az alkatrészek cseréje előtt töltse le és töltse ki az alábbi eszterga orsó vizsgálati jelentésének ellenőrzőlistáját.

Orsó eszterga - Szerviz ellenőrzőlista

Section 1: Introduction

MEGJEGYZÉS: Bár ez a hibaelhárítási útmutató a főorsóra vonatkozik, a tünettáblázatban szereplő sok tünet használható az alorsóhoz. 

A leggyakoribb problémák a eszterga orsóval kapcsolatban a rezgés, a zaj és a felületi érdesség. 

A rezgést az ütés okozza. Először nézze meg a munkadarab befogót és az anyagot. Győződjön meg róla, hogy a tokmánytest vagy szorítóhüvely orra rendben működik, hogy a pofák megfelelően vannak megfúrva, és hogy az anyag nincs fogyóban. Rúdadagolás esetén győződjön meg arról, hogy a vezető megfelelően illik az anyaghoz. Ha még mindig problémák állnak fenn, ellenőrizze a hidraulikus záró ütését, a féktárcsát és az összes csatlakozót.

Ha a zajt nem javította ki a rezgés fenti kezelése, akkor a legvalószínűbb ok a hajtószíj. Győződjön meg arról, hogy a feszesség helyes, a szíj jó állapotban van, a tengely illeszkedése jó és a szíj nem nyomódik a csiga karimájához. 

Ha olyan felületi érdesség a probléma, amelyet nem oldottak meg a fentiek, akkor ellenőrizze az alkalmazást: a sebességeket, az előtolásokat, a szerszámcsúcsok beállítását, a hűtőközeg áramlását stb. és ellenőrizze a gép illeszkedéseit. 

További esztergaorsó-tünetekhez tekintse meg az alábbi hibaelhárítási táblázatot. Referenciaként az orsó hajtáslánca a következőkből áll:

  1. Tokmány vagy szorítóhüvely
  2. Húzócső
  3. Csapágyak
  4. Orsótengely
  5. Nem érintkező kódoló gyűrűje
  6. Lánckerék
  7. Nem érintkező kódoló előolvasása
  8. Adapter
  9. Hidraulikus kiváltó
  10. Hűtőközeg-gyűjtő

Symptom Table

Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés

Rezgés

Riasztás 966 szerszám túlzott kiegyensúlyozatlansága

Munkadarab ütése Jelezze a munkadarab ütését az átmérő és az orsófordulatszám függvényében
Hosszú rúdanyag vagy vezetőadapterek gyenge illeszkedéssel Ne küldje a rúdanyagot a hidraulikus csatlakozás ütközőjén túl. Csak szorosan illeszkedő (Big Bore) vezetőadaptereket használjon. 
A Big Bore orsóvezető persely O-gyűrűi nem központosítják a betétet a húzócsőhöz és a csőkötéshez.

A következő vezetőkészleteknél cserélje ki mindkét O-gyűrűt 93-3772-re. Lásd: Eszterga – orsóvezető persely O-gyűrűje – Csere

  • LINER KÉSZLET 4,00 12
  • LINERKIT-4-ST40
Orsó hajtásláncának rossz igazodása Ellenőrizze, hogy az egyes összetevők a megadott ütésen belül esnek-e – lásd:2. szakasz
Az orsófordulatszám a gép rezonanciafrekvenciájában működik Gyorsítsa fel vagy lassítsa le az orsót 10%-kal, amíg a rezgés vagy a felületi kidolgozás nem javul
Orsó kiegyensúlyozatlansága Futtasson rezgéselemzési tesztet.  Egyensúlyozza ki a magas rezgést beállítócsavarokkal a csatlakozási adapterben – lásd: 3. szakasz
Motor rezgése Működtesse a motort a szíj nélkül, hogy elszigetelje a motor rezgését az orsó rezgésétől
Sérült orsócsapágyak Futtasson rezgéselemzési tesztet a csapágy épségének meghatározása érdekében – lásd: 6. szakasz.  Tesztelje az orsó kenési rendszerét – lásd: 5. szakasz és az  Orsó minimális kenési rendszere – hibaelhárítási útmutató
Kódoló visszajelzése Tesztelje az orsót, hogy lássa, a rezgés elmúlik-e, amikor kikapcsolja a gép tápellátását, és lehetővé teszi, hogy az orsó leálljon
Orsó rögzítőgyűrűjének beállítása Söpörjön 0,001-es alátéttel az orsó tengely orra és a gyűrű között, hogy ellenőrizze a rést – állítsa be a gyűrűt, ha szükséges
A fő processzor PCB-leválasztó hardvere, vagy a vezérlőszekrény rögzítő hardvere meglazult, vagy kötést okoz.   Szorítsa meg a fő processzor NYÁK leállító szerelvényét. Lazítsa meg a vezérlőszekrényt rögzítő szerelvényeket, húzza meg a szerelvényeket, majd húzza meg őket.

Csak ST-35Y esetén:

A gép hiányzó orsómotor-stabilizátora.

Lásd  Eszterga - orsómotor stabilizáló - Telepítés stabilizáló hozzáadásához.
Csapágyzaj A golyóscsapágyak és a ketrec hangzanak, mintha korcsolyáznának a gyűrűk körül, amit a túl kevés előtöltés okoz Futtasson rezgéselemzési tesztet a csapágy épségének meghatározása érdekében.  Vizsgálja meg az orsó tartógyűrűjének lépésén (amely a külső csapágygyűrűkre nyomódik) a maradandó alakváltozást – lásd: 6. szakasz
Magas hangú nyikorgó zaj – melyet a túl sok előtöltés okoz Futtasson rezgéselemzési tesztet a csapágy épségének meghatározása érdekében – lásd: 6. szakasz
Kattogó zaj – melyet a csapágy golyóbenyomódása okoz, amely akkor jelentkezik, ha hatással van az orsóra Futtasson rezgéselemzési tesztet a csapágy épségének meghatározása érdekében – lásd: 6. szakasz
Szíj zaja Fogkopás, szakítótörés, helytelen szíjfeszesség Lásd: Hajtószíj hibaelhárítási útmutató és 4. fejezet

Riasztás 9918 soros kódoló hibája

Riasztás 9959 soros kódoló hibája

Riasztás 4.103 Orsótengely szervohibája túl nagy

Hibás kódolóhézag Lásd Orsó kódoló hibaelhárítási útmutató és 7. fejezet
A kódoló gyűrűje megsérült
Sérült vagy laza kódolókábel
Riasztás 174 Szerszámbetöltés túllépve Betét elkopott Szükség esetén vizsgálja meg és cserélje ki a betétet
A szerszámterhelés határértéke helytelen A felhasználó által definiált szerszámterhelési korlát beállításához tekintse meg a speciális szerszámkezelés (ATM) lapot
Agresszív előtolási sebességek Állítsa be a programot konzervatívabb előtolási sebességgel
4.116 riasztás  S (ORSÓ) ORSÓTÁJOLÁSI HIBA A munkadarab-befogót kicserélték, és az orsóterhelési paraméter nincs megfelelően beállítva A Főorsó terheléstípus-paraméter helyes beállításához kövesse a 413-as beállítási eljárást. 
12.116 riasztás SS (MÁSODLAGOS ORSÓ) ORSÓTÁJOLÁSI HIBA Riasztás akkor történik, amikor az ellenorsó M119 jelzésű tájolású Ellenőrizze a Mocon fül 14. csatornáján [SS] a kiindulási pozíció kapcsolóját, és mozgassa az orsót lassan, kézzel, és ellenőrizze a bitcseréket, hogy nem ellenőrzi-e, hogy a kiindulási pozíció kapcsoló vagy a kioldó szerkezet jelzője megfelelően működik-e. 
Az orsótájolási pozíció a gép kikapcsolása és a visszakapcsolás után változik. Bekapcsoláskor, ha az  orsó kiindulási pozíció kapcsolója pontosan a két kódoló  Z impulzushelyének közepén található. A gép beindítása utáni első orsó forgásirányától függően az orsó különböző Z kódoló impulzusokat vehet fel referenciaként az orsó Z impulzusához , ami az orsótájolás inkonzisztenciáját okozhatja. Frissítse a gépet a legújabb szoftverre és konfigurációkra.
  • Nem megismételhető orsótájolások a teljesítményciklusok között.
  • C-tengely bekapcsolási riasztások.
  • A menetfúrók és menetek újrafuttatása a teljesítményciklusok között.

ST-15/20/25  a  2022.08.01-től gyártott esztergáknál  és azok változatainál az "5.6 orsóra szerelt nem érintkező" kódolót a motor kimeneti tengelyére szerelt 3 NCE-re cserélték. Az orsóhoz egy kiindulási pozíció kapcsolót adtak, hogy bekapcsoláskor biztosítsa az orsó ismételhető tájolását. A kiindulási pozíció kapcsolót nem engedélyezték ezen gépek paraméterei.

A kiindulási pozíció kapcsolót a paraméterek sem engedélyezték az összes  NGC ST-50/55  gépen, amely  2021.01.01-én  vagy később készült.

Frissítse a gépet a legújabb szoftververzióra, és töltse le és töltse be a legújabb konfigurációs fájlokat a szervizportálról.

HSG-A  02-7-2023

A gép problémákat tapasztal az orsó lassulása, az M19 orsótájolás, a C tengely beakasztása vagy a következő riasztások esetén, miután új feladatra váltott nagy vagy kis munkadarab befogóval vagy nagy vagy kis munkadarabmal. Riasztások:  650 DC BUSZ TÚLFESZÜLTSÉG,  4994 S (ORSÓ) ERŐSÍTŐ TÚLTERHELÉS,  4.116 S (ORSÓ) ORSÓ HIBA,  9989 C-tengely NEM KAPCSOLÓDOTT. A gépparaméterek nincsenek beállítva a beszerelt munkadarabhoz vagy munkadarab-befogóhoz.

Riasztásokkal rendelkező gépek:  650 DC busz túlfeszültség /  4,994 S lásd a 8. szakaszt.

A  Főorsó  terheléstípusa-paraméter helyes beállításához kövesse a 413-as beállítási eljárást.

A 413. beállítás az új Mocon-kompatibilis és 100.21.000.1111  vagy újabb szoftververzióval rendelkező gépekhez érhető el. Az Új Mocon egy mozgásvezérlő algoritmus, amely több paramétert használ a gép tengelyének jobb vezérléséhez. Nyomja meg a Diagnosztika gombot, és navigáljon a Rendszer fülre. A Mocon verzió a Szoftver szakaszban lesz. A Mocon 1.16- os verziója .S. az új Mocon. Ha a Mocon verziója 1.16 vagy 1.16  .K, akkor a régi Mocon verziója van.

Megjegyzés:  Jelenleg nem frissítjük a gépeket New Moconra a helyszínen.

 4.108 riasztás S (ORSÓ) TENGELY SZERVÓ TÚLTERHELÉS
Nagy mennyiségű állandó felületi sebesség (CSS) gyorsulást/lassulást okozhat. Az állandó gyorsulás/lassulás hatására a terhelésmérő 100% fölé megy. Ha a terhelésmérő túl sokáig marad 100% felett, akkor ez a riasztás jelenik meg.  Ez akkor is megtörténhet, ha az átlagos terhelés idővel meghaladja a 100%-ot. Változtassa meg a nagyolási állandó felületi sebességet (CSS) rögzített orsóra.
Riasztás 12.9107 SS (2. orsó) ELLENŐRIZZE A KEZDŐKAPCSOLÓT Az ST esztergákon a simító orsó vezérlési képességének elvesztése. Ellenőrizze, hogy az ellenorsó kiindulási pozíció kapcsolója működik-e. Lásd az alábbi Simító orsó fejezetet.

Section 2: Spindle Drivetrain Alignment

 Megjegyzés: Illusztrációs célokra a tokmányt el kell távolítani. A tokmányt nem szabad eltávolítani a következő ellenőrzések elvégzéséhez.
 
Ellenőrizze a kifutás a következő helyeken, és állítsuk be, ha szükséges:
  • A hidraulikus indítószerkezet forgatókészülékének sugárirányú ütése az acélszalagra [2]-NTE (nem haladhatja meg) 0,0005" TIR (teljes jelzett ütés)
  • A hidraulikus működtető adapter sugárirányú ütése a belső átmérőjű furaton [1] - NTE  0,0254 mm TIR 
  • Radiális kifutás a vonócső belső átmérőjétől [5]
    •  Ha több, mint 0,254 mm TIR, az azt jelezheti, hogy a vonócső nem merőleges a hidraulikus működtető dugattyújának furatára
    • Ennek következtében a túlzott vibráció és a húzócső újra fel kell szerelni
  • Mérjük meg a hidraulikus állítómű statikus testének [3] oldalát vagy a hűtőközeg felhajtót [4] az orsó forgatásakor. Ha több mint 0,0015" TIR mérhető, az túlzott vibrációt idéz elő. Megpróbálhatja lazítani a csavarokat, amelyek rögzítik az indítószerkezetet az adapter lemezt, és enyhén érintse meg a forgó test az indítószerkezet, amíg nem csökkenti a kihajlás runout a statikus test. Használja a rezgés analizátor, hogy hogyan változott ez a rezgés elmozdulás és a sebesség TELKEK.
  • Ellenőrizze a távolságot a rögzítőgyűrű (első orsó sapka) és az orsó tengely orra között egy 0,001"-es alátét segítségével. Igazítás:
    • Elszabadul a Tartógyűrű csavarok
    • Érintse meg a rögzítőgyűrűt, hogy a távolságot 0,001"-re állítsa
    • Fokozatosan húzza meg a csavarokat csillagmintával, amíg el nem érik a Haas nyomaték táblázata szerinti nyomatékot
    • Ellenőrizze a rést egy 0,001"-es alátét segítségével

Section 3: Spindle Balancing

Az esztergaorsó kiegyensúlyozása az ST gépek újraindítására vonatkozik. Használja az Octavis rezgéselemző programot, hogy megtekinthesse az elmozdulási rajzot, amint megpróbálja kiegyensúlyozni az orsót. Ha nincsenek beállítócsavarok, melyek kiegyensúlyozzák az orsót, megrendelheti a 93-2867 készletet.

  • Rezgéselemzés – Ethernet felület
  • Rezgésanalízis – RS-232 felület

Kiegyensúlyozó lyukak vannak az indítószerkezet-adapteren [1]. A cél az, hogy az elmozdulási kiugrás a lehető legalacsonyabb legyen, bármely sebességen fut a vizsgálat.

  • Ha az elmozdulási kiugrás csökken, amikor súlyt ad hozzá, folytassa a lyukba helyezett súly növelését, amíg a kiugrás a lehető legalacsonyabb értékre nem kerül. Ellenőrizze, hogy a súly mozgása vagy a környező lyukakhoz való hozzáadása nem csökkenti a kiugrást is.
  • Ha az elmozdulási kiugrás növekszik, akkor távolítsa el súlyt, és mozgassa a következő kiegyensúlyozó lyukra a csatlakozó adapteren, amíg az elmozdulási kiugrás el nem éri a lehető legalacsonyabb értéket. Kísérletezzen kis és nagy súlyokkal, hogy a legjobb eredményt érje el.

Section 4: Belt Noise

Vizsgálja meg az orsó hajtószíjainak állapotát és feszességét. A túl feszes vagy túl laza szíj nemkívánatos rezgést kelt. Az idő előtt elkopott szíjú ST-30 NGC sebességváltós gépeknél szükséges az ST-30 sebességváltó nem érintkező kódoló frissítőkészlete

További információért olvassa el a  Hajtószíjak hibaelhárítási útmutatóját .

Section 5: Lubrication System

Palackteszt elvégzésével ellenőrizze, hogy az orsó megfelelő kenést kap-e

  • Az elégtelen olaj miatt idő előtt meghibásodik a csapágy, amei rezgést kelt
  • A túlzott mennyiségű olaj hatására a csapágyak túlmelegszenek, és idő előtt meghibásodnak

Lásd a kenési rendszer hibaelhárításának alábbi hivatkozásait:

  • Mechanikus Bijur kenőanyag-szivattyú – hibaelhárítási útmutató
  • Orsó minimális kenési rendszer – hibaelhárítási útmutató

Section 6: Bearing Noise

A csapágy egészségi állapotának figyeléséhez használja az Octavis vibrációs Analizációt.  Helyezzük a gyorsulásmérőt oldalán az orsó feje megtartása gyűrűt vagy motoros mount.

  • Futtasson rezgéspróbát a gép teljes RPM-tartományán keresztül, miközben tudomásul veszi a következőket:
    • Kalitka csörgő-hangok szeret a labda csapágyak van korcsolyázás-on faj vagy a kalitka van csörgő-[sebesség telek 1]
    • Magas hangú nyikorgás, amelyet labdahiba vagy sérült pálya okoz – [Velocity Plot 2]
    • Ha találkozik egy RPM, ahol a gép teszi a zajt, ellenőrizze a sebesség TELKEK jeleit csapágy kár vagy ketrec csörgő
    • Harmonikus csomópontok, ahol a gép elmozdulása felerősödik – ezek úgy néznek ki, mint a hirtelen megnövekedett érték tüskék az elmozdulási terven.  Ne ezek a harmonikus csomópontok korrelál az RPM, ahol a gép rezgő? Ha igen, a gép küzd a rezonáns frekvenciával.
  • Ha bármilyen jelét feltüntetik a csapágy károsodásának, végezze el az alábbi ellenőrzéseket az orsó mechanikai szilárdságának igazolására:
    • Ellenõrizze a gép előzményeit a gép összeomlásán
    • Ellenőrizze az orsó elülső és hátsó mozgását az orsóorron lévő jelzővel.  A mozgalom kevesebb, mint 0,0005" Ha kézzel nyomja és a indikátor a 0,0001 belül nullára áll vissza"
    • Ellenőrizze az orsóorr axiális és radiális ütését.  Az ütésnek kisebbnek kell lennie, mint 0,0005" TIR
  • A korrekciós intézkedések a következőket foglalják magukban:
    • Az orsó sebességének 10%-os időközönként történő növelésére vagy csökkentésére tett kísérlet a rezonáns frekvenciák kihatása csökkentésének érdekében
    • Kiegyensúlyozzák az orsó sebességgel, ahol a tulajdonos a legtöbb használja az orsó, hogy csökkentsék a kiszorításos tüske és csökkenti a zajt látható a sebesség parcellák
    • Annak ellenőrzése, hogy az orsó megfelelő olajat kap-e (5. szakasz)
    • Ellenőrizze a számítógép szintjén, és ellenőrizze, hogy a gép nem túl magas a Simítási láb
    • Ellenőrizze az orsó rögzítő lépcsőjét, hogy nincs-e rajta maradandó deformáció.  Az ellenőrzés elvégzéséhez el kell távolítani a rögzítő.
  • Ha semmi sem csökkenti a vibrációt, akkor előfordulhat, hogy az orsó élettartama végén jár, és ki kell cserélni.  Ha garanciális határidőn belül kapcsolatba kíván lépni a Haas szolgáltatással.

Section 7: Motor Encoder Feedback

A Haas orsó meghajtórendszere egy zártláncú rendszer, és folyamatos visszajelzést igényel a kódolótól, hogy pontosan vezérelhesse az orsófordulatszámot a motoron keresztül. Az elégtelen kódoló-visszajelzés rezgést és zajt okozhat az orsó hajtásláncán. Tesztelje a kódoló visszajelzését úgy, hogy az orsó futása közben kikapcsolja a gépet, és hagyja az orsót leállni. Ha a rezgés elmúlik kikapcsoláskor, akkor a kódoló/kódolószíj/Wye-Delta érintkező/vektorhajtás hibaelhárítását kell elvégezni.

  • Ha a gép fel van szerelve a nem érintkező orsókódolóval, akkor a megadott alátéttel ellenőrizze az olvasófej igazítását (a helytelen olvasófej-beállítás megbízhatatlan visszajelzést okozhat).

A kódolóval kapcsolatos hibaelhárítási információkért olvassa el az  Orsó kódolása – hibaelhárítási útmutatót.

A vektorhajtással kapcsolatos hibaelhárítási információkért olvassa el a  Vektorhajtás – hibaelhárítási útmutatót.

A szíjjal kapcsolatos hibaelhárítási információkért olvassa el a Hajtószíjak – hibaelhárítási útmutatót.

Section 8: Lathe Spindle Inertia Load Type Setting

A 650 / 4.994 riasztást tapasztaló gépeknél a következőt el kell végezni:

  1. Távolítsa el a tokmányt az esztergából
  2. Futtassa a terhelés kalibrálását
  3. Készítsen hibajelentést, és küldje el a Haas Servicenek

Megjegyzés: A terhelési kalibrációra vonatkozó információkat lásd: Eszterga – Orsó tehetetlenségi terhelési típusának beállítása . 

Finishing Spindle : Alarm 12.9107

Az ST sorozatú gépeken használt Haas simító orsók a DS sorozatú esztergák másodlagos orsójától eltérően kiindulási kapcsolót használnak.

Távolítsa el a fémlemez burkolatát, és vizsgálja meg a kiindulási pozíció kapcsolójának [1] működését.

További részletekért lásd a Közelségérzékelő  - hibaelhárítási útmutatóját.

Setting 413 – Main Spindle Load Type

A 413. beállítás az új Mocon engedélyezett és 100.21.000.1111 vagy újabb szoftververzióval rendelkező gépekhez áll rendelkezésre. Az Új Mocon egy mozgásvezérlő algoritmus, amely több paramétert használ a gép tengelyének jobb vezérléséhez. Nyomja meg a Diagnosztika gombot, és navigáljon a Rendszer fülre. A Mocon verzió a Szoftver szakaszban lesz. A Mocon 1.16  .S. verziója az új Mocon. Ha a Mocon verziója 1.16 vagy 1.16  .K, akkor a Önnek a régebbi Mocon verziója van.

Megjegyzés: : Jelenleg nem frissítjük a gépeket New Moconra a helyszínen.

Recently Viewed Items

You Have No Recently Viewed Items Yet

Visszajelzés
Haas Logo

美元价格不包括关税、报关费用、保险费、增值税及运费。
USD prices DO NOT include customs duty, customs fees, insurance, VAT, or freight.

人民币价格包含关税、报关费用、货运保险和增值税, 但不包括运费。
CNY prices include customs duty, customs fees, insurance, and VAT. DOES NOT include freight.

A Haas szállította termékek árszabása

Ez az ár tartalmazza a szállítás költségeit, valamint az export- és importtevékenységekhez kapcsolódó vámterheket, a biztosítást és minden olyan további felmerülő költséget, amely egy franciaországi helyszínre történő kiszállítást terhel, melybe Ön mint vevő beleegyezett. A Haas CNC termékek szállítása nem járhat további kötelező költségekkel.

KÖVESSE A LEGÚJABB HAAS TIPPEKET ÉS TECHNOLÓGIÁT…

Regisztráljon most!   

HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:

  • Szerviz és támogatás
  • Tulajdonosok
  • Szervizkérés
  • Kezelési utasítások
  • Haas alkatrészek
  • Forgóasztal javításkérés
  • Útmutatók előtelepítése
  • Szerszámok vásárlása
  • Új Haas kiépítés és ár
  • Elérhető készlet
  • Haas árlista
  • CNCA finanszírozás
  • A Haas cégről
  • DNSH nyilatkozat
  • Álláslehetőségek
  • Tanúsítványok és biztonság
  • Lépjen velünk kapcsolatba
  • Történet
  • Szerződési feltételek
  • Haas Tooling - Szerződési feltételek
  • Adatvédelem
  • Jótállás
  • Haas közösség
  • Haas tanúsítási program
  • Haas Motorsports
  • Gene Haas Foundation
  • Haas technikai oktató közösség
  • Események
  • Csatlakozzon a beszélgetéshez
  • Facebook
  • X
  • Flickr
  • YouTube
  • LinkedIn
  • Instagram
  • TikTok
© 2025 Haas Automation, Inc. - CNC szerszámgépek

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

2800 Sturgis Rd., Oxnard, CA 93030 / Toll Free: 800-331-6746
Phone: 805-278-1800 / Fax: 805-278-2255