• Nullklarer maskinen slik at det er rikelig med plass til spindelhodet
• Slå av og lås maskinen
• Fjern boksen til kjølevæskesamleren og bakre og fremre panel for å få tilgang til spindelhodet

• Fjern anti-rotasjonsbraketten som sitter rundt den hydrauliske koblingens dreneringsslange
• Lås spindelen for å hindre at den roterer
• Bryt løs skruene [1] som kobler adapteren til koblingen
• Koble de hydrauliske linjene [5] fra den hydrauliske koblingen [2]. Legg merke til klemme-/uklemte slangen og portorientering
  •  Merk: Ha plugger eller poser og gummibånd for å dekke slangene for å hindre at hydraulisk væske kommer ut og forhindre at rusk kommer inn.  Sørg for at slangene vender opp og er gjemt bort på siden av spindelen for å hindre væske fra å komme ut
    
• Fjern skruene og fjern forsiktig koblingen og trekkrørenheten
  • Advarsel: Koblingen er tung og hvis den mistes  kan den få varig skade
    
  • Ha en boks eller et bord med polstring i nærheten for å legge koblingen i/på og støtte trekkrøret
• Fjern adapterskruene [3] som fester adapteren [4] til spindelaksen.
• Fjern adapteren [4] (Se Utskiftingsveiledning for ST-adapter hvis adapteren også må skiftes ut)
  • Tidlige maskiner har en klaringstilpasset adapter som lett kan fjernes når skruene er brutt løs
  • Senere maskiner (ST-15 til ST-30  11/2018 og senere;  ST-10 02/2017 og senere) har en svettetilpasset adapter
    • For å fjerne de svettetilpassede adapterne må du bruke en fakkel og varme den ytre diameteren jevnt på paringsflaten
    • Etter noen minutter kan du begynne forsiktig å løsne adapteren til den glir fritt
    • Ikke press eller forårsake skade ved fjerning - du må bruke denne delen på nytt
    • La den avkjøles langsomt for å hindre forvrengning

• Bryt løs skruene på motorplaten [4]
• Løsne mutteren på strammerblokken [3] og løsne beltespenningen på beltet ved å dreie unbrakoskruen (SHCS) mot urviseren
  
• Fjern beltet fra remskiven
• Bryt løs skruene på drivhjulet [1]
• Fjern drivhjulet
  • Noen maskiner har et svettetilpasset drivhjul som vil fjerne kapslingsboren når spindelpatronen er fjernet.  Disse trenger ikke å fjernes.

• Fjerne enkoderringen [2]:
  • Enkoderringen [2] kan ha en løs passform på lagerlåsen på baksiden av spindelen, som vist, en enkodermontering som monteres på lagerlåsen, eller en svettepassform på lagerlåsen eller enkodermonteringen
  • På en ST-30-girkasse og ST-35/girkassemaskiner, kan ringmonteringen være for hjembryteren i stedet. (maskiner 03/2019 og senere). På disse maskinene vil ikke-kontakt enkoderen være på utgangen av motorakselen. I dette tilfellet kan du la enkoderen være på motoren, men fjern ringen på spindelen for nærhetsbryteren.
• Hvis den har en løs passform: Løsne skruene [1] og forsiktig fjerne ringen uten å forårsake skade på det ytre ringskjoldet
• Hvis den har en svettepassform: Fjern skruene [1] fra hullene som går gjennom, installer skruene på det gjengede hullmønsteret og bruk dem som løfteskruer for å fjerne enkoderringen jevnt
  • Bruk en stein til å glatte ut merkene som er igjen fra løfteskruene når du er ferdig
• Middlertidig fjern lesehodet [3] (eller nærhetsbryteren), lesehode-platen [4] og braketten [5]
• Fest lesehodet vekk fra motorstøtten med en kabelstropp
• Hvis det er en enkoderringmontering: Varm opp braketten litt med en fakkel. Monteringen må ikke overstige  (230 °F, 110 °C), og slå forsiktig på samme måte som ved fjerning av de svettetilpassede adapterne

Advarsel: Rengjør alle områder av spindelhodeenheten før du fjerner noen spindelkomponenter. Dette inkluderer spindeloljeinjektoren, frontlokket, toppen av spindelhodestøpet og oljesmøringsslangen. Dette gjøres for ikke å introdusere forurensninger når du fjerner og skifter ut spindelen.

• Løsne mutteren [1] på spindelens oljeinketordysen [2]
• Fjern dysen [2]
• Løsne hodeskruene på spindelholderen [3]
• Fjern holderen [3]
• Fjern spindelpatronen [4]
  • Slå baksiden av patronen med en plasthammer for å bryte den løs fra spindelboringen
  • Plasser en stropp rundt spindelpatronen og bruk en løftemekanisme for å støtte lasten når du fjerner den
• Pakk akselen inn i emballasjen fra den nye spindelen for å returnere den hvis den er under garanti
• Noen spindeler har en bølgefjær [5] eller o-ring på baksiden av spindelkapslingsboren
• Fjern dette og rengjør det om nødvendig
• Rengjør spindelkapslingsboren med Scotch Brite og alkohol
• Fjern alt rusk
• Bruk et lett lag med SHC 625 eller Mobil 5W20-olje eller tilsvarende
• Påfør et lite lag med Red-I-fett eller tilsvarende på o-ringen eller bølgefjæren
• Monter den på nytt på baksiden av spindelboringen
  • Bølgefjæren skal føres ned i skulderen med den spisse siden ned

Avhengig av byggedatoen til maskin. Hvis PN: 58-3050FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL[1] er installert på oljeinjektoren. Skift ut beslaget med PN: 58-2195 FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL[2]

• Installer den nye spindelpatronen med en stropp og løftemekanisme
  • Det kan være nyttig å plassere et 2"X2" trestykke (eller annet mykt materiale) gjennom spindelboringen for å få baksiden av patronen til plassere seg rettvinklet i spindelhodets boring
• Du må justere hullet i lager-mellomlegget [3] med injektordysehullet [2] i støpet
• Monter injektordysen [2]
  • Tre den helt inn, og deretter før den ut én til én og en halv sving
  • Hvis den ikke kan tres hele veien inn, er ikke hullet i lager-mellomlegget riktig justert.  Du må trekke patronen ut og justere på nytt.
• Juster injektordysen slik at den flate siden vender fremover (mot spindelens chuck-side)
• Hold på plass og stram mutteren [1]

• Montere lokket på spindelholderen [2]
• Stram skruene på spindellokket [3]
• Bruk en 0,001" avstandsskive [4] mellom patronen og spindelholderen [2]
• Slå på spindelholderen med en plasthammer til avstandsskive fjerner hver del av patronen
• Drei holderskruene [3] i et stjernemønster
  • Merk:Du må kanskje starte på 1/3 av momentverdien og skru dem ned 3 ganger. Hvis du gir dem moment ned hele veien første gang, kan dette føre til at holderlokket forskyves og det må kanskje tilbakestilles.
    
• Sveip mellom patronen og holderlokket en siste gang for å verifisere at 0,001" avstandsskiven har klaring hele veien rundt [4]

• Installer ikke-kontakt enkoderringen [2]/[6] eller nærhetsbryter-ringen:
• Hvis ringen har en glidepasning, monter og angi den til 0,001" TIR
• Hvis ringen har en svettepasning, kan den monteres direkte til spindellager-låsen slik som med ST-20, eller den kan monteres på en måleverdigiverring [7] som deretter festes til remskivene [8] som med ST-10
• For ST-10-monteringen må du montere ringen [6] på braketten [7] først:
  • Varm enkoderringen på en varmeplate til en maks temperatur på 248 °F (120 °C) 
  • Monter den på ringmonteringen, trykk jevnt for å plassere den vinkelrett i skulderen
  • Varm opp ringmonteringen og enkoderringenheten til en maksimal temperatur på  248 °F (120 °C) i 20 minutter
  • Monter enheten til remskivens skulder. Trykk jevnt for å plassere den rettvinklet inn i skulderen
• Når ringen er avkjølt, sjekk hjulslaget på ytre diameter NTE 0,001" TIR
• Monter lesehode-braketten [5], lesehode-platen [4] og lesehodet [3]
• Angi gapet ved hjelp av avstandsskive for lesehode/ring

• Montering av remskivene er motsatt av fjerning (ST-15/20/30/40). ST-10-modellen fra 08/2016 og senere, har remskiver med svettepasninger som ikke trenger å bli fjernet.
• Gli remskivene på spindelakselen og fest skruene [1] på spindellager-låsen [2]
• Angi strammehjulet, NTE 0,001" TIR
• Drei remskive-skruene [1]
  
• Monter besltet på spindelen og motor-remskivene
• Spenn beltet ved å stramme hodeskruene med innvendig sekskant [3] (SHCS) med klokken
  • Stram begge skruene jevnt til det oppnås beltestramming
  • Kontroller beltespenningen med Gates Sonic Meter, henvis til Spesifikasjoner for beltespenning
  • Stram mutteren på hver skrue når beltespenningen er stilt inn
  • Kontroller at beltespenningen er riktig
• Drei motormonteringsskruene [4]
• Kontroller åpningen mellom enkoderen og lesehodet for å sikre at avstandsskiven fortsatt drar lett mellom begge overflater

• En varmeplate vil fungere best til å få en jevn varme på adapteren
  •  Advarsel: Ikke overstig 248 °F (120 °C) ved oppvarming av adapteren
    
• Plasser adapterens mindre diameter vendt ned på varmeplaten
  •  Advarsel: Pass på å bruke varmebestandige hansker når adapteren svettetilpasses
    
• Når du monterer adapteren må dette skje raskt ettersom aluminium vil avkjøle fort
• Når adapteren er ca. 248 °F (120 °C) på varmeplaten – ta én skrue [1] og sett den inn i adapterskiven [2] for å ha den klar
• Med hansker på, ved hjelp av begge hender, gli adapteren raskt på akselen
• Trykk jevnt på begge sider, til du føler at den er på plass  
• Roter den til hullmønstrene er på linje
• Ta skruen og adapterskiven og kjør den ene skruen raskt inn i et hull
• Kjør resten av skruene raskt ned i et stjernemønster
• Drei skruene i et stjernemønster for å sikre at adapteren er på plass
  • Haas-momentdiagram
• Deretter brytes skruene løs, men la dem forbli tettsittende mens adapteren kjøler
• Drei skruene igjen når adapteren er avkjølt
• Når den er avkjølt, mål det indre radialhjulslaget [3], det skal ikke overstige 0,001"
• Mål aksialhjulslag [4]. skal ikke overstige 0,0005"
  • Produksjonstips: Hvis du ser at du har vansker med å få plassert adapteren og har akseptabelt avvik, prøv følgende.  Etter at du glir den varme adapteren på akselen, fest alle skruene og deretter indiker adapteren lett på den indre radiusen [3] mens du bruker en plasthammer på ytre diameter. Når avviket er innenfor spesifikasjonene, drei alle skruene langsomt ned i et stjernemønster mens du er forsiktig med å indusere avvik.

• Montering av hydraulisk kopling:
• Et begrenset antall ST-10 har svettepasning fra adapteren til koplingen.  Hvis du har denne tilstanden kan du varme adapteren med en fakkel i ca. 3-5 minutter til boren vokser nok til at den hydrauliske koplingen kan skli inn.
• Alle andre dreiebenker - monter koplingen og stram skruene
• Angi i båndstålet [1] NTE 0,0005" TIR
• Kontroller avbøyningsmålingen [2] ved å plassere indikatoren på den ikke-roterende delen av koplingen, og drei deretter strammehjulet.  Avbøyningen bør ikke være mindre enn 0,001".
• Fest klemme-/løsneslanger og dreneringsslangen
• Advarsel: Ikke stramm for mye da du kan knekke alumniummonteringen

Etter utskifting av spindelen må du sørge for at den får tilstrekkelig med olje

For testing, referer til koblingen nedenfor.

Merk: Hvis du har en oljepumpe av gammel type som ikke har sikteglass, må du installere sikteglassoppgraderingen.

For installasjon, referer til koblingen nedenfor.

• Kjør en spindelvibrasjonstest
• Kontroller resultater mot Vibrasjonstoleranser for dreiebenkspindel
• Feilsøk dårlige resultater med Feilsøkingsveiledning for dreiebenkvibrasjon
  • Noen dreiebenker har balanseringshull for justeringsskruer på adapterplaten eller remskivens fremside
  • Bruk disse hullene for å redusere unødvendig vibrasjon bare etter å ha kontrollert at alle komponenter oppfyller spesifiserte hjulslag
• Hvis spindelen passerer, må du montere kabinettet og da er prosedyren fullført

MERKNAD: Selv om denne feilsøkingsveiledningen er for hovedspindelen, kan mange av symptomene i symptomtabellen brukes for sub-spindelen. 

De vanligste problemene med en dreiebenkspindel er vibrasjon, støy og overflate finish. 

Vibrasjon forårsakes av at man går tom for material. Se først på arbeidsoppspenningen og materialet ditt. Sikre at chuck-kroppen eller hylsenesen går som den skal; at bakkene er riktig boret; at du ikke går tom for material. Hvis du mater stenger, sørg for at foringen passer riktig med materialet. Hvis du fortsatt har et problem, sjekk nærmere om du har gått tom for hydraulikk, bremseklossen og alle adaptere.

Hvis du ikke har fikset støyet ved å møte vibrasjonen ovenfor, så er den mest sannsynlige årsaken drivremmen. Pass på at spenningen er riktig; at beltet er i god stand; at akseljusteringen er god og beltet er ikke trykkes mot en ledeskiveflens. 

Hvis du har et problem med overflate finish som ikke har blitt løst av det ovennevnte, kontroller applikasjonen: hastigheter, matere, justering av verktøyspiss, kjølevæskeflyt, osv. Kontroller også maskinjusteringer. 

For mer symptomer hos dreiebenk spindel kan du se feilsøkingstabellen nedenfor. For referanse består spindeldrivverket av følgende:

1. Chuck eller hylse
2. Trekkrør
3. Lagre
4. Spindelaksel
5. Ikke-kontakt enkoder
6. Tannhjul
7. Ikke-kontakt enkoderlesehode
8. Adapter
9. Hydraulisk utløser
10. Kjølevæske-oppsamler

Balansering av dreiebenkspindel gjelder for å starte om ST-maskiner. Bruk Octavis vibrasjonsanalysatorprogrammet for å vise forskyvningsaktiviteten mens du prøver å balansere spindelen. Hvis du ikke har justeringsskruer til å balansere spindelen med kan du bestille sett 93-2867 .

• Vibrasjons analyse-Ethernet-grensesnitt
• Vibrasjons analyse-RS-232 grensesnitt

Det finnes balansering hull på utløseradapteret [1]. Målet er å få forskyvningstoppen til lavest mulig verdi uansett hvilken hastighet testen kjøres i.

• Hvis forskyvningstoppen reduseres når en vekt legges til, fortsett å øke mengden av vekt som settes inn i hullet til toppen får lavest mulig verdi. Sjekk at det å flytte vekten eller legge til vekt på de omkringliggende hullene ikke senker spikeren også.
• Hvis forskyvningstoppen øker, fjerner du vekten og flytter til neste balanseringshull på koblingsadapteret til forskyvningstoppen når lavest mulig verdi. Eksperimenter med små og store vekter for å få de beste resultatene.

Bruk Octavis vibrasjonsanalysator til å overvåke lagerhelse.  Plasser akselerasjonsmåleren på siden på spindelhodets holdering eller motormonteringen.

• Kjør en vibrasjonstest gjennom hele maskinens omdr.område mens du noterer deg følgende:
  • Burrangle - høres ut som kulelagrene er skøyter på løpene eller at buret rangler - [Hastighetsaktivitet 1]
  • Hyling eller gnissel som forårsakes av en kulefeil eller skadet løype - [Hastighetsaktivitet 2]
  • Hvis du støter på en RPM der maskinen lager slyd, må du kontrollere hastighetsaktiviteten for tegn på lagerskader eller burrangling
  • Harmoniske knuter der maskinens forskyvning forsterkes – disse ser ut som plutselig økning i verdistoppene på forskyvningsplottet.  Er disse harmoniske knutene knyttet til RPM hvor maskinen vibrerer? Hvis ja, sliter maskingen med en resonansfrekvens.
• Hvis du merker tegn på lagerskade, må du gjennomføre følgende kontroller for å bekrefte den mekaniske lyden på spindelen:
  • Sjekk maskinenhistorikken for tegn på en maskinkrasj
  • Sjekk den fremre og bakre bevegelsen av spindelen med en indikator på spindelnesen.  Bevegelsen skal være mindre enn 0,0005" hvis du presser for hånd og indikatoren skal gå tilbake til null innen 0,0001"
  • Kontroller aksial-og radial utløp av spindelnesen.  Utløp bør være mindre enn 0,0005" TIR
• Korrigerende tiltak omfatter:
  • Forsøk på å øke eller redusere spindelhastigheten i 10% intervaller for å redusere innvirkningen av resonansfrekvenser
  • Balansere spindelen ved hastigheten som eieren bruker spindelen i mest, for å redusere forskyvningsåikeren og miske lyden som ses ved hastighetsaktiviteter
  • Verifisere at spindelen får tilstrekkelig med olje (Avsnitt 5)
  • Kontroller maskinnivå og kontroller at maskinen ikke er for høyt oppe på utjevningsføttene
  • Kontroller trinnet på spindelholderen for å se om den har permanent deformasjon.  Holderen må fjernes for å kunne utføre denne kontrollen.
• Hvis ingenting reduserer vibrasjon, kan spindelen ha nått slutten av sin levetid og må byttes ut.  Kontakt Haas-service for godkjenning hvis garantien fortsatt gjelder.

Innstilling 413 er tilgjengelig for maskiner med ny Mocon aktivert og med programvareversjon 100.21.000.1111 eller nyere. Ny Mocon er en bevegelseskontrollalgoritme som bruker flere parametere for å bedre kontrollere maskinens akse. Trykk på Diagnostikk og naviger til System-fanen. Mocon-versjonen vil være i Programvare-delen. Mocon-versjon 1.16  .S. er ny Mocon. Hvis Mocon-versjon er 1.16 eller 1.16  .K, har du den gamle Mocon-versjonen.

Merk: På dette tidspunktet oppdaterer vi ikke maskiner til ny Mocon ved ettermontering.