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Questa procedura mostra come installare l’opzione Autodoor Smart CAN sui torni. 

Nota: Se si sta effettuando l’aggiornamento a un sistema Smart CAN Autodoor non utilizzare questa procedura, fare riferimento alla procedura di aggiornamento Smart CAN Autodoor.

Requisiti della macchina:

• Versione software 100.20.000.1200 o successiva
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• PCB I/O 34-3490B o superiore
• AD PCB 34-3096, 34-3096A con versione firmware  1.29 o superiore
• Firmware I/O versione 4.09 o successiva
• Versione firmware TC 2.06 o superiore
• Vedere la tabella dei requisiti di lamiera di seguito per dettagli specifici sulla macchina per vedere se la macchina è in grado di installare la porta automatica. Le macchine dopo questa data sono in grado di farlo, le macchine prima non lo sono.

 Nota:  Tutti i file del software e del firmware di cui sopra possono essere scaricati dal Centro aziendale Haas.

Se necessario, tagliare la traccia [1] e il nastro [2] e il nastro per il montaggio della traccia [3].

Pulire il fondo del supporto per binario [3] e assicurarsi che non sia contaminato. Tagliare il nastro biadesivo [4] fino alla lunghezza descritta di seguito, staccare un lato del nastro e lasciare l’altro intatto e collegare insieme il supporto [3] e [4].

Rimuovere le staffe in lamiera [1] mostrate.

Fissare il gruppo binario e i fermagli ai prigionieri nella parte superiore della macchina utilizzando dadi esagonali (2x).

Staccare un po’ di nastro [1],  ma non staccare l’intero importo. Questo sarà rimosso in un passaggio successivo.

Fissare il motore [1] in alto come illustrato utilizzando (2x) FBHCS.

Per le macchine a doppia porta che non sono ST-30L/35L, collegare il motore destro allo stesso modo del motore sinistro.

Seguire questa fase quando si installa la porta automatica su un ST-30L/35 altrimenti passare alla sezione successiva.

Collegare il motore lato destro [3] come mostrato con la staffa di rinforzo [1].

La staffa di rinforzo [1] sarà fissata alla lamiera utilizzando viti autofilettanti (2x) [2]. 

Il motore [3] e l'altro lato della staffa di rinforzo [2] sono collegati utilizzando (2x) FBHCS [4].

Nota: Le macchine ST-30L/35L costruite dopo gennaio 2022 potrebbero già avere una staffa di rinforzo saldata sulla lamiera, in questo caso non sarà necessario utilizzare la staffa di rinforzo nel kit.

Per allineare il binario al motore è importante che la ruota abbia pieno innesto sul binario, NON sacrificare l’allineamento della portiera per l’allineamento della rotaia, se si verificano problemi nell’allineare il binario, regolare il binario con le scanalature nei fermagli.

Una volta allineato il binario, staccare il pezzo del nastro [2] che era rimasto prima e applicare pressione durante la rimozione.

Le macchine a sportello singolo

Instradare il flessibile pneumatico e il cavo del motore rispettivamente verso il pannello di lubrificazione e il quadro elettrico, come mostrato [1].

Macchine a doppia porta

Instradare il flessibile pneumatico e il cavo del motore rispettivamente verso il pannello di lubrificazione e il quadro elettrico, come mostrato.

I tubi pneumatici si collegano a un raccordo a T in corrispondenza della posizione [1].

Collegare il flessibile pneumatico e il solenoide dell'aria come illustrato.

Nota: Un pannello di lubrificazione semplice viene utilizzato per identificare facilmente a quale solenoide collegare.

Installare l’alimentatore per porte automatiche Smart Can utilizzando l’hardware fornito.

Per le macchine costruite prima di luglio 2021: utilizzare i (2) dadi 6-32 forniti sui due fori nella parte superiore della staffa LVPS per installare l'alimentatore porta automatica CAN da 350W.

Per le macchine costruite dopo luglio 2021: l’LVPS dovrebbe avere (2) dadi cilindrici [1] sui fori passanti esistenti sulla parte superiore dell’LVPS e i dadi 6-32 non sono necessari per installare l’alimentatore porta automatica CAN da 350W.

Collegare i cavi all'alimentatore come illustrato nella fase successiva.

Collegare l’alimentatore Smart CAN Autodoor utilizzando lo schema elettrico illustrato.

Collegare i seguenti cavi:

1. P/N 33-3310 Alimentazione CAN intelligente (P1) su PCB PSUP (P7)
2. P/N 33-5310Alimenta zione CAN intelligente (J1) a PCB I/O (J2)
3. Il cavo di alimentazione dallo Smart Can Supply (J6) al motore della porta automatica n. 1 e per le macchine a doppia porta collegare il cavo di alimentazione da (J9) alla porta automatica motore n. 2.

 Nota: I cavi P/N 33-3310 e 33-5310 sono inclusi nel nuovo alimentatore.

Collegare il pulsante della porta automatica a J15 sulla PCB della SKBIF.