Sintomo
Causa possibile
Azione correttiva
allarme 552 TRIPPED CIRCUIT BREAKER (Solo PCB PDIST versione M)
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Una condizione di sovraccarico sulla pompa di raffreddamento, sul trasportatore di trucioli, sulla pompa di raffreddamento TSC o sulla luce di lavoro è stata inciampata in uno degli interruttori.
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Verificare la presenza di un interruttore inciampato. Ispezionare il sistema collegato all'interruttore inciampato. Correggere la causa principale della condizione di sovraccarico e reimpostare l'interruttore.
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allarme 552 TRIPPED CIRCUIT BREAKER
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Il interruttore dell'interruttore è mancante. |
Quando la macchina non dispone dell'opzione TSC non sarà installato alcun interruttore sul PCB PSUP. Assicurarsi che il ponticello sia installato. |
| Le schede degli interruttori non sono correttamente installate sul PCB PSUP. |
Assicurarsi che le schede di tutti gli interruttori siano correttamente installate sul PCB PSUP. |
(solo macchine monofase), allarme 552 TRIPPED CIRCUIT BREAKER si verifica quando la pompa del refrigerante viene comandata per accendersi.
nota: L'interruttore non ha inciampato.
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Il cavo di ingresso VAC 240 collegato al PSUP a P10 non è corretto.
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Spegnere l'interruttore principale e scollegare il cavo di ingresso 240 VAC dal PSUP a P10 e scambiare le posizioni dei fili bianchi e neri sul cavo.
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Nessuno dei 120 connettori VAC è alimentato.
Il 120 VAC breaker non ha inciampato.
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C'è una cattiva conenzione dall'uscita principale del trasformatore 120 VAC al PCB PDIST.
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Ispezionare i cavi e le connessioni a TB1 sul trasformatore principale e a P1 sul PCB PDIST (o TB1 a seconda della versione del PCB).
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I LED VDC 5/12-12 si accendono e si spengono e la macchina non si avvia.
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C'è un'uscita corta dall'alimentatore a bassa tensione (LVPS).
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Ispezionare l'alimentazione a bassa tensione (LVPS). Cercare componenti bruciati o surriscaldati. Ispezionare il cablaggio dal LVPS.
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Nessuno dei 240 connettori di uscita VAC ha alimentazione (pompa di raffreddamento, TSC o trasportatore di chip).
L'interruttore non ha fatto inciampare.
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C'è una cattiva connessione dall'uscita del trasformatore principale 240 VAC al PCB PDIST.
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Ispezionare i cavi e le connessioni a TB2 sul trasformatore principale e su P10 sul PCB PDIST (o TB3 a seconda della versione del PCB).
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La macchina non si accende.
La tensione all'interruttore principale è corretta.
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La connessione non è valida ai connettori di circuito PDIST PCB ON/OFF.
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Ispezionare i cavi e le connessioni per il damamge.
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I fusibili F1 o F3 vengono soffiati.
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Un'impennata elettrica ha causato una condizione di sovratensione.
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Ispezionare diodi, MOV e limitatori di corrente di inrush VR1-6 sul PCB PDIST per crepe e segni di bruciatura. Se VR1-6 non è danneggiato, sostituire il fusibile soffiato.
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La fase della macchina rileva le luci Passate e Guasto sono entrambe accese.
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La macchina è cablata per una singola fase.
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Questo è normale per le macchine elettriche a fase singola.
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